Generated by All in One SEO v5.0.0.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# RAC

Railway Association of Canada

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://www.railcan.ca/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## Pages

- [Canada's Railways: Pulling For Canada](https://www.railcan.ca/) - Moving people, goods, and the Canadian economy through safe and sustainable railways.
- [Règles de chargement des wagon](https://www.railcan.ca/safety/mechanical-services/car-loading-rules/) - Règles de chargement des wagon [table id=7 /] [table id=8 /] [table id=9 /] [table id=10 /] [table id=11 /] [table id=12 /]
- [Plaidoyer politique](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/) - Nous défendons un environnement politique et réglementaire qui favorise la croissance économique, soutient le développement de technologies durables et renforce l’infrastructure ferroviaire afin de transporter les biens canadiens de façon efficiente. Un solide secteur ferroviaire est essentiel à une économie canadienne robuste et concurrentielle. Les investissements dans notre secteur ferroviaire renforcent nos chaînes d’approvisionnement, réduisent
- [Opération Gareautrain](https://www.railcan.ca/safety/operation-lifesaver/) - Un décès est un décès de trop La vision d’Opération Gareautrain consiste à éliminer l’ensemble des décès et des blessures liés au secteur ferroviaire, estimant que pratiquement tous les incidents liés aux voies ferrées et aux intrusions sont évitables. Cliquez ici pour en savoir plus sur Opération Gareautrain et savoir comment vous pouvez aider à prévenir
- [AskRail🅪](https://www.railcan.ca/safety/askrail/) - Une intervention d’urgence efficace commence par une meilleure information Grâce à une simple fonction de recherche dans AskRail, les intervenants d’urgence ont accès à des renseignements comme le type de matière que les wagons transportent, les numéros d’urgence des chemins de fer et des documents de référence. Les chemins de fer du Canada doivent avoir
- [Politique en matière de renseignements personnels](https://www.railcan.ca/personal-information-policy/) - ÉNONCÉ DE POLITIQUE L'ACFC entend protéger la vie privée des gens relativement aux renseignements personnels qu’elle recueille. Ainsi, l’ACFC s’est dotée de systèmes efficaces en vue de protéger les renseignements personnels concernant ses employés, ses fournisseurs, ses clients, ses membres et des tiers afin d’éviter toute utilisation ou divulgation non autorisée d’information. L'ACFC gère les
- [Personal Information Policy](https://www.railcan.ca/personal-information-policy/) - POLICY STATEMENTRAC intends to protect the privacy of individuals concerning personal information it collects. RAC has set up effective systems to protect personal information about employees, suppliers, customers, members and other individuals to avoid unauthorized use or disclosure. RAC will manage personal information in a responsible and business-like manner. RAC will see that the personal
- [Car Loading Rules](https://www.railcan.ca/safety/mechanical-services/car-loading-rules/) - Car Loading Rules Section #1000 General Rules [table id=1 /] Section #2000 Loading of Steel Products, including Pipes [table id=2 /] Section #3000 Loading of Road, Grading and Farm Equipment Machinery [table id=3 /] Section #5000 Loading of Forest Products and Building Materials [table id=4 /] Section #6000 Loading of Department of Defence Materials [table
- [Lois et règlements fédéraux](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/federal-laws-regulations/) - Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports Code canadien du travail Code canadien du travail Règlement sur les comités
- [Membres de l'ACFC](https://www.railcan.ca/membership/member-railways/) - L’ACFC compte parmi ses membres proche de 60 des principaux chemins de fer marchandises, intervilles, de banlieue et touristiques.
- [Système de commande des trains améliorée](https://www.railcan.ca/safety/enhanced-train-control/) - Les systèmes de CTA ont comme objectif d'assister le conducteur, d'alerter l'équipe du train au danger et, à leur plus haute fonctionnalité, de ralentir ou arrêter un train pour éviter une collision ou un déraillement. Cette évolution est le résultat des recommandations du Bureau de la sécurité des transports (BST) pour la mise en œuvre
- [RAC Dangerous Goods Team](https://www.railcan.ca/rac-dangerous-goods-team/) - Dangerous Goods Team Every day, dangerous goods are transported along Canada’s nearly 43,000 kilometres of railway tracks—from the jet fuels used to power airplanes, to the sulfuric acid used to make agricultural fertilizers. These products are essential for our health, our safety and our economy, and the Railway Association of Canada’s Dangerous Goods Team (RAC’s
- [Services de spectre radio](https://www.railcan.ca/safety/radio-spectrum-services/) - Créer un réseau ferroviaire plus sûr et plus efficace Pour pouvoir être utilisé dans les télécommunications sans fil, le spectre des radiofréquences est divisé en de multiples bandes de fréquence. Certaines bandes conviennent aux communications ferroviaires, d’autres, à des utilisations comme les téléphones cellulaires, la télévision et la communication par satellite. Le secteur ferroviaire utilise
- [Politique sur l’accessibilité](https://www.railcan.ca/accessibility-policy/) - Cette politique a pour but de respecter les exigences du Règlement de l’Ontario 191/11 : NORMES D’ACCESSIBILITÉ INTÉGRÉES en vertu de la Loi de 2005 sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario, L.O. 2005, chap. 11, et s’applique à l’offre de biens et de services au grand public ou à d’autres tierces parties. Portée
- [Accessibility Policy](https://www.railcan.ca/accessibility-policy/) - This policy is intended to meet the requirements of O. Reg. 191/11: INTEGRATED ACCESSIBILITY STANDARDS under Accessibility for Ontarians with Disabilities Act, 2005, S.O. 2005, c. 11, and applies to the provision of goods and services to the public or other third parties. Scope This policy applies to the provision of services in Ontario by
- [Aux côtés de l’Ukraine : les chemins de fer canadiens répondent à la demande de soutien](https://www.railcan.ca/fr/plaidoyer-politique/aux-cotes-de-lukraine-les-chemins-de-fer-canadiens-repondent-a-la-demande-de-soutien/) - L’invasion illégale de la Russie en Ukraine cause des pertes massives, des difficultés généralisées et des dommages importants aux infrastructures essentielles, notamment les chemins de fer. 85 % des marchandises en Ukraine sont transportées par train Le réseau ferroviaire de l’Ukraine s’étend sur 27 000 kilomètres 000 kilomètres du réseau sont endommagés en raison de la guerre
- [Cours et événements](https://www.railcan.ca/what-we-do/courses-events/)
- [Women In Rail: Janet Drysdale](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/janet-drysdale-1/) - Panelist Vice–President, Sustainability, CN Janet Drysdale loves to kayak on the Lake of Two Mountains near her home in Saint-Lazare, Québec for its calming effect. It’s how she connects to her maritime roots, and how she connects with nature. In her busy professional life, Janet connects the dots of people and ideas, of sustainability and
- [Brianna Bowman](https://www.railcan.ca/brianna-bowman/) - Employee Profile: Brianna Bowman Senior Administrative Assistant Within minutes of meeting Brianna Bowman, you quickly realize the spreading cheer is in her nature. It’s what she does – at work and at home. In normal times, hers is likely one of the first faces you would see in entering the Railway Association of Canada’s Ottawa
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Violet Isabel Cumming](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/violet-isabel-cumming/) - Violet Isabel Cumming Violet Isabella Cumming, intronisée au Temple de la renommée des chemins de fer du Canada en 2005, incarne l’apport des femmes au secteur ferroviaire canadien. Violet Cumming a mené pendant 50 ans une carrière exceptionnelle au sein de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada. Elle a fait ses débuts comme commis
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Susan Anholt](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/susan-anholt/) - Susan Anholt Susan Anholt est une leader et bénévole dans sa communauté de Kenaston, où se trouve une importante ligne secondaire du Chemin de fer Canadien du Nord (CNR), au centre de la Saskatchewan. Le château d’eau de l’endroit avait été construit par le CNR et procurait un apport indispensable en eau pour le chemin
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Karima Hashmani](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/karima-hashmani/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Divya Shah](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/divya-shah/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Tina Sheaves](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/tina-sheaves/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Corina Moore](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/corina-moore/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Les femmes du secteur ferroviaire :  Pamela Ruebusch ](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/pamela-ruebusch/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Les femmes du secteur ferroviaire : Carole Michelucci](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/carole-michelucci/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Les femmes du secteur ferroviaire :  Maryam Monsef](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/maryam-monsef/) - L’hon. Maryam MonsefFondatrice et PDG d’ONWARD De 2015 à 2021, l’honorable Maryam Monsef a occupé diverses fonctions pour le gouvernement du Canada. D’abord ministre des Institutions démocratiques, elle a été ministre de la Condition féminine, ministre du Développement international et ministre du Développement économique rural. C’est également elle qui est derrière la création du ministère des Femmes
- [Les femmes du secteur ferroviaire :  Tracy Power](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/tracy-power/) - Les femmes du secteur ferroviaire Joignez-vous à nous à la Conférence Les femmes du secteur ferroviaire
- [Women in Rail: Violet Isabel Cumming](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/violet-isabel-cumming/) - Violet Isabel Cumming Inducted into the Canadian Railway Hall of Fame in 2005, Violet Isabella Cumming exemplifiesthe contribution of women to the Canadian railway industry. Violet Cumming had a distinctive career, and served for 50 years with Canadian NationalRailways. She began her career as a junior clerk at age 15 and retired 50 years later
- [Women in Rail: Susan Anholt](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/susan-anholt/) - Susan Anholt Susan Anholt is a community leader and volunteer in Kenaston, the location of an important Canadian Northern Railway (CNR) feeder line in central Saskatchewan. The tower was built by the CNR and provided an important supply of water to the railway. Ms. Anholt’s unwavering commitment led to the restoration of Kenaston’s unique water
- [Women in Rail: Tracy Power](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/tracy-power/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Women in Rail: Divya Shah](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/divya-shah/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Women in Rail: Karima Hashmani](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/karima-hashmani/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Women in Rail: Corina Moore](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/corina-moore/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Women in Rail: Maryam Monsef](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/maryam-monsef/) - The Hon. Maryam MonsefFounder and CEO, ONWARD From 2015-2021, The Honourable Maryam Monsef served as Canada’s Minister for Democratic Institutions, Minister for the Status of Women, Minister of International Development, and Minister of Rural Economic Development. She also established Canada’s first full department for Women and Gender Equality. Today, as the founder and CEO of
- [Women in Rail: Carole Michelucci](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/carole-michelucci/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Women in Rail:  Tina Sheaves](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/tina-sheaves/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Women in Rail:  Pamela Ruebusch ](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/pamela-ruebusch/) - Women in Rail Register for the 2023 Women in Rail Conference
- [Brianna Bowman](https://www.railcan.ca/brianna-bowman/) - Profile de l’employée : Brianna Bowman Adjointe administrative principale Quelques minutes seulement après avoir rencontré Brianna Bowman, vous savez que répandre la gaieté est dans sa nature. C’est ce qu’elle fait – au travail et à la maison. En temps normal, elle est probablement l’une des premières personnes que vous verrez en entrant dans les
- [Women In Rail: Kleo Landucci](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/kleo-landucci/) - Board member and Chief Commercial & Corporate Affairs Officer, Ashcroft Terminal To say Kleo Landucci is a multi-tasker is to vastly understate everything this proud Vancouverite has on the go from day to day. The Ashcroft Terminal executive not only oversees the company’s commercial strategy, but also business development, stakeholder & client relations. She is a shareholder in Ashcroft Terminal
- [Women In Rail: Joan Hardy](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/joan-hardy/) - Vice President Sales and Marketing Grain and Fertilizer Canadian Pacific It was a conversation that would ultimately change two lives. Joan Hardy sat with her niece, Alanna, to encourage her to consider a degree in engineering, as Joan had done at the University of Manitoba a generation earlier. Alanna looked up to her aunt. Like Joan, she
- [Women In Rail: Lisa Raitt](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/lisa-raitt/) - Keynote Speaker Vice-Chair of Global Investment Banking at CIBC and former Minister of Transport, Labour and Natural Resources On the 29th floor of Transport Canada’s Ottawa headquarters, there is a mahogany-paneled wall of photos of current and former federal ministers of transport. Scanning from past to present, you see the shift from sepia to colour.
- [Women In Rail: Katie Pattemore](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/katie-pattemore/) - Panelist Trainmaster, CP and former student at Lambton College For Katie Pattemore, “different is good.” When other kids were spending their teenaged years hanging out, in small Bancroft, Ontario, Katie was crisscrossing the central and east parts of the province competing in hockey tournaments. While many of her peers are happy to see where life
- [Women In Rail: Lisa Tuningley](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/lisa-tuningley/) - Panelist President, T-Rail Lisa Tuningley has a passion for rail that she tries to impart whenever she can – one she wishes more people shared. “All the beautiful things that are in our lives are here because of rail,” she says from her home in Vancouver, British Columbia. “Rail has impact, it has purpose. It
- [Women In Rail: Caroline Codsi](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/caroline-codsi/) - Keynote Speaker Founder and Chief Equality officer, Women in Governance and multiple board member, named Top 100 most powerful women in Canada Caroline Codsi’s formative years were spent on the move, fleeing the ravages of the Lebanese civil war. Between her 7th and 22nd birthdays, she and her “resilient, positive, optimistic” family moved back and
- [Women In Rail: Françoise Bertrand](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/francoise-bertrand/) - Panelist Chair of VIA Rail’s Board of Directors Françoise Bertrand has always been on the vanguard. While professional moves and multiple career changes are commonplace amongst workers today, Françoise, now 72, eschewed the idea of staying at just one company for an entire career earlier than most. “People close to me wondered if I was
- [Women In Rail: Emily Mak](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/emily-mak/) - Panelist Director, Corporate Affairs and General Counsel, SRY Emily Mak is nostalgic when it comes to railways. Emily recalls travelling across China as a “poor student sitting on the cheapest hard seats” on a long-distance passenger train whilst on a university exchange program and reflecting on the role that railways have in nation building, including
- [Women In Rail: Emilia Marceta](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/emilia-marceta/) - Panelist League of Railway Women Emilia Marceta started her railway career at GO Transit in 2007. A division of Metrolinx, GO Transit, or “GO”, is a regional Canadian public transit service, founded in 1967, for the Greater Toronto and Hamilton area that carries over 70 million passengers annually by rail and bus. Emilia’s robust career
- [Women In Rail: Darlene Nagy](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/darlene-nagy/) - Panelist Hazmat Program Manager, CP Darlene Nagy knows just how rare it is these days to spend an entire 35-year career at the same company. Even more remarkable: she very nearly chose an entirely different career path. Darlene went to school for early childhood education, wanting to work with children with special needs and learning
- [Publications](https://www.railcan.ca/resources/publications/) - All PublicationsAdvocacyAdvocacyGovernment SubmissionsGovernment SubmissionsInterswitchingPolicy PapersPolicy PapersStudiesStudies Government Submissions RAC Submission to ESDC Labour Consultation - May 2026 Read More Publication RAC Submission-2026 FINA Pre-Budget Consultation Read More Policy Papers A Decade to Deliver: Policy Choices in Canada’s Export Diversification Strategy Read More Publication The Significant Impacts of Work Stoppages in Canada’s Transportation Sector Read More
- [Fiches informatives & Infographics](https://www.railcan.ca/resources/factsheets-infographics/) - Infographic Proximity Initiative 2026 Since 2003, the Proximity Initiative has been working to raise awareness of proximity issues that occur when developments are located next to railway operations. Read More Infographic Railway Tie Management Railway ties are managed safely and responsibly to keep Canada’s rail network strong and reliable. Railway ties are an essential part
- [Rapport trimestriel](https://www.railcan.ca/resources/quarterly-reports/) - Quarterly Report RAC Quarterly Report - Q1 2026 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report - Q4 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report - Q3 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report Q2 - 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report Q1 - 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report
- [Quarterly Reports](https://www.railcan.ca/resources/quarterly-reports/) - Quarterly Report RAC Quarterly Report - Q1 2026 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report - Q4 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report - Q3 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report Q2 - 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report Q1 - 2025 Read More Quarterly Report RAC Quarterly Report
- [Interchange](https://www.railcan.ca/resources/interchange/) - Interchange Interchange - Summer 2019 Read More Interchange Interchange - Spring 2019 Read More Interchange Interchange - Winter 2018 Read More Interchange Interchange - Fall 2018 Read More Interchange Interchange - Summer 2018 Read More Interchange Interchange - Spring 2018 Read More Interchange Interchange - Winter 2018 Read More Interchange Interchange - Fall 2017 Read
- [Interchange](https://www.railcan.ca/resources/interchange/) - Interchange Interchange - Summer 2019 Read More Interchange Interchange - Spring 2019 Read More Interchange Interchange - Winter 2018 Read More Interchange Interchange - Fall 2018 Read More Interchange Interchange - Summer 2018 Read More Interchange Interchange - Spring 2018 Read More Interchange Interchange - Winter 2018 Read More Interchange Interchange - Fall 2017 Read
- [Ben Chursinoff](https://www.railcan.ca/ben-chursinoff/) - Profile de l’employé : Ben Chursinoff Gestionnaire, politiques, environnement et programmes Ben Chursinoff est un garçon des Prairies qui a grandi avec une saine appréciation des « 3 R » : Riders, rugby et réalités rurales. Comme de nombreux natifs de la Saskatchewan, il porte en lui le blanc et le vert des Roughriders. Il a passé de nombreuses soirées
- [Ben Chursinoff](https://www.railcan.ca/ben-chursinoff/) - Employee Profile: Ben Chursinoff Manager, Policy, Environment and Programs Ben Chursinoff is a Prairie boy who grew up with a healthy appreciation for the ‘3Rs:’ Riders, rugby, and rural realities. Like many Saskatchewan natives, he bleeds the white and green of his beloved hometown Roughriders. He spent many a night at Taylor Field, and is
- [Atlas du rail canadien](https://www.railcan.ca/fr/initiatives-de-lacfc/atlas-du-rail-canadien/) - Atlas du rail canadien En un clic de souris, l’Atlas du rail canadien vous donne accès à une carte interactive et conviviale des près de 43 000 kilomètres du réseau ferroviaire du Canada. En utilisant l’interface en ligne de l’Atlas, vous pouvez voir tous les chemins de fer marchandises (classe 1 et locaux et régionaux)
- [Jonathan Thibault](https://www.railcan.ca/jonathan-thibault/) - Profile de l’employé : Jonathan Thibault Gestionnaire, économie, données et recherche Jonathan Thibault se décrit lui-même comme un homme « tout ou rien ». Troisième d’une famille de quatre garçons (se suivant de près en âge), il a grandi en banlieue d’Ottawa, entouré de ses amis et de sa famille, faisant du sport presque continuellement. Enfant, c’était
- [Jonathan Thibault](https://www.railcan.ca/jonathan-thibault/) - Employee Profile: Jonathan Thibault Manager, Economics, Data and Research Jonathan Thibault describes himself as an “all or nothing” kind of guy. The third of four boys (all close in age), he grew up in Ottawa’s west end surrounded by friends and family, and almost constantly playing sports. As a kid, it was hockey in the
- [100ᵉ anniversaire de l’ACFC](https://www.railcan.ca/railcans-100th-anniversary/) - Célébrer notre centenaire En 2017, alors que l’Association des chemins de fer du Canada a célébré son 100e anniversaire – la même année où le Canada a souligné son 150e – l’industrie a célébré sa place dans l’histoire de notre pays, et a fait le point sur ses contributions actuelles et futures. Naviguez dans ce
- [Catherine Henry](https://www.railcan.ca/fr/catherine-henry-fr/) - Profile de l'employée: Catherine Henry Vice-présidente exécutive et avocate générale Quand Catherine Henry a postulé chez Opération Gareautrain, même elle ignorait combien ce travail lui conviendrait. Adjointe politique de longue date devenue spécialiste des communications, elle était intriguée par le but et la mission d’Opération Gareautrain. C’était aussi pour elle une occasion d’utiliser de nouvelles
- [Shortline Conference 2022](https://www.railcan.ca/shortline-conference-2022/) - Thank you for attending RAC's inaugural Shortline Conference in Edmonton! Critical Role of Shortline Railways in Canadian Supply Chains (English only) Review of Canadian Short Line Funding Needs and Opportunities (English only) Shortline Profile TRANSCAER Information AskRail App Transportation of Dangerous Goods Information Rail Atlas Proximity Initiative Website Operation Lifesaver Website Français: Profil des chemins
- [The Critical Role of Shortline Railways in Canadian Supply Chains](https://www.railcan.ca/canadas-shortline/)
- [Assises de l'UMQ 2022](https://www.railcan.ca/fr/assises-de-lumq-2022/)
- [LA SÉCURITÉ AVANT TOUT](https://www.railcan.ca/safety-is-how-we-roll/) - Motivées par une passion pour la sécurité qui unit tous les cheminots canadiens, les équipes des marchandises dangereuses et mécanique (MD&M) de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) recommencent sérieusement à offrir une formation en personne. En raison d’un ralentissement de 18 séances TRANSCAER imposé par la COVID en 2021, l’équipe MD reprogramme
- [SAFETY IS HOW WE ROLL](https://www.railcan.ca/safety-is-how-we-roll/) - Powered by a passion for safety that unites all Canadian railroaders, the Railway Association of Canada (RAC)’s Dangerous Goods and Mechanical (DG&M) teams are back in the field and training in-person, in earnest. From a COVID-imposed slowdown of just 18 TRANSCAER sessions in 2021, the DG Team is rescheduling a back log of community outreach
- [Jean-Pierre Couture](https://www.railcan.ca/jean-pierre-couture/) - Profile de l’employée : Jean-Pierre Couturre Spécialiste, Transport des marchandises dangereuses Être jeune à Montréal dans les 1970 était quelque chose. La vie était une grande fête. Et Jean-Pierre (JP) Couture était l’homme derrière un grand nombre de ces fêtes. Emballeur dans une épicerie pendant la journée, JP passait ses nuits à faire jouer de
- [Jean-Pierre Couture](https://www.railcan.ca/jean-pierre-couture/) - Employee Profile: Jean-Pierre Couturre Transportation Dangerous Goods Specialist Coming of age in Montréal in the 1970s was a trip. Life was party. And Jean Pierre (JP) Couture was the man behind many of those parties. A grocery wrapper by day, Couture worked nights spinning tunes at Montréal’s world-famous nightclubs through the disco era. “I’m a
- [Environment Committee Resources](https://www.railcan.ca/environment-committee-resources/)
- [Chemins de fer 101](https://www.railcan.ca/railways-101/)
- [Railways 101](https://www.railcan.ca/railways-101/)
- [403: Interdit](https://www.railcan.ca/_403/) - Vous n'avez pas accès à cette page ou ficher Acceuil Se connecter
- [403: Forbidden](https://www.railcan.ca/_403/) - You do not have access to this page or file. Home Login
- [Membres associés](https://www.railcan.ca/membership/rac-associate-members/) - Liste grandissante de membres associés Par leur statut de membres associés, ces entreprises bénéficient d’une vaste gamme de services de l’ACFC, dont un soutien technique et une formation sur la manutention des marchandises dangereuses, le chargement des wagons et la prévention des dommages. Elles peuvent également se prononcer sur l’élaboration de réglementations qui ont un
- [Avantages des membres](https://www.railcan.ca/?page_id=7442)
- [Conseil d’administration de l'ACFC](https://www.railcan.ca/what-we-do/rac-board-of-directors/)
- [Médias](https://www.railcan.ca/media/)
- [Privacy Statement](https://www.railcan.ca/privacy-statement/) - The RAC sees that personal information it collects is not used or disclosed for unauthorized purposes, and has taken steps to ensure the security of the information disseminated through its Website. In the Directory portion, contact information for RAC staff has been posted to facilitate communication with the RAC. REGISTRATION DATA In addition to maintaining
- [Avantages des membres](https://www.railcan.ca/fr/rejoignez-acfc-membres/avantages-des-membres/)
- [Janet Greene](https://www.railcan.ca/janet-greene/) - Profile de l’employée : Janet Greene Directrice, engagement des membres Janet Greene se décrit comme une personne « axée sur les projets ». Tout comme son conjoint Neil. C’est une bonne chose. Le couple a entrepris le plus gros projet de sa vie : restaurer une ferme construite en 1906. Elle se trouve sur un terrain de plus
- [Janet Greene](https://www.railcan.ca/janet-greene/) - Employee Profile: Janet Greene Director, Member Engagement Janet Greene describes herself as “project-oriented.” Her husband, Neil, is too. Good thing. The couple has taken on the biggest project of their lives: the restoration of a stately farmhouse that was built in 1906. It sits on 3 acres in rural south Ottawa and that suits Janet,
- [Andy Ash](https://www.railcan.ca/andy-ash/) - Profile de l’employé : Andy Ash Directeur, marchandises dangereuses Andy Ash consacre près de deux carrières complètes à assurer que les trains roulent et que les Canadiens sont en sécurité. Il a commencé à travailler au service mécanique du CN en 1976, dans la « vallée des produits chimiques » à Sarnia, en Ontario. Andy s’est
- [Andy Ash](https://www.railcan.ca/andy-ash/) - Employee Profile: Andy Ash Director, Dangerous Goods Andy Ash has dedicated nearly two full careers to keeping trains moving and Canadians safe. He started at CN Rail’s mechanical department in 1976 and served in ‘Chemical Valley’ in Sarnia, Ontario. Andy joined the Railway Association of Canada in 1999 to develop the RAC Dangerous Goods
- [Sarah Mayes](https://www.railcan.ca/fr/sarah-mayes/) - Profile de l’employée : Sarah Mayes Directrice nationale, Opération Gareautrain Elle dit en riant qu’elle est « masochiste », mais quand il est question d’éducation – plus particulièrement en psychologie de la santé, en sciences et en communications – Sarah Mayes est une femme d’affaires. Sarah étudie pour obtenir une deuxième maîtrise, cette fois en santé
- [Aline Porrior](https://www.railcan.ca/fr/aline-porrior/) - Profile de l’employée : Aline Porrior Spécialiste des médias numériques Comme Aline Porrior a commencé à travailler à l’ACFC en plein confinement de pandémie, il s’est passé plusieurs mois avant qu’elle rencontre des collègues en personne. Il y en a certains qu’elle n’a toujours vus qu’en ligne. Heureusement, l’étagère en toile de fond de ses
- [Michael Barfoot](https://www.railcan.ca/michael-barfoot/) - Profile de l’employé : Michael Barfoot Directeur, Affaires réglementaires Le plus jeune de trois enfants à grandir à la ferme familiale de Chesley, en Ontario, Michael Barfoot adorait aller aux réunions des cadets de l’air dans la ville voisine de Hanover. Il a appris à faire du camping hivernal et s’est fait des amis. Mais
- [Stéphanie Montreuil](https://www.railcan.ca/stephanie-montreuil/) - Stéphanie Montreuil Directrice principale, communications et relations avec les médias de l'ACFC fournit des conseils stratégiques sur toutes questions de communication.
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/toni-nicolas/) - Toni Nicolas Ingénieure de locomotive, Cando Rail & Terminals et ancienne étudiante du SAIT Toni Nicolas faisait des études de premier cycle en arts quand elle a appris qu’elle était enceinte. Sachant qu’elle devrait bientôt subvenir à ses besoins et à ceux de son fils, elle s’est tournée vers les métiers et – pour
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/francoise-bertrand/) - Panéliste Françoise Bertrand Présidente du Conseil d’administration de VIA Rail Françoise Bertrand a toujours été à l’avant-garde. Alors que les changements professionnels et les nombreuses bifurcations de carrière sont courants chez les travailleurs d’aujourd’hui, Françoise, aujourd’hui âgée de 72 ans, a refusé l’idée de rester dans une seule entreprise pendant toute sa carrière plus tôt que
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/kleo-landucci/) - Kleo Landucci Membre du Conseil et chef, Affaires commerciales et générales, Terminal d’Ashcroft Dire que Kleo Landucci est une personne multitâche sous-estimerait considérablement tout ce que fait cette fière Vancouvéroise jour après jour. La dirigeante du Terminal d’Ashcroft non seulement supervise la stratégie commerciale de l’entreprise, mais s’occupe du développement des affaires et des
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/katie-pattemore/) - Panéliste Katie Pattemore Coordonnatrice de trains, CP et ancienne étudiante du Collège Lambton Pour Katie Pattemore, « c’est bien d’être différente ». Quand les autres adolescents traînaient dans la petite ville de Bancroft, en Ontario, Katie sillonnait le centre et l’est de la province pour participer à des tournois de hockey. Alors que nombre de ses pairs
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/darlene-nagy/) - Panéliste Darlene Nagy Getsionnaire du programme Hazmat, CP Darlene Nagy sait combien il est rare de nos jours de faire toute sa carrière de 35 ans au sein de la même entreprise. Point encore plus remarquable : elle est passée à deux doigts de choisir une voie complètement différente. Darlene a fait des études en développement
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/emily-mak/) - Panéliste Emily Mak Directrice, Affaires générales et avocate générale, SRY Emily Mak est nostalgique quand elle pense aux chemins de fer. Elle se souvient d’avoir voyagé en Chine comme « étudiante pauvre sur les sièges durs les moins chers » sur de longues distances lors d’un programme d’échange universitaire et d’avoir réfléchi au rôle que jouent les
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/janet-drysdale-1/) - Janet Drysdale Vice-présidente, développement durable, CN Janet Drysdale adore faire du kayak sur le lac des Deux-Montagnes près de chez elle à Saint-Lazare, au Québec, car cela a un effet apaisant. C’est ainsi qu’elle retrouve ses racines maritimes et qu’elle communique avec la nature. Dans sa vie professionnelle occupée, Janet relie les gens et les
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/lisa-raitt/) - Conférencière principale Lisa Raitt Vice-présidente, Banque d’investissement du réseau mondial de la CIBC et ancienne ministre des Transports, du Travail et des Ressources naturelles Au 29e étage du siège national de Transports Canada à Ottawa, il y a un mur recouvert d’acajou présentant les photos des ministres des Transports actuel et précédents. Du passé au
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/caroline-codsi/) - Conférencière principale Caroline Codsi Présidente fondatrice, La Gouvernance au Féminin et administratrice de sociétés, nommée au Top 100 des femmes les plus influentes au Canada Les années d’études de Caroline Codsi ont été mouvementées, alors qu’elle fuyait les ravages de la guerre civile au Liban. Entre ses 7e et 22e anniversaires, elle et sa famille « résiliente,
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/lisa-tuningley/) - Panéliste Lisa Tuningley Présidente, T-Rail Passionnée par le secteur ferroviaire et l’économie, Lisa Tuningley est une leader, une défenseure et une entrepreneure motivée. Comme le secteur ferroviaire transporte 70 % des biens et ne produit que 3,4 % des émissions de gaz à effet de serre dues au transport, les solutions durables sont la passion de l’équipe
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/emilia-marceta/) - Emilia Marceta League of Railway Women Emilia Marceta a commencé sa carrière chez GO Transit en 2007. Une division de Metrolinx, GO Transit, ou « GO », est un service de transport en commun régional, fondé en 1967, pour la région du Grand Toronto et de Hamilton, qui transporte plus de 70 millions de passagers par année,
- [Women In Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/joan-hardy/) - Joan Hardy Vice-présidente, Marketing et ventes - Céréales et engrais C’est une discussion qui allait changer deux vies. Joan Hardy était assise avec sa nièce Alanna et l’encourageait à envisager de faire des études en ingénierie, comme elle l’avait fait elle-même à l’Université du Manitoba une génération plus tôt. Alanna a regardé sa tante.
- [Enzo De Benetti](https://www.railcan.ca/enzo-de-benetti/) - Profile de l’employé : Enzo De Benetti Consultant, Spectre & Télécommunications de l'ACFC « Choisissez un travail que vous aimez. Et vous n’aurez jamais à travailler un seul jour de votre vie. » – Confucius Les propos attribués au philosophe chinois Confucius il y a plus de 2 400 ans semblent faits pour Enzo De
- [Enzo De Benetti](https://www.railcan.ca/enzo-de-benetti/) - Employee Profile: Enzo De Benetti Consultant, RAC Spectrum & Telecommunications “Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.” – Confucius Words attributed to Chinese philosopher Confucius more than 2,400 years ago seem to apply to Enzo De Benetti today. So, too, does the Confucian curse ‘may
- [Stéphanie Montreuil](https://www.railcan.ca/stephanie-montreuil/) - Stéphanie Montreuil Senior Director, Communications & Media Relations RAC provides strategic advice & leadership on all internal & external communications matters.
- [Initiatives de l'ACFC](https://www.railcan.ca/fr/initiatives-de-lacfc/) - Nous sommes proactifs Depuis plus d’un siècle, les Canadiens utilisent les chemins de fer pour transporter des biens et des gens, et pour stimuler notre économie. Cependant, les chemins de fer du Canada ne font pas que transporter des produits et des voyageurs. Ils s’engagent à être de bons voisins. C’est pourquoi laperformance du secteur
- [Qui nous sommes](https://www.railcan.ca/fr/qui-nous-sommes/) - Association des chemins de fer du Canada L’Association des chemins de fer du Canada est l’une des principales associations commerciales du Canada. Cliquez ci-dessous pour en savoir plus sur l’organisation, ses membres et membres associés, son Conseil d’administration, son personnel et son processus de demande d’adhésion. À propos de l'ACFC L’Association des chemins de fer
- [Weekly Traffic Dashboard](https://www.railcan.ca/resources/traffic-dashboard/) - Welcome to RAC's Weekly Traffic Dashboard. On this page you'll find information on the latest rail traffic trends, including a breakdown by commodity: grain & fertilizers (incl. potash); intermodal; forest products; automotive; coal; metals and minerals; and energy, chemicals and plastics. New data released every Tuesday - stay up to date with an email subscription.
- [Contactez-nous](https://www.railcan.ca/contact-us/) - Coordonnées Adresse Association des chemins de fer du Canada 99, rue Bank, bureau 205, Ottawa (Ontario), K1P 6B9 Courriel rac@railcan.ca Télécopieur (613) 567-6726 Téléphone (613) 567-8591 Contacts médias Morgan SwanDépartement des communications de l’ACFC(613)889-6032communications@railcan.ca Média complet Explorez les opportunités publicitaires disponibles en accédant à notre trousse média complet. Trousse média complet
- [Contact Us](https://www.railcan.ca/contact-us/) - Get in touch with us for railway industry needs, questions, media connections, and more.
- [Policy & Advocacy](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/) - We work with governments to develop new regulations reflecting RAC evidence-based policy, and provide research and public education on Canada's role in rail.
- [Services mécaniques](https://www.railcan.ca/safety/mechanical-services/) - L’équipe des services mécaniques de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) encourage l’adoption de méthodes de chargement sécuritaires en informant les expéditeurs et le personnel des chemins de fer des meilleures pratiques en la matière et en s’assurant que la réglementation est bien appliquée. Comptant des dizaines d’années d’expérience dans le secteur ferroviaire,
- [Initiative sur les questions de voisinage](https://www.railcan.ca/safety/proximity-initiative/) - Ouvrir le dialogue entre les chemins de fer et les collectivités Lancée en 2003, l’Initiative ACFC sur les questions de voisinage a pour objectif de prévenir les problèmes qui pourraient surgir entre les chemins de fer et les résidents. L’initiative est dirigée par un comité composé d’élus municipaux et de dirigeants des chemins de fer
- [Proximity Initiative](https://www.railcan.ca/safety/proximity-initiative/) - The RAC Proximity Initiative starts conversations between railways and communities, protecting residents in close proximity to railway operations.
- [RAC-CFA Labour Feedback](https://www.railcan.ca/rac-cfa-labour-feedback/) - The Government of Canada is consulting on potential changes to the federal labour relations framework. Reliable rail service is essential to Canada's agricultural supply chain, and labour disruptions can have significant consequences for farmers, exporters and rural communities. Click below to open a pre-written email to Employment and Social Development Canada. Please add your name
- [Atlas du rail canadien](https://www.railcan.ca/resources/rail-atlas/) - Cette édition fournit une représentation précise de l'industrie en décembre 2023, en utilisant les informations les plus récentes fournies par les chemins de fer canadiens à l'ACFC. L'Atlas montre toutes les lignes de chemin de fer (par propriétaire de voie) au Canada, les principales lignes de chemin de fer aux États-Unis et au Mexique, et
- [Rail Atlas](https://www.railcan.ca/resources/rail-atlas/) - This edition provides an accurate representation of the industry as of December 2023, using the most up-to-date information provided by Canada's railways to RAC. The Atlas shows all the railway lines (by track owner) in Canada, principal rail lines in the United States and Mexico, and nearly 300 rail facilities and 4,500 stations. Get your
- [Women in Rail](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/) - From trainyards to leadership offices, women have a fundamental place in Canadian railways. They’re train engineers, safety inspectors, and business leaders.
- [Règles et normes ferroviaires](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/railway-rules-standards/) - Les règles et normes ferroviaires constituent un cadre essentiel pour garantir la sécurité, l'efficacité et la durabilité du système ferroviaire canadien. Ces lignes directrices sont conçues pour aider les acteurs du secteur à maintenir des normes opérationnelles élevées et à encourager les meilleures pratiques dans toutes les opérations ferroviaires. Manuel du règlement médical des chemins
- [Resources](https://www.railcan.ca/resources/) - We produce up to date resources on Canada's rail industry, from quarterly reports to annual statistical documents, factsheets, and infographics.
- [Government Funding Programs](https://www.railcan.ca/resources/government-funding-programs/) - The following provides an overview of current and upcoming funding opportunities relevant to railway companies across federal and provincial programs. From infrastructure and safety initiatives to innovation and economic development funding, this page highlights key programs, eligibility considerations, and application timelines to help organizations navigate available support. As funding streams evolve and new opportunities emerge,
- [Railway Rules & Standards](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/railway-rules-standards/) - View our railway rules and standards handbooks and documents, promoting rail safety for passengers, employers, and employees.
- [Operation Lifesaver](https://www.railcan.ca/safety/operation-lifesaver/) - Operation Lifesaver works to create rail safety by promoting safe attitudes towards railways, safe driving skills, and adherence to railway signs and warnings.
- [Membres de l'ACFC](https://www.railcan.ca/membership/) - Pourquoi rejoindre notre réseau ? Faites partie d'une voix forte et unifiée qui défend l'industrie ferroviaire canadienne. En rejoignant notre réseau, vous aurez accès à des informations exclusives sur l'industrie, à des ressources et à des possibilités de réseautage qui favorisent l'innovation et la croissance. Ensemble, nous défendons des initiatives qui renforcent le rôle du
- [Membership](https://www.railcan.ca/membership/) - RAC members are the backbone of Canada’s rail sector, safely transporting goods and people from coast to coast and powering our economy.
- [Manuel du règlement médical des chemins de fer](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/railway-rules-standards/canadian-railway-medical-rules-handbook-2024/) - Le Manuel du règlement médical a pour but de donner aux compagnies l’information dont ils ont besoin pour mettre le Règlement médical en application.
- [Canadian Railway Medical Rules Handbook](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/railway-rules-standards/canadian-railway-medical-rules-handbook-2024/) - The Canadian Railway Medical Rules Handbook is designed to provide the information to implement the Railway Medical Rules for Safe Railway Operations.
- [Sécurité](https://www.railcan.ca/safety/) - Traiter la sécurité en priorité La sécurité n’est pas qu’une simple priorité pour les chemins de fer du Canada—c’est une valeur fondamentale. Étant parmi les chemins de fer les plus sûrs du monde, nos membres travaillent sans relâche pour protéger les Canadiens qui ont besoin du transport ferroviaire tous les jours, qu’ils vivent près de
- [Safety](https://www.railcan.ca/safety/) - Our railways make safety their priority. As North American safety leaders, we promote rail safety whether we're transporting people or goods.
- [Les chemins de fer canadiens – Faire advancer les économies](https://www.railcan.ca/supply-chains/) - Canada’s high-performing freight rail system has among the lowest freight rates in the entire world.
- [Environnement](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/environment/) - Transporter des gens et des marchandises tout en faisant le bien Chaque année, les chemins de fer du Canada transportent des millions de passagers et 70 pour cent de toutes les marchandises intervilles, tout en produisant seulement 0,9 pour cent des émissions de gaz à effet de serre (GES) du Canada. Et seulement 3,0 pour cent des émissions
- [Environment](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/environment/) - Rail is one of Canada's greenest transportation modes. The Railway Association of Canada is working to be more sustainable, reducing locomotive emissions.
- [Canadian Railways – Moving Economies Forward](https://www.railcan.ca/supply-chains/) - The ability for Canada to improve its competitiveness has never been more important.
- [Youth in Rail ](https://www.railcan.ca/youth-in-rail/) - Rail Interns Share Their Journeys RAC member railways employ 38,000 Canadians. They’re actively recruiting the next generation of Canadian railroaders. Watching these exclusive interviews with passionate rail interns for insight into their interests and experiences. Why Apply for a Job in Rail? Diverse opportunitiesFrom engineering to technology and customer service, railways offer a wide range of
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire](https://www.railcan.ca/youth-in-rail/) - Des stagiaires racontent leur parcours Les chemins de fer membres de l’ACFC emploient 38 000 Canadiens. Ils recrutent activement la prochaine génération de cheminots. Regardez ces entretiens exclusifs avec des stagiaires passionnés pour connaître leurs intérêts et leurs expériences. Pourquoi vouloir travailler dans le secteur ferroviaire ? Possibilités variéesDe l’ingénierie à la technologie, en passant par le service
- [Locomotive Emissions Monitoring](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/environment/locomotive-emissions-monitoring/) - Locomotive Emissions Monitoring Canada’s railways are greener than ever before. Innovative operating practices and investments in new Locomotive Emissions Regulations compliant locomotives have allowed Canada’s freight railways to improve their fuel efficiency by 28.6 per cent since 2005, and inter-city passenger railways to improve their fuel efficiency by 34.2%. In fact, the rail industry produces
- [Surveillance des émissions des locomotives](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/environment/locomotive-emissions-monitoring/) - Surveillance des émissions des locomotives Les chemins de fer du Canada sont plus verts que jamais. Des pratiques d’exploitation innovatrices et des investissements dans des locomotives respectant les normes de le Règlement sur les émissions des locomotives, ont permis aux chemins de fer marchandises du Canada d’améliorer leur efficacité énergétique de 28,6 pour cent depuis
- [Your new Career starts here](https://www.railcan.ca/career/) - Why work in rail? Canada’s railways power our economy transporting millions of passengers and approximately $400 billion worth of goods across our country each year. Not only do railways move people and goods safely and efficiently, but trains relieve road congestion and are highly fuel-efficient, helping to limit harmful emissions to our environment. By choosing
- [Votre nouvelle carrière commence ici](https://www.railcan.ca/career/) - Pourquoi travailler dans le ferroviaire ? Les chemins de fer du Canada alimentent notre économie ― transportant des millions de passagers et environ 400 milliards de dollars de marchandises à travers notre pays chaque année. Non seulement les chemins de fer transportent les personnes et les marchandises de manière sûre et efficace, mais les trains
- [Les femmes du secteur ferroviaire](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/) - Ressources pour la relève féminine Nous avons à cœur d’encourager et de former la relève. Consultez les ressources suivantes si vous envisagez de vous joindre aux cheminotes de demain : Bourse d’études pour la relève féminine (à venir) Young Professionals in Transportation (en anglais) CN – Stagiaires Programme de chef de train #WednesdayWisdom [carousel_slide id='11978'] Femmes
- [Outsized Impacts: Canada’s Shortline Railways](https://www.railcan.ca/resources/shortlines/) - Canada’s Shortline Network Shortline railways play a critical role in Canadian supply chains, linking local economies to broader markets. They provide an efficient and sustainable way to move goods across the country and beyond. Facts One in five freight carloads in Canada originates on a shortline – $49 billion worth of goods. Good paying jobs
- [Effets considérables : Les chemins de fer d’intérêt local du Canada](https://www.railcan.ca/resources/shortlines/) - Le réseau d’intérêt local du Canada Les chemins de fer d’intérêt local jouent un rôle critique sur les chaînes d’approvisionnement canadiennes, reliant les économies locales aux marchés plus vastes. Ils offrent un moyen efficace et durable de transporter des biens partout au pays et au-delà. Faits Un wagon complet de marchandises sur cinq provient d’un
- [L'Interconnexion Réglementée Prolongée](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/interswitching/)
- [Extended Regulated Interswitching](https://www.railcan.ca/policy-advocacy/interswitching/) - Don't drive jobs and investments to the U.S. with extended Interswitching. Learn the facts about extended Interswitching.
- [Mechanical & Loading Services](https://www.railcan.ca/safety/mechanical-services/) - Our Mechanical Services Team has decades of experience prioritizing rail safety, promoting safe and efficient loading practices from coast to coast.
- [AskRail™](https://www.railcan.ca/safety/askrail/) - The new AskRail™ mobile app is a rail safety tool that protects communities along rail lines, providing emergency responders with efficient and accurate data.
- [TRANSCAER®](https://www.railcan.ca/safety/transcaer/) - TRANSCAER® provides free training to emergency responders on transportation incidents involving dangerous goods, promoting Canada's commitment to rail safety.
- [TRANSCAER🅪](https://www.railcan.ca/safety/transcaer/) - L’initiative de sensibilisation des collectivités et d’intervention d’urgence en transport (TRANSCAER) est un programme volontaire administré par l’Association canadienne de l’industrie de la chimie (ACIC) et par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) en partenariat avec des fabricants de produits chimiques, des producteurs de pétrole, des chemins de fer et des entreprises de
- [Transporter les marchandises dangereuses en toute sécurité](https://www.railcan.ca/safety/safely-transporting-dangerous-goods/) - Assurer la sécurité des Canadiens La loi oblige les chemins de fer à transporter des marchandises dangereuses, qui représentent environ 10 % du trafic ferroviaire au Canada. L’acheminement de ces produits est rigoureusement réglementé. En vertu de la Loi sur le transport des marchandises dangereuses, les wagons qui contiennent des marchandises dangereuses doivent satisfaire à
- [Safely Transporting Dangerous Goods](https://www.railcan.ca/safety/safely-transporting-dangerous-goods/) - We work to keep Canadians safe, promoting rail safety by safely transporting dangerous goods across the country by rail everyday.
- [Qui nous sommes](https://www.railcan.ca/what-we-do/) - Un riche passé, un brillant avenir L’ACFC a été créée en 1917 pour assurer le déplacement efficace des troupes et du ravitaillement durant la Première Guerre mondiale. Son rôle a évolué au fil des années, mais il est tout aussi pertinent aujourd’hui qu’il l’était à ses débuts. L’ACFC et ses membres ne dorment cependant pas
- [Who We Are](https://www.railcan.ca/what-we-do/) - We move goods, people, and the economy, employing more than 35,000 Canadians in the rail industry and representing close to 60 railway companies.
- [Tendances ferroviaires annuel](https://www.railcan.ca/resources/annual-rail-trends/) - Voici la 33e édition de Tendances ferroviaires. Depuis plus de 30 ans, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) publie un rapport annuel sur le secteur ferroviaire du Canada. Cette publication présente des données financières et statistiques couvrant une période de dix ans, reflétant de nombreux aspects de la performance du secteur ferroviaire du
- [Annual Rail Trends](https://www.railcan.ca/resources/annual-rail-trends/) - View the 31st edition of Rail Trends, the Railway Association of Canada’s annual report on the performance of Canada’s railway industry.
- [Kira Cailes](https://www.railcan.ca/kira-cailes/) - Kira Cailes, directrice – Sécurité, Risque et Conformité, Rocky Mountaineer Kira Cailes compte plus de 25 ans d’expérience en gestion de la sécurité et des risques. Elle a commencé sa carrière dans l’industrie du ski, où elle a occupé des postes de direction en exploitation avant de se tourner vers la gestion des risques. À
- [Kira Cailes](https://www.railcan.ca/kira-cailes/) - Kira Cailes, Director Safety, Risk & Compliance, Rocky Mountaineer Kira Cailes brings over 25 years of experience in safety and risk management. She began her career in the ski industry, holding leadership roles in operations before moving into risk management. At Whistler Blackcomb, Kira served on the Senior Leadership Team, overseeing guest and employee safety,
- [Dr. Ahmed Elmezughi](https://www.railcan.ca/elmezughi-ahmed/) - Dr Ahmed Elmezughi, médecin-chef, CN Médecin généraliste de formation, il possède une solide expertise en médecine du travail. Il est membre associé du Conseil canadien de médecine du travail. Il a été médecin militaire dans l'armée canadienne et directeur médical et médecin pour diverses sociétés pétrolières et gazières. Il possède une expertise en gestion en
- [Dr. Ahmed Elmezughi](https://www.railcan.ca/elmezughi-ahmed/) - Dr. Ahmed Elmezughi, Chief Medical Officer, CN A general physician by training with a strong focus on and expertise in occupational medicine. He holds a designation of Associate of Canadian Board of Occupational Medicine. Served as a Reg Force medical officer with the Canadian Military and as Medical Director and Officer for various Oil &
- [Elena Kroupa](https://www.railcan.ca/elena-kroupa/) - Elena Kroupa, Directrice de la sécurité informatique, Metrolinx Elena Kroupa est la directrice de la sécurité informatique à Metrolinx, l’organisme du gouvernement de l’Ontario responsable de la planification, de l’intégration et de l’exploitation du transport régional dans la région du Grand Toronto et de Hamilton. Depuis 2021, elle dirige le programme de cybersécurité de l’organisation,
- [Chris Day](https://www.railcan.ca/chris-day/) - Chris Day, Directeur national, Opération Gareautrain Canada Chris occupe le poste de directeur national d’Opération Gareautrain Canada depuis janvier 2024. Il possède une vaste expérience dans le domaine des affaires publiques, ayant conseillé des PDG, des ministres de la Couronne et d’autres hauts dirigeants. Chris est reconnu comme un leader transformationnel, tant au sein du
- [Janna Dewar](https://www.railcan.ca/janna-dewar/) - Janna Dewar, Directrice, Cybersécurité et Architecture, VIA Rail Canada Janna Dewar est une leader en cybersécurité comptant 20 ans d’expérience en technologie et en cybersécurité. Sa carrière en cybersécurité a débuté à l’Université McGill au sein de l’équipe de sécurité informatique, où elle s’occupait de contrer les menaces informatiques et de soutenir des plateformes clés
- [Elena Kroupa](https://www.railcan.ca/elena-kroupa/) - Elena Kroupa, Director of IT Security, Metrolinx Elena Kroupa is the Director of IT Security at Metrolinx, the Ontario government agency responsible for planning, integrating, and operating regional transit across the Greater Toronto and Hamilton Area. Since 2021, she has led the organization’s cybersecurity program, overseeing Security Governance, Risk & Compliance, Cybersecurity Architecture, and the
- [Chris Day](https://www.railcan.ca/chris-day/) - Chris Day, National Director, Operation Lifesaver Canada Chris has served as National Director of Operation Lifesaver Canada since January 2024. His vast experience in the public affairs space includes counseling CEOs, Crown ministers, and other senior leaders. Chris has been recognized as a transformative leader in senior government and C-suite roles. He has led award-winning
- [Janna Dewar](https://www.railcan.ca/janna-dewar/) - Janna Dewar, Director, Cybersecurity & Architecture, VIA Rail Canada Janna Dewar is a cybersecurity leader with 20 years of experience in technology and cybersecurity. Her career in cybersecurity began at McGill University in the IT Security Team, addressing computer threats and supporting key cybersecurity platforms. Known for her strategic vision and commitment to innovation, Janna
- [Paul Hébert](https://www.railcan.ca/paul-hebert/) - Paul Hébert, Vice-président, Communications, Association minière du Canada Paul est responsable des communications corporatives, de la gestion des enjeux, des relations avec les médias, des médias sociaux, des publications et des campagnes publicitaires annuelles. Il collabore avec les experts en politiques de l’AMC, ses membres, ses parties prenantes et ses partenaires pour élaborer et mettre
- [Paul Hébert](https://www.railcan.ca/paul-hebert/) - Paul Hébert, Vice President, Communications, The Mining Association of Canada Paul is responsible for corporate communications, issues management, media relations, social media, publications, and annual advertising campaigns. Paul works with MAC’s policy experts, members, stakeholders and partners to develop and implement communications plans, strategies and activities to support the entire breadth of the MAC’s objectives.
- [James Moore](https://www.railcan.ca/moore-james/) - L’honorable James Moore, C.P., M.A. James Moore est conseiller en politiques publiques au sein du cabinet mondial Edelman et administrateur de sociétés. Il a précédemment occupé les postes de ministre de l’Industrie du Canada, ministre du Patrimoine canadien et des Langues officielles, secrétaire d’État pour la passerelle Asie-Pacifique et ministre des Jeux olympiques de 2010,
- [Dr. George Lambros](https://www.railcan.ca/lambros-george/) - Dr. George Lambros, médecin-chef, CPKC Médecin-chef et médecin d'entreprise CPKC Coprésident du groupe consultatif médical de l'Association des chemins de fer du Canada
- [Bharath Rajendran](https://www.railcan.ca/rajendran-bharath/) - Bharath Rajendran, Ingénieur, Recherche-développement ferroviaire, Centre de l’innovation, Transports Canada Bharath est ingénieur au sein de l’équipe de R-D-D ferroviaire et aéronautique du Centre de l’innovation. Il travaille à Transports Canada dans le domaine de la recherche et du développement depuis 2024, principalement sur des projets ferroviaires. Avant de se joindre à TC, il a
- [Quentin Chiotti](https://www.railcan.ca/chiotti-quentin/) - Dr Quentin Chiotti, principal, QPC Consulting Dr Quentin Chiotti est un consultant indépendant qui compte plus de 30 ans d'expérience dans le domaine des risques environnementaux et possède une longue expérience en matière de recherche collaborative, d'engagement, de mise en œuvre et d'action. Grâce à sa formation approfondie, son expérience et son parcours professionnel, le
- [James Mutcher](https://www.railcan.ca/mutcher-james/) - James Mutcher, Directeur, Mécanique et équipement, Cando Rail & Terminals James possède plus de 15 ans d'expérience dans le domaine mécanique au sein de l'industrie ferroviaire. En tant que directeur, Mécanique et équipement chez Cando Rail & Terminals, James veille à ce que le parc de locomotives et d'équipements de Cando offre un service exceptionnel
- [Jason Pierosara](https://www.railcan.ca/pierosara-jason/) - Jason Pierosara - Responsable des relations avec la clientèle, Conseil national de recherches Canada Jason Pierosara occupe le poste d’agent de développement des affaires pour le programme Transports terrestres résilients du Conseil national de recherches Canada, où il dirige les efforts visant à établir des collaborations de recherche novatrices qui font progresser la technologie ferroviaire
- [Mark Fleming](https://www.railcan.ca/fleming-mark/) - Dr Mark Fleming, professeur, Université St. Mary's Dr Mark Fleming est professeur de psychologie à l’Université Saint Mary’s à Halifax et, de 2013 à 2018, il a occupé le poste de professeur CN en culture de sécurité, une première au Canada. Il dirige le Safety Culture Research Group de l’université, où son équipe conçoit des
- [David C. Adams](https://www.railcan.ca/adams-david/) - Président et chef de la direction, Global Automakers of Canada David Adams possède plus de 35 ans d’expérience dans l’industrie automobile canadienne. Il offre une perspective unique sur le secteur, étant la seule personne à avoir occupé des postes de direction au sein des deux principales associations de l’industrie automobile au Canada. David est à
- [Isabelle Des Chênes](https://www.railcan.ca/isabelle-des-chenes/) - Isabelle Des Chênes, vice-présidente exécutive, Association canadienne de l’industrie de la chimie Isabelle Des Chênes s'est jointe à l'ACIC en novembre 2017 et est la personne-ressource pour l'élaboration et la défense des politiques touchant la chimie et les plastiques au Canada en matière de politique sur les produits chimiques et la santé, les changements climatiques
- [Scott Ross](https://www.railcan.ca/ross-scott/) - Scott Ross – Directeur général, Fédération canadienne de l'agriculture Scott Ross est directeur général de la Fédération canadienne de l'agriculture depuis 2022. Auparavant, il a occupé les fonctions de directeur général adjoint et de directeur des politiques agricoles de la FCA, où il s'est occupé d'un large éventail de questions agricoles. Scott possède une vaste
- [Marian Ngo](https://www.railcan.ca/ngo-marian/) - Marian Ngo, présidente et associée directrice, Vallar Partners Marian est une personne qui résout les problèmes et met en œuvre des stratégies. Elle a mené à bien d'importants projets, programmes, initiatives et politiques. Voici quelques-unes de ses expériences : • Elle a fait partie de l'équipe centrale qui a négocié le tout premier certificat environnemental
- [Thomas Benjoe](https://www.railcan.ca/benjoe-thomas/) - Thomas Benjoe, associé fondateur de OneHoop et associé fondateur et PDG de FLOWING RIVER CAPITAL Thomas Benjoe est un chef d'entreprise et entrepreneur autochtone de la Première Nation Muscowpetung. Il est actuellement associé fondateur et PDG de Flowing River Capital, une société de capital-investissement autochtone, et associé fondateur de OneHoop, une société de conseil autochtone
- [Dr. Rafael Gomez](https://www.railcan.ca/gomez-rafael/) - Professeur Rafael Gomez, directeur du Centre pour les relations industrielles et les ressources humaines, Université de Toronto Rafael Gomez est professeur titulaire en relations de travail dans le domaine des ressources humaines à l'Université de Toronto. Beaucoup d'entre vous connaissent peut-être Rafael grâce à ses nombreuses publications. D'autres l'ont peut-être vu ou entendu dans les
- [Trevor Tombe](https://www.railcan.ca/tombe-trevor/) - Professeur Trevor Tombe, professeur d'économie, Université de Calgary Trevor Tombe est professeur d'économie à l'Université de Calgary et directeur des politiques fiscales et économiques à l'École de politique publique. Il est également chercheur principal au Macdonald-Laurier Institute et au MEI, chercheur au Forum des politiques publiques et codirecteur de Finances of the Nation. Ses recherches
- [James Moore](https://www.railcan.ca/moore-james/) - The Honourable James Moore, P.C., M.A. James Moore is a public policy adviser at the global firm Edelman and a corporate director. He previously served as Canada's Minister of Industry, Minister of Canadian Heritage and Official Languages, Secretary of State for the Asia Pacific Gateway and Minister for the 2010 Olympics over a five-term, 15-year
- [Dr. George Lambros](https://www.railcan.ca/lambros-george/) - Dr. George Lambros, Chief Medical Officer, CPKC Chief Medical Officer and Corporate Physician CPKC Co-Chair Medical Advisory Group of the Railway Association of Canada
