Améliorer la chaîne d’approvisionnement de classe mondiale du Canada

Les chemins de fer canadiens de classe 1 devraient investir environ 4 milliards de dollars dans leurs réseaux en 2022. Les investissements dans l’infrastructure et l’équipement permettent aux chemins de fer de mieux servir leurs clients en améliorant la sécurité, l’efficacité et la résilience du réseau.

Les deux chemins de fer de classe 1 du Canada – le CN et le CP – ont des plans d’action exhaustifs, solides et précis pour transporter le grain canadien sur les marchés de manière sécuritaire et efficiente.

Les investissements dans l’infrastructure, le matériel et les gens

Cette année, les chemins de fer remplacent, mettent à niveau et entretiennent des infrastructures clés. De plus, les chemins de fer ont commandé des milliers de nouveaux wagons-trémies à forte capacité à National Steel Car, à Hamilton, en Ontario, et emploient près de 40 000 personnes à travers l’Amérique du nord.

Ces investissements bénéficient directement aux expéditeurs et à l’économie canadienne, et démontrent l’engagement du secteur ferroviaire à être un partenaire fiable au sein d’une chaîne d’approvisionnement de classe mondiale.

Les chemins de fer ont commandé des milliers de nouveaux wagons-trémies à forte capacité à National Steel Car, à Hamilton, en Ontario. (Photo: National Steel Car)

Prêts pour l’année de récolte

Les deux chemins de fer de classe 1 du Canada – le CN et le CP – ont mis en place des plans d’action complets, solides et ciblés pour acheminer le grain canadien de manière sûre et efficace vers le marché au cours de chaque campagne agricole. Les chemins de fer canadiens de classe 1 modernisent et entretiennent les infrastructures clés. De plus, les chemins de fer ont commandé des milliers de nouveaux wagons-trémies à forte capacité à National Steel Car, à Hamilton, en Ontario, et emploient près de 40 000 personnes à travers l’Amérique du nord.