Tendances ferroviaires annuel

La résilience en movement

L’année 2024 a été marquée à la fois par des défis majeurs et des réalisations notables pour le secteur ferroviaire du Canada. Malgré un contexte opérationnel complexe—notamment des conflits de travail récurrents et une incertitude quant à la chaîne d’approvisionnement—, les chemins de fer du Canada ont affiché une performance record dans de nombreux domaines. Les données reflètent le rôle de longue date que joue le secteur comme contributeur fiable, résilient et essentiel à l’économie canadienne.

Les volumes de fret ont augmenté à 348 millions de tonnes métriques—un record. Cela a été rendu possible par la reprise exceptionnelle du réseau après chaque perturbation de travail et le maintien de temps d’arrêt moyens faibles aux terminaux, toute l’année. Cette réalisation met en lumière la fiabilité du système ferroviaire.

Les chemins de fer ont investi un montant record de 4,5 milliards de dollars dans leurs actifs canadiens, une augmentation de 9,5 % par rapport à l’année précédente, portant le total des investissements réalisés ces dix dernières années à 35,5 milliards de dollars. Ces investissements soutiennent divers secteurs de l’économie, le train assurant 70 % du transport de marchandises intervilles et 50 % des exportations. 2,4 milliards de dollars ont été investis dans l’infrastructure ferroviaire et routière, près de 900 millions de dollars ont été investis dans de nouveaux wagonstrémies et locomotives à grande capacité, qui répondent aux normes d’émissions les plus strictes, et 1,2 milliard a été investi dans d’autre matériel et d’autres technologies afin de renforcer davantage le réseau.

À 2,7 milliards de dollars, les taxes et impôts payés ont atteint un niveau record, soulignant la contribution importante et croissante du secteur ferroviaire aux recettes fédérales, provinciales et municipales.

En 2024, le secteur ferroviaire employait directement 38 000 personnes, partout au pays – le nombre le plus élevé depuis 2001. Ces emplois, la plupart étant syndiqués, offrent une rémunération moyenne de 110 000 $, soit environ 50 % de plus que le salaire moyen à temps plein au Canada. La performance en matière de sécurité et d’environnement a également atteint de nouveaux records.

Les chemins de fer du Canada ont affiché la meilleure performance en matière de sécurité du transport de marchandises jamais enregistrée – réduisant le taux d’accidents de 4,8 %, pour atteindre 1,61 accident par milliard de tonnes-milles brutes. Les chemins de fer ont également affiché de bons résultats quant à la sécurité du transport de marchandises dangereuses, et le taux d’accidents impliquant des passagers a diminué de 12,4 %.

Un record a également été atteint en matière d’efficacité énergétique pour le transport de marchandises, les chemins de fer pouvant transporter une tonne de marchandises sur 229 kilomètres avec un seul litre de carburant – ce qui confirme leur statut de mode de transport terrestre le plus écoénergétique. Cette performance a été rendue possible par des investissements dans la modernisation du parc de locomotives, des technologies d’économie de carburant et l’amélioration continue de l’efficacité opérationnelle.

L’achalandage de voyageurs a continué à se rétablir, la fréquence des trains ayant augmenté pour répondre à la demande croissante de transport ferroviaire. D’une année à l’autre, l’achalandage des trains de banlieue a augmenté de 22,7 % et l’achalandage des trains intervilles a augmenté de 8,6 %.

La performance du secteur ferroviaire en 2024 confirme son rôle de pilier solide et fiable de l’économie canadienne, soutenant les emplois, facilitant le commerce et assurant le transport sûr et efficace des marchandises et des gens, partout au pays.