- [Bharath Rajendran](https://www.railcan.ca/rajendran-bharath/) - Bharath Rajendran, Engineering Officer, Rail RD&D, Innovation Centre, Transport Canada Bharath is an engineer with the Innovation Centre’s Rail and Aviation RD&D team. He has been working at Transport Canada in research and development since 2024, focusing on rail projects. Prior to joining TC, he completed his studies at Concordia University in Montreal, where he
- [Quentin Chiotti](https://www.railcan.ca/chiotti-quentin/) - Dr. Quentin Chiotti, Principal, QPC Consulting Dr. Quentin Chiotti is an independent consultant with over 30 years of experience in the field of environmental risk and has a long track record of collaborative research, engagement, implementation and action. Through his extensive education, experience and employment history, Dr. Chiotti is considered as a thought leader and
- [James Mutcher](https://www.railcan.ca/mutcher-james/) - James Mutcher, Director, Mechanical & Equipment, Cando Rail & Terminals James has more than 15 years of mechanical experience in the rail industry. As the Director of Mechanical & Equipment for Cando Rail & Terminals, James ensures Cando’s locomotive and equipment fleet provides exceptional service to new and existing customers. James leads Cando’s efforts to
- [Jason Pierosara](https://www.railcan.ca/pierosara-jason/) - Jason Pierosara, Client Relationship Leader, National Research Council Canada Jason Pierosara serves is a senior Manager of Business Development for the National Research Council of Canada’s Resilient Ground Transportation program, where he leads efforts to establish unique and effective research collaborations that advance rail technology for NRC’s clients and Canada’s transportation landscape. Since joining NRC
- [Mark Fleming](https://www.railcan.ca/fleming-mark/) - Dr. Mark Fleming, Professor, St. Mary’s University Dr. Mark Fleming is a Professor of Psychology at Saint Mary’s University in Halifax and, from 2013 to 2018, served as the CN Professor of Safety Culture, the first appointment of its kind. He leads SMU’s Safety Culture Research Group, where his team develops practical, evidence-based tools that
- [David C. Adams](https://www.railcan.ca/adams-david/) - David Adams, President, Global Automakers of Canada David Adams has more than 35 years of experience in the Canadian automotive industry. He brings a unique perspective to the industry being the only individual to have served in executive roles with both of Canada’s leading automotive industry associations. David has been at the forefront of the
- [Isabelle Des Chênes](https://www.railcan.ca/isabelle-des-chenes/) - Isabelle Des Chênes, Executive VP, Chemistry Industry Association of Canada Isabelle Des Chênes joined CIAC in November 2017 and is the focal point for policy development and advocacy on policies affecting chemistry and plastics in Canada related to chemicals policy and health, climate change and air quality, transportation economics and regulatory issues, and business investment
- [Scott Ross](https://www.railcan.ca/ross-scott/) - Scott Ross – Executive Director, Canadian Federation of Agriculture Scott Ross has been the Executive Director of the Canadian Federation of Agriculture since 2022. Prior to that Scott served as CFA's Assistant Executive Director and Director of Farm Policy, where he covered a wide variety of agricultural issues. Scott has extensive experience in collaborating across
- [Anthony B. Hatch](https://www.railcan.ca/hatch-anthony/) - Tony Hatch, Senior Transportation Analyst, ABH Consulting Anthony b. Hatch was honored by being named the 2019 North American Rail Shippers association (NARS) “person of the year”. Tony has been a senior transportation analyst on wall street for over thirty years, starting at major financial institutions (Salomon brothers; Argus, PaineWebber, NatWest markets prior to starting
- [Marian Ngo](https://www.railcan.ca/ngo-marian/) - Marian Ngo, President and Managing Partner, Vallar Partners Marian is a problem-solver and strategic implementer who has successfully delivered major projects, programs, initiatives, and policies. Her experiences include: Being part of the core team that negotiated the first-ever Indigenous-issued environmental certificate (Squamish Nation) Developing and presenting a plan that created the electric drive rate for
- [Thomas Benjoe](https://www.railcan.ca/benjoe-thomas/) - Founding Partner, OneHoop and Founding Partner & CEO, FLOWING RIVER CAPITAL Thomas Benjoe is an Indigenous Business Leader and Entrepreneur from Muscowpetung First Nation. He is currently a Founding Partner & CEO of Flowing River Capital, an Indigenous Private Equity Firm, and Founding Partner at OneHoop, an Indigenous Advisory firm based in Saskatchewan. Through his
- [Dr. Rafael Gomez](https://www.railcan.ca/gomez-rafael/) - Professor Rafael Gomez, Director, Centre for Industrial Relations and Human Resources, University of Toronto Rafael Gomez is a Full Professor of Employment Relations in Human Resources at the University of Toronto. Many of you may know Rafael from his many publications. Others may have seen or heard him in the media as he has been
- [Trevor Tombe](https://www.railcan.ca/tombe-trevor/) - Professor Trevor Tombe, Professor of Economics, University of Calgary Trevor Tombe is a Professor of Economics at the University of Calgary and Director of Fiscal and Economic Policy at The School of Public Policy. He is also a Senior Fellow at the Macdonald-Laurier Institute and the MEI, a Fellow at the Public Policy Forum, and
- [Locomotive Emissions Monitoring](https://www.railcan.ca/resources/locomotive-emissions-monitoring/) - The Locomotive Emissions Monitoring Program (LEM) data filing for 2023 has been completed in accordance with the terms of the 2023–2030 Memorandum of Understanding (referred hereafter as “the MOU”) signed on December 5, 2023, between the Railway Association of Canada (RAC) and Transport Canada (TC) concerning the emissions of greenhouse gases (GHGs) and criteria air
- [Rapport de surveillance des émissions des locomotives](https://www.railcan.ca/resources/locomotive-emissions-monitoring/) - Le dépôt des données du Programme de surveillance des émissions des locomotives (SEL) pour 2023 a été effectué conformément aux termes du protocole d’entente 2023-2030 (ci-après appelé « le PE ») signé le 5 décembre 2023 entre l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et Transports Canada (TC) concernant les émissions de gaz à
- [Eric Harvey](https://www.railcan.ca/eric-harvey/) - Employee Profile: Eric HarveyPresident and CEO Eric was appointed President and CEO of the Railway Association of Canada (RAC) in February 2025. He has more than 25 years of experience in transportation law, policy, and regulation. Before joining RAC, he served as Assistant General Counsel, Policy and Legislative Affairs, at Canadian National Railway (CN). In
- [Eric Harvey](https://www.railcan.ca/eric-harvey/) - Profil de l'employé : Eric HarveyPrésident-directeur général Eric a été nommé Président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) en février 2025. Il a plus de 25 ans d’experience en droit, en politiques et en réglementation dans le domaine des transports. Avant de se joindre à ACFC, il a été avocat-general adjoint,
- [Federal Laws & Regulations](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/federal-laws-regulations/) - View Federal Laws, Regulations, and Acts ensuring rail safety and protection throughout Canada.
- [Josee Ouellet](https://www.railcan.ca/josee-ouellet/) - Chef de file dynamique de l’industrie ferroviaire avec 30 ans d’expérience et mère de trois adolescents. Chef de file dynamique avec plus de 30 ans d'expérience dans le secteur ferroviaire international. Josée détient un baccalauréat en génie mécanique de l'Université de Sherbrooke. Sa carrière a été diversifiée tant en ce qui concerne les postes qu'elle
- [Josee Ouellet](https://www.railcan.ca/josee-ouellet/) - A dynamic leader with 30 years of experience in the international railway sector, Josée holds a Bachelor's degree in Mechanical Engineering from the University of Sherbrooke. Her career has been diverse, both in terms of the positions she has held, and the knowledge gained through various international assignments across several continents. Josee has held key
- [Michelle Bourdon](https://www.railcan.ca/michelle-bourdon/) - Michelle Bourdon est une dirigeante dévouée, titulaire d’une maîtrise en développement économique communautaire et en leadership stratégique. À titre de directrice de l’acquisition des talents au CPKC, poste qu’elle occupe depuis près de trois ans, Michelle joue un rôle essentiel dans l’exécution de stratégies de recrutement, l’optimisation des réserves de talents et l’intégration d’une approche
- [Michelle Bourdon](https://www.railcan.ca/michelle-bourdon/) - Michelle Bourdon is a dedicated leader with a master’s degree in Community Economic Development and Strategic Leadership. As the Director of Talent Acquisition at CPKC, a role she has held for nearly three years, Michelle has played a pivotal role in driving recruitment strategies, optimizing talent pipelines, and integrating a systems approach to workforce development.
- [Member Railways](https://www.railcan.ca/membership/member-railways/) - RAC’s members include close to 60 of Canada’s leading freight, intercity, commuter and tourist railways. Learn more about joining RAC.
- [Lisa Tuningley](https://www.railcan.ca/lisatuningley/) - Lisa Tuningley | PDG/Fondatrice| T-RAIL Products Inc. Lisa Tuningley est une entrepreneuse qui œuvre dans le secteur ferroviaire depuis plus de 30 ans. En 2010, elle a fondé T-RAIL Products Inc. pour combler des lacunes dans le secteur et offrir des solutions durables qui renforcent l’économie et l’environnement du Canada. Les chemins de fer transportent 70 %
- [Lisa Tuningley](https://www.railcan.ca/lisatuningley/) - Lisa Tuningley | CEO/Founder | T-RAIL Products Inc Lisa Tuningley is an entrepreneur with over 30 years in the railway industry. In 2010, she founded T-RAIL Products Inc. to address sector gaps and create sustainable solutions that strengthen Canada’s economy and environment. Rail hauls 70% of goods and produces just 3.4% of transportation emissions, making
- [Enhanced Train Control](https://www.railcan.ca/safety/enhanced-train-control/) - Enhanced Train Control systems act as a driver assist mechanism, helping to reduce human error and improve rail safety across Canada.
- [Vanessa Cherenfant](https://www.railcan.ca/vanessa-cherenfant/) - Mme Cherenfant s'est jointe à VIA Rail en décembre 2023 à titre de cheffe de la direction stratégique. Dans le cadre de ses fonctions, elle supervise les équipes chargées de la stratégie d'entreprise, de la gestion des risques d'entreprise, du développement durable, de l'immobilier et de l'amélioration continue afin d'assurer la réalisation du plan stratégique
- [Vanessa Cherenfant](https://www.railcan.ca/vanessa-cherenfant/) - Ms. Cherenfant joined VIA Rail in December 2023 as Chief Strategy Officer. In her role, she oversees the Corporate Strategy, Enterprise Risk Management, Sustainability, Real Estate and Continuous Improvement teams to ensure the realization of VIA's strategic plan and to support the organization's long-term financial health, growth and success. Ms. Cherenfant is an impact leader,
- [Gina Trombley](https://www.railcan.ca/gina-trombley/) - Gina Trombley is Executive Vice President of Sales and Marketing and Chief Commercial Officer - Americas for Wabtec. A seasoned executive with more than 30 years' experience in the fields of transportation, infrastructure, strategy, and business development, Trombley oversees commercial sales, marketing, and all corporate strategy functions for the U.S., Canada, Mexico, and Latin America.
- [Gina Trombley](https://www.railcan.ca/gina-trombley/) - Gina Trombley est vice-présidente exécutive, Ventes et Marketing, et directrice commerciale – Amériques chez Wabtec. Cadre aguerrie ayant plus de trente années d’expérience dans les domaines des transports, de l’infrastructure, de la stratégie et du développement commercial, elle supervise les ventes, le marketing et toutes les fonctions de stratégie d’entreprise pour les États-Unis, le Canada,
- [Fay Pittman](https://www.railcan.ca/fay-pittman/) - Fay Pittman, ingénieure en chef à Metrolinx et responsable de la division Gestion des actifs et maintenance Fay Pittman est ingénieure en chef chez Metrolinx et dirige la division Gestion des actifs et maintenance. Avec son équipe, elle joue le rôle d’autorité technique en matière d’ingénierie d’entreprise, assure la gestion du cycle de vie des
- [Zahra Al-Harazi](https://www.railcan.ca/zahra-al-harazi/) - Zahra Al-Harazi, Entrepreneure primée | Experte en leadership axé sur les résultats La route vers le vrai leadership est rarement une ligne droite. Parmi les entrepreneurs qui ont le mieux réussi au Canada, très peu ont été confrontés à plus d’obstacles que Zahra Al-Harazi. Avec son attitude franche et directe, Zahra aide les gens et
- [Janet Drysdale](https://www.railcan.ca/drysdale-janet/) - Janet Drysdale, Première vice-présidente et cheffe Relations avec les intervenants Janet a été nommée première vice-présidente et cheffe Relations avec les intervenants en mars 2023. Elle dirige les stratégies d’engagement et de communication auprès des intervenants de l’entreprise, dont Affaires publiques et gouvernementales, Relations avec les médias, Communications d’entreprise ainsi que Relations avec les investisseurs.
- [Rebecca Robinson](https://www.railcan.ca/rebecca-robinson/) - Rebecca Robinson, agente, Formation et Développement, CN Rebecca Robinson s’est jointe au secteur ferroviaire comme cheffe de train en 2008 et est devenue mécanicienne de locomotive qualifiée en 2013. Elle a également occupé le poste de présidente locale de la Division 668 de la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada pendant sept ans, de 2013 à 2020.
- [Rebecca Robinson](https://www.railcan.ca/rebecca-robinson/) - Rebecca Robinson, Officer, Training and Development, CN Rebecca Robinson hired into the rail industry as a Conductor in 2008 and became a qualified Locomotive Engineer in 2013. She also held a position as a Local Chairperson for Division 668 with the Teamsters Canada Rail Conference for seven years from 2013-2020. Her current role is as
- [Brigitte Diogo](https://www.railcan.ca/diogo-brigitte/) - Brigitte Diogo, Associate Deputy Minister, Transport Canada Brigitte Diogo was appointed Associate Deputy Minister of Transport Canada, effective May 6, 2024. Prior to this, she served as Deputy Commissioner of the Canada Revenue Agency starting in April 2022. From 2020 to 2022, Brigitte was Vice-President, Health Security and Regional Operations, at the Public Health Agency
- [Brigitte Diogo](https://www.railcan.ca/diogo-brigitte/) - Brigitte Diogo, Sous-ministre déléguée, Transports Canada Brigitte Diogo a été nommée sous-ministre déléguée de Transports Canada, à compter du 6 mai 2024. Auparavant, elle a été sous-commissaire de l'Agence du revenu du Canada à compter d'avril 2022. De 2020 à 2022, Brigitte était la Vice-présidente de la sécurité sanitaire et des opérations régionales à l'Agence
- [Zahra Al-Harazi](https://www.railcan.ca/zahra-al-harazi/) - Zahra Al-Harazi, Award-Winning Entrepreneur | Purpose-Driven Leadership Expert The road to real leadership is rarely a straight one. Among Canada’s most successful entrepreneurs, few have faced more obstacles than Zahra Al-Harazi. With a no-holds-barred attitude, Al-Harazi helps people and organizations realize their potential for success through finding their purpose. She draws on her experience as
- [Fay Pittman](https://www.railcan.ca/fay-pittman/) - Fay Pittman , Chief Engineer at Metrolinx and leads the Asset Management & Maintenance division She and her team act as the enterprise engineering technical authority, conduct asset lifecycle management, lead technical systems integration, and deliver various maintenance responsibilities and execution of state of good repair projects. Fay has led her team to advance enterprise
- [Culture de la sécurité](https://www.railcan.ca/safety/safety-culture/) - La sécurité : Commencer par le commencement Créer une solide culture de la sécurité, c’est s’assurer que tous les membres de l’organisation, au sommet comme à la base, sont sur la même longueur d’onde quand il est question de sécurité. C’est s’assurer aussi que tous partagent les mêmes valeurs, attitudes, compétences et modes de comportement.
- [Safety Culture](https://www.railcan.ca/safety/safety-culture/) - Learn about and participate in our Safety Culture Initiative, promoting rail safety in Canada's railways to create a strong safety culture.
- [Ressources](https://www.railcan.ca/resources/) - La performance industrielle Learn more Rapport de surveillance des émissions des locomotives Learn more Fiches informatives & Infographics Learn more Publications Learn more Les femmes du secteur ferroviaire Learn more L'interchange Learn more Atlas du rail canadien Learn more
- [Shortlines](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/) - Download Presentations 2024 Programmation Lundi 6 maiCNRC, 2320, chemin Lester, Ottawa (Ontario) | Transport fourni Mardi 7 mai Hôtel Delta, 101, rue Lyon N., Ottawa (Ontario) Intervenants Ben ChursinoffGestionnaire, Politiques, Environnement et Programmes, Association des chemins de fer du Canada Ben Chursinoff a grandi en Saskatchewan et éprouve une passion pour la politique et l’administration publiques. Après
- [Shortlines](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/) - Download Presentations 2024 Agenda Monday, May 6 NRC, 2320 Lester Road, Ottawa, ON | Transportation to be provided Tuesday, May 7Delta Hotel, 101 Lyon St. N. Ottawa, ON Speakers Ben ChursinoffManager, Policy, Environment and Programs, Railway Association of Canada Since joining the RAC in October 2019, Ben Chursinoff has worked to advance RAC members’ needs and
- [Subscribe](https://www.railcan.ca/subscribe/) - Don’t just follow—be part of the story. Subscribe now to your favourite updates: List Selection Data & Analysis Courses, Training & Events The Interchange 2025 Daily Dispatch (daily industry news scan) Tell us about yourself I work in the rail industry Government Supply Chains I just love trains Leave this field empty if you're human:
- [Subscribe](https://www.railcan.ca/subscribe/) - Don’t just follow—be part of the story. Subscribe now to your favourite updates: List Selection Data & Analysis Courses, Training & Events The Interchange 2025 Daily Dispatch (daily industry news scan) Tell us about yourself I work in the rail industry Government Supply Chains I just love trains Leave this field empty if you're human:
- [Courses & Events](https://www.railcan.ca/what-we-do/courses-events/) - We provide rail training courses, regular conferences, and organize other events to keep government officials and communities at the forefront our industry.
- [Équipe marchandises dangereuses de l’ACFC](https://www.railcan.ca/rac-dangerous-goods-team/) - Équipe marchandises dangereuses Chaque jour, des marchandises dangereuses sont transportées sur les 43 000 kilomètres de voies au Canada, du carburéacteur qui alimente les avions à l’acide sulfurique qui entre dans la composition des engrais. Ces produits sont essentiels à notre santé, à notre sécurité et à notre économie. Parmi les facteurs qui expliquent que
- [Sylvain Yelle](https://www.railcan.ca/sylvain-yelle/) - Sylvain Yelle, General Manager, exo With over 25 years of experience in organizational and operational management, including seven with exo, Mr. Yelle is recognized for his leadership in the public transit sector. His strategic vision and ability to achieve major operational excellence projects, which strive to improve service performance and quality, have enabled exo to position
- [Radio Spectrum Services](https://www.railcan.ca/safety/radio-spectrum-services/) - Radio spectrum services play a key role in Canada's railways, enabling the rail industry to deliver safe, dependable, and predictable service to its customers.
- [Regulatory Affairs](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/) - Our Regulatory Affairs Team acts as the voice of the rail industry when rules and regulations are being written, ensuring rail safety is put first.
- [Affaires réglementaires](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/) - Le régime de réglementation du Canada traite la sécurité en priorité En vertu de la Loi sur la sécurité ferroviaire, le gouvernement fédéral élabore et applique des dizaines de règlements de sécurité sur l’exploitation et l’entretien des voies ferrées et du matériel ferroviaire, sur l’emploi de gens à des postes critiques pour la sécurité des
- [Règlement sur les passages à niveau](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/grade-crossing-regulations/) - En vertu du Règlement sur les passages à niveau (le Règlement) en vigueur en novembre 2014, les compagnies de chemin de fer et les autorités publiques et privées partagent la responsabilité de la gestion de la sécurité aux passages à niveau de compétence fédérale. Ils doivent travailler ensemble pour s’assurer que les passages à niveau respectent les exigences
- [Grade Crossing Regulations](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/grade-crossing-regulations/) - Rail safety is a shared responsibility. Rail companies and authorities must work together to ensure grade crossings meet all rail safety requirements.
- [Circulaires de l’ACFC](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/circulars/) - Circulaires ― exploitation générale PDFs: CIRCULAIRE NO. O-4 : Charges indirectes imputables à la main-d’oeuvre directe CIRCULAIRE NO. O-6 : Sécurité des voyageurs et directives en cas d’urgence CIRCULAIRE NO. O-13 : Pratiques recommandées pour la protection manuelle des passages à niveau Guide de Sensibilisation aux Urgences Ferroviaires Liens: AAR Casualty Prevention Circular (Disponible en anglais seulement) Guide
- [Circulars and Guidelines](https://www.railcan.ca/regulatory-affairs/circulars/) - Railway Association of Canada has circulars for general operations, dangerous goods, mechanical services, and radio spectrums.
- [Les chemins de fer Canadiens : la force motrice du Canada](https://www.railcan.ca/) - Nous valorisons la sécurité La sécurité est essentielle pour nos communautés, nos employés, nos passagers et nos marchandises. Tout ce que nous faisons découle du fait de le faire en toute sécurité. Savoir plus Nous valorisons la durabilité Nous nous engageons à réduire les émissions et continuons à développer et à mettre en œuvre des
- [RAC Leadership & Staff](https://www.railcan.ca/what-we-do/rac-staff/) - Our staff is a dedicated team of professionals, committed to supporting and meeting the needs of RAC members, governments, and stakeholders.
- [Personnel de l'ACFC](https://www.railcan.ca/what-we-do/rac-staff/)
- [Bruce Anderson](https://www.railcan.ca/bruce-anderson/) - Directeur principal de la stratégie, Partenaire Spark Advocacy Bruce Anderson est l'un des principaux chercheurs d’études de marché et d’opinion publique au Canada depuis plus de 30 ans, ainsi qu'un commentateur et un conseiller de premier plan sur les événements actuels et les affaires politiques au Canada. Son parcours a commencé en 1980, lorsqu'il a
- [Bruce Anderson](https://www.railcan.ca/bruce-anderson/) - Chief Strategy Officer, Partner Spark Advocacy Bruce Anderson has been one of Canada’s leading market and opinion researchers for more than 30 years, and a leading commentator, and counsellor, on current events and political affairs in Canada. His experience began in 1980, when he was appointed Special Assistant to the Federal Minister Responsible for Government
- [Nathan Cato](https://www.railcan.ca/nathan-cato/) - Vice-président adjoint des affaires gouvernementales canadiennes Nathan occupe son poste depuis le 14 avril 2023, lorsque Canadian Pacific et Kansas City Southern ont fusionné pour créer le premier et unique réseau ferroviaire de classe 1 unissant l'Amérique du Nord en reliant parfaitement le Canada, les États-Unis et le Mexique. Nathan est responsable des relations gouvernementales
- [Nathan Cato](https://www.railcan.ca/nathan-cato/) - Nathan Cato is Assistant Vice President, Government Affairs – Canada at Canadian Pacific Kansas City (CPKC). Nathan has held this role since April 14, 2023, when Canadian Pacific and Kansas City Southern merged to create the first and only Class 1 railway network uniting North America by seamlessly connecting Canada, the United States, and Mexico.
- [Chad Evans](https://www.railcan.ca/chad-evans/) - Chad Evans, CEO Of Ontario Northland Chad Evans, CEO of Ontario Northland, has over 25 years of experience leading change and continuous improvement across both the private and public sectors. As a transportation professional, business leader, technology and management consultant, trainer, and speaker, he was a key architect of Ontario Northland’s transformation program and is
- [Chad Evans](https://www.railcan.ca/fr/evans-chad/) - Chad Evans, PDG d'Ontario Northland Chad Evans, PDG d'Ontario Northland, possède plus de 25 ans d'expérience dans la direction du changement et de l'amélioration continue dans les secteurs privé et public. En tant que professionnel du transport, chef d’entreprise, consultant en technologie et en gestion, formateur et conférencier, il a été l’un des principaux architectes
- [Janet Drysdale](https://www.railcan.ca/drysdale-janet/) - Janet Drysdale, Senior Vice-President and Chief Stakeholder Relations Officer, CN Janet was appointed Senior Vice-President and Chief Stakeholder Relations Officer in March 2023. She drives the Company’s stakeholder engagement and communications strategies, which includes public and government affairs, media relations, corporate communications, as well as investor relations. Janet Drysdale is a seasoned and versatile executive
- [Brian Cornick](https://www.railcan.ca/brian-cornick/) - Brian Cornick, President & CEO, Cando Rail & Terminals With eight years of experience as a CEO, Brian joined Cando in 2015 to lead the strategic direction and growth of the company. Under his leadership, Cando has strengthened both its Safety and Human Resources functions, leading to national awards for recognition of its leading safety
- [François Bélanger](https://www.railcan.ca/francois-belange/) - François Bélanger, Head of Sustainability at CN François is the Head of Sustainability at CN. The Sustainability Team leads CN’s sustainability reporting and climate change-related initiatives, including the development and implementation of CN’s carbon transition strategy and roadmap. The Team also interacts on sustainability matters with investors, customers, suppliers, and CN employees. Since he joined
- [Rick McLellan](https://www.railcan.ca/rick-mclellan/) - Rick McLellan, President, Genesee & Wyoming Canada Inc. Mr. Rick McLellan has 41 years of experience in rail operations, beginning his career in 1983 as a brakeman, conductor, and locomotive engineer with Canadian Pacific (CP). Rick has held numerous Manager roles related throughout the years, with his focus on rail corridor optimization leading him to
- [Rick McLellan](https://www.railcan.ca/rick-mclellan/) - Rick McLellan, président, Genesee & Wyoming Canada Inc. Rick McLellan possède 41 ans d'expérience dans le domaine de l'exploitation ferroviaire. Il a débuté sa carrière en 1983 comme serre-frein, chef de train et mécanicien de locomotive au Canadien Pacifique (CP) et il a occupé plusieurs postes de gestionnaire durant son parcours professionnel. Son intérêt pour
- [Brian Cornick](https://www.railcan.ca/brian-cornick/) - Brian Cornick, Président et chef de la direction Fort de huit ans d'expérience en tant que PDG, Brian a rejoint Cando en 2015 pour diriger l'orientation stratégique et la croissance de l'entreprise. Sous sa direction, Cando a renforcé ses fonctions de sécurité et de ressources humaines, ce qui a conduit à des prix nationaux en
- [Martin Imbleau](https://www.railcan.ca/imbleau-marti/) - Martin Imbleau Martin possède un important bagage dans le développement, la réalisation et l’implantation d’importants projets d’infrastructures. Avant de rejoindre VIA HFR – VIA TGF Inc., M. Imbleau était président-directeur général de l’Administration portuaire de Montréal. Auparavant, à Hydro-Québec, il occupait le poste de vice-président responsable de la stratégie et le développement de l’entreprise. Il
- [Martin Imbleau](https://www.railcan.ca/imbleau-marti/) - Martin Imbleau Martin Imbleau brings a wealth of experience in developing and implementing major infrastructure projects. Prior to joining VIA HFR – VIA TGF Inc., Martin was President and CEO of the Montreal Port Authority. Previously, he was Vice-President of Corporate Strategies and Business Development at Hydro-Québec. He has also held senior vice-president positions at
- [Laura McNichol](https://www.railcan.ca/fr/laura-mcnichol/) - Laura McNichol, Vice-présidente principale et directrice du développement durable pour Watco Laura est la vice-présidente principale et directrice du développement durable à Watco. Laura a menée des efforts pour assurer des fonds pour les chemins de fer et terminaux de sa compagnie, pour les relations gouvernementales, la durabilité, les relations avec les communautés autochtone et
- [Laura McNichol](https://www.railcan.ca/laura-mcnichol/) - Laura McNichol, Senior Vice President and Chief Sustainability Officer for Watco Laura McNichol is Watco’s Senior Vice President and Chief Sustainability Officer. Laura leads efforts securing funding her company’s railroads and terminals, government relations, sustainability, Indigenous relations as well as stakeholder engagement. Over her tenure at Watco, she has overseen the company’s effort towards permanency
- [David Huck](https://www.railcan.ca/david-huck/) - David Huck,Managing Director of Sustainability for CPKC David Huck, MNRM, currently serves as the Managing Director of Sustainability for Canadian Pacific Kansas City Railway Company (CPKC). Based in Calgary, Alberta, David oversees a team of sustainability professionals who deliver the railway’s sustainability programs, strategy development, and disclosure practices. David has a background in environmental sciences
- [David Huck](https://www.railcan.ca/david-huck/) - David Huck, Directeur principal de la Durabilité, CPKC David Huck est actuellement directeur principal de la Durabilité de la Canadian Pacific Kansas City Railway Company (CPKC). Basé à Calgary, en Alberta, David supervise une équipe de professionnels de la durabilité responsables des programmes de développement durable, de l’élaboration des stratégies et des pratiques de divulgation.
- [François Bélange](https://www.railcan.ca/francois-belange/) - François Bélange, Chef de la Durabilité, CN François est le chef de la Durabilité du CN. L’Équipe de la durabilité dirige les rapports sur la durabilité et les initiatives liées au changement climatique, ce qui comprend l’élaboration et la mise en œuvre de la stratégie et de la feuille de route du CN sur la transition
- [Sylvain Yelle](https://www.railcan.ca/sylvain-yelle/) - Sylvain Yelle, Directeur général Fort de plus de 25 ans d’expérience en gestion organisationnelle et opérationnelle, dont 7 au sein d’exo, M. Yelle est reconnu pour son leadership dans le domaine du transport collectif. Sa vision stratégique et son aptitude à réaliser de grands projets d'excellence opérationnelle visant l’amélioration de la performance et la qualité
- [Mario Péloquin](https://www.railcan.ca/fr/mario-peloquin/) - Mario Péloquin, Président et chef de la direction, VIA Rail Mario Péloquin a été nommé président et chef de la direction de VIA Rail en juin 2023 et apporte à son nouveau rôle plus de 35 ans d'expérience dans l'industrie ferroviaire. Il a commencé sa carrière en tant qu'opérateur, puis comme contrôleur de la circulation
- [Women in Rail: Professor Maja](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-professor-maja/) - Professor Maja I am a sociologist, author and TEDx speaker. I'm also a confidence-builder and apology-hater. I graduated with a Ph.D. in Sociology in 2014 (focusing on the sociology of women's health), with no clear career in mind, until I attended an academic conference that completely changed the trajectory of my research, my career and
- [Women in Rail: Vanessa Knapton](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-vanessa-knapton/) - Vanessa KnaptonSenior Vice President, Sales and Marketing Field Services Division, Cathcart Rail Vanessa Knapton works for the largest independent railcar repair network in the US. She oversees the business development for Cathcart’s Field Services Division, where her teams function as car departments for short line railroads. With over 50 partnerships to maintain, Knapton functions as
- [Women in Rail: Stephanie Shrum](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-stephanie-shrum/) - Stephanie ShrumProject Manager Canadian Apprenticeship Forum Stephanie has been in the employment services field for 18 years, in a number of different roles from Employment Counsellor to Director of Employment Services with Pathways Employment Help Centre before joining the Canadian Apprenticeship Forum as a Program Manager. Stephanie has worked largely with not-for-profit organizations funded by
- [Women in Rail: Sherri Vieira](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-sherri-vieira/) - Sherri Vieira Sherri is the first female Trainmaster in Operations at Southern Railway of British Columbia where she started in 2014 as an Assistant Conductor. She qualified as a conductor, then locomotive engineer, making her one of three female locomotive engineers in company history. During this time, she served in the Union, safety committee, and
- [Women in Rail: Michelle Ardron](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-michelle-ardron/) - Michelle ArdronManager, Trains Operations, VIA Rail Canada Michelle began her railway career in 1988 hiring on with CP Rail as a yardman brakeman. In 1992 Michelle qualified as a locomotive engineer and was their first female for the Toronto Division. After spending nearly 10 years at CP Rail and finishing up a career there as
- [Women in Rail: Michele Malski](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-michele-malski/) - Michele Malski Michele Malski, a second generation railroader, graduated from Cornell University with a major in Industrial Labor Relations, minor in Law and Society, and obtained her MBA with Quantic School of Business and Technology in Washington, DC. Malski also retains a certification in Inclusion and Diversity from the Society of Human Resources Management (SHRM). Throughout her education, she focused
- [Women in Rail: Leslie-Anne Lewis](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/women-in-rail-leslie-anne-lewis/) - Leslie-Anne Lewis Leslie-Anne Lewis is a Human Resource professional with over 25 years of experience in various Human Resources and Labour Relations roles. She is known as a courageous, passionate, outspoken leader and colleague. Leslie-Anne was appointed as Director Diversity, Equity and Inclusion in January of 2021. In her role she is responsible for developing
- [2024 Shortline Conference:  Tony De Thomasis](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-tony-de-thomasis-2/) - Tony De Thomasis, President and CEO, Essex Terminal Railway Tony De Thomasis was appointed President and Chief Executive Officer (CEO) of Essex Morterm Holdings Ltd. (EMH) on April 1, 2020. EMH owns and operates the Essex Terminal Railway, a long-established local short-line railway; Morterm Limited, a stevedoring and material handling company; and Motipark Limited, a vehicle storage
- [Catherine Henry](https://www.railcan.ca/catherine-henry/) - Profil d'employé : Catherine Henry Responsable des communications et de la sensibilisation Lorsque Catherine Henry a postulé pour la première fois à Opération Gareautrain (OL), même elle n'avait aucune idée à quel point le travail l'atteindrait près de chez lui. Cet assistant politique de longue date devenu professionnel des communications était intrigué par le but
- [Catherine Henry](https://www.railcan.ca/catherine-henry/) - Employee Profile: Catherine Henry Manager of Communications & Outreach When Catherine Henry first applied for her job with Operation Lifesaver (OL), even she had no idea how close to home the work would hit. The longtime political aide turned communications practitioner was intrigued by OL’s purpose and mission. It was also an opportunity to put
- [Michael Barfoot](https://www.railcan.ca/michael-barfoot/) - Employee Profile: Michael Barfoot Director, Regulatory Affairs As the youngest of three kids growing up on the family farm in Chesley, Ontario, Michael Barfoot loved attending Air Cadet meetings in nearby Hanover. He learned winter camping skills and made friends, but particularly enjoyed the drills. That appreciation for precision served him well throughout a career
- [Women In Rail: Toni Nicolas](https://www.railcan.ca/resources/women-in-rail/toni-nicolas/) - Locomotive Engineer, Cando Rail & Terminals and former student at SAIT college Toni Nicolas was pursuing her undergraduate arts degree when she learned she was pregnant. Knowing she would soon have to support herself and her son, she looked to the trades and - for the first time - she looked at rail. “I thought:
- [2024 Shortline Conference: Daniel Goodfellow](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-daniel-goodfellow/) - Daniel Goodfellow, Manager of Safety, Toronto Terminals Railway Daniel is a Manager for Toronto Terminals Railway, overseeing the Safety & Quality Management Programs in downtown Toronto's Union Station Rail Corridor. With a diverse background leading teams in the manufacturing, concrete, and renewable energy sectors, Daniel draws from his experience when designing corporate initiatives aimed at
- [2024 Shortline Conference: Sarah McVanel](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-sarah-mcvanel/) - Sarah McVanel, International Recognition, Culture, and Retention expert Sarah McVanel is passionate about guiding people to discover their own greatness and recognize the greatness in others. Her curated, customized talks explore why recognizing greatness is a fundamental key to improving morale, increasing top talent retention, and generating a positive corporate culture — all of which
- [2024 Shortline Conference: Scott McDade](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-scott-mcdade/) - Scott McDade, Enhanced Train Control Consultant Scott is a consultant and has led the RAC's ETC Program since 2018. In this role, he supports the participating railways in developing standards to allow ETC systems to be interoperable and engages with Transport Canada regarding planned ETC regulations. Scott worked at CP for 33 years in roles
- [2024 Shortline Conference: Sean Crick](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-sean-crick/) - Sean Crick, AVP, Service Delivery, Cando Rail & Terminals Sean oversees Cando’s operations, terminals, and contracts in Alberta and British Columbia. He leads the development of an extensive suite of tools for the company’s service delivery teams, including risk assessments, procedures, and custom training. Since joining Cando in 2008, he has helped build and develop
- [2024 Shortline Conference: Shawn Smith](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-shawn-smith/) - Shawn Smith, Chief Transportation Officer, Boundary Trail Railway With over 40 years of experience in the North American industry, Mr. Shawn I. Smith is a rail business leader and network development consultant. Specifically, Mr. Smith holds “shared” executive roles with both the Boundary Trail Railway (headquartered in Manitou, Manitoba), and the Northern Plains Railroad (operating
- [2024 Shortline Conference: Thierry Lysiak](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-thierry-lysiak/) - Thierry Lysiak, Vice-President Business Development, Genesee & Wyoming Canada Thierry began his railroad career with Canadian National in 1987. From Intermodal to Marketing & Sales, he held various leadership positions in CN, including Director of Sales and Senior Director of Marketing. In 2023, Thierry joined GWCI as Vice-President Business Development based in Montreal, QC. Thierry
- [2024 Shortline Conference: Wesley Logan’s](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-wesley-logans/) - Wesley Logan, Director of Operations, Agawa Canyon Railway Wesley Logan’s tenure at Watco began in April 2021 to lead the startup of the company’s first railway in Canada – Agawa Canyon Railroad based in Sault Ste. Marie, Ontario. Wes currently serves as Director of Operations for the ACR, which includes the Agawa Canyon Tour Train.
- [2024 Shortline Conference: Sean Strong](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-sean-strong/) - Sean Strong, Vice President of Environmental, Watco Sean Strong, CHMM, QISP, is Vice President of Environmental for Watco, a single source transportation and supply chain services company. He has extensive experience in compliance, remediation, sustainability, and environmental due diligence for industrial properties. Mr. Strong is a Certified Hazardous Materials Manager and a Qualified Industrial Stormwater
- [2024 Shortline Conference: Chris Miller](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-chris-miller/) - Chris Miller, Senior Director, Services Product Management, Wabtec Chris Miller is the Senior Director of Services Product Management at Wabtec where he is developing the roadmap and strategy for the energy systems powering the world's existing freight locomotives. His products push the existing diesel-burning locomotive fleet to be more reliable and fuel-efficient while growing to
- [2024 Shortline Conference: Derek Pace](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-derek-pace/) - Derek Pace, Legal Counsel, Fund for Railway Accidents Involving Designated Goods Derek Pace is a legal counsel of the Fund for Railway Accidents Involving Designated Goods (Rail Fund) since 2022. He has been actively involved in developing the Rail Fund’s legal readiness plan. In this capacity, Derek works closely with government partners and the railway
- [2024 Shortline Conference: Emily Mak](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-emily-mak/) - Emily Mak, Director, Corporate Affairs and General Counsel, Southern Railway of British Columbia Limited Since joining the Senior Team in 2017, Emily has been involved in shaping the strategic direction of Southern Railway of British Columbia and its sister companies, Blue Water Rail Services and Southern Railway of Vancouver Island. Emily advises the companies on
- [2024 Shortline Conference: Gerald Gionet](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-gerald-gionet/) - Gerald Gionet, President, GIO Rail Holdings With over five decades of experience, GIO Rail Owner and Chief Officer, Gerald Gionet has worked at every level of the railway industry. Starting his career as a Train Crew Caller, he was responsible for making sure all trains were manned in a timely fashion. He quickly moved up
- [2024 Shortline Conference: Laura McNichol](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-laura-mcnichol/) - Laura McNichol, Senior Vice President & Chief Sustainability Officer, WATCO Laura McNichol is Senior Vice President and Chief Sustainability Officer at Watco where she leads the company’s government relations, grant-writing, sustainability, Indigenous relations and stakeholder engagement work. Prior to joining Watco in 2017, she worked at R. J. Corman Railroad Group, at GoRail, and the
- [2024 Shortline Conference: Lisa Tuningley](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-lisa-tuningley/) - Lisa Tuningley, Founder and CEO, T-RAIL PRODUCTS 30+ years Rail Industry Experience. Passionate about Rail and positive rail futures! A disruptive entrepreneur in the Railway Industry determined to bring together the necessary innovations to support the growth of Canada’s economy through; Quality & Process, Financial Management, Customer Satisfaction, Safety, Corporate Performance T-RAIL Who are we?
- [2024 Shortline Conference: Ryan Pidde](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-ryan-pidde/) - Ryan Pidde, Director, Mickelson & Company Ryan Pidde joined Mickelson & Co in 2008 and has 16 years of experience assisting short line railroads in the United States with funding railroad track improvements with state and federal tax credits, grant programs, and other incentive funding. Mickelson & Company is a specialty finance firm that works
- [2024 Shortline Conference: Michael Kwadrans](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-michael-kwadrans/) - Michael Kwadrans, Head of Expansion for Ontario, Tatras Industrial Michael Kwadrans is an energetic and exceptionally successful sales and marketing professional with over 12 years of experience working for global Enterprise technology leaders such as IBM, Nuvei and Global Payments. He lives and works by the following motto, “Honesty, Transparency and Delivery”. He brings specialized
- [2024 Shortline Conference: Mike Barfoot](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-mike-barfoot/) - Mike Barfoot, Senior Director, Operations and Regulatory Affairs, Railway Association of Canada Mike Barfoot is the general liaison with various federal and provincial safety and economic regulators. Among other responsibilities, he oversees RAC Rules, Standards and Circulars. Mike is a graduate of Griffith University, Brisbane and Georgian College. Register for the 2024 Shortline Conference
- [2024 Shortline Conference: France Daviault](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-france-daviault/) - France Daviault, CEO, Canadian Apprenticeship Forum France (pronouns she/her) is the CEO of the Canadian Apprenticeship Forum, the only organization in Canada that brings together apprenticeship stakeholders from all trades, all sectors and from across Canada to share information and promising practices, identify challenges and propose joint solutions. France is a strong supporter of apprenticeship
- [2024 Shortline Conference: Ben Chursinoff](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/shortline-conference-2024-ben-chursinoff/) - Ben Chursinoff, Manager, Policy, Environment and Programs, Railway Association of Canada Ben Chursinoff was raised in Saskatchewan with a passion for public policy and public administration. After studying political science, economics, and public administration at the undergraduate and graduate levels, Ben’s early work with the Saskatchewan Association of Rural Municipalities gave him frontline exposure to
- [2024 Shortline Conference:  Tony De Thomasis](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-tony-de-thomasis/) - Tony De Thomasis, President and CEO, Essex Terminal Railway Tony De Thomasis was appointed President and Chief Executive Officer (CEO) of Essex Morterm Holdings Ltd. (EMH) on April 1, 2020. EMH owns and operates the Essex Terminal Railway, a long-established local short-line railway; Morterm Limited, a stevedoring and material handling company; and Motipark Limited, a vehicle storage
- [Conférence Shortline 2024 : Michael Kwadrans](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-michael-kwadrans/) - Michael Kwadrans, responsable de l’expansion pour l’Ontario, Tatras Industrial Michael Kwadrans est un professionnel de la vente et du marketing énergique et remarquablement efficace, avec plus de douze années d’expérience au service de chefs de file mondiaux de la technologie comme IBM, Nuvei et Global Payments. Il vit et travaille selon la devise suivante :
- [Shortlines](https://www.railcan.ca/ressources/shortlines/) - Download Presentations Programmation Lundi 6 maiCNRC, 2320, chemin Lester, Ottawa (Ontario) | Transport fourni Mardi 7 mai Hôtel Delta, 101, rue Lyon N., Ottawa (Ontario) Intervenants Ben ChursinoffGestionnaire, Politiques, Environnement et Programmes, Association des chemins de fer du Canada Ben Chursinoff a grandi en Saskatchewan et éprouve une passion pour la politique et l’administration publiques. Après avoir
- [Conférence Shortline 2024 : Wesley Logan](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-wesley-logans/) - Wesley Logan, directeur des opérations, Agawa Canyon Railway Wesley Logan a commencé à travailler chez Watco en avril 2021 pour diriger le démarrage du premier chemin de fer de la société au Canada - Agawa Canyon Railroad, basé à Sault Ste. Marie, en Ontario. Wes est actuellement directeur des opérations pour l'ACR, qui comprend le
- [Conférence Shortline 2024 : Thierry Lysiak](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-thierry-lysiak/) - Thierry Lysiak – Vice-président développement des affaires. Thierry a commencé sa carrière dans les chemins de fer avec le Canadien National en 1987. De l'intermodal au marketing et aux ventes, il a occupé divers postes de direction au CN, notamment ceux de directeur des ventes et de directeur principal du marketing. En 2023, Thierry s'est
- [Conférence Shortline 2024 : Sarah McVanel](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-sarah-mcvanel/) - Sarah McVanel – Experte internationale en reconnaissance, culture et rétention La passion de Sarah McVanel consiste à guider les gens pour qu’ils découvrent leur propre grandeur et reconnaissent la grandeur des autres. Ses allocutions personnalisées portent sur les raisons pour lesquelles la reconnaissance de la grandeur est un élément fondamental pour améliorer le moral, augmenter
- [Conférence Shortline 2024 : Ryan Pidde](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-ryan-pidde/) - Ryan Pidde, vice-président Mickelson & Company, LLC Ryan Pidde s’est joint à Mickelson & Co en 2008 et a seize années d’expérience en soutien aux chemins de fer d’intérêt local aux États-Unis, trouvant du financement pour l’amélioration des voies ferrées par l’intermédiaire de crédits d’impôt, de programmes de subventions et d’autres incitatifs, aux paliers fédéral et
- [Conférence Shortline 2024 : Laura McNichol](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-laura-mcnichol/) - Laura McNichol, première vice-présidente et responsable du développement durable, WATCO Laura McNichol est première vice-présidente et agente principale de la Durabilité chez Watco, où elle dirige les relations avec le gouvernement, la rédaction des demandes de subvention, la durabilité, les relations avec les Autochtones et l’engagement des intervenants. Avant de se joindre à Watco en
- [Conférence Shortline 2024: Derek Pace](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-derek-pace/) - Derek Pace, conseiller juridique, Fonds pour les accidents ferroviaires impliquant des marchandises désignées Derek Pace est conseiller juridique à la Caisse d’indemnisation pour les accidents ferroviaires impliquant des marchandises désignées (Caisse ferroviaire) depuis 2022. Il a participé activement à l'élaboration du plan de préparation juridique de la Caisse ferroviaire. À ce titre, Derek travaille en étroite
- [Conférence Shortline 2024 : Tony De Thomasis](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-tony-de-thomasis/) - Tony De Thomasis, président-directeur général, Essex Terminal Railway Tony De Thomasis a été nommé président-directeur général (PDG) d’Essex Morterm Holdings Ltd. (EMH) le 1er avril 2020. EMH possède et exploite l’Essex Terminal Railway, un chemin de fer d’intérêt local bien établi ; Morterm Limited, une entreprise de manutention de matériel ; et Motipark Limited, un
- [Conférence Shortline 2024 : France Daviault](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-france-daviault/) - France Daviault, PDG, Forum canadien sur l’apprentissage France (pronom elle) est la PDG du Forum canadien sur l'apprentissage, la seule organisation au Canada qui rassemble des intervenants en apprentissage de tous les métiers, de tous les secteurs et de partout au Canada pour partager des informations et des pratiques prometteuses, identifier les défis et proposer
- [Conférence Shortline 2024 : Michael Barfoot](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-mike-barfoot/) - Michael Barfoot, directeur principal, Affaires réglementaires, Association des chemins de fer du Canada Mike Barfoot assure la liaison avec divers organismes de réglementation économique et de sécurité fédéraux et provinciaux. Entre autres responsabilités, il supervise les règles, les normes et les circulaires de l’ACFC. Mike est diplômé des Collèges Brisbane et Georgian, de l’Université Griffith.
- [Conférence Shortline 2024 : Sean Strong](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-sean-strong/) - Sean Strong, Vice-président de l’Environnement, Watco Sean Strong est vice-président de l’Environnement chez Watco, une entreprise de services de transport et de chaîne d’approvisionnement à source unique. Il possède une vaste expérience dans les domaines de la conformité, de la restauration, de la durabilité et de la diligence environnementale raisonnable pour les propriétés industrielles. M. Strong est
- [Conférence Shortline 2024 : Sean Crick](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-sean-crick/) - Sean Crick, Vice-président adjoint, Prestation de services, Ouest Sean supervise les opérations, les terminaux et les contrats de Cando en Alberta et en Colombie-Britannique. Il dirige le développement d’un ensemble d’outils exhaustif pour les équipes de prestation de services de l’entreprise, ce qui comprend les évaluations des risques, les procédures et la formation personnalisée. Depuis
- [Conférence Shortline 2024 : Scott McDade](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-scott-mcdade/) - Scott McDade, Responsable du Programme de contrôle amélioré des trains de l’ACFC Scott est un consultant qui administre le Programme de contrôle amélioré des trains de l’ACFC depuis 2018. À ce titre, il aide les chemins de fer participants à élaborer des normes permettant l’interopérabilité des systèmes, et il collabore avec Transports Canada sur les
- [Conférence Shortline 2024 : Lisa Tuningley](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-lisa-tuningley/) - Lisa Tuningley, fondatrice et PDG, T-RAIL PRODUCTS Plus de 30 ans d'expérience dans le secteur ferroviaire Passionné par le chemin de fer et par un avenir ferroviaire positif ! Un entrepreneur perturbateur dans l'industrie ferroviaire déterminé à rassembler les innovations nécessaires pour soutenir la croissance de l'économie canadienne par le biais de ; Qualité et
- [Conférence Shortline 2024 : Daniel Goodfellow](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-daniel-goodfellow/) - Daniel Goodfellow, Gestionnaire de la Sécurité, Toronto Terminals Railway Daniel est gestionnaire au Toronto Terminals Railway, où il supervise les programmes de gestion de la sécurité et de la qualité dans le corridor ferroviaire de la gare Union, au centre-ville de Toronto. Fort d’une expérience diversifiée de la direction d’équipes dans les secteurs de la
- [Conférence Shortline 2024 : Ben Chursinoff](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/shortline-conference-2024-ben-chursinoff/) - Ben Chursinoff, gestionnaire, Politiques, Environnement et Programmes, Association des chemins de fer du Canada Ben Chursinoff a grandi en Saskatchewan et éprouve une passion pour la politique et l’administration publiques. Après avoir étudié la science politique, l’économie et l’administration publique au premier cycle et aux cycles supérieurs, Ben a commencé à travailler pour la Saskatchewan Association
- [Conférence Shortline 2024 : Chris Miller](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-chris-miller/) - Chris Miller, directeur principal, gestion des produits de services, Wabtec Chris Miller est directeur général, Gestion des produits de services chez Wabtec, où il élabore la feuille de route et la stratégie des systèmes énergétiques qui alimentent les locomotives de marchandises. Il conçoit des produits pour rendre le parc de locomotives diesel existant plus fiable
- [Conférence Shortline 2024 : Shawn Smith](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-shawn-smith/) - Shawn Smith, directeur des transports, Boundary Trail Railway Ayant plus de quarante ans d’expérience du secteur nord-américain, M. Shawn I. Smith est un chef de file du secteur ferroviaire et un consultant en développement de réseaux. Plus précisément, il occupe des postes de direction « partagés » au Boundary Trail Railway (dont le siège social se trouve à Manitou,
- [Conférence Shortline 2024 : Emily Mak](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-emily-mak/) - Emily Mak, Directrice, Affaires de l’entreprise et avocate générale Southern Railway of British Columbia Depuis qu’elle s’est jointe à l’équipe de haute direction en 2017, Emily aide à définir l’orientation stratégique du Southern Railway of British Columbia et de ses sociétés sœurs, le Blue Water Rail Services et le Southern Railway of Vancouver Island. Emily
- [Conférence Shortline 2024 : Gerald Gionet](https://www.railcan.ca/resources/shortlines-3/2024-shortline-conference-gerald-gionet/) - Gerald Gionet, président, GIO Rail Holdings Fort de plus de cinq décennies d’expérience, le propriétaire et agent en chef de GIO Rail, Gerald Gionet, a travaillé à tous les niveaux du secteur ferroviaire. Il a commencé sa carrière comme chef d’équipe de train, devant assurer que tous les trains étaient dotés en personnel en temps
- [Publications](https://www.railcan.ca/resources/publications/) - Read the Railway Association of Canada's publications, including submissions to governments against interswitching and budget submissions.
- [Railcan’s 100th Anniversary](https://www.railcan.ca/railcans-100th-anniversary/) - Celebrating Our Centennial In 2017, as the Railway Association of Canada celebrated its 100th anniversary – the same year that Canada marked its 150th – the industry celebrated its place in our country’s past, and took stock of its contributions now and into the future. Browse this interactive timeline to learn about the historical events
- [Media](https://www.railcan.ca/media/) - Read our media publications, including messages from our president and CEO.
- [Factsheets & Infographics](https://www.railcan.ca/resources/factsheets-infographics/) - View the Railway Association of Canada's factsheets and infographics, highlighting the benefits of Canada's railways to the economy and environment.
- [Associate Members](https://www.railcan.ca/membership/rac-associate-members/) - Our associate members provide essential products and services to railways in Canada, including technology, training, education, and construction services.
- [RAC Board of Directors](https://www.railcan.ca/what-we-do/rac-board-of-directors/) - The Railway Association of Canada's Board of Directors is made up of industry leaders responsible for the strategic and financial leadership of the association.
- [Event Archives](https://www.railcan.ca/event-archives/)
- [Webinar Registration](https://www.railcan.ca/webinar-registration/) - Cher membre associé, L’ACFC va tenir une série de webinaires cette année, le premier ayant lieu le 12 mars à 13 h HE. Cette série de webinaires est réservée aux membres associés de l’ACFC. Ordre du jour : Présentation du directeur principal, Politique et Affaires publiques de l’ACFC sur la nouvelle campagne Sur la bonne voie. Présentation
- [Webinar Registration](https://www.railcan.ca/webinar-registration/) - Dear valued associate member, The RAC will be offering a series of webinars over the course of the year and will be holding the first one on March 12 at 13:00 EST. This series of webinars is exclusive to RAC associate members only. Agenda: Presentation by RAC’s Senior Director of Policy and Public Affairs on
- [Déclaration de confidentialité](https://www.railcan.ca/privacy-statement/) - Énoncé relatif à la vie privée L’ACFC veille à ce que les renseignements personnels qu’elle collecte ne soient pas utilisés ou divulgués à des fins non autorisées et a pris des mesures pour assurer la sécurité de l’information diffusée par l’intermédiaire de son site Web. Les données relatives aux membres du personnel qui figurent dans
- [Protocole collaboratif pour les enquêtes entourant les décès sur les voies ferrées](https://www.railcan.ca/fr/rail-investigations/) - PCAugust_19_FR.pdf Protocole_Collaboratif_pour_les_enquetes_entourant_les_deces_sur_les_voies_ferrees_Document_Maitre_Finale_Mai_2019_FR.pdf RailDeath-FinaSM-FR.pdf
- [Ce que nous faisons](https://www.railcan.ca/fr/ce-que-nous-faisons/) - Ce que nous faisons L’Association des chemins de fer du Canada non seulement représente les chemins de fer marchandises, de banlieue, touristiques et intervilles du pays, mais offre à ses membres une vaste gamme de services qui aident à faire du secteur ferroviaire du Canada l’un des meilleurs—et des plus sécuritaires—du monde. Cliquez ci-dessous pour
- [On est sur la bonne voie](https://www.railcan.ca/fr/on-est-sur-la-bonne-voie/) - Cher Donald Smith : Nous devons vous connaître. À 9 h 22 le 7 novembre 1885, Donald Smith a planté le dernier crampon qui a tout changé. Qui était ce personnage emblématique, avec son maillet, dont la barbe blanche et le haut-de-forme sont gravés dans la mémoire de millions de Canadiens ? Sir Donald Smith
- [Canadian Railway Hall of Fame](https://www.railcan.ca/canadian-railway-hall-of-fame/) - Canadian Railway Hall of Fame Canada’s railways have played an historic role in the development of our nation, and continue to play a crucial role in driving Canada’s economy. Through the Canadian Railway Hall of Fame, RAC aims to raise public awareness about the industry’s rich history, and the essential role it continues to play
- [Temple de la renommée des chemins de fer du Canada](https://www.railcan.ca/canadian-railway-hall-of-fame/) - Temple de la renommée des chemins de fer du Canada Les chemins de fer du Canada ont joué un rôle historique dans le développement de notre pays, et continuent à jouer un rôle crucial dans l’économie canadienne. Par l’intermédiaire du Temple de la renommée des chemins de fer du Canada, l’ACFC cherche à améliorer la
- [Magazine Interchange](https://www.railcan.ca/fr/ressources/magazine-interchange/) - Le magazine trimestriel de l’ACFC, Interchange, donne à ses quelque 2 500 abonnés une perspective détaillée des enjeux auxquels font face les chemins de fer marchandises et voyageurs du Canada, et des activités qu’ils réalisent pour assurer leur sécurité, leur compétitivité et leur durabilité.
- [Nos publications](https://www.railcan.ca/fr/ressources/nos-publications/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) produit diverses publications afin de vous tenir informés de ce qui se passe dans le secteur ferroviaire du Canada. De notre magazine trimestriel Interchange à notre document statistique annuel Tendances ferroviaires, les publications de l’ACFC donnent une perspective de la performance du secteur et des enjeux auxquels
- [Railcan Careers](https://www.railcan.ca/workforce-development/) - Workforce Development Canada’s rail industry employs more than 33,000 Canadians from coast to coast. From high tech positions to hands on trades, Canada’s railways offer a wide range of opportunities—whether you are just starting out in the workforce or looking for a new challenge. Getting on Board Canada’s Railways Choosing a career in the rail
- [Fiches d'information et infographiques](https://www.railcan.ca/fr/ressources/fiches-dinformation-et-infographiques/) - Saviez-vous que les services ferroviaires voyageurs intervilles relient plus de 400 communautés, partout au pays ? Ou que les chemins de fer du Canada transportent une tonne de marchandises sur un kilomètre pour moins de trois cents ? Consultez les fiches d’information et les infographiques de l’ACFC pour apprendre des faits étonnants sur le secteur
- [Développement de la main-d’œuvre](https://www.railcan.ca/workforce-development/) - Développement de la main-d’œuvre
- [Trousse médias / Publicité](https://www.railcan.ca/resources/media-kit-advertising/) - Trousse médias / Publicité
- [Nouvelles de l'ACFC](https://www.railcan.ca/media/rac-news/) - Communiqués de presse
- [RAC News](https://www.railcan.ca/media/rac-news/) - News Releases
- [Services de l'ACFC](https://www.railcan.ca/fr/services-de-lacfc/)
- [Checkout Confirmation Page](https://www.railcan.ca/fr/meta-pages-2/checkout-confirmation-page/)
- [404 Page](https://www.railcan.ca/fr/meta-pages-2/404-page/)
- [Media Kit / Advertising](https://www.railcan.ca/resources/media-kit-advertising/) - PDF Download
- [Meta Pages](https://www.railcan.ca/fr/meta-pages-2/)
- [Error / Success Messages](https://www.railcan.ca/fr/meta-pages-2/error-success-messages/)
- [Checkout Page](https://www.railcan.ca/checkout-page/) - (powered by Moneris or Stripe)
- [Checkout Page](https://www.railcan.ca/checkout-page/)

