Communiqués de presse
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Plan d’exploitation hivernale 2021-2022 de CN & CP
4 octobre 2021Le paragraphe 151.01 (2) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter des marchandises pendant la saison froide afin que tous les membres de la chaîne d’approvisionnement soient informés du transport des marchandises dans des conditions hivernales. […] -
Mémoire préélectorale 2021 de l’ACFC pour l'élection fédéral
27 août 2021Le vendredi 27 août, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a déposé sa soumission préélectorale 2021 aux divers partis fédéraux en lice pour l’élection fédérale de 2021. La soumission présente les recommandations clés ci-dessous: Améliorer la sécurité ferroviaire; Améliorer le service ferroviaire voyageurs intercommunautaire au Canada; Investir dans le transport en commun et […] -
Le CN et le CP publient leurs plans de transports de céréales en 2021-2022
1 août 2021Le paragraphe 151.01 (1) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter du grain au cours de la prochaine campagne agricole, en tenant compte du volume total de grain qui devrait être transporté. Les liens vers les […] -
Le secteur ferroviaire du Canada : Sur la voie de la réduction des émissions
3 juin 2021Les chemins de fer du Canada ont continué à faire des progrès vers leurs objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), selon le dernier Rapport de surveillance des émissions des locomotives (SEL). Présenté aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), le rapport documente les émissions de GES […] -
L'ACFC se réjouit de l'annonce de financement pour améliorer la sécurité ferroviaire à travers le Canada
20 mai 2021La version française de ce communiqué de presse suivra sous peu. -
Le président de l'ACFC se présente au Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes
13 avril 2021Le président et chef de la direction de l'ACFC, Marc Brazeau, a comparu devant le Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes sur la question de la sécurité ferroviaire. Il était accompagné de Tom Brown, vice-président adjoint de la sécurité à la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada et de Kyle Mulligan, ingénieur en chef au Chemin de fer Canadien Pacifique. -
12 mars 2021L’Association canadienne des chemins de fer du Canada (ACFC) examine deux arrêtés ministériels émis le 10 mars concernant les mouvements non contrôlés de matériel ferroviaire. Bien que les mouvements non contrôlés se produisent rarement, l’ACFC et ses membres travaillent de manière proactive depuis plus d’un an pour proposer des changements réglementaires pour les locomotives équipées […]
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Une autre année forte pour les chemins de fer canadiens
12 mars 2021Ottawa – LE 12 MARS 2021 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a publié aujourd’hui la nouvelle édition du rapport de « Tendances ferroviaires » mettant en valeur la performance du secteur ferroviaire canadien. Tendances ferroviaires pendant la période de 2010 à 2019. « 2019 fut une autre forte année pour les chemins de […] -
Mémoire prébudgétaire 2021 de l’ACFC pour la province de Québec
15 février 2021Le 12 février 2021, nous avons présenté le mémoire prébudgétaire de l’Association au ministère des Finances du Québec. La soumission présente 7 recommandations clés: Maintien et bonification du financement pour l’efficacité et la durabilité du transport ferroviaire. Consolidation de la chaîne d’approvisionnement par l’assouplissement de la politique fiscale québécoise. Stimulation de la relève et l’employabilité […] -
Plan d'exploitation hivernale de CN & CP
23 novembre 2020Le paragraphe 151.01 (2) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter des marchandises pendant la saison froide afin que tous les membres de la chaîne d’approvisionnement soient informés du transport des marchandises dans des conditions hivernales. […]