Message du président – Decembre 2025

Je suis devenu président de l’ACFC le 3 février 2025, en une période d’incertitude géopolitique et économique significative. À cette date, à la suite de l’annonce de l’imposition de tarifs de 25 % sur les produits canadiens et mexicains, ces mesures américaines ont été temporairement suspendues après que le Canada a pris des engagements sur la sécurité frontalière. Ce début de mon mandat a mis en lumière la réalité opérationnelle pour l’année à venir : complexité, volatilité et nécessité de prendre des mesures décisives.

Dans un contexte difficile, les chemins de fer du Canada — avec l’appui de l’Association des chemins de fer du Canada — ont défendu des priorités essentielles, obtenu des résultats tangibles pour les membres et assuré que la voix du secteur ferroviaire était clairement entendue à un moment crucial, conformément à notre mandat de soutien à l’économie canadienne.

Par l’intermédiaire de la coalition Des conditions égales pour tous, l’ACFC a aidé à modifier le discours national sur les transports, les chaînes d’approvisionnement et la compétitivité économique. Deux campagnes nationales ont été lancées, axées sur des mesures pratiques et concrètes pour renforcer la position du Canada, notamment en attirant les investissements privés, en améliorant la certitude réglementaire et en favorisant des cadres de travail qui soutiennent la fiabilité des chaînes d’approvisionnement.

L’ACFC a renforcé ses activités de représentation fondées sur des données probantes par la publication de rapports clés, notamment Tendances ferroviaires et le Rapport de surveillance des émissions des locomotive et de la recherche sur le travail, qui continuent à influencer les discussions politiques au palier national. Ce travail a directement soutenu notre collaboration avec le Comité sénatorial TRCM avant notre témoignage en novembre.

La contribution de l’ACFC à la sécurité a été considérable. Plus de 4 000 intervenants d’urgence, partenaires industriels et membres de l’ACFC ont été formés, ce qui a permis de renforcer la sécurité, l’état de préparation opérationnelle et la compréhension commune sur l’ensemble du réseau ferroviaire. L’ACFC a également réuni des membres du secteur dans le cadre de forums clés, notamment Les femmes dans le secteur ferroviaire — une plateforme en pleine expansion sur leadership et l’inclusion — et RailCAN25, qui a rassemblé des intervenants du secteur autour de priorités communes.

Le rôle du secteur ferroviaire dans le soutien à l’économie canadienne est considérable. Les chemins de fer fonctionnent sans interruption, connectant les communautés, soutenant les familles, reliant les producteurs aux marchés et transportant les marchandises canadiennes au palier mondial. Le secteur soutient des emplois, renforce les chaînes d’approvisionnement et sous-tend la résilience économique du Canada. Des engagements additionnels sont prévus en 2026.

Partout au pays et compte tenu des récentes mesures gouvernementales, il existe une dynamique claire pour investir dans des solutions qui renforcent la compétitivité à long terme du Canada. Le secteur ferroviaire a un rôle central à jouer pour maintenir cette dynamique. Cela reflète également l’engagement des membres de l’ACFC, l’expertise des partenaires et la force du secteur ferroviaire. L’association apprécie la confiance et la collaboration qui rendent ce travail possible.

Alors que l’année se termine, les fondations sont solides et l’organisation est bien préparée pour l’année à venir.

L’ACFC entame l’année 2026 en se concentrant sur l’obtention de résultats et la promotion des intérêts du secteur ferroviaire.

Eric