## Sliders

- [wir](https://www.railcan.ca/?carousels=wir)

## Annual Reports

- [Tendances ferroviaires 2017](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends/)
- [Tendances ferroviaires 2016](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2016/)
- [Tendances ferroviaires 2015](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2015/)
- [Tendances ferroviaires 2014](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2014/)
- [Rail Trends 2021](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2021/) - The Rail Trends 2021 report showcases the performance of Canadian railways over the 2011 to 2020 period.
- [Rail Trends 2020](https://www.railcan.ca/annual-report/2020-rail-trends/)
- [Rail Trends 2019](https://www.railcan.ca/annual-report/2019-rail-trends/)
- [Rail Trends 2018](https://www.railcan.ca/annual-report/2018-rail-trends/)
- [Rail Trends 2017](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends/)
- [Rail Trends 2016](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2016/)
- [Rail Trends 2015](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2015/)
- [Rail Trends 2014](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2014/)
- [Tendances Ferroviaires 2021](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2021/) - Le rapport Tendances ferroviaires 2021 met en lumière la performance des chemins de fer canadiens pendant la période de 2011 à 2020.
- [Tendances Ferroviaires 2020](https://www.railcan.ca/annual-report/2020-rail-trends/)
- [Tendances ferroviaires 2024](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2024/)
- [Rail Trends 2024](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2024/)
- [Rail Trends 2023](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2023/)
- [Tendances ferroviaires 2023](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2023/)
- [Tendances ferroviaires 2022](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2022/)
- [Rail Trends 2022](https://www.railcan.ca/annual-report/rail-trends-2022/)
- [Tendances ferroviaires 2019](https://www.railcan.ca/annual-report/2019-rail-trends/)
- [Tendances ferroviaires 2018](https://www.railcan.ca/annual-report/2018-rail-trends/)

## Interchange

- [Interchange - Summer 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-4/)
- [Interchange - Spring 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-3/)
- [Interchange - Winter 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-2/)
- [Interchange - Summer 2019](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-7/)
- [Interchange - Été 2019](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-7/)
- [Interchange - Winter 2018](https://www.railcan.ca/interchange/4106/)
- [Interchange - Spring 2019](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-6/)
- [Interchange - Hiver 2018](https://www.railcan.ca/interchange/4106/)
- [Interchange - Automne 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-5/)
- [Interchange - Fall 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-5/)
- [Interchange - Été 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-4/)
- [Interchange - Hiver 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-2/)
- [Interchange - Printemps 2018](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-3/)
- [Interchange - Winter 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2017/)
- [Interchange - Hiver 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2017/)
- [Interchange - Printemps 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2017/)
- [Interchange - Spring 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2017/)
- [Interchange - Été 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2017/)
- [Interchange - Summer 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2017/)
- [Interchange - Fall 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange/)
- [Interchange - Automne 2017](https://www.railcan.ca/interchange/interchange/)
- [Interchange - Automne 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2015/)
- [Interchange - Hiver 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2015/)
- [Interchange - Printemps 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2012/)
- [Interchange - Été 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2012/)
- [Interchange - Automne 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2012/)
- [Interchange - Hiver 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2012/)
- [Interchange - Printemps 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2013/)
- [Interchange - Été 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2013/)
- [Interchange - Automne 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2013/)
- [Interchange - Hiver 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2013/)
- [Interchange - Printemps 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2014/)
- [Interchange - Été 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2014/)
- [Interchange - Automne 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2014/)
- [Interchange - Hiver 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2014/)
- [Interchange - Printemps 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2016/)
- [Interchange - Été 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2016/)
- [Interchange - Automne 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2016/)
- [Interchange - Hiver 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2016/)
- [Interchange - Printemps 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2015/)
- [Interchange - Été 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2015/)
- [Interchange - Fall 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2014/)
- [Interchange - Winter 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2015/)
- [Interchange - Spring 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2012/)
- [Interchange - Summer 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2012/)
- [Interchange - Fall 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2012/)
- [Interchange - Winter 2012](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2012/)
- [Interchange - Spring 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2013/)
- [Interchange - Summer 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2013/)
- [Interchange - Fall 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2013/)
- [Interchange - Winter 2013](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2013/)
- [Interchange - Spring 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2014/)
- [Interchange - Summer 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2014/)
- [Interchange - Winter 2014](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2014/)
- [Interchange - Spring 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2015/)
- [Interchange - Summer 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2015/)
- [Interchange - Fall 2015](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2015/)
- [Interchange - Spring 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-spring-2016/)
- [Interchange - Summer 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-summer-2016/)
- [Interchange - Fall 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-fall-2016/)
- [Interchange - Winter 2016](https://www.railcan.ca/interchange/interchange-winter-2016/)

## LEM Reports

- [Rapport SEL 2020](https://www.railcan.ca/fr/lem-report/rapport-sel-2020/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2020](https://www.railcan.ca/lem-report/2020-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2019](https://www.railcan.ca/lem-report/2019-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2018](https://www.railcan.ca/lem-report/2018-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2017](https://www.railcan.ca/lem-report/2017-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2016](https://www.railcan.ca/lem-report/2016-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2015](https://www.railcan.ca/lem-report/lem-report-2015-2/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2014](https://www.railcan.ca/lem-report/lem-report-2014/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2013](https://www.railcan.ca/lem-report/lem-report-2015/)
- [Rapport SEL 2019](https://www.railcan.ca/lem-report/2019-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Rapport SEL 2018](https://www.railcan.ca/lem-report/2018-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Rapport SEL 2023](https://www.railcan.ca/lem-report/locomotive-emissions-monitoring-report-2023/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2023](https://www.railcan.ca/lem-report/locomotive-emissions-monitoring-report-2023/)
- [Rapport SEL 2022](https://www.railcan.ca/lem-report/locomotive-emissions-monitoring-report-2022/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2022](https://www.railcan.ca/lem-report/locomotive-emissions-monitoring-report-2022/)
- [Locomotive Emissions Monitoring Report 2021](https://www.railcan.ca/lem-report/locomotive-emissions-monitoring-report-2021/)
- [Rapport SEL 2021](https://www.railcan.ca/fr/lem-report/rapport-sel-2021/)
- [Rapport SEL 2017](https://www.railcan.ca/lem-report/2017-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Rapport SEL 2015](https://www.railcan.ca/lem-report/lem-report-2015-2/)
- [Rapport SEL 2013](https://www.railcan.ca/lem-report/lem-report-2015/)
- [Rapport SEL 2016](https://www.railcan.ca/lem-report/2016-locomotive-emissions-monitoring-lem-program/)
- [Rapport SEL 2014](https://www.railcan.ca/lem-report/lem-report-2014/)

## Publications

- [Canada Transportation Act Review #2 (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/canada-transportation-act-review-2-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Canada Transportation Act Review #1 (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/canada-transportation-act-review-1-disponible-en-anglais-seulement/)
- [How railways can be part of Canada’s climate change solution (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/how-railways-can-be-part-of-canadas-climate-change-solution-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Proposition : Crédit d’impôt remboursable pour l’infrastructure des CFIL](https://www.railcan.ca/fr/publication/proposition-credit-dimpot-remboursable-pour-linfrastructure-des-cfil/)
- [Les chemins de fer au Canada : guide du parlementaire](https://www.railcan.ca/fr/publication/les-chemins-de-fer-au-canada-guide-du-parlementaire/)
- [Railway Safety Act Review (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/railway-safety-act-review-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Submission to Environment and Climate Change Canada, and the Department of Finance Canada (Bill C-74) (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/submission-to-environment-and-climate-change-canada-and-the-department-of-finance-canada-bill-c-74-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Remarks at the Senate Standing Committee on Energy, the Environment and Natural Resources (Bill C-74) (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/remarks-at-the-senate-standing-committee-on-energy-the-environment-and-natural-resources-bill-c-74-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Submission to the Senate Standing Committee on Legal and Constitutional Affairs (Bills C-45 and C-46 and railway safety) (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/submission-to-the-senate-standing-committee-on-legal-and-constitutional-affairs-bills-c-45-and-c-46-and-railway-safety-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Submission to the Senate Standing Committee on Social Affairs, Science and Technology (Bills C-45 and C-46 and railway safety) (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/submission-to-the-senate-standing-committee-on-social-affairs-science-and-technology-bills-c-45-and-c-46-and-railway-safety-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Pre-budget 2019 submission (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/pre-budget-2019-submission-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Mémoire pour les consultations prébudgétaires 2021](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-pour-les-consultations-prebudgetaires-2021/)
- [Mémoire prébudgétaire 2021 de l’ACFC pour la province de Québec](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-prebudgetaire-2021-de-lacfc-pour-la-province-de-quebec/)
- [2022 Manitobe Pre-budget Submission (en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/2022-manitobe-pre-budget-submission-en-anglais-seulement/)
- [Mémoire prébudgétaire 2022 de l’ACFC pour la province de Québec](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-prebudgetaire-2022-de-lacfc-pour-la-province-de-quebec/)
- [Mémoire prébudgétaire fédéral 2022](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-prebudgetaire-federal-2022/)
- [Changements politiques visant à soutenir la durabilité du secteur ferroviaire canadien](https://www.railcan.ca/fr/publication/changements-politiques-visant-a-soutenir-la-durabilite-du-secteur-ferroviaire-canadien/)
- [Consultation Publique Sur Le Financement Permanent Du Transport En Commun Au Canada](https://www.railcan.ca/fr/publication/consultation-publique-sur-le-financement-permanent-du-transport-en-commun-au-canada/)
- [Submission on Replacement Workers (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/submission-on-replacement-workers-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Response to the National Supply Chain Task Force (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/response-to-the-national-supply-chain-task-force-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Mémoire sur les pénuries de main-d’œuvre prévues dans le secteur canadien des transports](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-sur-les-penuries-de-main-doeuvre-prevues-dans-le-secteur-canadien-des-transports/)
- [Mémoire prébudgétaire 2023 de l’ACFC pour la province de Québec](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-prebudgetaire-2023-de-lacfc-pour-la-province-de-quebec/)
- [2022 Alberta Pre-budget Submission (en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/2022-alberta-pre-budget-submission-en-anglais-seulement/)
- [Prolonger L’interconnexion Réglementée ? Mauvais Pour Les Chaînes D’approvisionnement. Mauvais Pour Tout le Monde.](https://www.railcan.ca/fr/publication/prolonger-linterconnexion-reglementee-mauvais-pour-les-chaines-dapprovisionnement-mauvais-pour-tout-le-monde/)
- [Mémoire prébudgétaire fédéral 2023](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-prebudgetaire-federal-2023/)
- [L'interconnection ajoute aux temps de transit](https://www.railcan.ca/fr/publication/linterconnection-ajoute-aux-temps-de-transit/)
- [Remarks at the Senate Standing Committee on Transportation and Communications (Bill C-49)](https://www.railcan.ca/publication/remarks-at-the-senate-standing-committee-on-transportation-and-communications-bill-c-49/)
- [Remarks at the Senate Standing Committee on Energy, the Environment and Natural Resources (Bill C-74)](https://www.railcan.ca/publication/remarks-at-the-senate-standing-committee-on-energy-the-environment-and-natural-resources-bill-c-74/)
- [Remarks at the House of Commons Transportation, Infrastructure and Communities Committee (Bill C-49)](https://www.railcan.ca/publication/remarks-at-the-house-of-commons-transportation-infrastructure-and-communities-committee-bill-c-49/)
- [Canada Transportation Act Review #2](https://www.railcan.ca/publication/canada-transportation-act-review-2/)
- [Canada Transportation Act Review #1](https://www.railcan.ca/publication/canada-transportation-act-review-1/)
- [How railways can be part of Canada’s climate change solution](https://www.railcan.ca/publication/how-railways-can-be-part-of-canadas-climate-change-solution/)
- [Proposal: A Refundable Tax Credit for Shortline Railway Infrastructure](https://www.railcan.ca/publication/proposal-a-refundable-tax-credit-for-shortline-railway-infrastructure/)
- [A Parliamentarian’s Guide to Canada’s Railways](https://www.railcan.ca/publication/a-parliamentarians-guide-to-canadas-railways/)
- [Submission to Environment and Climate Change Canada, and the Department of Finance Canada (Bill C-74)](https://www.railcan.ca/publication/submission-to-environment-and-climate-change-canada-and-the-department-of-finance-canada-bill-c-74/)
- [Submission to the Senate Standing Committee on Legal and Constitutional Affairs (Bills C-45 and C-46 and railway safety)](https://www.railcan.ca/publication/submission-to-the-senate-standing-committee-on-legal-and-constitutional-affairs-bills-c-45-and-c-46-and-railway-safety/)
- [Submission to the Senate Standing Committee on Social Affairs, Science and Technology (Bills C-45 and C-46 and railway safety)](https://www.railcan.ca/publication/submission-to-the-senate-standing-committee-on-social-affairs-science-and-technology-bills-c-45-and-c-46-and-railway-safety/)
- [Pre-budget 2019 submission](https://www.railcan.ca/publication/pre-budget-2019-submission/)
- [2022 Ontario Pre-Budget Submission](https://www.railcan.ca/publication/2022-ontario-pre-budget-submission/)
- [2022 Quebec Pre-Budget Submission (in French Only)](https://www.railcan.ca/publication/2022-quebec-pre-budget-submission-in-french-only/)
- [Quebec Pre-Budget 2021 Submission (in French only)](https://www.railcan.ca/publication/quebec-pre-budget-2021-submission-in-french-only/)
- [2021 Federal Pre-election Submission](https://www.railcan.ca/publication/2021-federal-pre-election-submission/)
- [2022 Federal Pre-budget Submission](https://www.railcan.ca/publication/2022-federal-pre-budget-submission/)
- [Policy Changes to Support Canadian Rail Sector Sustainability](https://www.railcan.ca/publication/policy-changes-to-support-canadian-rail-sector-sustainability-2/)
- [Permanent Public Transit Funding in Canada](https://www.railcan.ca/publication/permanent-public-transit-funding-in-canada/)
- [Consultation Publique Sur Le Financement Permanent Du Transport En Commun Au Canada](https://www.railcan.ca/publication/consultation-publique-sur-le-financement-permanent-du-transport-en-commun-au-canada/)
- [Submission on Replacement Workers](https://www.railcan.ca/publication/submission-on-replacement-workers/)
- [Response to the National Supply Chain Task Force](https://www.railcan.ca/publication/response-to-the-national-supply-chain-task-force/)
- [Brief regarding the Anticipated Labour Shortages in the Canadian Transportation Sector](https://www.railcan.ca/publication/brief-regarding-the-anticipated-labour-shortages-in-the-canadian-transportation-sector/)
- [2023 Federal Pre-Budget Submission](https://www.railcan.ca/publication/2023-federal-pre-budget-submission/)
- [2023 Ontario Pre-Budget Submission](https://www.railcan.ca/publication/2023-ontario-pre-budget-submission/)
- [2023 Quebec Pre-budget Submission](https://www.railcan.ca/publication/2023-quebec-pre-budget-submission/)
- [2022 Alberta Pre-budget Submission](https://www.railcan.ca/publication/2022-alberta-pre-budget-submission/)
- [Expanding Regulated Interswitching? Bad For Supply Chains. Bad For Everyone.](https://www.railcan.ca/publication/expanding-regulated-interswitching-bad-for-supply-chains-bad-for-everyone/)
- [Interswitching Adds Transit Time](https://www.railcan.ca/publication/interswitching-adds-transit-time/)
- [Renforcer Tous Les Maillons : Bâtir Des Chaînes D’approvisionnement Plus Résilientes et Plus Fluides au Canada](https://www.railcan.ca/fr/publication/renforcer-tous-les-maillons-batir-des-chaines-dapprovisionnement-plus-resilientes-et-plus-fluides-au-canada/)
- [Extended Interswitching Will Slow Down Supply Chains And Increase Transportation Costs For All Canadians](https://www.railcan.ca/publication/extended-interswitching-will-slow-down-supply-chains-and-increase-transportation-costs-for-all-canadians/)
- [Strengthening All Links: Building More Resilient, Fluid Supply Chains In Canada](https://www.railcan.ca/publication/strengthening-all-links-building-more-resilient-fluid-supply-chains-in-canada/)
- [Les tarifs marchandises du Canada sont parmi les plus faible du monde](https://www.railcan.ca/fr/publication/les-tarifs-marchandises-du-canada-sont-parmi-les-plus-faible-du-monde/)
- [International Comparison of Railway Freight Rates](https://www.railcan.ca/publication/international-comparison-of-railway-freight-rates/) - According to CPCS's analysis, Canada has a somewhat lower average freight rate compared to the US, and also significantly lower than the European countries examined.
- [Elaborer une Feuille de route pour la décarbonation du secteur ferroviaire au Canada](https://www.railcan.ca/fr/publication/vers-le-net-zero/) - L'objectif du « Rail Pathways Initiative » était d'élaborer une feuille de route pour /a decarbonation du secteur ferroviaire a l'aide des technologies faibles en carbone émergentes. Cela comprenalt notemment l'élaboration d'un cadre pour évaluer les possibilites de reduction des GES dans le secteur ferroviaire canadien ainsi qu'une stratégie pour l'appliquer afin de guider le processus decisionnel sur la décarbonisation au cours des années et des décennies à venir.
- [2021 Clean Fuel Regulations Submission (en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/2021-clean-fuel-regulations-submission-en-anglais-seulement/)
- [Mémoire pour les consultations prébudgétaires 2021 pour la province de l’Ontario (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/memoire-pour-les-consultations-prebudgetaires-2021-pour-la-province-de-lontario-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Pre-budget 2018 submission (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/pre-budget-2018-submission-disponible-en-anglais-seulement/)
- [2017 Pre-Budget Consultations (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/2017-pre-budget-consultations-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Remarks at the Senate Standing Committee on Transportation and Communications (Bill C-49) (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/remarks-at-the-senate-standing-committee-on-transportation-and-communications-bill-c-49-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Remarks at the House of Commons Transportation, Infrastructure and Communities Committee (Bill C-49) (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/remarks-at-the-house-of-commons-transportation-infrastructure-and-communities-committee-bill-c-49-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Helping Canada Stay on Track to Fight Climate Change (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/helping-canada-stay-on-track-to-fight-climate-change-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Chemins de fer, imposition et reprise après la COVID-19](https://www.railcan.ca/fr/publication/chemins-de-fer-imposition-et-reprise-economique-apres-la-covid-19/) - Le gouvernement doit maintenir un cadre fiscal concurrentiel pour permettre au secteur privé de diriger la reprise économique par l'entremise d’investissements.
- [Changements pour soutenir la durabilité du secteur du rail au Canada](https://www.railcan.ca/fr/publication/8404/)
- [Rail Pathways Initiative Phase 1 Landscape Document (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/rail-pathways-initiative-phase-1-landscape-document-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Moving People, Products, and the Economy the Economic footprint of Canada’s rail industry (Disponible en anglais seulement)](https://www.railcan.ca/fr/publication/moving-people-products-and-the-economy-the-economic-footprint-of-canadas-rail-industry-disponible-en-anglais-seulement/)
- [Le transport sécuritaire du brut au Canada : une comparaison des pipelines et des voies ferrées](https://www.railcan.ca/publication/canadian-crude-oil-transportation/) - Ce rapport produit par le cabinet international de conseil en gestion Oliver Wyman indique que les pipelines et les chemins de fer canadiens de catégorie I sont tout aussi sécuritaires l’un que l’autre pour le transport du brut. De 2014 à 2018, ils ont ensemble servi à déplacer 216,987 milliards de gallons-milles de brut, n’entraînant aucun déversement dans 99,999 % des cas. Le rapport conclut que les deux modes de transport – les pipelines et le train – sont nécessaires à la prospérité du secteur énergétique du Canada. (Rapport disponible en anglais)
- [Le Rôle Essentiel des Chemins de Fer d’Intérêt Local sur la Chaîne D’approvisionnement Canadienne](https://www.railcan.ca/publication/critical-role-of-shortline-railways-in-canadian-supply-chains/)
- [Comparaison internationale des tarifs marchandises du secteur ferroviaire](https://www.railcan.ca/fr/publication/comparaison-internationale-des-tarifs-marchandises-du-secteur-ferroviaire/) - Un rapport indépendant confirme que les tarifs marchandises du Canada sont parmi les moins élevés du monde pour les expéditeurs.
- [2021 Clean Fuel Regulations Submission](https://www.railcan.ca/publication/2021-clean-fuel-regulations-submission/)
- [Ontario Pre-budget 2021 Submission](https://www.railcan.ca/publication/ontario-pre-budget-2021-submission/)
- [Federal Pre-budget 2021 Submission](https://www.railcan.ca/publication/federal-pre-budget-2021-submission/)
- [Pre-budget 2020 Submission](https://www.railcan.ca/publication/pre-budget-2020-submission/)
- [Telecom notice of Consultation CRTC 2019-57 – Review of mobile wireless](https://www.railcan.ca/publication/telecom-notice-of-consultation-crtc-2019-57-review-of-mobile-wireless/)
- [Canadian Crude Oil Transportation Comparing the Safety of Pipelines and Railways](https://www.railcan.ca/publication/canadian-crude-oil-transportation/) - This report by global management consultancy Oliver Wyman found that pipelines and Canada’s Class I Railways have equivalent safety records in the movement of crude oil. From 2014-18, Canadian pipelines and railways combined to move 216,987 billion gallon-miles of crude oil, 99.999% of which was transported without spillage. The report concludes that both takeaway modes - pipelines and rail - are required for Canada’s energy industry to thrive.
- [Moving People, Products, and the Economy - The Economic Footprint of Canada's Rail Industry](https://www.railcan.ca/publication/moving-people-products-and-the-economy/) - This report by the Conference Board of Canada, an independent, evidence-based & non-profit research organization, assesses the rail industry’s contribution to the Canadian economy using a “footprint” analysis. This measures the direct, indirect, and induced impacts of the rail industry’s business operations and investments. This analysis does not assess the impact of scenarios in which railways are temporarily shut down—events that have their own, and significant, impacts on the Canadian economy by restricting the flow of goods across the country.
- [Rail Pathways Initiative Phase 1: Landscape Document](https://www.railcan.ca/publication/rail-pathways-initiative-phase-1-landscape-document/) - The RAC and its members are collaborating with Transport Canada, Environment and Climate Change Canada, Natural Resources Canada, the Delphi Group, and Pollution Probe to identify opportunities for further decarbonization in Canada’s rail sector. This Phase 1 report of the Rail Pathways Initiative establishes a common understanding of existing policies, programs, and initiatives from governments and industry that impact rail emissions. This report will contribute to the next phase of the initiative which is to develop and implement a roadmap for decarbonization in parallel to federal milestones of 2030 and 2050. This report does not speak to the path forward but provides an inventory of emissions reductions initiatives that exist today.
- [Critical Role of Shortline Railways in Canadian Supply Chains](https://www.railcan.ca/publication/critical-role-of-shortline-railways-in-canadian-supply-chains/) - Shortline railways play a critical role in the supply chain, providing first-mile/last-mile rail service connecting customers & rural economies to global markets.
- [Policy changes to support Canadian rail sector sustainability](https://www.railcan.ca/publication/policy-changes-to-support-canadian-rail-sector-sustainability/)
- [Railways, Taxation and the COVID-19 Recovery](https://www.railcan.ca/publication/railways-taxation-and-the-covid-19-recovery/) - It is important for government to maintain a competitive tax environment that will enable the private sector to drive the economic recovery through investment
- [Helping Canada Stay on Track to Fight Climate Change](https://www.railcan.ca/publication/helping-canada-stay-on-track-to-fight-climate-change-2/)
- [Developing a rail decarbonization roadmap for Canada](https://www.railcan.ca/publication/towards-net-zero/) - The objective of the Rail Pathways Initiative was to create a roadmap to rail decarbonization based on emerging low-carbon technologies. This entailed developing a framework for assessing GHG reduction opportunities in Canada's rail sector and creating a strategy to apply it to inform decision making on decarbonization in the years and decades ahead.
- [RAC Submission to ESDC Labour Consultation - May 2026](https://www.railcan.ca/publication/rac-submission-to-esdc-labour-consultation-may-2026/)
- [RAC Submission-2026 FINA Pre-Budget Consultation](https://www.railcan.ca/publication/rac-submission-2026-fina-pre-budget-consultation/)
- [Une décennie pour agir: Orientations politiques de la stratégie canadienne de diversification des exportations](https://www.railcan.ca/fr/publication/une-decennie-pour-agir-orientations-politiques-de-la-strategie-canadienne-de-diversification-des-exportations/)
- [A Decade to Deliver: Policy Choices in Canada’s Export Diversification Strategy](https://www.railcan.ca/publication/a-decade-to-deliver-policy-choices-in-canadas-export-diversification-strategy/)
- [Les effets considérables des arrêts de travail dans le secteur des transports du Canada](https://www.railcan.ca/fr/publication/les-effets-considerables-des-arrets-de-travail-dans-le-secteur-des-transports-du-canada/)
- [Discussion Document questions (ECCC 2022)](https://www.railcan.ca/publication/discussion-document-questions-eccc-2022/)
- [Letter to Party Leaders](https://www.railcan.ca/publication/letter-to-party-leaders/)
- [The Significant Impacts of Work Stoppages in Canada’s Transportation Sector](https://www.railcan.ca/publication/the-significant-impacts-of-work-stoppages-in-canadas-transportation-sector/)
- [Manuel du règlement médical des chemins de fer](https://www.railcan.ca/fr/publication/manuel-du-reglement-medical-des-chemins-de-fer/)
- [Canada’s rail freight rates are amongst world’s lowest – CPCS](https://www.railcan.ca/publication/canadas-rail-freight-rates-are-amongst-worlds-lowest-cpcs/)
- [Railways' recommendations for the next B.C. budget](https://www.railcan.ca/fr/publication/railways-recommendations-for-the-next-b-c-budget/)
- [Ten recommendations to grow the Prairies’ economy](https://www.railcan.ca/fr/publication/ten-recommendations-to-grow-the-prairies-economy/)
- [Letter Min. O’Regan re potential B.C. ports strike](https://www.railcan.ca/fr/publication/letter-min-oregan-re-potential-b-c-ports-strike/)
- [Railways' recommendations for the next B.C. budget](https://www.railcan.ca/publication/railways-recommendations-for-the-next-b-c-budget/)
- [Ten recommendations to grow the Prairies’ economy](https://www.railcan.ca/publication/ten-recommendations-to-grow-the-prairies-economy/)
- [Letter Min. O’Regan re potential B.C. ports strike](https://www.railcan.ca/publication/letter-min-oregan-re-potential-b-c-ports-strike/)

## Quarterly Reports

- [ACFC Rapport Trimestriel T3 - 2022](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t3-2022-2/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T2 – 2022](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t2-2022/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T3 - 2021](https://www.railcan.ca/quarterly-report/2021-q3-rac-quarterly-report/) - Le commerce ferroviaire transfrontalier a retrouvé ses niveaux d'avant la pandémie. Les exportations de céréales ont été plus faibles qu'en 2020, tandis que les exportations de brut ont dépassé les niveaux de 2020.
- [ACFC Rapport Trimestriel T1 - 2022](https://www.railcan.ca/quarterly-report/2022-q1-rac-quarterly-report/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T4 - 2021](https://www.railcan.ca/quarterly-report/2021-q4-rac-quarterly/) - Ce rapport compile des données hebdomadaires, mensuelles et trimestrielles des chemins de fer et de divers organismes statistiques et réglementaires afin de fournir une mise à jour opportune sur l'état de l'économie, le secteur des transports et les opérations ferroviaires de fret et de passagers.
- [RAC Quarterly Report Q4-2021](https://www.railcan.ca/quarterly-report/2021-q4-rac-quarterly/) - This report compiles weekly, monthly, and quarterly data from railways and various statistical and regulatory agencies to provide a timely update on the state of the economy, the transportation sector, and freight and passenger rail operations.
- [RAC Quarterly Report Q3-2022](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q3-2022-2/)
- [RAC Quarterly Report Q2-2022](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q2-2022/)
- [RAC Quarterly Report Q1-2022](https://www.railcan.ca/quarterly-report/2022-q1-rac-quarterly-report/)
- [RAC Quarterly Report Q3-2021](https://www.railcan.ca/quarterly-report/2021-q3-rac-quarterly-report/) - Railway cross-border trade has recovered to pre-pandemic levels. Exports of grain have been weaker than 2020, while exports of crude exceeded 2020 levels.
- [Rapport Trimestriel De L’ACFC T1 – 2026](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/rapport-trimestriel-de-lacfc-t1-2026/)
- [RAC Quarterly Report - Q1 2026](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q1-2026/)
- [Rapport Trimestriel De L’ACFC T4 – 2025](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/rapport-trimestriel-de-lacfc-t4-2025/)
- [RAC Quarterly Report - Q4 2025](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q4/)
- [RAC Quarterly Report - Q3 2025](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q3/)
- [Rapport Trismestriel De L’ACFC - T3 2025](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/rapport-trismestriel-de-lacfc/)
- [Rapport Trimestriel De L’ACFC T2 – 2025](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q2-2025/)
- [RAC Quarterly Report Q2 - 2025](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q2-2025/)
- [RAC Quarterly Report Q1 - 2025](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q1-2025/)
- [Rapport Trimestriel De L’ACFC T1 – 2025](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/rapport-trimestriel-de-lacfc-t1-2025/)
- [RAC Quarterly Report Q4-2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q4-2024/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T4 – 2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q4-2024/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T3 – 2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q3-2024/)
- [RAC Quarterly Report Q3-2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q3-2024/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T2 – 2024](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t2-2024/)
- [RAC Quarterly Report Q2-2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q2-2024/)
- [RAC Quarterly Report Q1-2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q1-2024/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T1 – 2024](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q1-2024/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T3 – 2023](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t3-2023/)
- [RAC Quarterly Report Q3-2023](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q3-2023/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T4 – 2023](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t4-2023/)
- [RAC Quarterly Report Q4-2023](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q4-2023/)
- [RAC Quarterly Report Q2-2023](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q2-2023-2/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T2 – 2023](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t2-2023-2/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T1 – 2023](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t1-2023/)
- [ACFC Rapport Trimestriel T4 – 2022](https://www.railcan.ca/fr/quarterly-report/acfc-rapport-trimestriel-t4-2022/)
- [RAC Quarterly Report Q4-2022](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q4-2022/)
- [RAC Quarterly Report Q1-2023](https://www.railcan.ca/quarterly-report/rac-quarterly-report-q1-2023/)

## The Interchange

- [A spotlight on Joe Naso, RAC’s Open Top Loading and Rules Manager](https://www.railcan.ca/blog/a-spotlight-on-joe-naso-racs-open-top-loading-and-rules-manager/) - Joe Naso’s career in the rail industry sparked over lunch one day with a friend. He was meeting with then-manager of open top loading and rules, Robert Corfield, and Corfield mentioned he was retiring. “I thought, I’ll throw my name in and see how it goes,” said Naso. It ended up going well, and Naso
- [Highlighting Jean-Pierre Couture, RAC's Transportation Dangerous Goods Specialist](https://www.railcan.ca/blog/highlighting-jean-pierre-couture-racs-transportation-dangerous-goods-specialist/) - Coming of age in Montréal in the 1970s was a trip. Life was party. And Jean Pierre (JP) Couture was the man behind many of those parties. A grocery wrapper by day, Couture worked nights spinning tunes at Montréal’s world-famous nightclubs through the disco era. “I’m a terrible dancer, but I like to make people
- [Introduction to CIB Shortline Rail](https://www.railcan.ca/blog/introduction-to-cib-shortline-rail/) - The Canada Infrastructure Bank (“CIB”) is a federal Crown corporation and impact investor whose purpose is to invest $35 billion in new, revenue generating infrastructure that will benefit Canadians and attract private capital. Within the Trade and Transportation sector, the CIB has allocated a long-term target of $5 billion available to provide concessionary financing to
- [Pleins feux sur Joe Naso, gestionnaire de la Réglementation des chargements de l’ACFC](https://www.railcan.ca/fr/blog/pleins-feux-sur-joe-naso-gestionnaire-de-la-reglementation-des-chargements-de-lacfc/) - La carrière de Joe Naso dans le secteur ferroviaire a démarré alors qu’il mangeait avec un ami à midi. Cet ami était le gestionnaire de la Réglementation des chargements de l’époque, Robert Corfield, qui a dit qu’il prenait sa retraite. « Je me suis dit que j’allais tenter ma chance et voir ce que ça donnerait »,
- [Introduction aux chemins de fer d’intérêt local de la BIC](https://www.railcan.ca/fr/blog/introduction-aux-chemins-de-fer-dinteret-local-de-la-bic/) - La Banque de l’infrastructure du Canada (la « BIC ») est une société d’État qui a pour mandat d’investir 35 milliards de dollars dans de nouvelles infrastructures générant des revenus qui profitent aux Canadiennes et aux Canadiens et attirent du capital privé. La BIC a alloué 5 milliards de dollars à titre d’objectif à long terme au le secteur
- [RENFORCER TOUS LES MAILLONS : BÂTIR DES CHAÎNES D’APPROVISIONNEMENT PLUS RÉSILIENTES ET PLUS FLUIDES AU CANADA](https://www.railcan.ca/fr/blog/renforcer-tous-les-maillons-batir-des-chaines-dapprovisionnement-plus-resilientes-et-plus-fluides-au-canada/) - L’ACFC a préparé un nouveau rapport qui fait la lumière sur les chaînes d’approvisionnement mondiales complexes. Intitulé « Renforcer tous les maillons : bâtir des chaînes d’approvisionnement plus résilientes et plus fluides au Canada », ce rapport fournit des données probantes sur deux chaînes d’approvisionnement critiques qui sont essentielles aux entreprises, aux gouvernements et aux consommateurs canadiens. Ce
- [STRENGTHENING ALL LINKS: BUILDING MORE RESILIENT, FLUID SUPPLY CHAINS IN CANADA ](https://www.railcan.ca/blog/strengthening-all-links-building-more-resilient-fluid-supply-chains-in-canada/) - The RAC has produced a new report that sheds light on the complex global supply chains. Titled "Strengthening All Links: Building More Resilient, Fluid Supply Chains in Canada," the report provides evidence-based insights into two critical supply chains that are essential for Canadian businesses, governments, and consumers. The report will help deepen understanding of the diverse
- [SHORTLINE, BIG SUPPLY CHAIN IMPACT: Get to know Ontario Northland](https://www.railcan.ca/blog/ontario-northland/) - Shortlines also play a fundamental role in our supply chains. What do you see as Ontario Northland's contribution to regional/national economies and supply chains? Ontario Northland has been providing rail services to northeastern Ontario for over 120 years. Shipping goods by rail freight remains an efficient and sustainable way for businesses in the North to
- [CHEMIN DE FER D'INTÉRÊT LOCAL AYANT UN GRAND IMPACT SUR LES CHAÎNES D'APPROVISIONNEMENT : Mieux connaître Ontario Northland](https://www.railcan.ca/fr/blog/ontario-northland/) - Les chemins de fer d’intérêt local jouent aussi un rôle fondamental sur nos chaînes d’approvisionnement. Comment Ontario Northland contribue aux économies et aux chaînes d’approvisionnement régionales et nationales ? Ontario Northland offre un service ferroviaire dans le nord-est de l’Ontario depuis plus de 120 ans. Le transport ferroviaire de marchandises demeure un moyen efficace et durable
- [Highlighting Ellie Gun, RAC’s Communication Specialist](https://www.railcan.ca/blog/highlighting-ellie-gun-racs-communication-specialist/) - Before coming to Canada, the railway industry wasn’t something Ellie Gun knew a lot about. But that changed pretty quickly once she saw how vital trains are to Canada, and the rich history behind them. “Growing up in Turkey, trains were not something I was familiar with. So, when I moved to Canada, seeing how
- [Pleins feux sur Ellie Gun, spécialiste des Communications à l’ACFC](https://www.railcan.ca/fr/blog/pleins-feux-sur-ellie-gun-specialiste-des-communications-a-lacfc/) - Avant de venir au Canada, Ellie Gun ne connaissait pas grand-chose au secteur ferroviaire. Cependant, cela a vite changé quand elle a connu la riche histoire des trains et constaté combien ils sont essentiels au pays. « J’ai grandi en Turquie, et je ne connaissais pas bien les trains. Alors, quand je me suis installée au
- [Les chemins de fer d’intérêt local dépassent leur contribution aux chaînes d’approvisionnement canadiennes](https://www.railcan.ca/fr/blog/les-chemins-de-fer-dinteret-local-depassent-leur-contribution-aux-chaines-dapprovisionnement-canadiennes/) - Étude de cas : Southern Railway of British Columbia Les chemins de fer d’intérêt local sont des maillons essentiels des chaînes d’approvisionnement du Canada et de l’acheminement des produits canadiens sur le marché. Exemple : Le Southern Railway of British Columbia Limited (SRY), qui utilise son réseau de 201 kilomètres (125 milles) pour fournir des services ferroviaires vitaux aux
- [Shortline rail’s outsized contributions to Canadian supply chains](https://www.railcan.ca/blog/shortline-rails-outsized-contributions-to-canadian-supply-chains/) - Case study: Southern Railway of British Columbia Shortline railways are key links in Canada’s supply chains and in getting Canadian products to market. Case in point: Southern Railway of British Columbia Limited (SRY), which uses its 201-kilometre (125 mile) network to provide vital rail services to businesses across southwestern B.C., from the coast to the
- [Voici Kevin Mason, directeur des politiques, de la représentation et des relations extérieures de l’ACFC](https://www.railcan.ca/fr/blog/voici-kevin-mason-directeur-des-politiques-de-la-representation-et-des-relations-exterieures-de-lacfc/) - Kevin Mason est originaire d’Oshawa, en Ontario, et vit à Ottawa depuis près de dix ans. Il a trouvé un second foyer dans la capitale nationale, où il peut exprimer sa passion pour les affaires publiques. Kevin a travaillé à la Chambre des communes, au Sénat et au Cabinet du premier ministre. Il a également
- [Introducing Kevin Mason, RAC Director of Policy, Advocacy, and External Relations](https://www.railcan.ca/blog/introducing-kevin-mason-rac-director-of-policy-advocacy-and-external-relations/) - Kevin Mason is an Oshawa, Ontario native who’s lived in Ottawa for almost 10 years. He found a second home in the nation’s capital and an outlet for his love of public affairs. Mason has worked at the House of Commons, the Senate, and in the Prime Minister’s Office. He has also managed accounts at
- [Les faibles tarifs marchandises du Canada sont gagnants dans un contexte mondial](https://www.railcan.ca/fr/blog/les-faibles-tarifs-marchandises-du-canada-sont-gagnants-dans-un-contexte-mondial/) - Un nouveau rapport indépendant indique que les tarifs marchandises du Canada sont parmi les plus bas du monde Selon CPCS, une société indépendante de premier plan dans le domaine du transport mondial, les tarifs ferroviaires du transport de marchandises du Canada sont parmi les plus bas du monde. Ces conclusions sont très importantes. Alors que
- [Locomotive à hydrogène du CP : La prochaine étape de l’évolution du transport ferroviaire ?](https://www.railcan.ca/fr/blog/locomotive-a-hydrogene-du-cp-la-prochaine-etape-de-levolution-du-transport-ferroviaire/) - Quel est le prochain chapitre de l’histoire du transport ferroviaire ? Les trains modernes sont déjà des modèles d’efficacité et d’innovation. Mais le CP repousse les limites avec l’un des piliers de la vie humaine : les trains à hydrogène. Ceux-ci pourraient contribuer aux efforts de décarbonation du Canada tout en transportant les biens d’un
- [La SFP Pointe Noire est sur la voie rapide pour fournir des minéraux essentiels et faire croître l’économie](https://www.railcan.ca/fr/blog/la-sfp-pointe-noire-est-sur-la-voie-rapide-pour-fournir-des-mineraux-essentiels-et-faire-croitre-leconomie/) - Des investissements de millions de dollars assureront que la SFPPN est prête pour l’avenir Sept-Îles, au Québec, est l’une des villes les plus septentrionales de la province. Comptant seulement un peu plus de 28 000 habitants, elle est située sur le golfe du Saint-Laurent, où l’embouchure s’ouvre sur la mer du Labrador. Cela en fait une
- [SFP Pointe Noire is on the fast track to supplying critical minerals, growing the economy](https://www.railcan.ca/blog/sfp-pointe-noire-is-on-the-fast-track-to-supplying-critical-minerals-growing-the-economy/) - Millions of dollars in investments will ensure they are equipped for the future Sept-Iles, Quebec is one of the province’s northernmost cities. Home to just over 28,000 people, it sits on the Gulf of the St. Lawrence where the mouth opens to the Labrador Sea. This makes it a convenient stop for cruise ships
- [Introducing Scott Croome, RAC’s new Director of Dangerous Goods](https://www.railcan.ca/blog/introducing-scott-croome-racs-new-director-of-dangerous-goods/) - Scott Croome, RAC’s new Director of Dangerous Goods, understands the value of training. He’s been a firefighter for almost 20 years, a scuba instructor for 10, and is a former Canadian Armed Forces Reserve. He was also a Dangerous Goods Officer at Canadian Pacific (CP) for 11 years before joining us at RAC. These experiences
- [Voici Scott Croome, nouveau directeur des Marchandises dangereuses de l’ACFC](https://www.railcan.ca/fr/blog/voici-scott-croome-nouveau-directeur-des-marchandises-dangereuses-de-lacfc/) - Scott Croome, le nouveau directeur des Marchandises dangereuses de l’ACFC, comprend l’importance de la formation. Il a été pompier pendant près de vingt ans et instructeur de plongée pendant dix ans, et a fait partie de la Réserve des Forces armées canadiennes. Il a également été responsable des Marchandises dangereuses au Canadien Pacifique (CP) pendant
- [Dillon Consulting : La nécessité est la mère de l’invention (et de l’innovation)](https://www.railcan.ca/fr/blog/dillon-consulting-la-necessite-est-la-mere-de-linvention-et-de-linnovation/) - Le mot « innovation » a une position privilégiée dans la terminologie moderne, n’ayant pratiquement que des significations positives. Il symbolise le progrès, la pensée avant-gardiste et la créativité — des attributs plutôt positifs. Mais quand on fouille un peu, « l’innovation » dans le secteur ferroviaire peut sembler différente, selon la personne à qui l’on s’adresse. Pour
- [CP’s hydrogen locomotive: The next step in rail evolution?](https://www.railcan.ca/blog/cps-hydrogen-locomotive-the-next-step-in-rail-evolution/) - What’s the next chapter in the history of rail? Modern trains are already models of efficiency and innovation. But CP is pushing the envelope with one of the building blocks of human life: hydrogen-powered trains. And they could play a role in Canada's decarbonization efforts while moving goods from coast to coast. CP’s hydrogen-powered locomotive
- [Dillon Consulting: Necessity is the mother of invention (and innovation)](https://www.railcan.ca/blog/dillon-consulting-necessity-is-the-mother-of-invention-and-innovation/) - The word “innovation” enjoys a privileged position in the modern lexicon, connoting almost exclusively positive meanings. It symbolizes progress, forward-thinking, and creativity — attributes few could argue are bad. But when we dive into specifics, “innovation” in the rail sector can look different depending on whom you ask. For some, a project isn’t innovative
- [LE SECTEUR FERROVIAIRE CANADIEN: UN MOTEUR DE LA CROISSANCE ÉCONOMIQUE](https://www.railcan.ca/fr/blog/le-secteur-ferroviaire-canadien-un-moteur-de-la-croissance-economique/) - Comme Marc l’a précisé dans son message, les chemins de fer du Canada transportent 320 milliards de dollars de marchandises, chaque année. En fait, près de la moitié des exportations canadiennes sont transportées par train. Cet automne, les expéditions de grain ont atteint des niveaux record. Pour une nation commerçante comme le Canada, le secteur ferroviaire
- [CANADIAN RAIL A DRIVER OF ECONOMIC GROWTH](https://www.railcan.ca/blog/canadian-rail-a-driver-of-economic-growth/) - As Marc mentioned in his note, Canada’s railways transport $320 billion worth of goods each year. In fact, roughly half of Canada’s exports move by rail. This fall, that has included record grain shipments. For a trading nation like Canada, rail is critical to our economic prosperity and future growth. Speaking of growth, rail traffic,
- [Stimuler la croissance économique du Canada: des possibilités pour le secteur ferroviaire](https://www.railcan.ca/fr/blog/stimuler-la-croissance-economique-du-canada-des-possibilites-pour-le-secteur-ferroviaire/) - L’ACFC a demandé à la firme CPCS de réfléchir au futur rôle que le transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs peut jouer pour stimuler la croissance économique du Canada. CPCS est une firme de conseil en gestion mondiale spécialisée dans la stratégie, la politique et l’économie sur les transports. Située à Ottawa, CPCS est
- [Enabling Canada’s economic growth: opportunities for rail](https://www.railcan.ca/blog/enabling-canadas-economic-growth-opportunities-for-rail/) - RAC asked CPCS to reflect on the future role of freight and passenger rail in enabling Canada’s economic growth. CPCS is a global management consulting firm specializing in transportation strategy, policy, and economics. Based in Ottawa, CPCS is a RAC associate member whose in-house experts explore how rail can better contribute to Canada’s sustainable economic
- [TRAIN D’EXCURSION DU CANYON D’AGAWA : Un périple caractérisé par des paysages pittoresques et la durabilité](https://www.railcan.ca/fr/blog/train-dexcursion-du-canyon-dagawa-un-periple-caracterise-par-des-paysages-pittoresques-et-la-durabilite/) - Le chemin de fer du canyon d’Agawa est un exploitant touristique situé dans le Nord de l’Ontario. Fonctionnant du printemps à l’automne, il part du centre-ville de Sault Ste. Marie, en Ontario, et emmène les visiteurs pour un périple de 183 km dans la beauté sauvage propre à la région. Filiale à part entière du fournisseur
- [RTC Rail Solutions : Aller bien en faisant le bien – aujourd’hui et demain](https://www.railcan.ca/fr/blog/rtc-rail-solutions-aller-bien-en-faisant-le-bien-aujourdhui-et-demain/) - Un vieux dicton dit qu’on va bien en faisant le bien. Quand RTC Rail Solutions (RTC) parle de la transformation du transport ferroviaire d’hier à aujourd’hui, le bien est notablement absent. Et ce vieux dicton prend un tout nouveau sens. « Depuis 25 ans, les chemins de fer, partout en Amérique du Nord et en particulier
- [RTC Rail Solutions: Doing well by doing good – now and for the future](https://www.railcan.ca/blog/rtc-rail-solutions-doing-well-by-doing-good-now-and-for-the-future/) - There is an old saying that you do well by doing good. When RTC Rail Solutions (RTC) talks about rail’s transformation from “old days” to today, ‘good’ is notably absent. And that old saying takes on renewed meaning. “Railways across North America and particularly in Canada have transformed their operations, track maintenance and corporate responsibility
- [AGAWA CANYON TOUR TRAIN : A journey of epic scenery and sustainability](https://www.railcan.ca/blog/agawa-canyon-tour-train-a-journey-of-epic-scenery-and-sustainability/) - The Agawa Canyon Railroad is a tourism rail operator based in North Ontario. Operating spring to fall, it departs out of downtown Sault Ste. Marie, Ontario, Agawa takes visitors on a 114-mile (183 km) journey through the rugged beauty that is exclusive to the region. A wholly owned subsidiary of global transportation services provider Watco,
- [Michael Kaufman : Parler d’une révolution (de l’égalité des sexes)](https://www.railcan.ca/fr/blog/michael-kaufman-parler-dune-revolution-de-legalite-des-sexes/) - Michael Kaufman veut une révolution – et le temps est venu. « Les 8 000 dernières années ont été consacrées à l’action positive pour les hommes, et nous devons accélérer le rythme du changement, a-t-il dit lors d’un entretien depuis son domicile de Toronto. Nous devons renverser les sociétés patriarcales dominées par les hommes, non pas pour les
- [Michael Kaufman: Talkin’ ‘Bout A (Gender Equality) Revolution](https://www.railcan.ca/blog/michael-kaufman-talking-about-a-gender-equality-revolution/) - “We need to overturn male-dominated, patriarchal societies not to flip them on their head into female-dominated ones, but to societies of gender equality.” Kaufman tours the world to bring his message to audiences like the one that attended the Railway Association of Canada’s June 2022 Women in Rail conference.
- [VIA Rail : Avancer avec vous et avancer vers l’EDI](https://www.railcan.ca/fr/blog/via-rail-avancer-avec-vous-et-avancer-vers-ledi/) - VIA Rail travaille actuellement sans relâche afin de moderniser ses services ferroviaires et son infrastructure voyageurs. La société d’État (et membre de longue date de l’ACFC) veut offrir une expérience de voyage sûre, fiable et agréable à tous. L’engagement de VIA Rail envers le voyage durable n’est pas seulement environnemental ou économique – nous voulons
- [BÂTIR LA PROCHAINE GÉNÉRATION DE CHEMINOTS : Une école polytechnique de l’Alberta met l’EDI au premier plan](https://www.railcan.ca/fr/blog/batir-la-prochaine-generation-de-cheminots-une-ecole-polytechnique-de-lalberta-met-ledi-au-premier-plan/) - Le campus de Calgary du Southern Alberta Institute of Technology (SAIT) offre des vues spectaculaires sur la ville et les montagnes voisines. Accueillant une école des transports de pointe qui forme les cheminots de demain, le SAIT est également fier de reconnaître les racines qui l’ont vu grandir, ainsi que le Canada. Oki, Amba’wastitch, Danit’aidants,
- [GROWING NEXT GEN RAILROADERS: An Alberta polytechnic puts EDI front and centre](https://www.railcan.ca/blog/growing-next-gen-railroaders-an-alberta-polytechnic-puts-edi-front-and-centre/) - The Calgary campus of the Southern Alberta Institute of Technology (SAIT) offers some spectacular views of both the city and nearby mountains. Home to a leading-edge School of Transportation that’s producing the railroaders of tomorrow, SAIT also proudly acknowledges the roots from which it – and Canada – have grown. Oki, Amba'wastitch, Danit'ada, Tân'si, Hello.
- [VIA Rail: Moving with you and moving the needle on EDI](https://www.railcan.ca/blog/via-rail-moves-the-needle-on-edi/) - VIA Rail is currently hard at work modernizing its passenger rail services and infrastructure. The Crown Corporation (and long-time RAC member) is focused on offering safe, reliable, and enjoyable travel experiences for all. VIA’s commitment to sustainable travel is not just environmental, nor economic – it’s about reflecting and serving the needs of all Canadians
- [Ontario Northland : Soutenir l'économie par l'innovation et la sécurité](https://www.railcan.ca/blog/ontario-northland-transportation-commission-supporting-the-economy-through-innovation-and-safety/) - Au cours des dernières années, on s'est beaucoup intéressé au potentiel économique du Nord de l'Ontario. Surnommé la « région du cercle de feu » par certains, le Nord de l'Ontario est riche en minéraux essentiels dont on a besoin partout dans le monde. Les efforts de développement économique dépendront de l'amélioration du service ferroviaire.
- [Ontario Northland: Supporting the Economy through Innovation and Safety](https://www.railcan.ca/blog/ontario-northland-transportation-commission-supporting-the-economy-through-innovation-and-safety/) - There’s been a lot of attention in recent years on Northern Ontario’s economic potential. Dubbed the ‘Ring of Fire Region’ by some, Northern Ontario is rich in critical minerals that are needed around the world. Economic development efforts will depend on improved rail service. RAC member Ontario Northland will play a big role in supporting
- [Profil de membre associé : Siemens Mobilité Limitée](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-siemens-mobility-limited/) - L'innovation ferroviaire implique la sécurité, la durabilité et l'efficacité technologique. En matière de transport ferroviaire de voyageurs, cela implique également un accent particulier sur la numérisation du matériel roulant et des systèmes de communication, l'expérience des clients à bord et l'esthétique (dans les centres urbains en particulier). Des entreprises mondiales comme Siemens Mobilité Limitée, membre
- [Associate Member Profile: Siemens Mobility Limited](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-siemens-mobility-limited/) - Rail innovation involves safety, sustainability, and technological efficiency. When it comes to passenger rail, it also involves particular emphasis on the digitalization of rolling stock and communications systems, customers’ on-board experience, and aesthetics (in urban centres especially). Global companies like RAC associate member Siemens Mobility Limited. are investing in Canada in hopes of shaping the
- [CHARTING A PATH TOWARD “DEEP DECARBONIZATION”](https://www.railcan.ca/blog/charting-a-path-toward-deep-decarbonization/) - A soon-to-be-released report on further reducing Canadian rail’s carbon footprint is a potent signal that the rail sector’s 26-year-old memorandum of understanding (MoU) with regulator Transport Canada continues to produce generational results. The Railway Association of Canada (RAC) partnered with Transport Canada, Environment and Climate Change Canada, Natural Resources Canada, the Delphi Group and Pollution
- [TRACER LA VOIE VERS LA « DÉCARBONATION PROFONDE »](https://www.railcan.ca/blog/charting-a-path-toward-deep-decarbonization/) - Un rapport qui sera bientôt publié sur la réduction supplémentaire de l'empreinte carbone du transport ferroviaire canadien est un signal fort indiquant que le protocole d'entente conclu il y a 26 ans entre le secteur ferroviaire et l'organisme de réglementation Transports Canada continue de produire des résultats générationnels. L'Association des chemins de fer du Canada
- [Profil de membre : CSX Corporation](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-csx-corporation/) - CSX Corporation : capitaliser sur l'efficacité du transport ferroviaire pour desservir l'Amérique CSX Corporation est un membre du RAC basé à Jacksonville, en Floride. Son vaste réseau de 19 500 milles de route s'étend à travers 23 États américains et le district de Columbia, et dans deux terminaux canadiens - Sarnia, Ontario et Beauharnois, Québec.
- [Member Profile | CSX Corporation](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-csx-corporation/) - CSX Corporation: Capitalizing on the efficiency of rail transportation to serve America CSX Corporation is an RAC member based in Jacksonville, Florida. Its vast 19,500 route mile network extends across 23 American states and the District of Columbia, and into two Canadian terminals – Sarnia, Ontario and Beauharnois, Québec. In all, CSX carries mixed freight
- [Associate Member Profile | Colliers Project Leaders](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-colliers-project-leaders/) - COLLIERS PROJECT LEADERS: WORKING TO MAKE CANADIAN RAIL SAFER AND MORE EFFICIENT Having grown up in Calgary, Kim Turner remembers walking with her father along sections of the Bow River with rail lines running nearby. She recalls hearing of a family friend who lived in Winnipeg and worked as an electrical engineer for a rail
- [Profil de membre associé : Colliers Project Leaders](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-colliers-project-leaders/) - COLLIERS PROJECT LEADERS : TRAVAILLER POUR RENDRE LES CHEMINS DE FER CANADIENS PLUS SÉCURITAIRES ET PLUS EFFICIENTS Ayant grandi à Calgary, Kim Turner se souvient d’avoir marché avec son père le long de sections de la rivière Bow longées de voies ferrées. Elle se souvient avoir entendu un ami de la famille qui vivait à Winnipeg
- [Profil de membre associé : Greeman Asset Management Services](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-greeman-asset-management/) - Greeman Asset Management Solutions est le nouveau membre associé de RAC. Basée à Winnipeg et desservant des entreprises dépendantes des actifs en Amérique du Nord et dans le monde, Greeman fournit des services de conseil et de consultation en gestion d'actifs aux organisations disposant de vastes portefeuilles d'actifs physiques. Nous avons récemment discuté avec Suzane
- [Associate Member Profile | Greeman Asset Management Solutions](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-greeman-asset-management/) - Greeman Asset Management Solutions is RAC’s newest associate member. Headquartered in Winnipeg and serving asset-dependent firms in North America and globally, Greeman provides asset management advisory and consulting services to organizations with large portfolios of physical assets. We recently spoke with Suzane Greeman about how the firm’s solutions can help RAC members to holistically manage
- [Associate Member Profile | Dominion Railway Services](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-dominion-railway-services/) - When Shawn I. Smith says he is a railroader, he does so with pride in his voice and nearly four decades of experience under his belt. Shawn has worked in rail since his teens. He still marvels at the work ethic and grit of frontline workers who toil nights, weekends, and through weather extremes –
- [Member Profile | Southern Railway of British Columbia, Limited](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-southern-railway-of-british-columbia-limited/) - Keith Nordin remembers when the air raid sirens started sounding from the American side of the Canada-U.S. border. Customs officers yelled to him, asking if he could see a crest of water from his vantage point. He couldn’t. And, rather than crest, the water crept up slowly. “A lot of the damage to flood protection
- [Profil de membre | Southern Railway of British Columbia Limited.](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-southern-railway-of-british-columbia-limited/) - Keith Nordin se souvient du moment où les sirènes des raids aériens ont commencé à retentir du côté américain de la frontière canado-américaine. Les douaniers lui ont crié, lui demandant s'il pouvait voir une crête d'eau de son point de vue. Il ne le pouvait pas. Et, plutôt que de crête, l'eau montait lentement. "Une
- [Profil de membre associé | Dominion Railway Services](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-dominion-railway-services/) - Lorsque Shawn I. Smith dit qu'il est cheminot, il le fait avec fierté dans sa voix et près de quatre décennies d'expérience à son actif. Shawn travaille dans le rail depuis son adolescence. Il s'émerveille toujours de l'éthique de travail et du courage des travailleurs de première ligne qui travaillent dur les nuits, les week-ends
- [Profil de membre associé | Programme de formation ferroviaire de l’école des transports BCIT](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-bcit-school-of-transportations-railway-training/) - Formation ferroviaire… «à la manière autochtone» Ayant grandi à Prince George, en Colombie-Britannique, Vince Jones a constaté lui-même l’importance des chemins de fer pour les collectivités qu’ils desservent - ce qu’il appelle la « connexion ferroviaire ». Quatre décennies après le début de sa carrière, le vétéran des opérations ferroviaires aide maintenant à enseigner et
- [PROFIL DE MEMBRE | La Société ferroviaire et portuaire de Pointe-Noire (SFPPN)](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-sfp-pointe-noire/) - Une conversation avec le PDG, M. Louis Gravel Parmi ses lignes d’affaires, la Société ferroviaire et portuaire de Pointe-Noire (SFPPN) gère une voie ferrée de courte distance a tonnage lourd qui est en pleine expansion. Le gouvernement du Québec et Minerai de fer Québec ont récemment annoncé un investissement conjoint de 135 M$ afin que
- [Profil de membre | Cando Rail & Terminals Ltd.](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-cando-rail-services/) - En matière de durabilité, « Cando » n’est pas seulement un nom, c’est une philosophie. Cando Rail & Terminals Ltd., basée à Brandon, a fait ses débuts en tant qu’entreprise de récupération ferroviaire et a réussi à faire une remise à neuf de tout ce qui était vieux. En 1978, le cofondateur de Cando, Gord Peters, a
- [Profil de membre associé | Drain-All Ltd.](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-drain-all-ltd/) - « Nous répondons aux besoins et nous répondons comme requis. » Après une carrière entière dans le secteur des réponses d’urgence, c’est ainsi que Bob Goodfellow résume son travail pour Drain-All à ses clients, lors d’une catastrophe. Drain-All a son siège social à Ottawa et des installations d’exploitation à Ottawa et à Napanee, en Ontario. Pourtant, en
- [Profil de membre | Tshiuetin Rail Transportation, Inc.](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-tshiuetin-rail-transportation-inc/) - TSHIEUTIN: Un fort vent du nord souffle… Tshiuetin Rail Transportation, Inc. est un membre de l'Association des chemins de fer du Canada qui écrit l'histoire à chaque voyage. Créée par les Premières Nations de Uashat Mak Mani-Utenam, Matimekush-Lac John et Kawawachikamach, Tshiuetin est le premier chemin de fer au Canada à appartenir entièrement à des
- [Profil de membre | Metrolinx](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-metrolinx/) - L’infrastructure est un sujet d’actualité dans les villes canadiennes – et surtout dans la région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH). Metrolinx, qui est membre de l’ACFC, fait le plus gros investissement dans le transport de l’histoire de l’Ontario pour que vous arriviez à destination plus confortablement, plus vite et plus facilement, tout en
- [Profil de membre | Essex Terminal Railway](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-essex-terminal-railway/) - Une approche innovatrice de l’inspection des voies ferrées par Essex Terminal Railway (ETR) démontre non seulement qu’une image vaut mille mots, mais que les rapports visuels permettent d’économiser du temps et de l’argent, et même de sauver des vies. « Nombre d’entre nous sont visuels, et si vous mettez quelque chose comme ça devant nous, ça
- [Profil de membre associé | Wabtec](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-wabtec/) - Wabtec est un important fournisseur mondial de matériel, de systèmes, de solutions numériques et de services à valeur ajoutée pour les secteurs du transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs. Offrant des solutions de transport qui font avancer et qui améliorent le monde, Wabtec a plus de 27 000 employés, dans plus de 50 pays. L’entreprise qualifie
- [Profil de membre | Keewatin Railway Company](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-keewatin-railway-company/) - « Comprenons qu’en tant qu’êtres humains, nous sommes sur cette terre pour peu de temps et nous devons utiliser ce temps pour acquérir la sagesse, la connaissance, le respect et la compréhension de tous les êtres humains, car nous sommes tous liés. » – Proverbe cri La Keewatin Railway Company (KRC) a récemment souligné un important anniversaire.
- [Profil de membre associé | A&B Rail Services Ltd](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-ab-rail-services-ltd/) - A&B Rail Services Ltd. est une entreprise de solutions ferroviaires qui met tout en œuvre pour assurer la participation et les partenariats autochtones. La nature de ses activités fait en sorte qu’A&B travaille dans les plus grands environnements urbains du pays et dans de nombreuses communautés éloignées et nordiques. Le vice-président du Développement des affaires,
- [Profil de membre | The Great Canadian Railtour Company](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-the-great-canadian-railtour-company/) - La Great Canadian Railtour Company est un membre de l’ACFC qui exploite un chemin de fer touristique offrant des escapades de luxe sous le nom de Rocky Mountaineer. Ses opérations au Canada ont repris le 5 juillet, après une pause due à la COVID, et diverses nouvelles mesures ont été prises pour assurer la sécurité
- [Profil de membre | Alberta Prairie Railway Excursions](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-alberta-prairie-railway-excursions/) - Alberta Prairie Railway Excursions est une entreprise membre de l’ACFC située à Stettler, en Alberta, qui offre des excursions ferroviaires quotidiennes. Comme de nombreuses entreprises du tourisme et des loisirs, elle a été très durement touchée par la COVID. Cependant, Alberta Prairie persévère. Le directeur général Bob Willis partage le secret de la réussite de
- [Profil de membre | Canadian Pacific Railway](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-canadian-pacific-railway/) - Dans un univers de commerce en ligne et de chaînes d’approvisionnement mondialisées, l’offre de services de manière fiable est une mission critique pour les compagnies ferroviaires. Au CP, l’efficacité et la sécurité vont de pair – la technologie ouvrant la voie. En tirant profit du pouvoir des mégadonnées et de l’analyse prédictive, le CP est
- [Profil de membre associé | Rail-Werx, Inc.](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-rail-werks-inc/) - L’Alberta a une histoire de pionnière. Et cela s’applique sans aucun doute à la sécurité et à la réglementation ferroviaires. À la fin des années 1990, alors que le gouvernement fédéral se déchargeait de ses responsabilités réglementaires, le ministère des Transports de la province a adopté des règlements ferroviaires fédéraux (qui sont entrés en vigueur
- [Member Profile | SFP Pointe-Noire](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-sfp-pointe-noire/) - A conversation with CEO, Mr. Louis Gravel Among its business lines, Société ferroviaire et portuaire de Pointe-Noire (SFPPN) manages a short-haul heavy-tonnage rail line that is expanding rapidly. The Government of Quebec and Minerai de fer Quebec recently announced a joint investment of $ 135 million so that the SFPPN can modernize its infrastructure, double
- [Member Profile | Tshiuetin Rail Transportation, Inc.](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-tshiuetin-rail-transportation-inc/) - TSHIEUTIN: A strong north wind blows… Tshiuetin Rail Transportation, Inc. is a Railway Association of Canada member that is making history with every trip. Created by the First Nations of Uashat Mak Mani-Utenam, Matimekush-Lac John and Kawawachikamach, Tshiuetin is the first railway in Canada to be entirely Indigenous-owned. Tshiuetin offers critical rail services between Sept-Îles, Québec,
- [Member Profile | Cando Rail & Terminals Ltd.](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-cando-rail-services/) - When it comes to sustainability, ‘can-do’ isn’t just a name, it’s an ethos. Brandon-based Cando Rail & Terminals Ltd. got its start as a rail salvage company and found success in making all that was old new again. In 1978, Cando’s co-founder, Gord Peters, quit an oilfield job when he and partner Rick Hammond found
- [Associate Member Profile | Drain-All Ltd.](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-drain-all-ltd/) - “We respond to need, and we respond as required.” After an entire career in emergency response, that’s how Bob Goodfellow sums up the work Drain-All does for its clients when and wherever disaster strikes. Drain-All is headquartered in Ottawa with operating facilities in both Ottawa and Napanee, Ontario. Yet, as a trusted member of the
- [Associate Member Profile | BCIT School of Transportation’s Railway Training](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-bcit-school-of-transportations-railway-training/) - Railway Training…’the Indigenous way’ Growing up in Prince George, B.C., Vince Jones saw firsthand railways’ importance to the communities they serve – what he calls the “railway connection.” Four decades into his own career, the rail operations veteran is now helping to teach and train the next generation of railroaders. Jones is an instructor with
- [Member Profile | Metrolinx](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-metrolinx/) - Infrastructure is a hot topic in Canadian cities – and nowhere more so than in the Greater Toronto and Hamilton Area (GTHA). RAC member Metrolinx is undertaking the largest transportation investment in Ontario’s history to get you where you need to go better, faster, easier, while also operating GO Transit, UP Express and PRESTO. In April
- [Member Profile | Essex Terminal Railway](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-essex-terminal-railway/) - An innovative approach to track inspections by Essex Terminal Railway (ETR) is proving not only that a picture is worth a thousand words, but also that visual reports can save time, money, and even lives. “A lot of us are visual learners, so you put something like this in front of us, and it’s something
- [Associate Member Profile | Wabtec](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-wabtec/) - Wabtec is a leading global provider of equipment, systems, digital solutions, and value-added services for the freight and transit rail sectors. Offering “transportation solutions that move and improve the world,” Wabtec has more than 27,000 employees working in more than 50 countries. The company calls its employees “architects of the future.” And innovation is at
- [Member Profile | Keewatin Railway Company](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-keewatin-railway-company/) - “Realize that we as human beings have been put on this earth for only a short time and that we must use this time to gain wisdom, knowledge, respect and the understanding for all human beings since we are all relatives.” – Cree proverb Keewatin Railway Company (KRC) recently marked a milestone anniversary. Fifteen years
- [Associate Member Profile | A&B Rail Services Ltd](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-ab-rail-services-ltd/) - A&B Rail Services Ltd. is a railway solutions company that goes the extra mile when it comes to Indigenous participation and partnership. The nature of its business means A&B works in Canada’s largest urban environments and in many remote and Northern communities. A&B’s vice-president of business development, JP Bradette, says productive relationships with Indigenous communities
- [Member Profile | The Great Canadian Railtour Company](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-the-great-canadian-railtour-company/) - The Great Canadian Railtour Company is an RAC member that operates a tourist railway offering luxury getaways under the Rocky Mountaineer brand. Canadian operations resumed July 5th after a COVID-induced hiatus with several new measures introduced to keep all aboard safe. We recently spoke with Senior Vice President and Chief Operating Officer Mark Southern (MS)
- [Member Profile | Alberta Prairie Railway Excursions](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-alberta-prairie-railway-excursions/) - Alberta Prairie Railway Excursions is a RAC member based in Stettler, Alberta and offering rail-based day excursions to its clients. Like many tourism and entertainment businesses, COVID has had a devastating impact. But Alberta Prairie perseveres. General Manager Bob Willis shares the secret to the company’s success to date. How did COVID impact Alberta Prairie
- [Member Profile | Canadian Pacific Railway](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-canadian-pacific-railway/) - In a world of online shopping and globalized supply chains, delivering reliably becomes mission critical for rail companies. At CP, efficiency and safety go together – with technology driving the way forward. By harnessing the power of big data and predictive analytics, CP is pioneering new processes and regulatory change. “CP is the first and
- [Associate Member Profile | Rail-Werks Inc.](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-rail-werks-inc/) - Alberta has a pioneering history. That’s certainly the case when it comes to rail safety and regulation. In the late 1990s, faced with federal downloading of regulatory responsibilities, the province’s transportation department adopted several federal railway regulations (that came into force September 1, 2002) affecting approximately 360 railways under its jurisdiction. In 2005, and over
- [Small Saskatchewan Town a Testing Ground for Rail Innovation ](https://www.railcan.ca/blog/small-saskatchewan-town-a-testing-ground-for-rail-innovation/) - Unity, Saskatchewan (population 2600) is like many towns that dot the landscape of the Canadian Prairies. It’s located at the intersection of two highways. It’s also at the junction of two rail lines. The telecommunications tower at Unity’s rail station is serving as a test site for a concept seeking to support the continuous improvement
- [Une petite ville de la Saskatchewan sert de terrain d'essai pour l'innovation ferroviaire ](https://www.railcan.ca/blog/small-saskatchewan-town-a-testing-ground-for-rail-innovation/) - Unity, en Saskatchewan (2 600 habitants) ressemble aux nombreuses villes qui parsèment le paysage des Prairies canadiennes. Elle est située à l’intersection de deux autoroutes. Elle est également à la jonction de deux voies ferrées. La tour de télécommunications de la gare d’Unity sert de site d’essai pour un concept visant à soutenir le processus d’amélioration
- [Member Profile | CadRI](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-cadri/) - Associate Member Profile | CAD Railway Industries Ltd. (CadRI) This is Greg Percy’s 39th year in the rail industry. The last two winters, though, have been unlike any of the ones he knew before. In November 2019, Greg left behind 37 years focused on the daily operations of moving people and goods, including executive roles
- [Profil de membre associé | CadIF](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-cadri/) - PROFIL DE MEMBRE | Cad Industries Ferroviaires Ltée (CadIF) C’est la 39e année de Greg Percy dans l’industrie ferroviaire. Les deux derniers hivers, cependant, ne ressemblent à aucun de ceux qu'il connaissait auparavant. En novembre 2019, Greg a quitté 37 ans pour se consacrer aux opérations quotidiennes de déplacement de personnes et de marchandises, y
- [Responsible Railway Tie Management](https://www.railcan.ca/blog/responsible-railway-tie-management/) - Railway ties are managed safely and responsibly to keep Canada’s rail network strong and reliable. Railway ties are an essential part of the track system. They are chosen, treated, inspected, replaced, and managed at end-of-life according to established safety standards and regulations. Railway Ties Are Critical to Safety Railway ties are horizontal structural beams that
- [From Operations to Advocacy with RAC’s Manager of Regulatory Affairs ](https://www.railcan.ca/blog/from-operations-to-advocacy-with-racs-manager-of-regulatory-affairs/) - “You can’t learn railroading in school,” says Julia Desmarais. “Experience, mentorship, and community are what make you successful.” And experience is exactly what she has. Her career in rail began unexpectedly; she took a job at CN while she was still in school with the intention of staying in the role temporarily. Julia’s path into
- [Continuer à faire avancer le secteur ferroviaire : Comment Holland soutient la croissance de l’économie et de l’infrastructure du Canada](https://www.railcan.ca/fr/blog/continuer-a-faire-avancer-le-secteur-ferroviaire-comment-holland-soutient-la-croissance-de-leconomie-et-de-linfrastructure-du-canada/) - Alors que les volumes commerciaux et les chaînes d’approvisionnement deviennent de plus en plus complexes, une solide infrastructure ferroviaire est plus importante que jamais. L’un des tout nouveaux membres associés de l’ACFC, Holland, L.P., joue un rôle clé pour assurer que le réseau ferroviaire du Canada demeure efficace, sûr et durable. Un solide réseau ferroviaire
- [Keeping Rail Moving: How Holland Supports Canada’s Economy and Infrastructure Growth ](https://www.railcan.ca/blog/keeping-rail-moving-how-holland-supports-canadas-economy-and-infrastructure-growth/) - As trade volumes rise and supply chains grow more complex, strong rail infrastructure is more important than ever. One of RAC’s newest Associate Members, Holland, L.P., plays a key role in keeping Canada’s rail network efficient, safe, and sustainable. A strong rail network is essential to Canada’s supply chains, and Holland helps improve rail efficiency
- [Préparation à l’hiver : Plans hivernaux 2024-2025 du CN et du CPKC](https://www.railcan.ca/fr/blog/preparation-a-lhiver-plans-hivernaux-2024-2025-du-cn-et-du-cpkc/) - L’hiver au Canada peut être beau, mais ses conditions imprévisibles peuvent poser des défis considérables pour l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, touchant le mouvement des biens et des gens, partout au pays. Pourtant, les chemins de fer du Canada sont prêts pour le temps froid. Leur résilience et leur détermination à continuer à stimuler l’économie
- [Winter Readiness: CN and CPKC’s 2024-2025 Winter Plans  ](https://www.railcan.ca/blog/winter-readiness-cn-and-cpkcs-2024-2025-winter-plans/) - Winter in Canada can be beautiful, but its unpredictable conditions can pose significant challenges to the entire supply chain, impacting the movement of goods and people across the country. Yet, Canada’s railways are ready for the cold. Their resilience and determination to keep the economy moving remain steadfast. It’s already winter in some parts of
- [Universal Rail Systems – Part of the new North American Rail Solutions (NARS) Group of Companies supporting Canada’s rail future.](https://www.railcan.ca/blog/universal-rail-systems-part-of-the-new-north-american-rail-solutions-nars-group-of-companies-supporting-canadas-rail-future/) - The integration of Universal Rail Systems into the North American Rail Solutions (NARS) Group of Companies marks a significant evolution in the rail industry across North America. The new brand, which brings together Universal Rail Systems, American Track Services, North American Rail Products (NARP), and Tri Innovations, creates a formidable force in rail services. Expanded
- [Universal Rail Systems – Élément du groupe d’entreprises North American Rail Solutions (NARS) soutenant l’avenir ferroviaire du Canada.](https://www.railcan.ca/fr/blog/universal-rail-systems-element-du-groupe-dentreprises-north-american-rail-solutions-nars-soutenant-lavenir-ferroviaire-du-canada/) - L’intégration d’Universal Rail Systems au groupe d’entreprises North American Rail Solutions (NARS) souligne une évolution majeure dans le secteur ferroviaire en Amérique du Nord. Le nouveau groupe, qui rassemble Universal Rail Systems, American Track Services, North American Rail Products (NARP) et Tri Innovations, crée une force formidable dans les services ferroviaires. Portée et capacités élargies
- [Balancing Growth and Safety: The Proximity Initiative](https://www.railcan.ca/blog/balancing-growth-and-safety-the-proximity-initiative/) - Canada’s rail network is an expansive system stretching nearly 43,000 kilometres, linking communities and industries across the country. As governments seek to encourage housing developments in response to growing concerns about supply and availability, urban development is often concentrated around railway lines. This shift highlights the urgent need to prioritize strong safety measures to ensure
- [Équilibrer la croissance et la sécurité : l’Initiative de voisinage](https://www.railcan.ca/fr/blog/equilibrer-la-croissance-et-la-securite-linitiative-de-voisinage/) - Le réseau ferroviaire du Canada est un vaste système qui couvre près de 43 000 kilomètres, reliant les communautés et les industries partout au pays. Alors que les gouvernements cherchent à encourager la construction de logements en réponse aux préoccupations grandissantes quant à l’offre et à la disponibilité, le développement urbain se rapproche de plus en plus
- [Assurer une solide chaîne d’approvisionnement pour le grain en 2024-2025](https://www.railcan.ca/fr/blog/assurer-une-solide-chaine-dapprovisionnement-pour-le-grain-en-2024-2025/) - Les producteurs de grain du Canada offrent un produit de qualité qui est très en demande dans le monde entier. Les chemins de fer du Canada jouent un rôle vital en transportant le grain vers les marchés mondiaux de manière sûre et efficace. Alors que les chemins de fer du Canada se préparent pour l’année
- [Ensuring a Strong Grain Supply Chain for 2024-2025](https://www.railcan.ca/blog/ensuring-a-strong-grain-supply-chain-for-2024-2025/) - Canada’s grain farmers produce high-quality product that’s in high demand around the world. Canada’s railways play a vital role in transporting grain to global markets safely and efficiently. As Canada’s railways prepare for the 2024-2025 grain crop year, CPKC and CN have released their grain plans. These plans provide insight into how both Class 1s
- [Tracer la voie du tourisme ferroviaire : Comment le Rocky Mountaineer offre des expériences ferroviaires uniques et répond aux événements climatiques majeurs  ](https://www.railcan.ca/fr/blog/tracer-la-voie-du-tourisme-ferroviaire-comment-le-rocky-mountaineer-offre-des-experiences-ferroviaires-uniques-et-repond-aux-evenements-climatiques-majeurs/) - Les passagers des trains du Rocky Mountaineer sont prêts à vivre l’aventure ferroviaire de leur vie – où la culture et le luxe abondent dans un paysage qui varie des sommets enneigés aux forêts tropicales côtières, en passant par des parois de grès rouge. Depuis son voyage inaugural de deux jours en 1990, le Rocky
- [Leading the way in rail tourism: How Rocky Mountaineer consistently delivers top-tier rail experiences and responds to major climate events ](https://www.railcan.ca/blog/leading-the-way-in-rail-tourism-how-rocky-mountaineer-consistently-delivers-top-tier-rail-experiences-and-responds-to-major-climate-events/) - Passengers on Rocky Mountaineer trains are primed for a rail adventure-of-a-lifetime – where learning and luxury abound in terrain that varies from snow-capped peaks to coastal rainforests to red sandstone. Since its inaugural two-day trip in 1990, Rocky Mountaineer has welcomed more than two million guests and set records, including for the longest passenger train
- [Chemin de fer de la baie d’Hudson : Favoriser la prospérité régionale avec des valeurs autochtones et communautaires](https://www.railcan.ca/fr/blog/chemin-de-fer-de-la-baie-dhudson-favoriser-la-prosperite-regionale-avec-des-valeurs-autochtones-et-communautaires/) - Que signifie être un chemin de fer qui dessert les communautés du Nord depuis près d’un siècle ? Le chemin de fer est un service primordial, qui fournit des biens, des services et des appuis essentiels aux gens et aux communautés que nous desservons. Il offre de bons emplois locaux, la possibilité de relier les régions
- [Hudson Bay Railway: Fostering Regional Prosperity with Indigenous and Community-Driven Values](https://www.railcan.ca/blog/hudson-bay-railway-fostering-regional-prosperity-with-indigenous-and-community-driven-values/) - Tell us what it means to be a railway that’s served communities in the North for nearly a century The railway is a critical lifeline, providing essential goods, services, and supports for people and communities we serve. It means good local jobs, linking remote areas to broader markets and supporting local businesses. We are guardians
- [Amener les Canadiens là où ils doivent être : Comment Metrolinx et la British Columbia Rapid Transit Company répondent à la demande croissante et s’adaptent aux habitudes de déplacement changeantes](https://www.railcan.ca/fr/blog/amener-les-canadiens-la-ou-ils-doivent-etre-comment-metrolinx-et-la-british-columbia-rapid-transit-company-repondent-a-la-demande-croissante-et-sadaptent-aux-habitudes-de-deplacement-c/) - La vaste étendue du territoire canadien et la croissance rapide des villes nécessitent des solutions de transport efficaces et durables. Et les chemins de fer de voyageurs et de banlieue du Canada offrent ces solutions. Les plus récentes statistiques indiquent que 31,4 millions de personnes ont utilisé le transport ferroviaire de voyageurs et de banlieue en
- [Getting Canadians where they need to be: How Metrolinx and British Columbia Rapid Transit Company meet growing demands and adapt to changing travel patterns](https://www.railcan.ca/blog/getting-canadians-where-they-need-to-be-how-metrolinx-and-british-columbia-rapid-transit-company-meet-growing-demands-and-adapt-to-changing-travel-patterns/) - Canada’s vast geography and fast-growing cities require efficient, sustainable transportation options. And Canada’s passenger and commuter railways deliver. The most recent statistics show that 31.4 million people used passenger and commuter rail in 2022, and that number is only projected to grow. Passenger and commuter railways move people within and between cities, connecting them reliably
- [2023 Women in Rail Scholarship Recipient: Clare Russell](https://www.railcan.ca/blog/2023-women-in-rail-scholarship-recipient-clare-russell/) - Clare Russell is one of the first students to receive the Women in Rail scholarship, supported by the Railway Association of Canada and its Women in Rail 2023 conference. This was the first time in the conference’s history that attendees were asked to pay a registration. When attendees heard about the scholarship program, a record
- [Profil d’une boursière : Clare Russell](https://www.railcan.ca/fr/blog/profil-dune-boursiere-clare-russell/) - Clare Russell fait partie des premiers étudiants qui ont reçu une bourse « Les femmes du secteur ferroviaire », soutenue par l’Association des chemins de fer du Canada et la conférence de 2023. C’est la première fois de l’histoire de la conférence que les personnes participantes ont dû payer des frais d’inscription. Quand elles ont entendu parler
- [Green Response Environmental & Rail : Soutenir le parcours vers la durabilité des chemins de fer canadiens](https://www.railcan.ca/fr/blog/green-response-environmental-rail-soutenir-le-parcours-vers-la-durabilite-des-chemins-de-fer-canadiens/) - Les chemins de fer canadiens sont la façon la plus écologique de transporter des gens et des biens par voie terrestre. Chaque année, nos chemins de fer transportent des dizaines de millions de personnes et 70 % des marchandises intervilles, tout en n’émettant que 1 % des émissions de gaz à effet de serre (GES)
- [Green Response Environmental & Rail: Supporting Canadian railways’ sustainability drive](https://www.railcan.ca/blog/green-response-environmental-rail-supporting-canadian-railways-sustainability-drive/) - Canada’s railways are the most environmentally sound way to move both people and goods over land. Each year, our railways move tens of millions of people and 70% of all intercity freight, while producing only 1% of Canada’s greenhouse gas (GHG) emissions. Moving the needle on sustainability isn’t on railways alone; it takes a team
- [Member Profile: Ontario Southland Railway](https://www.railcan.ca/blog/member-profile-ontario-southland-railway/) - Ontario Southland (OSR) is a shortline railway based in Salford, ON, a town roughly 40km east of London, between Ingersoll and Tilsonburg, in Southwestern Ontario. The area is poised for huge growth in the coming years. And OSR's 79km network - at the crossroads of several major highways and connecting to both Class 1 railways -
- [Alstom Canada: Investing in local networks and getting Canadians where they need to be ](https://www.railcan.ca/blog/alstom-canada-investing-in-local-networks-and-getting-canadians-where-they-need-to-be/) - Every day, in every major city across the country, hundreds of thousands of Canadians experience Alstom’s work in action. From the Réseau Express Métropolitain (REM) in Montreal, to Vancouver’s SkyTrain, Alstom provides a huge range of mobility and public transportation solutions. As one of the RAC’s newest associate members, Alstom is making moves that impact
- [Alstom Canada : Investir dans les réseaux locaux et amener les Canadiens là où ils doivent être  ](https://www.railcan.ca/fr/blog/alstom-canada-investir-dans-les-reseaux-locaux-et-amener-les-canadiens-la-ou-ils-doivent-etre/) - Tous les jours, dans toutes les grandes villes du pays, des centaines de milliers de personnes peuvent voir le travail d’Alstom en pleine action. Du Réseau express métropolitain (REM) de Montréal au SkyTrain de Vancouver, Alstom offre une foule de solutions de mobilité et de transport en commun. À titre de l’un des tout nouveaux
- [Profile de membre : Ontario Southland Railway](https://www.railcan.ca/fr/blog/profile-de-membre-ontario-southland-railway/) - L’Ontario Southland Railway (OSR) est un chemin de fer d’intérêt local situé à Salford, une ville qui se trouve à environ 40 km à l’est de London, entre Ingersoll et Tilsonburg, dans le sud-ouest de l’Ontario. La région devrait connaître une croissance considérable au cours des prochaines années. Et le réseau de 79 kilomètres de l’OSR –
- [Canada’s shortline railways play an outsized role in the communities they serve. Investments in their infrastructure yield major and myriad returns. ](https://www.railcan.ca/blog/canadas-shortline-railways-play-an-outsized-role-in-the-communities-they-serve-investments-intheir-infrastructure-yield-major-and-myriad-returns/) - Case in point: La Société de Chemin de fer de la Gaspésie (SCFG). SCFG CEO Luc Lévesque recently detailed how the company is rehabilitating aging infrastructureand investing in climate resiliency so it can contribute to the regional economy for generationsto come. RAC: How are infrastructure investments playing a role in shaping the SCFG’s future? SCFG: The
- [Canadian freight rail low-price winners in the global context](https://www.railcan.ca/blog/canadian-freight-rail-low-price-winners-in-the-global-context/) - New, independent report shows that Canada’s freight rail rates are among the lowest in the world CPCS, a leading independent global transportation firm, says Canada’s rail freight rates are among the lowest in the world. These findings are a big deal. As Canada looks to strengthen the links in its supply chains, this report shows
- [Profile de membre associé : Cando Rail & Terminals](https://www.railcan.ca/fr/blog/profile-de-membre-associe-cando-rail-terminals/) - Cando Rail & Terminals est un membre associé de l’ACFC qui compte plus de 1 000 employés à plus de 50 emplacements partout au Canada, ce qui comprend son siège social à Brandon, au Manitoba. Cando soutient les expéditeurs et les compagnies de chemin de fer. De plus, il détient environ 110 locomotives et locotracteurs (plus de 90 locomotives) au
- [Associate Member Profile: Cando Rail & Terminals](https://www.railcan.ca/blog/associate-member-profile-cando-rail-terminals/) - Cando Rail & Terminals is an RAC associate member that employs more than 1,000 employees at more than 50 locations across Canada, including its headquarters in Brandon, Manitoba. Cando supports both shippers and rail companies. It also has approximately 110 locomotives and trackmobiles combined (90+ locomotives) in a shortline fleet that helps the company embed
- [Voici la spécialiste des Communications de l’ACFC Lee McPhail](https://www.railcan.ca/fr/blog/voici-la-specialiste-des-communications-de-lacfc-lee-mcphail/) - Lee McPhail est quelqu’un qui attend la neige avec impatience, chaque année. Grandissant en visitant la province de son père, l’Alberta, la neige signifiait qu’il était temps d’aller attaquer les pistes. « Je suis une skieuse de descente, j’adore la poussée d’adrénaline ! », dit Lee McPhail. Cette poussée d’adrénaline, pour Lee, vient aussi avec l’apprentissage. Se joindre
- [Meet RAC Communications Specialist Lee McPhail](https://www.railcan.ca/blog/meet-rac-communications-specialist-lee-mcphail/) - Lee McPhail is someone who looks forward to snow each year. Growing up visiting her father’s home province of Alberta, the snow meant it was time to hit the slopes. “I’m a downhill skier, I like that adrenaline rush!” said McPhail. That adrenaline fix, for Lee, also comes from learning. Joining the RAC and leaning
- [Le Huron Central Railway : Croître avec les possibilités mondiales et les communautés locales desservies](https://www.railcan.ca/fr/blog/le-huron-central-railway-croitre-avec-les-possibilites-mondiales-et-les-communautes-locales-desservies/) - Les chemins de fer sont un pilier de leurs communautés et de notre économie depuis plus longtemps que le Canada est un pays. Les chemins de fer et les entreprises connexes aident à assurer que les gens et les biens vont là où ils doivent être. Et leurs effets directs et indirects sur l’économie sont
- [Huron Central Railway: Growing with global opportunity and the local communities it serves](https://www.railcan.ca/blog/huron-central-railway-growing-with-global-opportunity-and-the-local-communities-it-serves/) - Canadian railways have been a backbone of their communities and our economy for longer than Canada has been a country. Railways and ‘rail-adjacent’ companies help ensure people and goods get where they need to be. And their direct and indirect impacts on the economy are immense (and growing). Case in point: Huron Central Railway (HCRY).
- [LE TRANSPORT FERROVIAIRE MIS EN LUMIÈRE DANS UN ARTICLE SUR L’INFRASTRUCTURE ](https://www.railcan.ca/fr/blog/le-transport-ferroviaire-mis-en-lumiere-dans-un-article-sur-linfrastructure/) - Le National Post a récemment publié un article sur l’amélioration de l’infrastructure du Canada (Advancing Canada’s Infrastructure). L’article soulignait les investissements considérables que font les chemins de fer dans leurs réseaux et la capacité des chaînes d’approvisionnement, et indiquait qu’il contribue de façon écologique, innovatrice et efficace au réseau de transport durable dont notre économie aura besoin à l’avenir. C’est un court texte
- [RAIL HIGHLIGHTED IN INFRASTRUCTURE FEATURE](https://www.railcan.ca/blog/rail-highlighted-in-infrastructure-feature/) - The National Post recently ran a news feature called Advancing Canada’s Infrastructure. The piece featured railways’ sizeable investments into their networks and supply chains’ capacity, but it and positioned the industry as green, innovative, and efficient contributors tothe sustainable transportation network our economy will need going forward. It’s a short, must-read! Team RAC continues to make the case to governments at all levels that supporting
- [Les chemins de fer d’intérêt local du Canada jouent un rôle majeur dans les communautés qu’ilsservent. Les investissements dans leur infrastructure entraînent de nombreux bénéficesimportants.](https://www.railcan.ca/fr/blog/les-chemins-de-fer-dinteret-local-du-canada-jouent-un-role-majeur-dans-les-communautes-quilsservent-les-investissements-dans-leur-infrastructure-entrainent-de-nombreux-beneficesimpo/) - Exemple concret : La Société de Chemin de fer de la Gaspésie (SCFG). Le président-directeur général de la SCFG Luc Lévesque a récemment expliqué comment l’entreprise remet les infrastructures vieillissantes en état et investit dans la résilience climatique afin de contribuer à l’économie régionale pour les générations à venir. ACFC : Quel rôle les investissements dans l’infrastructure jouent-ils
- [White Pass & Yukon Route : Un tourisme transfrontalier dans des paysages riches en histoire et en beauté naturelle](https://www.railcan.ca/fr/blog/white-pass-yukon-route-un-tourisme-transfrontalier-dans-des-paysages-riches-en-histoire-et-en-beaute-naturelle/) - Quand ils quittent la gare de Skagway, en Alaska, les passagers du chemin de fer White Pass & Yukon Route (WP&YR) sont presque immédiatement entourés de rappels historiques et d’une vaste beauté naturelle. Les trains du WP&YR passent du niveau de la mer à 914 mètres en seulement 16,1 kilomètres (ou à 3 000 pieds d’altitude en seulement
- [White Pass & Yukon Route: Carrying cross-border tourists through history-rich backdrops of natural beauty](https://www.railcan.ca/blog/white-pass-yukon-route-carrying-cross-border-tourists-through-history-rich-backdrops-of-natural-beauty/) - Pulling out of the station in Skagway, Alaska, passengers aboard the White Pass & Yukon Route (WP&YR) railway are almost immediately treated with glimpses of history and vast natural beauty. WP&YR trains climb from sea level to 3,000-feet altitude in just 10 miles. (For metric fans, that’s 914 metres in just 16.1 kilometres.) In those
- [Profiling RAC’s Accounting/Payroll Administrator Crystal Cliche](https://www.railcan.ca/blog/profiling-racs-accounting-payroll-administrator-crystal-cliche/) - Compared to the other industries that Crystal Cliche has worked in, the rail industry stands out. Crystal spent time working for accounting, construction, and electrical companies, just to name a few. But on June 27th, 2022, she joined the team at RAC as the Accounting/Payroll Administrator and entered the world of rail. Living in Hammond,
- [Un chemin de fer d’intérêt local se rend dans des régions éloignées pour transporter des minéraux critiques et des ressources vitales](https://www.railcan.ca/fr/blog/un-chemin-de-fer-dinteret-local-se-rend-dans-des-regions-eloignees-pour-transporter-des-mineraux-critiques-et-des-ressources-vitales/) - Le Chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador (QNS&L) se rend dans une région si éloignée que sa construction a inspiré l’intrigue d’un roman d’aventures des années 1950. Le terrain est peu peuplé, mais est riche de choses dont a besoin le monde moderne. Et aujourd’hui, le QNS&L transporte du fer, du nickel,
- [Profil de Crystal Cliche, administratrice, Comptabilité et Paie, ACFC](https://www.railcan.ca/fr/blog/profil-de-crystal-cliche-administratrice-comptabilite-et-paie-acfc/) - Comparativement aux autres secteurs où Crystal Cliche a travaillé, le secteur ferroviaire se démarque. Crystal a notamment travaillé pour des entreprises d’électricité, de construction et comptables. Cependant, le 27 juin 2022, elle s’est jointe à l’équipe de l’ACFC à titre d’administratrice, Comptabilité et Paie, et a épousé le monde du transport ferroviaire. Vivant à Hammond, en
- [Shortline powers through remote areas to transport critical minerals, vital resources](https://www.railcan.ca/blog/shortline-powers-through-remote-areas-to-transport-critical-minerals-vital-resources/) - The Quebec North Shore Labrador Railway (QNS&L) runs through an area so remote, its construction informed the plot of a 1950s adventure novel. Its terrain is sparsely populated but rich in things the modern world needs. And today, QNS&L carries iron, nickel, cobalt, zinc, and platinum to port so they can get to clients around
- [Culture de sécurité : Un solide bilan et un engagement partagé envers l’amélioration continue](https://www.railcan.ca/fr/blog/culture-de-securite-un-solide-bilan-et-un-engagement-partage-envers-lamelioration-continue/) - Par Ben Chursinoff La sécurité est primordiale pour tous les acteurs du secteur ferroviaire canadien, qu’il s’agisse des équipes de train, des services mécaniques, de l’entretien des voies ou des opérations commerciales. La sécurité est un facteur de motivation pour tout le monde. Les chemins de fer investissent massivement dans l’amélioration continue. Ces dix dernières
- [Safety Culture: A Solid Track Record and Shared Commitment to Continuous Improvement](https://www.railcan.ca/blog/safety-culture-a-solid-track-record-and-shared-commitment-to-continuous-improvement/) - By Ben Chursinoff Safety is paramount for everyone in Canadian rail whether you work in a train crew, mechanical services, track maintenance, or business operations. Safety is a driver for all. Railways invest massively in continuous improvement. Over the last decade, Canada’s railways have invested $20.9 billion in infrastructure and technology to enhance safety and
- [Pleins feux sur Kevin Ouimet, directeur, Services mécaniques, Exploitation et Affaires réglementaires de l’ACFC](https://www.railcan.ca/fr/blog/pleins-feux-sur-kevin-ouimet-directeur-services-mecaniques-exploitation-et-affaires-reglementaires-de-lacfc/) - Kevin Ouimet veut toujours apprendre. Qu’il s’agisse de trouver comment réaliser son rêve de louer un véhicule récréatif pour les vacances ou d’écouter les membres de son comité résoudre des problèmes, il est toujours prêt à approfondir ses connaissances. Il profite de toutes les occasions d’en savoir plus à titre de directeur, Services mécaniques, Exploitation
- [Un investissement dans un chemin de fer d’intérêt local stimulera grandement le commerce transfrontalier](https://www.railcan.ca/fr/blog/un-investissement-dans-un-chemin-de-fer-dinteret-local-stimulera-grandement-le-commerce-transfrontalier/) - Le passage frontalier entre Windsor, en Ontario, et Detroit, au Michigan, est l’un des plus occupés et des plus importants de la relation commerciale la plus efficace du monde. Tous les jours, le trafic bilatéral entre le Canada et les États-Unis à cet unique passage totalise 360 millions de dollars américains. Les économies intégrées et la
- [Highlighting Kevin Ouimet, RAC’s Director of Mechanical Unloading Services Operations & Regulatory Affairs](https://www.railcan.ca/blog/highlighting-kevin-ouimet-racs-director-of-mechanical-unloading-services-operations-regulatory-affairs/) - Kevin Ouimet is always looking to learn more. Whether it’s figuring out how to fulfill his bucket list dream of renting an RV for a vacation or listening to his fellow committee members problem-solve, he’s always open to expanding his knowledge. He enjoys all the opportunities to learn more as the Director of Mechanical Unloading
- [Shortline rail investment to provide big boost to cross-border trade](https://www.railcan.ca/blog/shortline-rail-investment-to-provide-big-boost-to-cross-border-trade/) - The border crossing between Windsor, Ontario and Detroit, Michigan is one of the busiest and most important in the world’s most successful trading relationship. Daily, two-way traffic between Canada and the U.S. at that single crossing totals $360 million USD per day. Our two countries’ integrated economies and shared prosperity depend on trade flowing smoothly

## Career Pages

- [Foire aux questions](https://www.railcan.ca/careers/frequently-asked-questions/) - Est-ce que j’ai besoin d’un diplôme collégial pour travailler dans le secteur ferroviaire ? Non. Les nouvelles recrues peuvent entrer dans le secteur dès qu’elles terminent leurs études secondaires et recevront une formation en cours d’emploi à un poste de débutant dans une compagnie de chemin de fer. Si vous voulez poursuivre une carrière dans
- [Railway Training](https://www.railcan.ca/careers/railway-training/) - There are railway training programs, apprenticeships, scholarships and diversity recruitment programs designed to get you on board with the industry.
- [Formation ferroviaire](https://www.railcan.ca/careers/railway-training/) - Programme de chef de train Le Programme de chef de train aide à préparer les étudiants pour faire carrière dans le domaine des opérations du secteur ferroviaire. Élaboré en consultation avec les chemins de fer canadiens et offert par un certain nombre de collèges partout au pays, ce programme combine des cours en classe et
- [Sites d’emplois et liens](https://www.railcan.ca/careers/job-board/) - Available Positions L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) cherche à combler le(s) poste(s) suivant(s): No current positions available Sites d'emploi Vous trouverez ci-dessous des liens vers les sites d’emploi en ligne des chemins de fer membres de l’Association des chemins de fer du Canada. A Alstom Amtrak Analyse RailVision ArcelorMittal Infrastructure Canada S.E.N.C.
- [Job Boards & Links](https://www.railcan.ca/careers/job-board/) - Explore career opportunities for the Railway Association of Canada and links to the online job boards of RAC's member railways.
- [Frequently Asked Questions](https://www.railcan.ca/careers/frequently-asked-questions/) - Frequently asked questions and answers about working in Canada’s rail industry
- [Types of Careers](https://www.railcan.ca/careers/types-of-careers/) - With career options including operations, engineering, and management, the rail industry is the place to get your career on track.
- [Your New Career Starts Here](https://www.railcan.ca/careers/home/) - Canada's rail industry has a job for you. Jobs in rail offer fulfilling careers, well-paying jobs and a flexible work life, on and off the tracks.
- [Votre nouvelle carrière commence ici](https://www.railcan.ca/careers/home/) - Montez à bord Les emplois dans le secteur ferroviaire sont intéressants, gratifiants et bien rémunérés. Cliquez ci-dessous pour en savoir plus sur les avantages de travailler dans le secteur ferroviaire, connaître les ressources de formation et trouver des réponses aux questions courantes sur le travail de cheminot. Pourquoi travailler dans le ferroviaire ? Les chemins
- [Youth In Rail - Amanda Myerson](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-amanda-myerson/) - Meet Amanda Myerson, an Instructional Designer intern at VIA Rail. Amanda conducts needs assessments to create training programs
- [Youth In Rail - Devyn Vincelli](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-devyn-vincelli/) - Meet Devyn Vincelli, an intern with VIA Rail’s Real Estate & Facility Management team. Devyn is particularly interested in public transportation.
- [Youth In Rail - James Martin Chavez](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-james-martin-chavez/) - Meet James Martin Chavez, who started at CN last fall as an intern and recently joined full-time as a Maintenance and Reliability Engineer.
- [Youth In Rail - Juanita Aguirre Cadena](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-juanita-aguirre-cadena/) - Meet Juanita Aguirre Cadena, a student in Environmental Operations. She supports Environmental Operations with Geographic Information Systems applications.
- [Youth In Rail - Liam Berzins](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-liam-berzins/) - Meet Liam Berzins, a real estate summer student at CPKC. Liam is responsible for document control, analysis and other administrative tasks.
- [Youth In Rail - Martin Ortega](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-martin-ortega/) - Meet Martin Ortega, who is doing an internship in the technical services department at VIA Rail. He aims to become a mechanical designer of industrial machines.
- [Youth In Rail - Megan McLeod](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-megan-mcleod/) - Meet Megan McLeod, who interns for the Western Mechanical Division of CN Railway. Her goal is to apply her knowledge in the field of energy and transportation.
- [Youth In Rail - Quinlan Kane](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-quinlan-kane/) - Meet Quinlan Kane, a Hydrogen COE summer student at CPKC. As an Engineering Assistant, he assists the mechanical and electrical teams with design work.
- [Youth In Rail - Sarah Chen](https://www.railcan.ca/careers/youth-in-rail-sarah-chen/) - Meet Sarah Chen, a quality assurance summer student at CPKC. Sarah’s responsibilities include test automation, software testing, and documentation maintenance.
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Quinlan Kane](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-quinlan-kane/) - Voici Quinlan Kane, un étudiant d’été du COE hydrogène au CPKC. En tant qu’assistant en ingénierie, il aide les équipes mécanique et électrique dans le cadre de travaux de conception, d’essais et d’impression 3D. Quinlan étudie actuellement en génie mécanique à l’Université de Waterloo. Il s’intéresse à la technologie de l’énergie verte et aux nouvelles
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Sarah Chen](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-sarah-chen/) - Voici Sarah Chen, une étudiante d’été en assurance de la qualité au CPKC. Sarah est responsable de l’automatisation, de la mise à l’essai de logiciels et la maintenance de la documentation. Pour le moment, elle étudie l’ingénierie à l’Université de Toronto. Son objectif est de devenir ingénieure en informatique dans le domaine de la fintech.
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Liam Berzins](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-liam-berzins/) - Voici Liam Berzins, un étudiant d’été en immobilier au CPKC. Travaillant au Département de l’immobilier, Liam est responsable du contrôle et de l’analyse de documents, et réalise d’autres tâches administratives. Liam étudie à l’Université de Calgary afin d’obtenir un baccalauréat en commerce (finances) et un baccalauréat en relations internationales. Il veut travailler dans le domaine
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Juanita Aguirre Cadena](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-juanita-aguirre-cadena/) - Voici Juanita Aguirre Cadena, une étudiante d’été en opérations environnementales au CPKC. Juanita soutient les opérations environnementales avec des systèmes d’information géographique (SIG) pour les projets de conformité environnementale et les évaluations environnementales. Elle étudie actuellement en technologie environnementale au SAIT. Le but de Juanita est de devenir une professionnelle environnementale avec des applications SIG.
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Devyn Vincelli](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-devyn-vincelli/) - Rencontrez Devyn Vincelli qui fait un stage dans l’équipe de l’immobilier chez VIA Rail. “Je travaille à temps partiel en ce moment puisque je prends de cours d’été en même temps. La flexibilité est de mise pour les stages étudiants!” explique-t-il. Devyn est intéressé particulièrement aux transports en commun, surtout le transport ferroviaire de passagers. La planification
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Martin Ortega](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-martin-ortega/) - Rencontrez Martin Ortega, qui fait un stage dans le département des services techniques de VIA Rail. Il est étudiant en génie mécanique à l'École de technologie supérieure. Martin s'intéresse aux chemins de fer, à l'aéronautique, aux automobiles et au cyclisme. Il est particulièrement fasciné par le développement durable et les technologies vertes. Il souhaite devenir
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Amanda Myerson](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-amanda-myerson/) - Voici Amanda Myerson, une stagiaire en conception pédagogique chez VIA Rail. Travaillant au Département apprentissage et développement, expérience des employés, Amanda évalue les besoins afin de concevoir des programmes de formation. Elle soutient la conception et le développement de matériel de formation en classe et en ligne, et réorganise actuellement un atelier sur le service
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - James Martin Chavez](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-james-martin-chavez/) - Voici James Martin Chavez, qui a commencé à travailler au CN l’automne dernier comme stagiaire au Service mécanique et est récemment devenu ingénieur en maintenance et fiabilité à temps plein. James est titulaire d’un baccalauréat ès sciences en génie mécanique de l’Université du Manitoba depuis 2022. À titre d’ingénieur en maintenance et fiabilité, il est
- [Les jeunes dans le secteur ferroviaire - Megan McLeod](https://www.railcan.ca/fr/careers/les-jeunes-dans-le-secteur-ferroviaire-megan-mcleod/) - Voici Megan McLeod, qui travaille pour la Division mécanique de l’Ouest du CN. Megan est étudiante en génie électrique à l’Université de l’Alberta et prévoit se spécialiser en plasma et en photonique pendant sa dernière année. Son objectif de carrière est d’appliquer ses connaissances d’ingénieure électricienne dans le domaine de l’énergie et des transports. « Je

## Member Pages

- [Operating Rules Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/operating-rules-committee/) - Members
- [Ressources](https://www.railcan.ca/members/resources/) - Processus d’évaluation de la culture de la sécurité 2020 Les avantages de participer a une évaluation de la culture de la sécurité Safety culture assessment guidance document Readiness Assessment L’Atlas du rail canadien Connexion au Portail Mini guide de l’Atlas du rail canadien Manuel de l’utilisateur Lunch & Learn: RAC’s Canadian Rail Atlas Demo (en anglais seulement) l’ACFC
- [Politique de concurrence](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/competition-policy/) - ÉNONCÉ DE POLITIQUE L’ACFC croit en une juste concurrence pour les entreprises du secteur des transports et leur clientèle. L’ACFC est résolue à se conformer aux lois en vigueur en matière de concurrence au Canada. Sous le leadership de son conseil d’administration, l’ACFC mène ses activités en se gardant d’entraver ou d’atténuer la concurrence, communique
- [Protocole d'entente de la sûreté TC-L'ACFC](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/tc-rac-security-mou-2/) - Rapports annuels 2016 Sommaire annuel des exercices 2018 2017 Modèle de Registre d’exercice Improving Railway Security Exercises (Disponible en anglais seulement) L’Outil d’évaluation et de mesure du rendement (OEMR) Évaluation du plan de sûreté Évaluation sur les lieux Entrevue avec le gestionnaire chargé de la sûreté Contacts Inspecteurs régionaux de TC Autres ressources Protocole d’entente sur
- [Safety Culture Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/safety-culture-committee/) - Members Safety Culture Steering Committee Briefing Books March 21, 2023 October 24,2022 June 2, 2022 March 2022 October 2020 What is safety culture / learning about safety culture RAC Safety Culture Brochure RAC Safety Culture Brochure for Employees Leadership Commitment Employee Involvement Two-Way Communication Learning Culture Fair and Just Culture Transport Canada Safety Management Systems
- [Calendrier d'événements](https://www.railcan.ca/fr/members/news-events-2/calendrier-devenements/) - Calendrier des prochains événements et réunions des comités (disponible en anglais seulement)
- [Nouvelles et événements](https://www.railcan.ca/members/news-events/) - Recent News March 17, 2021 Lunch & Learn – Dangerous Goods May 7 2020, Oliver Wyman COVID-19 Webinar Résultats de l’élection fédérale de 2019
- [Comités de L'ACFC](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/) - Conseil d'administration Comités généraux Comité général des finances et de la vérification Comité des politiques gouvernementales et du lobbyisme Comité général de la sécurité et gestion de l’exploitation Sous-Comité Comité des marchandises dangereuses Comité de l’environnement Comité des ressources humaines Comité de la mécanique Comité directeur medical Comité du règlement d’exploitation Comité voyageurs Comité de
- [Board of Directors](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/board-of-directors/) - Members Board & AGM Briefing Books May 2019 October 2018 May 2018 October 2017 Previous Meeting Minutes October 2018 (Board) May 2018 (AGM)
- [Déjeuner et apprendre](https://www.railcan.ca/members/lunch-and-learn/) - L’association Des Chemins De Fer Du Canada - Déjeuner Et Causerie Joignez-vous à nous pour notre premier déjeuner causerie virtuel de 2021. La première moitié de cette session mettra en vedette Angus-Reid présentant la perception des canadiens au sujet de la pandémie de la COVID-19 en mettant l'accent sur le transport ferroviaire des passagers. Le
- [Bienvenue au site réservé aux membres](https://www.railcan.ca/members/home/) - Nouvelles et événements Learn more Comités de l’ACFC Learn more Ressources Learn more
- [Competition Policy](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/competition-policy/) - COMPETITION LAW The thrust of competition laws is to maintain and encourage competition in the market place and as a result to prohibit any act or agreement that might lessen competition. Non-compliance with the law could constitute a criminal offence to which significant fines might be attached. RAC is a forum for railway members to
- [TC-RAC Security MOU](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/tc-rac-security-mou-2/) - Annual Reports 2017 MOU Exercise Summaries 2018 Exercise Summary Template Improving Railway Security Exercises Performance Evaluation and Assessment Tool (PEAT) Security Plan Site Level Assessment Security Manager Interview Contacts TC Regional Inspectors Other Resources Security Memorandum of Understanding Interpretation Grid Information Protection and Classification Pamphlet Guidance on Reportable Incidents Emergency Management Portions Guideline TDG Security
- [Canadian Rail Atlas Update and Filtering Function Instructions](https://www.railcan.ca/members/resources/canadian-rail-atlas-update-and-filtering-function-instructions/) - On Friday, April 23rd, RAC’s Canadian Rail Atlas was refreshed with updated data and enhanced user functionality. Updated data: Canadian and U.S. rail lines TRANSCAER events (up to the end of 2020) Industrial Facilities (2019 data that was released in March 2021) TSB Rail Occurrences (up to March 2021) [limited access] Electoral Ridings Protected Areas
- [Lunch and Learn](https://www.railcan.ca/members/lunch-and-learn/) - Lunch and Learn Please come and join us for our virtual first lunch and learn of 2021.The first half of this session will feature Angus-Reid presenting about perceptions of the COVID-19 pandemic with a focus on passenger rail. The second half will feature Kevin Page, President and CEO of the Institute of Fiscal Studies and
- [Lunch & Learn - February 17th](https://www.railcan.ca/members/lunch-learn-february-17th/) - LunchNLearn - Angus-Reid and Kevin Page On February 17th, RAC was please to have Former Parliamentary Budget Officer Kevin Page and Angus Reid’s Demetre Eliopoulos present us data with regards to how COVID has affected Canadians and the transportation sector. The first half of the session was lead by Mr. Eliopoulos where he presented different
- [Finance and Audit General Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/finance-audit-general-committee/) - Members Meetings APRIL 2026 SEPTEMBER 2025
- [Environment Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/environment-committee/) - Members Upcoming Meeting Materials June 2025 Briefing Book Briefing Book October 2024 June 2024 March 2024 October 2023 March 2023 October 2021 May 2021 February 2021 October 2020 March 2020 November 2019 September 2019 March 2019 December 2018 August 2018 May 2018
- [Atlas ferroviaire](https://www.railcan.ca/members/rail-atlas/) - L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est heureuse de présenter la 6e édition de l'Atlas ferroviaire canadien. Cette édition fournit une représentation précise de l'industrie en décembre 2023, en utilisant les informations les plus récentes fournies par les chemins de fer canadiens à l'ACFC. L'Atlas montre toutes les lignes de chemin de fer
- [Board of Directors](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/board-of-directors/) - Board & AGM Briefing Books June 2025 June 2025 AGM Previous Meeting Minutes View Members
- [Security Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/security-committee/) - Members Briefing Book Meeting March 13, 2025 Meeting October 2, 2024 Meeting April 4, 2024 Meeting September 26, 2023 Agenda and Meeting Documents May 1, 2023 Meeting September 27, 2022 Agenda and meeting documents Feb 24 2022
- [Safety Culture Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/safety-culture-committee/) - Members Briefing Books October 3, 2024 April 3, 2024 March 21, 2023 October 24,2022 June 2, 2022 March 2022 October 2020 What is safety culture / learning about safety culture RAC Safety Culture Brochure RAC Safety Culture Brochure for Employees Leadership Commitment Employee Involvement Two-Way Communication Learning Culture Fair and Just Culture Transport Canada Safety
- [Mechanical Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/mechanical-committee/) - Mechanical Committee Members Briefing Book September 25, 2024 March 26, 2024 March 2, 2023 October 17, 2022 May 2022 March 2022 September 2021
- [Dangerous Goods Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/dangerous-goods-committee/) - Members Briefing Books March 2025 October 2024 April 2024 October 2023 May 2023
- [Safety and Operations Management General Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/safety-operations-management-general-committee/) - Members Briefing Books May 2025 October 2024 May 2024 October 2023 May 2023 October 2022 May 2022 October 2021 May 2021 October 2020 May 2020
- [Cybersecurity Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/cybersecurity-committee/) - Members Upcoming Meetings June 2025 Briefing Books November 2024 June 2024 April 2024
- [Medical Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/medical-committee/) - Members Briefing Books March 12, 2025 September 11, 2024 March 13, 2024 Sept 19, 2023 April 4, 2023
- [News & Events](https://www.railcan.ca/members/news-events/) - View the Railway Association of Canada's news and events relevant to our members.
- [Shortline Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/shortline-committee/) - Members Briefing Book October 2024 May 2024 October 2023 October 2021 November 2020 October 2019 May 2019 November 2018
- [Passenger Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/passenger-committee/) - Members Briefing Books October 2024 February 2024 September 2023 March 2022 April 2022
- [Passenger Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/passenger-committee/) - Members Briefing Books October 2024 February 2024 September 2023 March 2022 April 2022
- [Policy and Advocacy General Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/policy-advocacy-general-committee/) - Members Briefing Books October 2024: Committee meeting October 2023: Committee meeting May 2023: Committee meeting October 2022: Committee meeting Federal pre-budget submission Supply chain task force submission May 2022 October 2021 May 2021 October 2020 May 2020
- [Prix D'Excellence](https://www.railcan.ca/members/resources/awards/) - Prix d’excellence en sécurité 2024 Le Prix annuel de la sécurité et le Prix bisannuel de l’environnement ont été créés afin de reconnaître et d’encourager les initiatives de l’industrie visant à promouvoir l’amélioration continue des conditions de travail et de fonctionnement, tout en augmentant la sensibilisation du grand public aux pratiques sécuritaires et respectueuses de
- [Awards](https://www.railcan.ca/members/resources/awards/) - View the criteria and nomination forms for environment and safety awards, awarding innovation in rail safety and sustainability in Canada.
- [Rail Atlas](https://www.railcan.ca/members/rail-atlas/) - The Railway Association of Canada (RAC) is pleased to present the 6th edition of the Canadian Rail Atlas. This edition provides an accurate representation of the industry as of December 2023, using the most up-to-date information provided by Canada’s railways to RAC. The Atlas shows all the railway lines (by track owner) in Canada, principal
- [RAC Committees](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/) - Members of the General Committees and Committees of the RAC believe in fair competition for businesses in the transportation sector and for their customers.
- [Resources](https://www.railcan.ca/members/resources/) - Our safety culture resources promote rail safety across the country, from learning about safety culture to developing an action plan.
- [Mise à jour aux membres - Août 2018](https://www.railcan.ca/fr/members/news-events-2/mise-a-jour-aux-membres-aout-2018/) - Mise à jour aux membres - Août 2018 Disponible sous peu
- [Mise à jour aux membres - Automne 2017](https://www.railcan.ca/members/news-events/members-update-fall-2017/) - Mise à jour aux membres - Automne 2017 Mise à jour législative et politique L’un de nos principaux domaines d’intérêt cette année est l’examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire. En préparation à ce processus, l’ACFC a formé un groupe de travail sectoriel afin d’élaborer une stratégie de recherche pour soutenir un certain nombre
- [Mise à jour des membres - Été 2017](https://www.railcan.ca/fr/members/news-events-2/mise-a-jour-des-membres-ete-2017/) - Mise à jour des membres – Été 2017 Rencontre printanière du Conseil d’administration L’ACFC a tenu son AGA et sa rencontre printanière 2017 du Conseil d’administration le 26 mai 2017 à Ottawa. Nous avons accueilli deux nouveaux membres du Conseil cette année, Jeffrey Ellis, chef des Services juridiques et secrétaire général du CP, et Terry
- [COVID-19](https://www.railcan.ca/members/covid-19/) - Dernières annonces 20 mai 2020 L’Aide d’urgence du Canada pour le loyer commercial (AUCLC) Le 20 mai, le premier ministre a annoncé que les documents de présentation d’une demande et les critères à jour de l’Aide d’urgence du Canada pour le loyer commercial (AUCLC) destinée aux petites entreprises sont disponibles et que le programme sera
- [Members' Update - Fall 2017](https://www.railcan.ca/members/news-events/members-update-fall-2017/) - Members' Update – Fall 2017 Legislative & Policy Update One of our main areas of focus this year is the Railway Safety Act Review. In preparation for this process, the RAC assembled an industry working group to develop a research strategy to support a number of policy positions related to rail safety in Canada. As
- [Members' Update - September 2018](https://www.railcan.ca/members/news-events/members-update-september-2018/) - In August 2018, RAC began publishing a monthly update to its Members’ website to quickly inform membership of RAC’s key files, meetings and priorities. Updates cover activities from the previous month and preview what’s coming up in the month ahead. Member feedback is encouraged and can be submitted to the contact included at the end
- [Taxation Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/taxation-committee/) - Members (2024_07_19) Summary of RAC Tax Committee-related Activities in 2023 RAC Comments on the Clean Hydrogen Investment Tax Credit (2023_01_06) RAC Comments on the Excessive Interest and Financing Expense Limitation (2022_05_05) Provincial Tax Dashboard (updated 2024_07_19) RAC Comments on draft tax proposals (2022_03_07) Taxation Committee Terms of Reference Briefing Books Briefing Book - July 19,
- [Human Resources Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/human-resources-committee/) - Members Joint HR & Colleges Minutes May 2017 June 2016 October 2015 May 2015 HR Minutes April 2015 Upcoming Meetings
- [Wireless Communications Committee](https://www.railcan.ca/members/rac-committees/wireless-communications-committee/) - Members Upcoming Meeting: June 21, 2021 Briefing book: October 2022 Meeting Minutes Agenda Presentations CNPSBN LTE PoC Lab & Field Overview Metrolinx VHF Radio Overview Ondas 802.16S/T Update RAC ETC Wireless Communications Subcommittee Update Previous Minutes/Presentation September 2020 RAC WCC Meeting Presentation/Notes October 2016 November 2015
- [COVID-19 Webinar](https://www.railcan.ca/members/news-events/covid-19-webinar/) - On May 7th, 2020, RAC & Oliver Wyman hosted a two-part webinar for members. Part 1. An update on the latest epidemiology of the novel coronavirus, recent evidence on emerging therapeutics or vaccines, scenarios for how containment will unfold in various geographies, and perspective on how we can begin to plan a return to work
- [COVID-19 Webinar](https://www.railcan.ca/members/news-events/covid-19-webinar/) - On May 7th, 2020, RAC & Oliver Wyman hosted a two-part webinar for members. Part 1. An update on the latest epidemiology of the novel coronavirus, recent evidence on emerging therapeutics or vaccines, scenarios for how containment will unfold in various geographies, and perspective on how we can begin to plan a return to work
- [Welcome to our members' site](https://www.railcan.ca/members/home/) - Keeping members updated on RAC news and activities and to provide timely information on policy, advocacy, operational and other related industry issues.
- [COVID-19](https://www.railcan.ca/members/covid-19/) - Latest Announcements May 20, 2020 Canada Emergency Commercial Rent Assistance (CECRA) On May 20th, the Prime Minister announced that application documents and updated criteria for Canada Emergency Commercial Rent Assistance (CECRA) for small businesses are now available, and that the program will be opened for applications beginning on May 25th. This program will provide forgivable

## Members-Only Files

- [DangerousGoodsCommittee.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee/)
- [OperatingRulesCommitteeList1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/operatingrulescommitteelist-1/)
- [OperatingRulesCommitteeList.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/operating-rules-committee-list/)
- [SecurityCommittee2023-06-02.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-2023-06-02/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_AWARDS_CRITERIA-2023-FR2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/spark-rac-safety_awards_criteria-2023-fr2/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_AWARDS_CRITERIA-2023-EN2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/spark-rac-safety_awards_criteria-2023-en2/)
- [SPARK-RAC-ENVIRONMENT_AWARDS_CRITERIA-2023-FR2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/spark-rac-environment_awards_criteria-2023-fr2/)
- [SPARK-RAC-ENVIRONMENT_AWARDS_CRITERIA-2023-EN2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/spark-rac-environment_awards_criteria-2023-en2/)
- [SOMC2023-05-11.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-2023-05-11/)
- [FinanceandAuditCommitteeListMay102023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/finance-and-audit-committee-list-may-10-2023/)
- [RACDGCommitteeBriefingBookMay162023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-dg-committee-briefing-book-may-16-2023/)
- [DangerousGoodsCommittee2023-05-05.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-2023-05-05/)
- [TaxationCommitteeListMay42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/taxation-committee-list-may-4-2023/)
- [SafetyCultureCommitteeListMay42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety-culture-committee-list-may-4-2023/)
- [PassengerCommitteeListMay42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/passenger-committee-list-may-4-2023/)
- [EnvironmentCommitteeListMay42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment-committee-list-may-4-2023/)
- [PACCommitteeListMay42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/pac-committee-list-may-4-2023/)
- [SOMCBriefingBookMay92023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-briefing-book-may-9-2023/)
- [PolicyandAdvocacyCommitteeMeeting2023_01May92023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/policy-and-advocacy-committee-meeting-2023_01-may-9-2023/)
- [RACSecurityCommitteeAgendaandMeetingDocumentsMay12023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-security-committee-agenda-and-meeting-documents-may-1-2023/)
- [2022_04_28_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/10949/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsApril2023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/10948/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/wireless-communications-committee-2023-04-20/)
- [SOMC2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-2023-04-20/)
- [SecurityCommittee2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-2023-04-20/)
- [OperatingRulesCommittee2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/operating-rules-committee-2023-04-20/)
- [MedicalCommittee2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-2023-04-20/)
- [MechanicalCommittee2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/mechanical-committee-2023-04-20/)
- [DangerousGoodsCommittee2023-04-20.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-2023-04-20/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2023-04-19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/wireless-communications-committee-2023-04-19/)
- [SecurityCommittee2023-04-19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-2023-04-19/)
- [OperatingRulesCommittee2023-04-19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/operating-rules-committee-2023-04-19/)
- [MechanicalCommittee2023-04-19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/mechanical-committee-2023-04-19/)
- [DangerousGoodsCommittee2023-04-19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-2023-04-19/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_AWARDS-NOMINATION-FORM-2023-FR21.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety_awards-nomination-form-2023-fr2-1/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_AWARDS-NOMINATION-FORM-2023-EN21.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety_awards-nomination-form-2023-en2-1/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_AWARDS_CRITERIA-2023-FR1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety_awards_criteria-2023-fr1/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_AWARDS_CRITERIA-2023-EN1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety_awards_criteria-2023-en1/)
- [SPARK-RAC-ENVIRONMENT_AWARDS-NOMINATION-FORM-2023-FR2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment_awards-nomination-form-2023-fr2/)
- [SPARK-RAC-ENVIRONMENT_AWARDS-NOMINATION-FORM-2023-EN2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment_awards-nomination-form-2023-en2/)
- [SPARK-RAC-ENVIRONMENT_AWARDS_CRITERIA-2023-FR1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment_awards_criteria-2023-fr1/)
- [SPARK-RAC-ENVIRONMENT_AWARDS_CRITERIA-2023-EN1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment_awards_criteria-2023-en1/)
- [RACSafetyCultureAssessmentGuidanceDocument-Apr-18-2023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-safety-culture-assessment-guidance/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookApril42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-briefing-book-april-4-2023/)
- [SOMC2023-03-27.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-2023-03-27/)
- [EnvironmentCommitteeMeetingMarch232023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment-committee-meeting-march-23-2023/)
- [RACSafetyCultureCommitteeMeetingMarch212023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-safety-culture-committee-meeting-march-21-2023/)
- [TSBGuide_for_investigating_for_o_and_m_factors_-_2nd_edition_v2_february_2014_en.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/tsb-guide-for-investigating-for-organizational-and-management-factors/)
- [SafetyCultureIndicators-RACNovember2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety-culture-indicators-report/)
- [NearMissPaper.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/near-miss-paper/)
- [SETProgramGuidanceDocumentforPeopleLeaders.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/metrolinx-set-program-guidance-document-for-people-leaders/)
- [ChangeCommunicationGuideline.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/change-communication-guidelines/)
- [ActionPlanGuideline.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/action-plan-guideline/)
- [RACPassengerCommitteeMarch72023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-passenger-committee-march-7-2023/)
- [RACMechanicalCommitteeBriefingBook9March2023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-mechanical-committee-briefing-book-9march2023/)
- [SafetyCultureAssessmentGuidanceDocument2023.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety-culture-assessment-guidance-document-2023/)
- [RACSafetyCultureAssessmentReadinessTool_2023.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-safety-culture-assessment-readiness-tool_2023/)
- [SPARK-RAC-SAFETY_CULTURE-BENEFITS-2021-EN2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/spark-rac-safety_culture-benefits-2021-en2/)
- [SOMC2023-03-01.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-2023-03-01/)
- [DangerousGoodsCommittee2023-02-08.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-2023-02-08/)
- [SOMC2023-01-24.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety-and-operations-management-general-committee/)
- [2023_01_20TaxationCommitteeMembers.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/2023_01_20-taxation-committee-members/)
- [RailwayAssociationofCanada-EIFELConsultation2022_05_05.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/railway-association-of-canada-eifel-consultation/)
- [RAC_ConsultationontheCleanHydrogenInvestmentTaxCredit_01_06_23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac_consultation-on-the-clean-hydrogen-investment-tax-credit/)
- [RACCanadianRailMap-2022-04-27.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-canadian-rail-map/)
- [DangerousGoodsCommittee2023-01-10.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-2023-01-10/)
- [SecurityCommittee2023-01-10.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-members-2023-01-10/)
- [TaxationCommitteeBriefingBookDecember132022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/taxation-committee-briefing-book-december-13-2022/)
- [MedicalCommittee2022-11-21.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-2022-11-21/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookNovember182022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-briefing-book-november-18-2022/)
- [TAB2-item_RACBoardMinutes_May122021-Final.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/tab-2-item_rac-board-minutes_may-12-2021-final/)
- [TAB2-item2.1_RACBoardMinutes_October142021_FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/tab-2-item-2-1_rac-board-minutes_october-14-2021_final/)
- [TAB2-AGMMtgMinutes-May122021-FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/tab-2-agm-mtg-minutes-may-12-2021-final/)
- [TAB-RACBoardMinutes_May112022_06022022_Final.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/tab-rac-board-minutes_may-11-2022_06022022_final/)
- [RACBoardofDirectorsBriefingBook_October192022verOct18.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-board-of-directors-briefing-book_october-19-2022-veroct18/)
- [RACBoardBriefingBook_October142021_verOct12.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-board-briefing-book_october-14-2021_veroct12/)
- [RACBoardofDirectorsBriefingBook_May112022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-board-of-directors-briefing-book_may-11-2022/)
- [SafetyCultureCommitteeBriefingBookOct242022V2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety-culture-committee-briefing-book-oct-24-2022-v2/)
- [PolicyandAdvocacyCommitteeMeeting2022-02Oct.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/policy-and-advocacy-committee-meeting-2022-02-oct/)
- [RAC-FEDERAL-PRE_BUDGET_SUBMISSION-2023-EN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-federal-pre_budget_submission-2023-en/)
- [RACNationalSupplyChainTaskForceSubmission.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-national-supply-chain-task-force-submission/)
- [SOMCBriefingBookOctober182022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-briefing-book-october-18-2022/)
- [RACWirelessCommunicationsCommitteeBriefingBook19Oct22.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-wireless-communications-committee-briefing-book-19oct22-3/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2022-10-13.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/wireless-communications-committee-2022-10-13-2/)
- [RACWirelessCommunicationsCommitteeBriefingBook19Oct22.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-wireless-communications-committee-briefing-book-19oct22-2/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2022-10-13.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/wireless-communications-committee-2022-10-13/)
- [RACWirelessCommunicationsCommitteeBriefingBook19Oct22.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-wireless-communications-committee-briefing-book-19oct22/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2022-10-12.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/wireless-communications-committee-2022-10-12/)
- [RACMechanicalCommitteeBriefingBook17Octt2022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-mechanical-committee-briefing-book-2022-10-17/)
- [MechanicalCommittee2022-10-10.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/mechanical-committee-2022-10-10/)
- [SecurityCommittee2022-10-02.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-2022-10-02/)
- [MechanicalCommittee2022-09-30.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/mechanical-committee-list/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsSeptember2022v2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/9273/)
- [2021_09_29_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/9272/)
- [2021_04_29_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/9271/)
- [RACSecurityCommitteeAgendaandMeetingDocumentsFebruary242022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-security-committee-meeting-september-27-2022/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookSeptember222022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-briefing-book-sept-22-2022/)
- [SecurityCommittee2202-09-15.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-members/)
- [SecurityCommitteeMembers](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8468/)
- [MechanicalCommitteeMembers.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/mechanical-committee-members/)
- [RACMechanicalCommitteeBriefingBook27Sept2022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-mechanical-committee-briefing-book-tuesday-september-27-2022/)
- [PassengerCommitteeMeetingApril2022-01.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/9021/)
- [RACSafetyCultureBriefingBookJune22022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/9020/)
- [SafetyCultureCommitteeListMay2022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/9019/)
- [DGCommittee2022-05-25.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dg-committee-members/)
- [SOMC2022-06-02.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-committee-members/)
- [MechanicalCommittee2022-05-13.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8577/)
- [RACDGCommitteeBriefingBookMay182022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8575/)
- [RACMechanicalCommitteeBriefingBook17May2022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8574/)
- [SOMCBriefingBookMay102022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8542/)
- [PolicyandAdvocacyCommitteeBriefingBookMay102022-01.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8540/)
- [PACCommitteeList.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8539/)
- [LatestFederalProvincialBudgetsDashboard2022_04_25.xlsx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/latest-federal-provincial-budgets-dashboard/)
- [PAC-TaxationCommitteeTORUpdatedNov252021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/taxation-committee-terms-of-reference/)
- [RailwayAssociationofCanada-Commentsondrafttaxproposals2022_03_07.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-comments-on-draft-tax-proposal/)
- [CopyofProvincialTaxDashboardWorkinProgress2022_04_22.xlsx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/provincial-tax-dashboard/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsApril2022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8426/)
- [FinanceAuditGeneralCommitteeListOct282021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8408/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesApril162021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8362/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookMarch312022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8361/)
- [SafetyCultureSteeringCommitteeMeetingMarch292022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8360/)
- [MechanicalCommittee2022-03-22.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8359/)
- [MedicalCommittee2022-03-10.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-2022-03-10/)
- [SOMC2022-03-10.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-committee-list-march-10-2022/)
- [RACMechanicalCommitteeBriefingBook17March2022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-mechanical-committee-briefing-book-17march2022/)
- [SafetyCultureAssessmentGuidanceDocument2022.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/safety-culture-assessment-guidance-document/)
- [SecurityCommittee2022-02-24.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-security-committee-members/)
- [RACSecurityCommitteeAgendaandMeetingDocumentsFebruary242022.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/8285/)
- [MechanicalCommittee2022-02-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/mechanical-committee-members-feb-23-2022/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBook2022_Feb24.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environement-committee-briefing-book-feb-24-2022/)
- [DGCommittee2021-12-07.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-members-list/)
- [SecurityCommittee2022-01-25.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-members-list/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesJuly092019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-385/)
- [255953310_10159587686005902_8095373602905962864_n-1.jpg](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7053/)
- [EnvironmentCommittee2021-10-21.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7059/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBookOctober2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7057/)
- [PAC2021-10-14.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7045/)
- [SOMC2021-10-14.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7044/)
- [SOMCBriefingBookOctober132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7042/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteePAC-BriefingBook_October132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7041/)
- [ShortlineCommitteeMeetingBriefingBook-October52021_JD.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7032/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteePAC-BriefingBook_October132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7031/)
- [PolicyandAdvocacyCommitteeListOct72021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7030/)
- [SOMCBriefingBookOctober132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7029/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsSeptember2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/7003/)
- [RACDGCommitteeAgendaandMeetingDocumentsSeptember212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6986/)
- [RACMechanicalCommitteeAgendaandTermsofReferenceSeptember212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6985/)
- [RACSafetyCultureBrochureforEmployees_FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6984/)
- [RACSafetyCultureBrochure_FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6983/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookSeptember142021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6978/)
- [MinisterialOrdersRulesandRegulations-August42021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6882/)
- [OperatingRulesCommittee2021-08-03.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6881/)
- [Mini-guideAtlasdurailcanadienFRANCAIS.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6880/)
- [CanadianRailAtlasCheatSheetENGLISH.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6879/)
- [MinisterialOrdersRulesandRegulations-July222021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6876/)
- [VIASafetyNOMINATIONFORM_2020_v3.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6855/)
- [SRY_SafetyNOMINATIONFORM20201.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6854/)
- [Metrolinx-RAC-Safety-Nomination-Form-2020-ICT.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6853/)
- [CPSubmissionSafetyNOMINATIONFORM2020FINAL1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6852/)
- [CN-RAC-Safety-Awards-20201.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6851/)
- [Cando-Rail-Services-SafetyNOMINATIONFORM2020FINAL-1.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6850/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6849/)
- [RAC-Railway-Emergency-Response-Awareness-Guide-September-2020_.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6846/)
- [CanadianRailAtlasCheatSheetJune2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6847/)
- [MinisterialOrdersRulesandRegulations-July122021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6848/)
- [BoardofDirectorsCommitteeListApril212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6845/)
- [RACBoardBriefingBook_May122021_Final.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6844/)
- [RACAGMBriefingBook_May122021_Final.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6843/)
- [RACWirelessCommunicationsCommitteeAgendaandMeetingDocumentsJune212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6840/)
- [RAC-OndasUpdate-June2021-Final.pptx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6839/)
- [RAC-WCC-Presentation-June-21.pptx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6838/)
- [CN-PSBN-LTE-PoC-Lab-Field-overview.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6837/)
- [Metrolinx-VHF-Radio-System-Overview-2021-06-21-v02.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6836/)
- [CN-PSBN-LTE-PoC-Lab-Field-overview.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6835/)
- [RAC-Wireless-Communications-Committee-Meeting-Minutes-21June21.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6832/)
- [Wireless-Communications-Committee-2021-07-06.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6831/)
- [TC_RAC_MOU_Security_Exercise_Record_Draft_2016-04-28_fillable.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6827/)
- [SafetyCultureCommitteeListApril212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6826/)
- [RACTaxationCommitteeBriefingBook-July132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6824/)
- [ShortlineCommitteeListApril212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6823/)
- [OperatingRulesCommittee2021-06-09.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6822/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesSeptember172020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6821/)
- [MedicalCommittee2021-06-09.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6820/)
- [MechanicalCommittee2021-04-09.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6819/)
- [Environment-Committee-Briefing-Book_October-28-2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6818/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBookMay212021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6817/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBook_Feb.2.2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6816/)
- [EnvironmentCommitteeListJuly132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6813/)
- [RACDGCommitteeAgendaandMeetingDocumentsJune42021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6812/)
- [DangerousGoodsCommittee2021-05-19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6808/)
- [SOMCBriefingBookMay2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6807/)
- [SOMC2021-07-06.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6806/)
- [SOMC2021-04-21.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6805/)
- [PACMeetingMinutes2020-02_Final.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6804/)
- [PACBriefingBook_May112021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6801/)
- [FinanceandAuditCommitteeListJuly132021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6799/)
- [2020_10_20_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6538/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsApril2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-422/)
- [2020_04_30_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-423/)
- [MechanicalCommittee2021-04-09.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-421/)
- [EnvironmentCommitteeMarch182021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-419/)
- [PassengerCommitteeMarch182021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-420/)
- [TaxationCommitteeMarch182021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-417/)
- [HumanResourcesCommitteeMarch182021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-418/)
- [LearningTreeManualprint.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/6210/)
- [FinanceAuditGeneralCommittee.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-416/)
- [RACSafetyCultureSteeringCommittee_March12.2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-413/)
- [SafetyCultureCommitteeListMarch32021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-415/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBook_Feb.2.2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-414/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteeListFeb252021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-412/)
- [SafetyAward2021_Criteria_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-406/)
- [EnvironmentAward2021_Criteria_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-409/)
- [SafetyAward2021_Criteria_EN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-402/)
- [EnvironmentAward2021_Criteria_EN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-404/)
- [EnvironmentNOMINATIONFORM2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-405/)
- [SafetyCultureCommitteeMarch22021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-411/)
- [EnvironmentNOMINATIONFORMFRENCH2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-410/)
- [SafetyNOMINATIONFORMFRENCH2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-408/)
- [SafetyNOMINATIONFORMFRENCH2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-407/)
- [SafetyNOMINATIONFORM2021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-403/)
- [RACLunchLearn-Page.pptx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-401/)
- [AngusReidCOVID-19Tracker-RACPresentationFeb172021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-400/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteeListFeb252021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-399/)
- [OperatingRulesCommittee2021-02-25.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-398/)
- [SecurityCommittee2021-02-18.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-397/)
- [2021JanuaryRACDGCommitteemeetingminutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-396/)
- [Auto Draft](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-395/)
- [FairandJustCulture.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-394/)
- [SafetyCultureAssessmentGuidanceDocument_2019_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-393/)
- [SafetyCultureAssessmentGuidanceDocument_2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-392/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2020-07-27.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-347/)
- [SOMC2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-348/)
- [DGCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-349/)
- [MechanicalCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-350/)
- [OperatingRulesCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-351/)
- [MechanicalCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-352/)
- [PassengerCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-353/)
- [SecurityCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-354/)
- [EnvironmentCommitteeJuly302020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-355/)
- [FinanceAuditGeneralCommitteeJuly302020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-356/)
- [PACJuly302020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-358/)
- [ShortlineCommitteeJuly302020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-359/)
- [SOMC2020-10-16.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-369/)
- [PassengerCommittee2020-10-16.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-372/)
- [EnvironmentCommittee2020-10-16.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-373/)
- [MedicalCommittee2020-10-16.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-375/)
- [TaxationCommitteeListNov102020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-379/)
- [HumanResourcesCommitteeJuly302020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-357/)
- [BoardMembersasofJanuary272021.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-391/)
- [FinalFinanceandAuditCommitteeMeetingDocument-April232026.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/finance-and-audit-committee-april-23/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsSeptember252025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/financeandauditcommmitteemeetingdocumentsseptember2025/)
- [74thRACAnnualGeneralMembersMeetingJune132025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162532/)
- [RACBoardofDirectorsBriefingBookJune132025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162530/)
- [SecurityCommitteeListMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162397/)
- [SafetyCultureCommitteeListMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162396/)
- [OperatingRulesCommitteeRRTListMay92025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162395/)
- [MechanicalCommitteeListMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162394/)
- [FinanceandAuditGeneralCommitteeListMay92025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162393/)
- [EnvironmentCommitteeMembersMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/environment-committee-list-may-2025/)
- [DangerousGoodsCommitteeListMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dg-committee-list-may-2025/)
- [SecurityCommitteeListMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-list-may-2025/)
- [CyberSecurityCommitteeListMay2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/cybersecurity-committee-list-may-2025/)
- [CybersecurityBriefingBookJune62025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/cybersecurity-briefing-book-june-6-2025/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsApril2025.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/162010/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsOctober2024.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/14514/)
- [MedicalCommitteeList.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/14380/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookSept112024.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/14379/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsApril2024.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/13820/)
- [2023_04_27_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/13821/)
- [BoardofDirectorsCommittteeListDec42023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/13127/)
- [SOMCBriefingBookOctober172023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-briefing-book-october-17-2023/)
- [SOMCCommitteeListOct132023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/somc-committee-list-oct-13-2023/)
- [DangerousGoodsCommitteeMeetingOctober32023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-meeting-october-3-2023/)
- [DangerousGoodsCommitteeListSept2023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/dangerous-goods-committee-list-sept-2023/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsSeptember2023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/12692/)
- [2022_09_29_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/12693/)
- [SecurityCommitteeSept222023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-sept-22-2023/)
- [RACSecurityCommitteeBriefingBookSept262023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-security-committee-briefing-book-sept-26-2023/)
- [SecurityCommitteeListSept202023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/security-committee-list-sept-20-2023/)
- [MedicalCommitteeList.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-list/)
- [MedicalCommitteeBriefingBookSept192023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/medical-committee-briefing-book-sept-19-2023/)
- [RACBoardofDirectorsBriefingBook_May102023.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/rac-board-of-directors-briefing-book_may-10-2023/)
- [SecurityCommittee2020-11-16.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-390/)
- [OperatingRulesCommittee2020-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-389/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesFebruary262018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-388/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesNovember62019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-387/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesMar152019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-386/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesJune92020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-384/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesJan232019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-383/)
- [RACMedicalCommitteeMinutesSeptember202018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-382/)
- [SOMC2021-01-14.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-381/)
- [ShortlineCommitteeBriefingBook_November232020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-380/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBook_October282020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-378/)
- [RACSafetyCultureCommitteeBriefingBook.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-377/)
- [SafetyCultureCommitteeList.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-376/)
- [SafetyCulture2020-10-16.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-374/)
- [SOMCBriefingBookOct2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-371/)
- [RACBoardBriefingbook_October152020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-370/)
- [TAB2-PACminutesDecember42019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-368/)
- [PACBriefingBook_October142020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-367/)
- [2019_11_14FAMinutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-366/)
- [FinanceAuditGeneralCommitteeJuly302020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-365/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsOctober2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-364/)
- [RailCan_SafetyCulture_201920200916.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-363/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Sept2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-362/)
- [RulesRegulationsandOrders-Sept2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-361/)
- [EnvironmentCommitteeAugust192020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-360/)
- [Rglesrglementsetdirectives-aout2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-346/)
- [RulesRegulationsandOrders-August2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-345/)
- [TaxationCommittee.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-344/)
- [SafetyCultureCommittee.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-343/)
- [Rglesrglementsetdirectives-juillet2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-340/)
- [RulesRegulationsandOrders-July12020_PB.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-333/)
- [Rglesrglementsetdirectives-June2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-342/)
- [RulesRegulationsandOrders-June2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-341/)
- [May132020_RACBoardAGMBriefingBook.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-337/)
- [SOMCBriefingBookMay2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-339/)
- [PACminutes_May142019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-338/)
- [PACBriefingBook-May12_2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-336/)
- [COVID19andPassengerRail.m3u](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-335/)
- [20200507RAC-WebinaronCOVID-19andPassengerRailvFinal.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-334/)
- [Boardbriefingbook_December42019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-332/)
- [BoDMinutes_May152019_FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-331/)
- [RACSafetyCultureCommitteeApril62020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-330/)
- [EnvironmentCommitteeMemberApril12020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-329/)
- [HRCommitteeasofJanuary142020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-328/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Mai2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-327/)
- [RulesRegulationsandOrders-May2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-326/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsApril2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-325/)
- [2019_05_02_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-324/)
- [TaxationCommitteeApril152020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-323/)
- [DGCommittee2020-04-15.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-322/)
- [SOMC2020-04-07.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-321/)
- [RulesRegulationsandOrders-April2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-320/)
- [Rglesrglementsetdirectives-April2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-319/)
- [BoardofDirectors_March112020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-318/)
- [BoardofDirectors_March112020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-317/)
- [BoardofDirectors_March112020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-316/)
- [EnvironmentCommitteeBriefingBookMarch92020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-313/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Mars2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-315/)
- [RulesRegulationsandOrders-March2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-314/)
- [SafetyAward2020CriteriaFR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-312/)
- [SafetyAward2020CriteriaENG.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-309/)
- [SafetyNOMINATIONFORM2020FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-311/)
- [SafetyNOMINATIONFORMFRENCH2020FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-310/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-308/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2020_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-307/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2020_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-306/)
- [SCCommitteeBriefingBookFeb212020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-299/)
- [SCCommitteeMembers2020-02-25.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-305/)
- [SCCommitteelist2020-02-25.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-304/)
- [DGCommittee2020-02-24.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-303/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Feb2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-302/)
- [RulesRegulationsandOrders-Feb2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-301/)
- [MedicalCommittee2019-07-15.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-300/)
- [SCCommitteelist2020-01-28.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-298/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Jan2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-297/)
- [RulesRegulationsandOrders-Jan2020.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-296/)
- [WirelessCommunicationsCommittee2019-12-12.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-295/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Dec2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-294/)
- [RulesRegulationsandOrders-Dec2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-293/)
- [PolicyandAdvocacyCommittee_December52019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-292/)
- [BoardofDirectors_December52019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-291/)
- [PACBriefingBook_December42019_nocampaignawareness.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-289/)
- [TAB5-item5.11AwarenessCampaign_Nov.252019ver2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-290/)
- [SOMC2019-11-29.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-288/)
- [000SOMCBriefingBook.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-287/)
- [EnvironmentCommitteeMeetingBookNOV2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-286/)
- [MechanicalCommitteemembershiplist2019-11-15.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-285/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsNovember2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-284/)
- [MechanicalCommitteemembershiplist2019-11-08.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-283/)
- [RulesRegulationsandOrders-Nov2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-282/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Nov2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-281/)
- [ShortlineCommitteeasofOctober312019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-280/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteeMembers_October312019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-279/)
- [SCCommitteelist2019-10-30.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-278/)
- [SOMC2019-10-30.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-277/)
- [TaxationCommittee2019-Oct-28.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-276/)
- [SCCommitteelist2019-10-28.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-275/)
- [MechanicalCommitteemembershiplist2019-10-28.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-274/)
- [0.SafetyCultureCommitteeBriefingMaterialOct252019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-56/)
- [Election_Results_Memo_-_FINAL__FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-273/)
- [Election_Results_Memo_-_FINAL__EN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-272/)
- [ShorltineBriefingBook_October232019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-206/)
- [ShortlineCommitteeasofOctober182019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-271/)
- [SCCommitteelist2019-10-18.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-235/)
- [MOUsecurity-January2010PDFversion.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-13/)
- [RDIMS-15724491-v1-SIGNED_-_MOU_ON_RAILWAY_SECURITY_2017_ANNUAL_REPORT.PDF](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-48/)
- [MechanicalCommitteemembershiplist2019-10-11.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-33/)
- [RulesRegulationsandOrders-Oct2019_V2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-204/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Oct2019_V2.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-174/)
- [OperatingRulesCommitteeSept192019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-270/)
- [MedicalCommitteeSept192019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-269/)
- [1_-_Metrolinx_Environment_Nomination_2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-268/)
- [CN_Environment_Nomination_2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-267/)
- [CN_Safety_Nomination_2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-266/)
- [Metrolinx_Safety_Nomination_2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-265/)
- [GWCI_Safety_Nomination_2019_.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-252/)
- [ECBriefingbookSeptember2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-205/)
- [RailCan_SafetyCulture_2019_rev.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-217/)
- [RulesRegulationsandOrders-Aug2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-264/)
- [Rglesrglementsetdirectives-Aug2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-263/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteeMembers_July242019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-262/)
- [SCCommitteelist2019-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-261/)
- [PassengerCommittee2019-07-23.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-259/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteeMembers_July162019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-258/)
- [PassengerCommitteeMembers_July162019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-253/)
- [SOMC2019-07-15.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-15/)
- [SecurityCommittee2019-05-30.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-207/)
- [PolicyandAdvocacyGeneralCommitteeMembers_May302019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-260/)
- [2018_09_28_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-257/)
- [Shortlineminutes_November212018_Final.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-256/)
- [RACSafetyCultureSteeringCommitteeMinutes_Jan182019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-251/)
- [PACminutes_October162018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-151/)
- [BoDMinutes_October172018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-134/)
- [BoardasofMay172019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-54/)
- [SOMCMay132019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-53/)
- [PACBriefingBook_May142019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-52/)
- [BriefingBook_Shortline_November212018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-51/)
- [ShortlineandSafetyCultureBriefingBook_May132019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-42/)
- [BriefingBoardBookandAGM_May152019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-41/)
- [00SOMCBriefingBook14May19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-28/)
- [FinanceAuditCommitteeMembers.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-11/)
- [PACminutes_May152018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-10/)
- [FinanceandAuditGeneralCommitteeasofMarch272019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-32/)
- [2018_04_20_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-255/)
- [FinanceandAuditCommitteeMeetingDocumentsMay2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-254/)
- [00.ECBriefingBook-March2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-250/)
- [Situationdesrglesetdirectives_LSF-March2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-249/)
- [Situationdesrglements_LSF-March2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-248/)
- [RSARulesGuidelinesStatus-March2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-247/)
- [RSARegulationsStatus-March2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-246/)
- [SOMCFeb282018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-245/)
- [RDIMS-10371830-v23-MAP_LOCATION_OF_TC_REGIONAL_CONTACTSFR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-244/)
- [RDIMS-10371830-v23-MAP_LOCATION_OF_TC_REGIONAL_CONTACTSEN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-243/)
- [2018TCjan31.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-242/)
- [SOMCFeb202019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-241/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2019_fre.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-240/)
- [FRESafetyAward2019_rev3a.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-239/)
- [ENGSafetyAward2019_rev2a.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-238/)
- [FREEnvironmentAward2019_rev3a.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-237/)
- [ENGEnvironmentAward2019_rev2d.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-236/)
- [EnvironmentfillableNOMINATIONFORM2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-228/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2019-fr.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-234/)
- [FRESafetyAward2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-233/)
- [FREEnvironmentAward2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-232/)
- [ENGSafetyAward2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-231/)
- [ENGEnvironmentAward2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-230/)
- [SafetyfillableNOMINATIONFORM2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-229/)
- [SafetyfillableNOMINATIONFORMFRENCH2019_rev.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-227/)
- [EnvironmentfillableNOMINATIONFORMFRENCH2019_rev.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-226/)
- [Situationdesrglesetdirectives_LSF-Feb2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-225/)
- [Situationdesrglements_LSF-Feb2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-224/)
- [RSARulesGuidelinesStatus-Feb2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-223/)
- [RSARegulationsStatus-Feb2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-185/)
- [TC_RAC_MOU_Security_Exercise_Record_Draft_2016-04-28.doc](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-222/)
- [TC_RAC_MOU_Security_Exercise_Record_Draft_2016-04-28-FR.DOCX](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-221/)
- [Acronyms-EventsCalendar2019.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-220/)
- [1.RACSafetyCultureCommitteeMeeting-BriefingMaterial-January182019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-219/)
- [RailCan_SafetyCultureBenefits_2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-218/)
- [RACSafetyCultureCommitteeMeeting-BriefingMaterial-January182019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-216/)
- [PassengerCommitteeDec28.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-215/)
- [Situationdesrglesetdirectives_LSF-Jan2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-214/)
- [Situationdesrglements_LSF-Jan2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-213/)
- [RSARulesGuidelinesStatus-Jan2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-212/)
- [RSARegulationsStatus-Jan2019.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-211/)
- [PassengerCommitteeDec28.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-210/)
- [BoardofDirectorsasofDecember212018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-209/)
- [ShortlineCommitteeasofDecember212018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-208/)
- [ECCommitteeDec192018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-203/)
- [SOMCDec192018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-202/)
- [SCCommitteelistDec19.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-201/)
- [RACRailwayEmergencyAwarenessGuideMasterSeptember1st2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-200/)
- [ACFCGuidedesensibilisationauxurgencesferroviaires-Sept2018Fransais.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-199/)
- [ECBriefingbookDecember2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-198/)
- [RSARulesGuidelinesStatus-Nov2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-195/)
- [Situationdesrglesetdirectives_LSF-Nov2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-197/)
- [Situationdesrglements_LSF-Nov2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-196/)
- [RSARegulationsStatus-Nov2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-194/)
- [BriefingBook_Shortline_November212018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-193/)
- [PACBriefingBook_October162018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-190/)
- [SOMCbriefingbookOct162018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-192/)
- [RACBoardMeetingBriefingBook_October17_2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-191/)
- [Situationdesrglements_LSF-Oct2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-189/)
- [Situationdesrglesetdirectives_LSF-Oct2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-188/)
- [RSARulesGuidelinesStatus-Oct2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-187/)
- [RSARegulationsStatus-Oct2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-186/)
- [N.SafetyCultureMaturityModelDr.MarkFleming2001.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-184/)
- [Q.9METHODSFORASSESSINGSMSPROGRAMEFFECTIVENESS.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-183/)
- [P.FinalDraft11-25-13Rev5APTASafetyManagementSystemManual.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-182/)
- [O.RSSB2015-02-good-practice-guide-t1023-safety-culture-behavioural-development.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-181/)
- [M.ChangingMindsGuide.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-180/)
- [L.NHSdecisiontree.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-179/)
- [K.SAFETYCULTURERDDBUISNESSCASEFINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-178/)
- [J.Debrief_AJustCulture-TransportCanada.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-177/)
- [I.BNSF_2013-12T.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-176/)
- [F.2018RailwaySafetyActreview.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-175/)
- [E.TRANSPORT_Stronger_Ties_Report_FINAL_e.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-173/)
- [D.SMS_Backgrounder_Dec_10_FINAL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-172/)
- [C.SCAssessmentGuidanceDocument27.03.17.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-170/)
- [B.RACSCAssessmentguideandimprovementtool.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-150/)
- [A.RACSafetyCultureElements5docs.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-148/)
- [SOMCSeptember142018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-159/)
- [Situationdesrglements_LSF-Sept2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-147/)
- [Situationdesrglesetdirectives_LSF-Sept2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-171/)
- [RSARulesGuidelinesStatus-Sept2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-169/)
- [RSARegulationsStatus-Sept2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-162/)
- [RACSafetyManagementSystemAuditPreparationGuide2018-02-15-fr.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-113/)
- [ECdocumentsMay42018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-163/)
- [ECdocumentsAugust212018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-62/)
- [CPDFSafetyNOMINATIONFORM2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-108/)
- [CPDFRACSafetyAwardNomination.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-102/)
- [VIARailCanada-SafetyAward-OperationalSafetyStrategy.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-89/)
- [GWCICANDIDATUREPRIXDEXCELLENCEENSECURITE.PDF](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-79/)
- [CandoRACSafetyAward-Attachment.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-65/)
- [SafetyCultureAug12018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-160/)
- [RACRRTSummaryofRule112Changes-French.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-145/)
- [RACRRTSummaryofRule112Changes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-143/)
- [RDIMS-14245424-v1-MOUANNUALREPORT2016_FR_signed.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-142/)
- [AGMMtgMinutes_May162018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-141/)
- [BoDMinutes_May162018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-55/)
- [EnvironmentCommitteemembersMay292018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-152/)
- [DGCommitteeMay292018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-104/)
- [PolicyandAdvocacy_May2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-87/)
- [ShortlineCommittee_May2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-9/)
- [BoardofDirectors_May2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-168/)
- [2017_10_05_FA_Minutes.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-140/)
- [BriefingBook_May16_2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-83/)
- [CompleteSCMay162018briefingbook.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-167/)
- [Shortline_book_May_17_2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-166/)
- [PACBriefingBook_May_15_2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-165/)
- [CompleteSOMCBriefingBook.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-80/)
- [TransportsCanada-noncducontextedelamenace-fvrier2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-164/)
- [TransportCanada-ThreatContextStatement-February2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-161/)
- [2017TCjan31.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-133/)
- [Finance_Minutes_April2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-31/)
- [Medical_Minutes_October2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-146/)
- [HR_Members_April2018.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-144/)
- [RACSafetyManagementSystemAuditPreparationGuide2018-02-15.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-158/)
- [Award_WinnerEnvironment2017_VIA.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-157/)
- [Award_WinnerSafety2017_VIA.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-156/)
- [Award_WinnerSafety2017_ArcelorMittal.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-155/)
- [FRSafetyAward2018FINAL.PDF](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-154/)
- [ENGSafetyAward2018FINAL.PDF](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-153/)
- [RAC_Budget_2018.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-149/)
- [SecurityMOU_ExcersiseSummary_2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-132/)
- [Environment_Members_December2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-130/)
- [Environment_December2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-131/)
- [Wireless_Members_August2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-91/)
- [Shortline_October2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-139/)
- [PAC_October2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-138/)
- [BoD_October2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-137/)
- [SOMC_October2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-136/)
- [PAC_Minutes_May2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-135/)
- [Environment_September2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-129/)
- [Shortline_Minutes_May2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-128/)
- [SecurityMOU-MemoradumofUnderstanding_January2010_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-127/)
- [SecurityMOU-MemoradumofUnderstanding_January2010.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-126/)
- [SecurityMOU_InterpretationGrid_April2013.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-125/)
- [SecurityMOU_InterpretationGrid_April2013_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-124/)
- [CIRCULARNO.C-12951FloodDamage.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-123/)
- [SecurityMOU_PEATSecurityManagerInterview_January2012_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-122/)
- [SecurityMOU_PEATSiteLevelAssessment_January2012_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-121/)
- [SecurityMOU_PEATSecurityPlan_January2012_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-120/)
- [SecurityMOU_TCRegionalContacts_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-119/)
- [SecurityMOU_ProtectedClassifiedInfoPamphlet_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-118/)
- [SecurityMOU_GuidanceonReportableIncidents_April2013_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-117/)
- [SecurityMOU_ExcersiseSummary_2016_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-116/)
- [SecurityMOU_ExcersiseSummary_2015_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-115/)
- [SecurityMOU_ExcerciseSummaryTemplate_April2016_FR.doc](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-114/)
- [Security-MOU_Excercise-Summary-Template_April2016.docx](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-29/)
- [Security-MOU_Improving-Railway-Security-Excersises_November2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-64/)
- [Security-MOU_Contact-List_April2015.xls](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-66/)
- [Security-MOU_Emergency-Management-Portions-Guideline_April2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-67/)
- [Security-MOU_Excersise-Summary_2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-68/)
- [Security-MOU_Excersise-Summary_2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-69/)
- [Security-MOU_Guidance-on-Reportable-Incidents_April2013.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-70/)
- [Security-MOU_PEAT-Security-Manager-Interview_January2012.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-71/)
- [Security-MOU_PEAT-Security-Plan_January2012.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-72/)
- [Security-MOU_PEAT-Site-Level-Assessment_January2012.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-73/)
- [Security-MOU_Protected-Classified-Info-Pamphlet.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-74/)
- [Security-MOU_TC-Regional-Contacts.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-75/)
- [Security-MOU_TDG-Security-Regulations-Update_November2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-76/)
- [CalendarAcronymList_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-112/)
- [CalendarAcronymList.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-111/)
- [PD36TEMPLATE_Confidentiality_Agreement_FR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-110/)
- [CIRCULARNO.M-6_FR-Woodchip.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-109/)
- [Situation_des_regles_et_directives_LSF_-_August_2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-107/)
- [Situation_des_reglements_LSF_-_August_2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-106/)
- [CIRCULARNO.M-5_EN-Packaging.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-105/)
- [CIRCULARNO.M-6_EN-Woodchip.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-103/)
- [PD36TEMPLATE_Confidentiality_Agreement_20160804_final_E.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-101/)
- [RSA_Rules_Guidelines_Status_-_August_2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-100/)
- [RSA_Regulations_Status_-_August_2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-99/)
- [SafetyCulture_RAC2017WorkPlan_January2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-57/)
- [Safety_Culture_RACReadinessTool_March2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-98/)
- [SafetyCulture_RACTwo-waycommunication.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-97/)
- [SafetyCulture_RACTools.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-96/)
- [SafetyCulture_RACLearningCulture.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-95/)
- [SafetyCulture_RACLeadershipCommitment.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-94/)
- [SafetyCulture_RACEmployeeInvolvement.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-88/)
- [SAfetyCulture_PassengerSystemSafetyProposedRuleSept2012-July272015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-61/)
- [SafetyCulture_FreightRiskReductionProposedRuleFeb2015July272015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-60/)
- [SafetyCulture_ChangingMindsGuide.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-59/)
- [SafetyCulture_AAR-ASLRRARiskReductionComments_April2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-58/)
- [SafetyCulture_2015-02-report-t1023-part2-table-of-leadership-behaviours.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-49/)
- [SafetyCulture_AssessmentGuidanceDocument_March2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-14/)
- [SafetyCulture_ActionPlanGuidance.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-30/)
- [Shortline_May2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-93/)
- [SOMC_November2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-92/)
- [Awards_Winner-Enviroment-2015_CP.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft/)
- [Awards_Winner-Enviroment-2015_GOTransit.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-2/)
- [Awards_Winner-Safety-2015_VIA.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-4/)
- [Awards_Winner-Safety-2016_CN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-5/)
- [Awards_Winner-Safety-2015_CMQR.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-6/)
- [Awards_Winner-Safety-2015_CN.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-7/)
- [Awards_Winner-Safety-2016_QNSL.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-8/)
- [BoD_May2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-12/)
- [Environment_April2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-17/)
- [Environment_December2015_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-18/)
- [Environment_December2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-19/)
- [Environment_June2015_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-20/)
- [Environment_June2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-21/)
- [Environment_March2015_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-22/)
- [Environment_March2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-23/)
- [Environment_May2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-24/)
- [Environment_Minutes_June2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-25/)
- [Environment_September2015_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-26/)
- [Environment_September2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-27/)
- [Finance_Minutes_October2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-34/)
- [HR_Minutes_April2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-36/)
- [HRColleges_Minutes_June2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-37/)
- [HRColleges_Minutes_May2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-38/)
- [HRColleges_Minutes_May2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-39/)
- [HRColleges_Minutes_October2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-40/)
- [Medical_Minutes_April2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-43/)
- [Medical_Minutes_March2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-44/)
- [Medical_Minutes_March2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-45/)
- [Medical_Minutes_September2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-46/)
- [Medical_Minutes_September2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-47/)
- [PAC_May-2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-50/)
- [Shortline_May2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-77/)
- [Shortline_November2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-78/)
- [SOMC_May2016_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-81/)
- [SOMC_May2017_reduced.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-82/)
- [Wireless_Minutes_November2015.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-85/)
- [Wireless_Minutes_October2016.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-86/)
- [DangerousGoods_Members_August2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-16/)
- [Environment_Members_August2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-35/)
- [Passenger_Members_August2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-63/)
- [Security_Members_August2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-84/)
- [Taxation_Members_August2017.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-90/)
- [Awards_Winner-Safety-2015_GOTransit.pdf](https://www.railcan.ca/rc_members_only_file/auto-draft-3/)

## Presidents Messages

- [Message du Président -Mai 2023](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-mai/) - Mai est toujours un mois de célébration et d’anticipation. Le printemps s’est installé, les plantations (dans les fermes et les jardins) sont généralement bien avancées ou terminées, et les gens commencent à penser à l’été qui vient. Cependant, le mois de mai de cette année a été loin d’être insouciant pour de trop nombreuses personnes
- [Message from the President - May 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-may-2023/) - May is typically a month of celebration and of looking forward. Spring weather has typically set in, planting (on farms and in gardens) is usually well underway or finished, and people start to turn their attentions to the coming summer. This May was anything but carefree for too many people in too many places. For
- [Message du Président -Avril](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-avril/) - Le budget fédéral a été une grande déception du point de vue de l'économie et de la réglementation du travail. Que s'est-il passé depuis le budget en ce qui concerne l'interconnexion réglementée étendue ? Bien avant la présentation du budget, il y avait des rumeurs selon lesquelles la prolongation de l’interconnexion réglementée ferait partie
- [Message du Président](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president/) - La période prébudgétaire est toujours très occupée pour l’Équipe de l’ACFC. Et cette année l’est particulièrement. Depuis janvier, nous avons eu plus de 600 communications avec des responsables et décideurs politiques fédéraux et des dizaines d’autres avec des intervenants provinciaux de premier plan. Compte tenu de l’intérêt marqué pour les considérations liées au coût de la
- [Message from the President](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/messagefromthepresident/) - The pre-budget season is always a busy time for Team RAC. This year's was especially so. Since January, we have had more than 600 contacts with federal policy and decision-makers and dozens more with key players provincially. With intense interest in cost of living considerations and supply chains, we have focused on educating government stakeholders
- [#LesFaitsComptent #LeRailCompte : Faire passer la collaboration avant la réglementation pour renforcer les chaînes d’approvisionnement du Canada](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/faire-passer-la-collaboration-avant-la-reglementation-pour-renforcer-les-chaines-dapprovisionnement-du-canada/) - La collaboration fait avancer les chaînes d’approvisionnement. La réglementation les ralentit. Les cheminots, partout au pays, le savent depuis que les chemins de fer existent. Et, depuis presque aussi longtemps que le Canada est un pays, les gens qui dirigent le transport ferroviaire travaillent fort pour servir le Canada et les Canadiens. Que ce soit
- [#FactsMatter #RailMatters: Pushing collaboration over regulation to strengthen Canada’s supply chains](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/pushing-collaboration-over-regulation-to-strengthen-canadas-supply-chains/) - Collaboration moves supply chains. Regulation slows them down. Railroaders across the country have known this to be the case for as long as there have been railways. And, for almost as long as Canada has been a country, the people who power Canadian rail have worked to deliver for Canada and Canadians. Whether it’s getting
- [INNOVER POUR ALLER DE L’AVANT](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/innover-pour-aller-de-lavant/) - À cette période de l’année, il est tentant de regarder en arrière. (Et nous aurons le temps de le faire plus tard cette semaine.) Cependant, les cheminots canadiens regardent toujours vers l’avant et cherchent à progresser. Cette philosophie est au cœur de la volonté continue du secteur ferroviaire d’innover et de résoudre les problèmes. Qui
- [Les chemins de fer canadiens: à la pointe de l'innovation](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/canadian-railways-leading-in-innovation/) - Quiconque pouvant penser que les chemins de fer du Canada sont des innovateurs ne connaît pas un membre de l’ACFC. Aux quatre coins de notre industrie, dans tous les segments et dans les entreprises, grandes et petites, l’innovation a lieu tous les jours. Le transport ferroviaire fait partie intégrante de l’avenir du Canada – sur
- [Message du Président -Les chaînes d’approvisionnement](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-chaine-dapprovisionnement/) - Quand les Canadiens achètent quelque chose, ils s’attendent à l’obtenir. Quand ils produisent quelque chose, ils s’attendent à ce que ce soit mis en marché. Les chemins de fer du Canada sont essentiels pour livrer les produits de base et les biens de consommation de manière fiable et sécuritaire. Ils transportent 350 milliards de dollars
- [Message from the President -Supply chains](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-supply-chain/) - When Canadians buy something, they expect to get it. When they produce something, they expect they can get it to market. Canada’s railways are integral to delivering commodities and consumer goods safely and reliably. They transport $350 billion worth of goods each year and carry half of this country’s exports at least part of the
- [INNOVATING OUR WAY FORWARD](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/innovating-our-way-forward/) - At this time of year, it's tempting to look back. (And there will be time for that later this week.) But Canadian railroaders are always looking forward and finding a way through. That ethos is at the core of rail's continuous drive to innovate and problem-solve. Who else could look at the Rockies in the
- [Croissance économique](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/croissance-economique/) - Vous m’entendrez dire souvent que le secteur ferroviaire fait avancer le Canada. Et c’est le cas toute l’année. Surtout en ce moment. Quand les consommateurs vont dans un magasin local ou commandent des produits en ligne, il y a de fortes chances que ce qu’ils achètent leur parviendra – du moins en partie – par
- [Economic growth](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/economic-growth/) - You will frequently hear me say: rail moves Canada forward. That’s true year-round. And it is especially so right now. When shoppers go to their local store or make an online order, chances are good that what they’re buying gets to them – at least in part – because of rail. As farmers look to
- [RAIL AND SUSTAINABILTY: A ray of light in a dreary world ](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/rail-and-sustainabilty-a-ray-of-light-in-a-dreary-world/) - With everything going on in the world these days, with so much strife and division taking up oxygen on the news, on our social feeds, and in our public discourse, we can easily lose sight of the positive. We may forget that we have the capacity, individually and collectively, to contribute to making life better
- [LE TRANSPORT FERROVIAIRE ET LA DURABILITÉ : Un rayon de lumière dans un monde sombre](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/le-transport-ferroviaire-et-la-durabilite-un-rayon-de-lumiere-dans-un-monde-sombre/) - Avec tout ce qui se passe dans le monde en ce moment, avec les conflits et les divisions qui alimentent les nouvelles, les réseaux sociaux et le discours public, il est facile d’oublier ce qui est positif. Il est facile d’oublier que nous pouvons, individuellement et collectivement, améliorer notre vie et celle des autres. Heureusement,
- [La (r)évolution du secteur ferroviaire en matière de représentation : notre parcours vers l’équité, la diversité et l’inclusion s’accélère](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/revolution-du-secteur-ferroviaire-en-matiere-de-representation-notre-parcours-vers-lequite-diversite-linclusion-saccelere/) - Cette édition du Bulletin de l’ACFC vous parvient la veille de la deuxième Journée nationale de la vérité et de la réconciliation du Canada (ou Journée du chandail orange, pour certains). Cette commémoration nationale rend hommage à ceux qui ont survécu aux pensionnats (et à leurs familles) et à la mémoire de ceux qui ne
- [Rail’s (r)evolution on representation: our equity, diversity, and inclusion journey gaining momentum](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/rails-revolution-on-representation-our-equity-diversity-and-inclusion-journey-gaining-momentum/) - This edition of the RAC Newsletter is coming to you on the eve of Canada’s second-ever National Day for Truth and Reconciliation (or Orange Shirt Day, to some). This national commemoration honours those who survived residential schools (and their families) and the memories of those who never returned home. Canada, as a modern nation-state, is
- [Les innovateurs ferroviaires apportent des réponses à certaines aux questions « globales » du pays](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/rail-innovators-are-providing-answers-to-some-of-this-countrys-big-picture-questions/) - Les cheminots canadiens ont toujours été des innovateurs qui ont apporté des contributions passionnantes au développement de notre pays. Pour construire et coloniser ce pays, les cheminots ont importé une technologie européenne encore naissante et ont réalisé des merveilles d'ingénierie pour traverser les Prairies et le Pacifique. Aujourd'hui, les compagnies ferroviaires de tous types et
- [Rail innovators are providing answers to some of this country’s ‘big-picture’ questions](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/rail-innovators-are-providing-answers-to-some-of-this-countrys-big-picture-questions/) - Canadian railroaders have always been innovators making exciting contributions to our country’s development. To build and settle this country, railroaders imported still-nascent European technology and performed engineering marvels to push across the Prairies and to the Pacific. Today, rail companies of all types and all sizes continue to apply new technologies in new ways in
- [Resiliency is more than a buzzword, it is part of rail’s legacy and daily reality](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/8216/) - Resiliency had become a buzzword of sorts even before the pandemic. Over the last two years, it’s become an even hotter topic. From environmental to economic to health and wellness resiliency and more, resiliency is all the rage. But, for Canadian railroaders, it’s not a concept that’s just recently hit it big; resiliency and grit
- [La résilience est plus qu'un mot à la mode, elle fait partie de l'héritage ferroviaire et de la réalité quotidienne](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/8216/) - La résilience était devenue un mot à la mode avant même la pandémie. Au cours des deux dernières années, c'est devenu un sujet encore plus brûlant. De la résilience environnementale à économique en passant par la santé et le bien-être et plus encore, la résilience fait fureur. Mais, pour les cheminots canadiens, ce n'est pas
- [Delivering for Canadians - in 2021 and well beyond](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/delivering-for-canadians-in-2021-and-well-beyond/) - contributing to climate change commitments, reconciliation & economic recovery. Class 1s expanding trade. New VIA fleet is an investment of close to a billion
- [Sécurité ferroviaire - C'est une responsabilité partagée](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/rail-safety-its-a-shared-responsibility/) - La sécurité est une préoccupation constante pour les cheminots canadiens. C’est la devise des opérations ferroviaires. Et elle est essentielle à notre contrat social avec les communautés que nous servons. La Semaine de la sécurité ferroviaire est une façon de transmettre le message aux personnes extérieures à notre industrie – à toutes les familles canadiennes.
- [Rail Safety - It's A Shared Responsibility](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/rail-safety-its-a-shared-responsibility/) - For Canadian railroaders, safety is a constant preoccupation. It is the currency of rail operations. And it is central to our social contract with the communities we serve. The annual Rail Safety Week is a way for us to drive that message home for people outside of our industry – to every Canadian family. This
- [L'été 2021 tire à sa fin](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/wrapping-up-summer-2021/) - L’été tire à sa fin et c’est le moment de réfléchir à tout ce qui s’est passé ces deux derniers mois.
- [Wrapping Up Summer 2021](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/wrapping-up-summer-2021/) - Summer is coming to an end and it’s to reflect on everything that happened in the last two months.
- [Réflexion sur le Mois de l'histoire des Autochtones du Canada](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/railroaders-and-indigenous-peoples-a-unique-relationship/) - Tân’si. OKI. Boozhoo. Aaaniin. Shé:kon. Pjil’asi. Kwe kwe. Wha Chii Ya. Gilakas’la. Kii-te-daas a. Wa. é ák. wé. Bonjour à tous. Juin est le Mois de l’histoire autochtone au Canada. De plus, le premier jour de l’été coïncide avec la Journée nationale des peuples autochtones. Cette année, ces célébrations sont accompagnées de douloureux rappels de
- [Reflecting on Canadian Indigenous History Month](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/railroaders-and-indigenous-peoples-a-unique-relationship/) - Tân’si. OKI. Boozhoo. Aaaniin. Shé:kon. Pjil’asi. Kwe kwe. Wha Chii Ya. Gilakas’la. Kii-te-daas a. Wa.é ák.wé. Greetings, all. June is Indigenous History Month in Canada. The first day of summer also coincides with National Indigenous Peoples Day. This year, these observances are also marked with painful reminders of our collective past: the discovery of the
- [Canadian Railways: Leading In Innovation](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/canadian-railways-leading-in-innovation/) - Anyone who might not be inclined to think of Canada’s railway as innovators, clearly doesn’t know an RAC member. In every corner of our industry and in companies big and small, rail innovation is happening daily. Rail truly is integral to Canada’s future – economically, environmentally, and in ways that are only beginning to come
- [Le budget 2021: Important pour le Canada, important pour l'industrie ferroviaire](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/the-2021-budget-big-for-canada-big-for-the-railway-industry/) - Comme c’est la saison du budget au Canada, nous consacrons le numéro de ce mois-ci à l’infrastructure et à certains des investissements majeurs faits par tous les paliers de gouvernement dans le transport ferroviaire.
- [The 2021 Budget: Big for Canada, Big for the Railway Industry](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/the-2021-budget-big-for-canada-big-for-the-railway-industry/) - Seeing as it’s government budget season in Canada, we’re dedicating this month’s edition to infrastructure and looking ‘down the track’ to some of the incredible investments being made in rail by governments at all levels.
- [Équité, diversité et inclusion; notre responsabilité collective](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/6315/) - Nous avons survécu à un autre hiver et nous attendons avec impatience la température de plus en plus douce, et surtout, que davantage de personnes soient vaccinées pour aider à éradiquer la COVID-19. Ce mois-ci a été particulièrement actif pour plusieurs de nos membres. Le chemin de fer Canadien Pacifique n'étant pas le moindre, ayant
- [Equity, Diversity and Inclusion; our collective responsibility](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/6315/) - We’ve made it through another winter, and we are looking forward to brighter days ahead with more people getting vaccinated to help eradicate COVID-19. This month has been a particularly active one for several of our members. Not the least of which is Canadian Pacific Railway who orchestrated one of the largest ever foreign corporate
- [Sustainability is much more than a buzzword. It is an imperative.](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/sustainability-is-much-more-than-a-buzzword-it-is-an-imperative/) - I’m sure many of us are in the same pandemic predicament: our regular routines – from sleep, to diet, to exercise – are modified and may be out of whack. Normally, I love to downhill ski in the winter. This year, though, I’ve taken up cross-country skiing because it is less complicated given current public
- [Les chemins de fer canadiensse prépare à répondre aux attentes des clients dans des conditions hivernales difficiles](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/canadian-railways-meeting-customer-expectations-through-challenging-winter-conditions/) - Il est difficile de croire que le premier mois de 2021 est derrière nous. Le mois de janvier est passé si rapidement, avec des nouvelles et changements constants ici et ailleurs. La nouvelle année a amené un nouveau ministre fédéral des Transports. Nous sommes en contact avec le ministre Alghabra et son personnel. Nos premiers
- [Canadian Railways: Meeting Customer Expectations Through Challenging Winter Conditions](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/canadian-railways-meeting-customer-expectations-through-challenging-winter-conditions/) - It’s hard to believe that the first month of 2021 is behind us. January sped by, with steady streams of news from around the world and here at home. The new year brought a new federal minister of transport. We are in contact with Minister Alghabra and his staff. Our early advocacy efforts have focused
- [Message du président - De la force à l’élan : propulser les exportations canadiennes](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-de-la-force-a-lelan-faire-progresser-davantage-les-exportations-canadiennes/) - Le système d’exportation du Canada ne cesse d’évoluer. Depuis le début de la campagne agricole 2025-2026, les expéditions de céréales ont atteint 45,1 millions de tonnes métriques, soit une hausse de 9 % par rapport à la moyenne des trois dernières années. Cette croissance témoigne de la forte demande mondiale pour les produits canadiens, ainsi
- [Presidents Message - From Strength to Scale: Delivering More for Canada’s Exports](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/presidents-message-from-strength-to-scale-delivering-more-for-canadas-exports/) - From Strength to Scale: Delivering More for Canada’s Exports Canada’s export system is not standing still. Over the 2025–26 crop year to date, grain shipments have reached 45.1 million metric tonnes, a 9 percent increase compared to the previous three-year average. This growth reflects strong global demand for Canadian products and the ability of our
- [Message du président - Fevrier 2026](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-fevrier-2026/) - La confiance économique repose sur des résultats, et non pas sur des promesses. Le Canada aborde la nouvelle année dans un contexte économique prudent. Les entreprises surveillent attentivement les coûts, et les décisions d’investissement prennent plus de temps. C’est une période d’ajustement, et les choix que nous faisons aujourd’hui seront déterminants. Les chemins de fer
- [Presidents Message - February](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/presidents-message-february/) - Economic confidence is built on results, not reassurance. Canada enters the new year in a cautious economic environment. Businesses are watching costs closely and investment decisions are taking longer. This is a period of adjustment, and the choices made now will matter. Rail moves the majority of the country’s surface freight and carries much of
- [Presidents Message - December 2025](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/president-message-december-2025/) - I became president of RAC on February 3, 2025 amid significant geopolitical and economic uncertainty. On that date, following the announcement of 25 per cent tariffs on Canadian and Mexican goods, those U.S. measures were temporarily suspended after border security commitments from Canada. That early moment underscored the operating reality for the year ahead: complexity,
- [Message du président – Decembre 2025](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-decembre-2025/) - Je suis devenu président de l’ACFC le 3 février 2025, en une période d’incertitude géopolitique et économique significative. À cette date, à la suite de l’annonce de l’imposition de tarifs de 25 % sur les produits canadiens et mexicains, ces mesures américaines ont été temporairement suspendues après que le Canada a pris des engagements sur la sécurité
- [Message du président – Août 2025](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-aout-2025/) - L’été peut ralentir le rythme dans de nombreux secteurs, mais pour les chemins de fer du Canada, il n’y a pas de basse saison. Les marchandises continuent à circuler dans nos corridors commerciaux, les trains de voyageurs continuent à relier les communautés pour les vacances et les réunions familiales, et les travailleurs continuent à offrir
- [Presidents Message - August 2025](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/presidents-message-august-2025/) - Summer may bring a slower pace for many sectors, but for Canada’s railways, there’s no such thing as an off-season. Freight continues to move across our trade corridors, passenger rail connects communities for vacations and family reunions, and the workforce continues to deliver safely and reliably in all weather. Over the past several months, RAC
- [Message du président – Juin 2025](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-juin-2025/) - Quel mois occupé pour notre équipe à l’Association des chemins de fer du Canada. Des conférences nationales et des engagements politiques aux cours de formation pratiques et aux lancements de campagnes, le dynamisme ne manque pas—reflétant la force d’un secteur qui fait avancer le Canada, tous les jours. Le 30 mai, je me suis joint à
- [Presidents Message - June 2025](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/presidents-message-june/) - What a busy month for our team at the Railway Association of Canada. From national conferences and policy engagement to hands-on training courses and campaign launches, there’s been no shortage of momentum—and it reflects the pace of an industry that keeps Canada moving every day. On May 30, I joined stakeholders at the Canada-US Trade
- [Un nouveau gouvernement et une possibilité claire de renforcer la compétitivité](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/un-nouveau-gouvernement-et-une-possibilite-claire-de-renforcer-la-competitivite/) - Maintenant que les élections fédérales sont derrière nous et qu’un nouveau gouvernement est en place, il est temps de s’atteler à la tâche urgente de renforcer la résilience économique et la compétitivité du Canada. Au nom de l’Association des chemins de fer du Canada et de ses membres, nous félicitons le premier ministre Mark Carney
- [A New Government and a Clear Opportunity to Steer Competitiveness](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/a-new-government-and-a-clear-opportunity-to-steer-competitiveness/) - With the federal election behind us and a new government in place, it’s time to face the urgent task of strengthening Canada’s economic resilience and competitiveness. On behalf of the Railway Association of Canada and our members, we extend our congratulations to Prime Minister Mark Carney and look forward to working together on the urgent
- [Message du Président - Mars 2025](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-mars-2025/) - Les défis commerciaux auxquels le Canada est confronté nous obligent à examiner la compétitivité de notre économie. Bien que nous ne puissions pas contrôler les décisions prises par l’administration américaine, le secteur ferroviaire canadien peut participer activement aux efforts déployés – avec d’autres membres de la chaîne d’approvisionnement – pour améliorer la performance de notre
- [Message from the President - March 2025](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-march-2025/) - The trade challenges Canada is facing are forcing us to examine the competitiveness of our economy. While we cannot control decisions made by the U.S. administration, the Canadian rail industry can participate actively in the efforts - with other supply chain users - in improving the performance of our economy. It is for this reason
- [Message du Président - Février 2025](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-fevrier-2025/) - D’abord et avant tout, c’est à la fois un honneur et une possibilité passionnante d’assumer le poste de président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada. Avec l’entrée en vigueur des tarifs américains et les élections fédérales imminentes, l’Association doit réagir rapidement et s’engager d’une façon qui soutient l’économie canadienne. C’est dans ce
- [Message from the President - February 2025](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-february-2025/) - First and foremost, it is both an honour and an exciting opportunity to step into the role of President and CEO of the Railway Association of Canada. With Tariffs being implemented and federal elections around the corner, the Association is asked to react quickly and engage in a manner that support the Canadian economy. It
- [Message from the President - January 2025](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-january-2025/) - Resilience is not passive; it requires planning, investment, and unwavering commitment. With a whole-of-supply-chain approach, Canada’s railways demonstrate resilience every day. And as leaders across industries and governments come together to grow our economy, rail remains the bedrock of communities, industry and trade. Canada’s rail corridors are among the most resilient in the world, delivering
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Janvier 2025](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-janvier-2025/) - La résilience n’est pas passive. Elle nécessite une planification, des investissements et un engagement inébranlable. Avec une approche globale de la chaîne d’approvisionnement, les chemins de fer du Canada font preuve de résilience tous les jours. Et alors que des chefs de file de tous les secteurs et des gouvernements s’unissent pour faire croître notre
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Novembre 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-novembre-2024/) - L’augmentation des tarifs et le renforcement des frontières ont dominé le discours politique à la fin d’un mois qui a commencé avec la réélection de Donald Trump à la présidence des États-Unis. Le Canada et les États-Unis entretiennent les relations commerciales bilatérales les plus fructueuses de l’histoire du monde. C’est pourquoi, compte tenu de la
- [Message from the President - November 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-november-2024/) - Increasing tariffs and bolstering borders dominated political discourse at the end of a month that began with Donald Trump’s re-election as U.S. President. Canada and the U.S. share the most successful bilateral trading relationship in the history of the world. And so, given our highly integrated economies and supply chains, any talk of border thickening,
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Octobre 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-octobre-2024/) - Le Canada est une nation commerçante, et sa réputation et son bien-être économique dépendent de l’efficacité de ses chaînes d’approvisionnement. Alors que nous regardons vers l’avenir, des investissements intelligents dans le secteur ferroviaire assureront que le Canada est un partenaire commercial fiable, favorisant la prospérité économique pour les générations à venir. Cette semaine, nous avons
- [Message from the President - October 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-october-2024/) - As a trading nation, Canada’s reputation and economic well-being rely on the efficiency of its supply chains. As we look to the future, smart investments in rail will ensure that Canada is a reliable trade partner, fostering economic prosperity for generations to come. We saw signs this week that the Ontario government, for one, recognizes
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Septembre 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-septembre-2024/) - Les cheminots et les défenseurs de la sécurité, partout en Amérique du Nord, l’ont fait encore une fois. Ils ont attiré l’attention du continent sur les enjeux parfois complexes liés à la sécurité ferroviaire. Ils ont sensibilisé et engagé les communautés. Ils ont touché les gens là où ils sont et ont rappelé que la
- [Message from the President - September 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-september-2024/) - Railroaders and safety advocates from across North America have done it again. They’ve rallied the continent’s attention to the sometimes complex issues surrounding rail safety. They've educated and engaged communities. They’ve reached people where they are and highlighted that safety is a collective responsibility — everyone has a role to play. Here in Canada, Rail
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Août 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-aout-2024/) - Après un mois sans précédent, la reprise sûre et ordonnée du système ferroviaire du Canada est sur la bonne voie. Nous sommes encore en train d’évaluer les dommages économiques et les atteintes à la réputation du Canada en tant que nation commerçante. Et nous aurons le temps de faire un véritable bilan politique sur la façon
- [Message from the President - August 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-august-2024/) - After an unprecedented month, the safe and orderly service restart of Canada’s rail system is now well underway. The economic and reputational damage to Canada as a trading nation is still being tallied. And there will be time to do a proper policy and political post-mortem on how we avoid similar situations from happening again.
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Juillet 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-juillet-2024/) - Juillet a commencé avec une première pour moi et la vice-présidente de l’ACFC Lora Smith : nous sommes allés dans l’Ouest pour assister au Stampede de Calgary. Pendant six jours, dans l’une des grandes villes ferroviaires du Canada, non seulement nous avons appris pourquoi le Stampede est appelé le plus grand spectacle en plein air de
- [Message from the President - July 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-july-2024/) - July started with a first for me and for RAC VP Lora Smith: we headed west for the Calgary Stampede. Over six days in one of Canada’s great rail cities, not only did we learn why the Stampede is called the Greatest Outdoor Show on Earth, we also saw firsthand why so many businesspeople converge
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Juin 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-juin-2024/) - L’équipe de l’ACFC était à Winnipeg la semaine dernière – avec d’autres tout nouveaux cheminots au Centre de formation Claude Mongeau du CN – et nous avons pu voir l’importance bien réelle et concertée que les chemins de fer de classe 1 accordent à la sécurité des cheminots. Le transport ferroviaire est un travail physique. Il
- [Message from the President - June 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-june-2024/) - The RAC team was in Winnipeg last week – alongside other newly minted railroaders at CN’s Claude Mongeau Training Centre - and we saw firsthand the real and concerted emphasis our Class 1s place on railroader safety. Railroading is physical work. It also comes with risk – especially if people take safety shortcuts. One wrong
- [Message from the President - May 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-may-2024/) - With a second consecutive summer of supply chain uncertainty looming large, the federal government has referred a question to the Canada Industrial Relations Board (CIRB), delaying potential labour disruption that could otherwise have begun on May 22nd. The question is ‘what, if any, rail activity must continue during a strike or lockout at Canada’s two
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Mai 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-mai-2024/) - Avec un deuxième été consécutif où une incertitude risque encore de planer sur les chaînes d’approvisionnement, le gouvernement fédéral a soumis une question au Conseil canadien des relations industrielles (CCRI), retardant ainsi un potentiel arrêt de travail qui, autrement, aurait pu commencer le 22 mai. La question est la suivante : « Quelle activité ferroviaire doit se poursuivre,
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Avril 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-avril-2024/) - Le dépôt du budget fédéral est toujours un moment important à Ottawa. Malgré deux semaines d’aperçus bien orchestrés et d’annonces prébudgétaires partout au Canada, le gouvernement fédéral réservait plusieurs surprises pour le jour du budget lui-même. Au chapitre 5, Des communautés plus en santé et en sécurité, l’ACFC a été contente de voir un engagement
- [Message from the President - April 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-april-2024/) - The tabling of the federal budget is always a big deal in Ottawa. Despite two weeks of orchestrated previews and pre-budget announcements across Canada, the federal government reserved several surprises for Budget Day itself. Under Chapter 5, Safer, Healthier Communities, RAC was pleased to see a commitment to renew VIA Rail’s cross-Canada fleet. This will
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Mars 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-mars-2024/) - Le mois de mars peut avoir cédé la place au mois d’avril, et la Journée internationale des droits des femmes peut avoir été soulignée une fois de plus, mais nous, à l’ACFC, n’avons pas fini de célébrer les pionnières qui aident à exploiter nos chemins de fer. En fait, nous ne faisons que commencer. Notre
- [Message from the President - March 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-march-2024/) - March may have turned to April, and International Women’s Day may have come and gone for another year, but we at the RAC are not quite done celebrating the women tRAILblazers that help run our railways. In fact, we’re just getting started. Our Women in Rail conference is back for another year. It’s virtual so
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Fevrier 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-fevrier-2024/) - Alors que nous terminons un mois consacré au romantisme sous toutes ses formes, il est clair que la population canadienne adore la tradition du patrimoine ferroviaire. On le voit avec la foule de participants aux salons sur le train modèle tenus partout au pays au cours des dernières et des prochaines semaines. On le voit
- [Message from the President - February 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-february-2024/) - As we close out a month that is dedicated to romance of all kinds, it’s clear that Canadians love the lore of rail’s heritage. You see it in the throngs of attendees at model train shows happening across the country over recent and coming weeks. It’s clear in the faces of the young and the
- [Message from the President - January 2024](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-january-2024/) - From paralyzing snowfalls in B.C. to record cold and power grid concerns in Alberta to icy, windy storms in the east, winter weather was back with a vengeance across Canada this month. Extreme conditions tested each of us. But for railroaders – many of whom must brave the elements to keep Canada moving – it
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Janvier 2024](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-janvier-2024/) - Des chutes de neige paralysantes en Colombie-Britannique au froid record et aux préoccupations entourant le réseau électrique en Alberta, en passant par les grosses tempêtes glaciales dans l’est du pays, les conditions météorologiques hivernales sont revenues en force partout au Canada ce mois-ci. Les conditions extrêmes nous ont tous mis à l’épreuve. Mais pour les
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Novembre 2023](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-novembre-2023-2/) - La sécurité est la responsabilité première de chaque cheminot canadien. Elle est au cœur des opérations ferroviaires 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par année. Et elle est ancrée dans la culture d’entreprise de nos membres (notamment comme valeur clé de ceux d’entre nous qui sont à l’ACFC). Elle est également
- [Message from the President - November 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-november-2023/) - Safety is job one for every Canadian railroader. It is at the heart of railway operations 24/7/365. And it is engrained into our members’ corporate culture (including as a key value for those of us at the RAC). It is also a key part of sustainability. In November, we had several marquee opportunities to explore
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT - Octobre 2023](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-octobre-2023/) - La décision sur les taux d’intérêt rendue par la Banque du Canada la semaine dernière peut être une bonne nouvelle pour ceux qui ont de la difficulté à payer leur hypothèque ou à rembourser leurs dettes et qui craignent une autre augmentation des taux. Cependant, les propos d’ouverture du gouverneur Tiff Macklem avaient certains aspects
- [Message from the President - October 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-october-2023/) - Last week’s Bank of Canada rate decision may have been welcome news for people who are struggling to pay their mortgage or service consumer debt and worried about rates climbing higher. But Governor Tiff Macklem’s opening remarks had some gloomy language that signals economic tough times could be with us for some time yet. Global
- [Message from the President -September 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-september-2023/) - This past weekend, I joined people from coast to coast to coast in marking the National Day for Truth and Reconciliation. My commemoration involved some reflection about how we can further the journey of reconciliation, listen and learn, and help build a better country for all. Building a better country is something railroaders know all
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT -Septembre 2023](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-septembre-2023/) - Le week-end dernier, je me suis joint à des gens de partout au pays afin de célébrer la Journée nationale de la vérité et de la réconciliation. Ma commémoration comprenait une réflexion sur la façon dont nous pouvons poursuivre le parcours vers la réconciliation, écouter et apprendre, et aider à bâtir un pays meilleur pour
- [Message du Président - BULLETIN D’AOÛT](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-2/) - Cet été a été difficile sur divers fronts économiques. Les grèves aux ports de la Colombie-Britannique ont nui à nos importateurs et exportateurs, ont créé des points d’étranglement sur la chaîne d’approvisionnement et ont bloqué les réseaux de transport de marchandises pendant des semaines. D’intenses feux de forêt ont déplacé des communautés entières et ont
- [Message from the President - August 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-august-2023/) - This summer has been a challenging one on several economic fronts. Strikes at B.C. ports hurt our importers and exporters, caused supply chain chokepoints, and backed up freight networks for weeks. Intense wildfires have displaced entire communities and forced emergency responders to restrict access to huge swaths of the west and north. Many farmers and
- [PRESIDENT’S MESSAGE – July 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/presidents-message-july-2023/) - After the summer cabinet shuffle, your RAC team in Ottawa has begun our advocacy for long-term solutions to avoid future disruptions.
- [MESSAGE DU PRÉSIDENT – Juillet 2023](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-juillet-2023/) - S’il y a une chose qu’Ottawa aime plus que tout, c’est bien un remaniement ministériel estival. La semaine dernière, le premier ministre en a fait un substantiel. Sept ministres sont partis, sept nouveaux sont entrés en fonctions. Huit ministres ont conservé leur portefeuille. Et 31 ont changé de place ou de titre. (La liste exhaustive
- [Message du Président -Juin 2023](https://www.railcan.ca/fr/rc_pres_msg/message-du-president-juin-2023/) - Les parlementaires qui s’occupent des affaires du pays profitent de la relâche estivale. La plupart des députés et des sénateurs ont quitté la capitale nationale et passeront les prochains mois dans leur ville d’origine avec leur famille, leurs amis et leurs électeurs. Cet été sera probablement marqué par une « remise à zéro » du gouvernement. Pour
- [Message from the president -June 2023](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/message-from-the-president-june-2023/) - Parliamentarians doing the nation’s business have now risen for their summer break. Most MPs and Senators have left the capital and will spend the coming months in their hometowns, with family, friends and voters. This summer will likely feature a government ‘reset.’ In a bid to put a politically bruising spring behind him, many are
- [Canadian Railways: Catalysts for our Country’s Economic Recovery](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/catalysts-for-our-canadian-economic-recovery/) - 2020 has been a year of significant challenges but we look to the future with renewed optimism. From global events such as the rise of the movements for equality and social justice to a pandemic that continues to affect most of the globe. More specifically in our industry; labour disruptions, blockades and of course, the
- [Chemins de fer canadiens: catalyseurs de la reprise économique du pays](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/catalysts-for-our-canadian-economic-recovery/) - 2020 a été une année de défis importants, mais nous envisageons l'avenir avec un optimisme renouvelé. Des événements mondiaux tels que la montée des mouvements pour l'égalité et la justice sociale à une pandémie qui continue d'affecter la majeure partie du monde. Plus spécifiquement dans notre industrie; les interruptions de travail, les blocages et bien
- [Looking Back, Moving Forward: Celebrating CN’s 100th & Modernizing Interchange](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/looking-back/) - Anniversaries are a time of reflection and celebration of the past and this is true for me on my one-year anniversary at the Railway Association of Canada (RAC) and even more so for CN and its very significant anniversary this year.
- [Sustainable Change](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/sustainable-change/) - This is my first message as RAC President and CEO and I am looking forward to using this space to share my thoughts about the most recent trends in Canada’s railway industry and the opportunities in front of us. When I started in this position in early July, I was thrilled to join an association
- [Des changements durables](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/sustainable-change/) - C’est mon premier message à titre de président-directeur général de l’ACFC et j’aimerais faire part de mon point de vue sur les plus récentes tendances dans le secteur ferroviaire au Canada et les possibilités qui s’offrent à nous. Quand je suis entré en fonctions en juillet 2018, j’étais très content de me joindre à une association
- [Un coup d’oeil sur le passé, puis en avant toute! Le centenaire du cn et le nouveau interchange](https://www.railcan.ca/rc_pres_msg/looking-back/) - Les anniversaires sont une période de réflexion et de célébration du passé. C’est le cas pour mon premier anniversaire à l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), et encore plus pour le CN qui célèbre tout un jubilé !

## News Releases

- [Le président de l'ACFC se présente au Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes](https://www.railcan.ca/news/rac-president-and-ceo-appears-at-the-house-of-commons-standing-committee-on-transport-infrastructure-and-communities/) - Le président et chef de la direction de l'ACFC, Marc Brazeau, a comparu devant le Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes sur la question de la sécurité ferroviaire. Il était accompagné de Tom Brown, vice-président adjoint de la sécurité à la Compagnie des chemins de fer nationaux
- [Canada's 2020 Fiscal Update](https://www.railcan.ca/news/canadas-2020-fiscal-update/) - Today, the Honourable Chrystia Freeland, Deputy Prime Minister and Minister of Finance, released Supporting Canadians and Fighting COVID-19: Fall Economic Statement 2020. The full statement can be viewed here: https://bit.ly/36nYfpZ The following is a summary of the fiscal update, with an emphasis on measures that are of significance to Canada’s railway operators: To support businesses
- [DE NOUVELLES PREUVES CONFIRMENT QUE LES CHEMINS DE FER CANADIENS SONT RESTÉS FIABLES PENDANT LA PANDÉMIE](https://www.railcan.ca/fr/news/de-nouvelles-preuves-confirment-que-les-chemins-de-fer-canadiens-sont-restes-fiables-pendant-la-pandemie/) - OTTAWA, le 26 avril 2023 — Quatre années de données démontrent que les chemins de fer canadiens sont restés solides et fiables malgré les répercussions sans précédent qu’a la COVID-19 sur les producteurs et les fournisseurs, partout au pays. Un nouveau document, intitulé « Renforcer tous les maillons : bâtir des chaînes d’approvisionnement plus résilientes et plus fluides
- [NEW EVIDENCE CONFIRMS CANADIAN RAIL REMAINED RELIABLE DURING PANDEMIC](https://www.railcan.ca/news/new-evidence-confirms-canadian-rail-remained-reliable-during-pandemic/) - OTTAWA, April 26, 2023 — Four years' worth of evidence prove Canadian railways remained strong and reliable despite the unprecedented impacts of COVID-19 on producers and suppliers everywhere. A new paper, titled "Strengthening All Links: Building More Resilient, Fluid Supply Chains in Canada," provides detailed insights and exceptional clarity into the complexity of modern supply chains and transit time variability amid pandemic
- [WOMEN IN RAIL 2023 – JOIN US JUNE 8TH](https://www.railcan.ca/news/women-in-rail-2023-join-us-june-8th/) - The RAC’S Women in Rail Conference for 2023 is coming up fast. It will take place virtually, meaning you can join from anywhere, connect with women from across the rail sector, and gain expert insights. The conference celebrates the achievements female railroaders and empowers more women to take on leadership roles in the industry. Attendees
- [CELEBRATING CPKC : A Merger In Pictures](https://www.railcan.ca/news/celebrating-cpkc-a-merger-in-pictures/) - On April 14, Canadian Pacific (CP) and Kansas City Southern (KCS) combined to create Canadian Pacific Kansas City (CPKC), the first single-line railway connecting Canada, the U.S., and Mexico. The company marked the creation of CPKC by hosting a celebration event in Kansas City. “Today...begins a new chapter of railroad history in North America. As
- [CÉLÉBRER CPKC : Une fusion en images](https://www.railcan.ca/fr/news/celebrer-cpkc-une-fusion-en-images/) - Le 14 avril, le Canadien Pacifique (CP) et le Kansas City Southern (KCS) ont fusionné pour créer le Canadien Pacifique Kansas City (CPKC), le premier chemin de fer à ligne unique reliant le Canada, les États-Unis et le Mexique. La compagnie a souligné la création du CPKC par une célébration à Kansas City. « Aujourd’hui […]
- [WOMEN IN RAIL 2023 – JOIGNEZ-VOUS À NOUS LE 8 JUIN](https://www.railcan.ca/fr/news/women-in-rail-2023-joignez-vous-a-nous-le-8-juin/) - La Conférence de l’ACFC Women in Rail 2023 arrive à grands pas. Elle aura lieu virtuellement, ce qui signifie que vous pourrez y participer de n’importe où, communiquer avec des femmes de l’ensemble du secteur ferroviaire et bénéficier de l’avis de spécialistes. La Conférence célèbre les réalisations des cheminotes et encourage les femmes à assumer
- [BUDGET SEASON ROUNDUP](https://www.railcan.ca/news/budget-season-roundup/) - - Federal - As Marc mentioned above, the federal budget contained significant elements affecting rail, including an interswitching “pilot” and Supply Chain Office. Rail-specific measures: Amendments coming to the Canada Transportation Act (CTA) for a temporary extension, on a pilot basis, of the rate-regulated interswitching limit in the prairie provinces to “strengthen rail competition” Amendments coming to the CTA to
- [RÉCAPITULATIF BUDGÉTAIRE](https://www.railcan.ca/fr/news/recapitulatif-budgetaire/) - - Palier fédéral - Comme Marc l’a précisé ci-dessus, le budget fédéral comprend des éléments importants qui touchent le transport ferroviaire, notamment un « projet pilote » sur l’interconnexion et un bureau des chaînes d’approvisionnement. Mesures propres au secteur ferroviaire : Amendements à la Loi sur les transports au Canada (LTC) afin de prolonger temporairement, dans le cadre
- [LES CHEMINS DE FER DU CANADA RÉPONDENT AU BUDGET DE 2023](https://www.railcan.ca/fr/news/les-chemins-de-fer-du-canada-repondent-au-budget-de-2023/) - OTTAWA, 28 mars 2023 — L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) considère que la décision du gouvernement fédéral de rétablir la politique déficiente consistant à prolonger l’interconnexion réglementée est malavisée et qu’elle nuira aux chaînes d’approvisionnement du Canada « Cette politique obligera les Canadiens à payer plus cher pour pratiquement tout ce qui est
- [CANADA'S RAILWAYS RESPOND TO BUDGET 2023](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-respond-to-budget-2023/) - OTTAWA, March 28, 2023 — The Railway Association of Canada (RAC) calls the federal government’s move to resurrect the failed policy of extended regulated interswitching misguided and harmful to Canada’s supply chains. “This policy will cause Canadians to pay more for virtually everything that moves by rail,” says Marc Brazeau, the RAC’s President and CEO.
- [Élaborer une Feuille de route pour la décarbonation du secteur ferroviaire du Canada](https://www.railcan.ca/fr/news/elaborer-une-feuille-de-route-pour-la-decarbonisation-du-secteur-ferroviaire-du-canada/) - Ottawa (Ontario) / 16 decembre 2022 – Les chemins de fer du Canada élaborent des plans proactifs et ambitieux pour améliorer davantage le rendement du carburant et décarboner leurs opérations. La voie à suivre est présentée dans un nouveau rapport publié aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada, Delphi Group et Pollution Probe.
- [Un rapport indépendant confirme que les tarifs marchandises du Canada sont parmi les moins élevés du monde pour les expéditeurs](https://www.railcan.ca/fr/news/un-rapport-independant-confirme-que-les-tarifs-marchandises-du-canada-sont-parmi-les-moins-eleves-du-monde-pour-les-expediteurs/) - OTTAWA (Le 13 février 2023) – Selon une firme de conseil indépendante sur le transport mondial de premier plan, CPCS, les tarifs du transport ferroviaire de marchandises du Canada sont les plus bas de toutes les grandes économies de marché étudiées, dont les États-Unis. Les conclusions, présentées dans un nouveau rapport intitulé Comparaison internationale des
- [Independent report confirms Canada’s freight railways are among world’s lowest cost to shippers](https://www.railcan.ca/news/independent-report-confirms-canadas-freight-railways-are-among-worlds-lowest-cost-to-shippers/) - OTTAWA – February 13, 2023 – A leading independent global transportation consulting firm, CPCS, says Canada’s rail freight rates are the lowest of major market-based economies in the world it surveyed, including the United States. The findings, contained in a new CPCS report entitled International Comparison of Rail Freight Rates, concluded that Canada’s average rail freight rate
- [Temple de la renommée des chemins de fer du Canada](https://www.railcan.ca/fr/news/temple-de-la-renommee-des-chemins-de-fer-du-canada/) - Appel de candidatures pour 2023 Les chemins de fer sont un pilier de l’économie canadienne et jouent un rôle vital en reliant nos communautés, peu importe les grandes distances et la géographie très variée du pays. Chaque année, les chemins de fer du Canada – marchandises et voyageurs – font avancer le Canada, transportant 350 milliards
- [Canadian Railway Hall of Fame](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-hall-of-fame/) - 2023 Call for Nominations Railways are a backbone of Canada’s economy and play a vital role in connecting our communities despite vast distances and diverse geography. Each year, Canada’s railways – both freight and passenger – move Canada forward, getting $350 billion worth of goods and millions of passengers where they need to be safely
- [Une autre année forte pour les chemins de fer canadiens](https://www.railcan.ca/news/another-strong-year-for-canadian-railways/) - Ottawa – LE 12 MARS 2021 - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a publié aujourd’hui la nouvelle édition du rapport de « Tendances ferroviaires » mettant en valeur la performance du secteur ferroviaire canadien. Tendances ferroviaires pendant la période de 2010 à 2019. « 2019 fut une autre forte année pour les chemins de
- [Le secteur ferroviaire du Canada : Sur la voie de la réduction des émissions](https://www.railcan.ca/news/canadas-railway-industry-on-track-towards-lower-emissions/) - Les chemins de fer du Canada ont continué à faire des progrès vers leurs objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), selon le dernier Rapport de surveillance des émissions des locomotives (SEL). Présenté aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), le rapport documente les émissions de GES
- [Tendances ferroviaires 2021 : Une année sans précédent](https://www.railcan.ca/news/rail-trends-2021-an-unprecedented-year/) - Ottawa - 23 décembre 2021 - Aujourd’hui, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a présenté la 29e édition du rapport Tendances ferroviaires – mettant en lumière la performance des chemins de fer canadiens pendant la période de 2011 à 2020. « 2020 a été une année comme aucune autre, explique Marc Brazeau, président-directeur
- [Rapport SEL 2019 : Le secteur ferroviaire canadien – réduire les émissions et investir dans l'innovation](https://www.railcan.ca/news/the-canadian-rail-industry-reducing-emissions-and-investing-in-innovation/) - Ottawa, 26 février, 2022 - Les chemins de fer du Canada ont continué à faire des progrès vers leurs objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), tout en étant des chefs de file de la création de technologies vertes. Le tout dernier rapport de surveillance des émissions des locomotives (SEL),
- [Faire avancer le Canada : Tendances ferroviaires 2022](https://www.railcan.ca/news/moving-canada-forward-the-railway-association-of-canada-releases-rail-trends-2022/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a présenté aujourd’hui la 30e édition du rapport Tendances ferroviaires – une revue décennale de résultats financiers et statistiques.
- [Another Strong Year for Canadian Railways](https://www.railcan.ca/news/another-strong-year-for-canadian-railways/) - OTTAWA – MARCH 12, 2021 - The Railway Association of Canada (RAC) today released its latest Rail Trends report – showcasing the performance of Canadian railways over the 2010 to 2019 period. “2019 was another strong year for Canadian railroaders” said Marc Brazeau, President and CEO of the RAC. “While setting all-time records in passenger
- [Canada’s Railway Industry: On Track Towards Lower Emissions](https://www.railcan.ca/news/canadas-railway-industry-on-track-towards-lower-emissions/) - Canada’s railways continue to make progress towards their greenhouse gas emission targets, according to the latest Locomotive Emissions Monitoring report. .
- [Rail Trends 2021: An Unprecedented Year](https://www.railcan.ca/news/rail-trends-2021-an-unprecedented-year/) - The RAC 2021 Rail Trends report showcases the performance data of Canadian member railways over the 2011 to 2020 period. Unprecented year in 2021.
- [LEM 2019: The Canadian Rail Industry – Reducing Emissions and Investing in Innovation](https://www.railcan.ca/news/the-canadian-rail-industry-reducing-emissions-and-investing-in-innovation/) - Ottawa, January 26, 2022 - Canada’s railways continued to make progress towards their greenhouse gas (GHG) emission targets, all while leading the way in the creation of green technology. The latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report, released today by the Railway Association of Canada (RAC), documents emissions of GHGs and criteria air contaminants (CACs) from
- [Moving Canada Forward: Rail Trends 2022](https://www.railcan.ca/news/moving-canada-forward-the-railway-association-of-canada-releases-rail-trends-2022/) - Today, the Railway Association of Canada (RAC) released the 30th edition of the Rail Trends report – a rolling, 10-year review of financial and statistical results.
- [Developing a Rail Decarbonization Roadmap for Canada](https://www.railcan.ca/news/developing-a-rail-decarbonization-roadmap-for-canada/) - The Railway Association of Canada (RAC) has filed with Transport Canada (TC) its latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report. It shows a decline in both GHG intensity and Criteria Air Contaminants (CACs) despite increases in freight and passenger rail traffic across the country.
- [Lauréats 2022 des Prix de l’excellence en sécurité ferroviaire au Canada](https://www.railcan.ca/fr/news/laureats-2022-des-prix-de-lexcellence-en-securite-ferroviaire-au-canada/) - Ottawa (Ontario) / 28 novembre 2022 L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est fière d’annoncer les lauréats des Prix de la sécurité 2022. Ces organisations illustrent l’engagement inébranlable du secteur ferroviaire à faire du transport ferroviaire le mode le plus sécuritaire, partout au pays. « La sécurité est la priorité première des chemins de
- [Canada’s Rail Safety Award winners for 2022 – Railway Association of Canada](https://www.railcan.ca/news/canadas-rail-safety-award-winners-for-2022-railway-association-of-canada-2/) - Ottawa, ON / November 28, 2022 The Railway Association of Canada (RAC) is proud to announce the winners of its 2022 Safety Awards. These organizations exemplify the rail industry’s tireless commitment to making rail the safest mode of transportation from coast to coast. “Safety is job one for Canadian railways. Every day, in communities across
- [Les investissements des chemins de fer canadiens dans la technologie tracent la voie d’un avenir net zéro](https://www.railcan.ca/fr/news/les-investissements-des-chemins-de-fer-canadiens-dans-la-technologie-tracent-la-voie-dun-avenir-net-zero/) - Ottawa, 3 novembre 2022 – Les investissements sans précédent des chemins de fer canadiens dans le renouvellement de leur flotte, les technologies d’économie de carburant, la formation des employés et les combustibles faibles en carbone entraînent la réduction des émissions dans le secteur ferroviaire. Le rapport sur la Surveillance des émissions des locomotives (SEL), présenté
- [Technology investments by Canada’s railways leading way to net-zero future](https://www.railcan.ca/news/technology-investments-by-canadas-railways-leading-way-to-net-zero-future/) - Ottawa, November 3, 2022 – Pioneering investments by Canadian railways in fleet renewal, fuel-saving technologies, employee training and low-carbon fuels are driving emissions reductions in the rail sector. The Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report, released today by the Railway Association of Canada (RAC), provides an overview of 2020 rail performance, including: Freight and passenger rail
- [Plan d’exploitation hivernale 2022-2023 de CN & CP](https://www.railcan.ca/fr/news/plan-dexploitation-hivernale-2021-2022-de-cn-cp-2/) - Le paragraphe 151.01 (2) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter des marchandises pendant la saison froide afin que tous les membres de la chaîne d’approvisionnement soient informés du transport des marchandises dans des conditions hivernales.
- [CN & CP 2022-2023 Winter Plans](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-2022-2023-winter-plans/) - Section 151.01(2) of the Canada Transportation Act requires that Class 1 railways provide a yearly assessment of their ability to move commodities during the cold season to keep all the supply chain members focused on moving freight under winter conditions. Please see below for links to CN & CP’s latest Winter Plans. CN Winter Plan
- [CN & CP 2021-2022 Winter Plans](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-2021-2022-winter-plans/) - Section 151.01(2) of the Canada Transportation Act requires that Class 1 railways provide a yearly assessment of their ability to move commodities during the cold season to keep all the supply chain members focused on moving freight under winter conditions. Please see below for links to CN & CP’s latest Winter Plans. CN Winter Plan
- [Plan d’exploitation hivernale 2021-2022 de CN & CP](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-2021-2022-winter-plans/) - Le paragraphe 151.01 (2) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter des marchandises pendant la saison froide afin que tous les membres de la chaîne d’approvisionnement soient informés du transport des marchandises dans des conditions hivernales.
- [RAC 2021 Federal Pre-Election Submission](https://www.railcan.ca/news/rac-2021-federal-election-pre-budget-submission/) - On Friday, August 27th, the Railway Association of Canada (RAC) filed it’s 2021 Pre-Election Submission to the various federal parties running in the 2021 federal election. The submission outlines key recommendations: Enhancing rail safety; Enhancing intercommunity passenger rail service in Canada; Investing in public transit and commuter rail; Increasing support for shortline railways in Canada;
- [Mémoire préélectorale 2021 de l’ACFC pour l'élection fédéral](https://www.railcan.ca/news/rac-2021-federal-election-pre-budget-submission/) - Le vendredi 27 août, l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a déposé sa soumission préélectorale 2021 aux divers partis fédéraux en lice pour l'élection fédérale de 2021. La soumission présente les recommandations clés ci-dessous: Améliorer la sécurité ferroviaire; Améliorer le service ferroviaire voyageurs intercommunautaire au Canada; Investir dans le transport en commun et
- [Le CN et le CP publient leurs plans de transports de céréales en 2021-2022](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-release-2021-2022-grain-plans/) - Le paragraphe 151.01 (1) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter du grain au cours de la prochaine campagne agricole, en tenant compte du volume total de grain qui devrait être transporté. Les liens vers les
- [CN & CP release 2021-2022 Grain Plans](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-release-2021-2022-grain-plans/) - Section 151.01(1) of the Canada Transportation Act requires that Class 1 railways provide a yearly assessment of their ability to move grain during the upcoming crop year, taking into consideration the total volume of grain expected to be moved. Please see below for links to CN & CP's latest Grain Reports. CN Press Release CN
- [L'ACFC se réjouit de l'annonce de financement pour améliorer la sécurité ferroviaire à travers le Canada](https://www.railcan.ca/news/rac-applauds-federal-funding-announcement-for-the-rail-safety-improvement-program/) - La version française de ce communiqué de presse suivra sous peu.
- [RAC applauds Federal funding announcement for the Rail Safety Improvement Program](https://www.railcan.ca/news/rac-applauds-federal-funding-announcement-for-the-rail-safety-improvement-program/) - Today, the Minister of Transport, the Honourable Omar Alghabra, the Parliamentary Secretary to the Minister of Transport, Soraya Martinez Ferrada, Member of Parliament for Guelph, Lloyd Longfield, and Member of Parliament for Milton, Adam Van Koeverden, announced more than $21 million in funding for new projects under the Rail Safety Improvement Program – Infrastructure, Technology
- [RAC President and CEO Appears at the House of Commons Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities](https://www.railcan.ca/news/rac-president-and-ceo-appears-at-the-house-of-commons-standing-committee-on-transport-infrastructure-and-communities/) - RAC President and CEO Marc Brazeau appeared before the House of Commons Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities on the issue of rail safety. He was accompanied by Tom Brown, Assistant Vice-President of Safety at Canadian National Railway Company and Kyle Mulligan, Chief Engineer at Canadian Pacific Railway. You can watch their appearance at the following link: https://bit.ly/2QMNMim RAC members
- [RAC Comments on Latest Ministerial Orders](https://www.railcan.ca/news/rac-comments-on-latest-ministerial-orders/) - OTTAWA – MARCH 12, 2021 – The RAC is reviewing two Ministerial Orders issued on March 10th respecting uncontrolled movement. While uncontrolled movements rarely occur, RAC and its members have been proactively working for over a year to propose regulatory changes for Rollaway Protection Systems on locomotives. In support of these proposed changes, the RAC and
- [](https://www.railcan.ca/news/rac-comments-on-latest-ministerial-orders/) - L'Association canadienne des chemins de fer du Canada (ACFC) examine deux arrêtés ministériels émis le 10 mars concernant les mouvements non contrôlés de matériel ferroviaire. Bien que les mouvements non contrôlés se produisent rarement, l'ACFC et ses membres travaillent de manière proactive depuis plus d'un an pour proposer des changements réglementaires pour les locomotives équipées
- [Mémoire prébudgétaire 2021 de l’ACFC pour la province de Québec](https://www.railcan.ca/fr/news/memoire-prebudgetaire-2021-de-lacfc-pour-la-province-de-quebec/) - Le 12 février 2021, nous avons présenté le mémoire prébudgétaire de l’Association au ministère des Finances du Québec. La soumission présente 7 recommandations clés: Maintien et bonification du financement pour l’efficacité et la durabilité du transport ferroviaire. Consolidation de la chaîne d’approvisionnement par l’assouplissement de la politique fiscale québécoise. Stimulation de la relève et l’employabilité
- [RAC 2021 Ontario Pre-Budget Submission](https://www.railcan.ca/news/rac-2021-ontario-pre-budget-submission/) - On Friday, February 12th, the Railway Association of Canada (RAC) filed it’s 2021 Pre-Budget Submission to the Ontario Ministry of Finance. This was in addition to the RAC’s participation in the Ontario Government’s 2021 Budget Consultation session (Ottawa Townhall), which took place on Friday, January 29th. The submission outlines 4 key recommendations: Create a provincial
- [Mémoire prébudgétaire 2021 de l'ACFC](https://www.railcan.ca/news/rac-2021-pre-budget-submission/) - Aujourd’hui, nous avons présenté le mémoire prébudgétaire de l’Association au Comité permanent des finances de la Chambre des communes. La soumission présente 5 recommandations clés : Réaliser le projet de TGF de VIA Rail afin de créer des emplois, de stimuler une croissance durable et d’augmenter les avantages environnementaux du transport ferroviaire ; Créer un programme de financement
- [RAC 2021 Pre-Budget Submission](https://www.railcan.ca/news/rac-2021-pre-budget-submission/) - Today, we presented the Association’s pre-budget submission to the House of Commons Standing Committee on Finances. The submission outlines 5 key recommendations: Launch VIA Rail’s High Frequency Rail (HFR) project, as it represents a key infrastructure initiative that will contribute to a more sustainable economic recovery for Canada; Create a federal capital funding program to
- [Un nouveau rapport indique que les chemins de fer canadiens continuent à réduire leurs émissions de GES](https://www.railcan.ca/news/new-report-highlights-that-canadas-railways-continue-to-reduce-ghg-emissions/) - Les chemins de fer canadiens sont sur la bonne voie pour atteindre leurs objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES) d’ici 2015, selon le dernier rapport du Programme de surveillance des émissions des locomotives (SEL) publié aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC). Le rapport documente les émissions de
- [New report highlights that Canada’s railways continue to reduce GHG emissions](https://www.railcan.ca/news/new-report-highlights-that-canadas-railways-continue-to-reduce-ghg-emissions/) - Canada’s railways are on track to meet their greenhouse gas (GHG) reduction targets by 2015, according to the latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) Program report released today by the Railway Association of Canada (RAC). The report documents emissions of GHGs and criteria air contaminants (CAC) from locomotives operating in Canada between 2013 and 2014. “This
- [Les chemins de fer du Canada réagissent à la parution de la Liste de surveillance 2018 du BST](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-respond-to-2018-tsb-watchlist/) - Le milieu ferroviaire – par l’entremise de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) – travaille en collaboration avec les représentants du gouvernement et les autres intervenants pour faire en sorte que les chemins de fer du Canada conservent la meilleure fiche de sécurité de toute l’Amérique du Nord. « Rien n’est plus important que
- [Canada’s railways respond to 2018 TSB Watchlist](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-respond-to-2018-tsb-watchlist/) - Through the Railway Association of Canada (RAC), the industry works collaboratively with government officials and stakeholders to ensure Canada’s railways maintain their record as the safest in North America. “Nothing is more important than safety, and our industry continuously works with the Transportation Safety Board (TSB), Transport Canada and other stakeholders on ways to improve
- [La résilience en mouvement: Tendances ferroviaires 2025](https://www.railcan.ca/fr/news/la-resilience-en-mouvement-tendances-ferroviaires-2025/) - Ottawa, Ontario – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) présente aujourd’hui Tendances ferroviaires 2025, un examen décennal des résultats financiers et statistiques du secteur. « Les données de Tendances ferroviaires 2025 indiquent que les chemins de fer canadiens génèrent des bénéfices concrets pour l’économie, les chaînes d’approvisionnement et les collectivités qu’ils desservent »,
- [Resilience in Motion: Rail Trends 2025](https://www.railcan.ca/news/resilience-in-motion-rail-trends-2025/) - Ottawa, Ontario – The Railway Association of Canada (RAC) released Rail Trends 2025 – a rolling, 10-year review of financial and statistical results for the industry. “The data shown in Rail Trends 2025 demonstrate that Canada’s railways are delivering measurable progress for the economy, supply chains, and the communities they serve,” said Eric Harvey, President and
- [L’ACFC reconnaît les leaders de la sécurité ferroviaire et de l’innovation environnementale](https://www.railcan.ca/fr/news/lacfc-reconnait-les-leaders-de-la-securite-ferroviaire-et-de-linnovation-environnementale/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a le plaisir de rendre hommage aux lauréats des Prix de la sécurité et de l’environnement de cette année, qui reconnaissent les chemins de fer et les cheminots qui contribuent de manière significative à l’amélioration du transport des personnes et des marchandises. Leurs réalisations illustrent l’engagement du
- [RAC Honours Leaders in Rail Safety and Environmental Innovation](https://www.railcan.ca/news/rac-honours-leaders-in-rail-safety-and-environmental-innovation/) - Ottawa, November 25th, 2025 – The Railway Association of Canada (RAC) is honoured to celebrate the recipients of this year’s Safety and Environment Awards, recognizing railways and railroaders who are driving meaningful progress in the way Canada moves people and goods. Their achievements reflect the industry’s commitment to innovation, collaboration, and the continued pursuit of
- [ÉBAUCHE de communiqué de presse sur la SEL – De nouvelles données confirment l’avantage écoénergétique du transport ferroviaire pour le Canada](https://www.railcan.ca/news/new-data-confirms-rail-as-canadas-fuel-efficient-advantage/) - OTTAWA, 22 septembre 2025 – Le secteur ferroviaire du Canada continue à promouvoir la durabilité environnementale avec la publication du Rapport de surveillance des émissions des locomotives (SEL) de 2023. Les résultats soulignent les progrès continus réalisés par le secteur ferroviaire dans la réduction des émissions, tout en investissant dans le développement de technologies permettant
- [New Data Confirms Rail as Canada’s Fuel-Efficient Advantage](https://www.railcan.ca/news/new-data-confirms-rail-as-canadas-fuel-efficient-advantage/) - OTTAWA, September 22, 2025 – Canada’s rail industry continues to advance environmental sustainability with the release of the 2023 Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report. The findings highlight rail’s ongoing progress in reducing emissions while investing in the advancement of zero-emission and low-emission technologies. The report follows the renewed 2023–2030 Memorandum of Understanding (MOU) between Transport
- [Ontario Shortline Tax Credit a Win for Regional Economies and Supply Chains](https://www.railcan.ca/news/ontario-shortline-tax-credit-a-win-for-regional-economies-and-supply-chains/) - The Railway Association of Canada (RAC) applauds the Government of Ontario and Minister of Finance Peter Bethlenfalvy for introducing a tax credit to support Ontario’s shortline railways. This is a meaningful step forward for regional supply chains, economic development, and long-term infrastructure investment. Shortline railways are often the first link in Canada’s essential supply chains.
- [Investing in Canada: Rail Trends 2024](https://www.railcan.ca/news/investing-in-canada-rail-trends-2024/) - OTTAWA, January 21, 2025 – The Railway Association of Canada (RAC) today released Rail Trends 2024 – a rolling, 10-year review of financial and statistical results for the industry. “Rail doesn’t just move goods and people; it moves economies forward,” says Marc Brazeau, RAC’s President and CEO. “Rail Trends 2024 is a testament to what a strong rail
- [Investir dans le Canada : Tendances ferroviaires 2024](https://www.railcan.ca/fr/news/investir-dans-le-canada-tendances-ferroviaires-2024/) - OTTAWA, 21 janvier 2025 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a présenté aujourd’hui Tendances ferroviaires 2024 – un examen décennal continu des résultats financiers et statistiques du secteur. « Les chemins de fer ne font pas que transporter des biens et des gens. Ils font avancer l’économie, explique Marc Brazeau, président-directeur général de l’ACFC. Le
- [RAC Announces Appointment of New President and CEO](https://www.railcan.ca/news/rac-announces-appointment-of-new-president-and-ceo/) - OTTAWA, January 16, 2025 – The Railway Association of Canada (RAC) today announced that Eric Harvey will lead RAC effective February 3, 2025. “We are very pleased to have Eric join RAC. He brings an impressive depth of knowledge and keen understanding of the rail industry and federal government to the role. As we enter
- [L’ACFC annonce la nomination d’un nouveau président-directeur général](https://www.railcan.ca/fr/news/lacfc-annonce-la-nomination-dun-nouveau-president-directeur-general/) - OTTAWA, 16 janvier 2025 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui qu’Eric Harvey dirigera l’ACFC à compter du 3 février 2025. « Nous sommes très heureux qu’Eric se joigne à l’ACFC. Il apporte avec lui d’impressionnantes connaissances et une excellente compréhension du secteur ferroviaire et du gouvernement fédéral. Alors que
- [L’ACFC annonce le départ de son PDG](https://www.railcan.ca/fr/news/lacfc-annonce-le-depart-de-son-pdg/) - OTTAWA, 10 janvier 2025 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui le départ du président-directeur général Marc Brazeau, qui sera en vigueur à compter du 28 février 2025, après près de sept années de service dévoué. La présidente du Conseil de l’ACFC, Janet Drysdale, a dit : « Nous remercions Marc pour son
- [RAC Announces Departure of CEO](https://www.railcan.ca/news/rac-announces-departure-of-ceo/) - OTTAWA, January 10, 2025 – The Railway Association of Canada (RAC) today announced the departure of President and Chief Executive Officer Marc Brazeau, effective February 28, 2025, after nearly seven years of dedicated service. RAC Chair, Janet Drysdale, stated: “We thank Marc for his leadership and all his contributions, and we wish him well in
- [2024 RAC SAFETY AWARDS: Winners Have Their Say](https://www.railcan.ca/news/2024-rac-safety-awards-winners-have-their-say/) - OTTAWA, Nov. 27, 2024 – The Railway Association of Canada (RAC) today announces the winners of its 2024 Safety Awards, recognizing outstanding innovation and leadership in advancing railway safety across the industry. This year’s winners demonstrate the industry’s dedication to fostering collaboration, reducing risks, and continuously improving safety for employees, customers, and communities. Their commitment
- [Champions of Safety: Honouring Excellence Across Canada’s Rail Industry ](https://www.railcan.ca/news/champions-of-safety-honouring-excellence-across-canadas-rail-industry/) - Ottawa, Nov. 27, 2024 – The Railway Association of Canada (RAC) is proud to announce the winners of the 2024 Safety Awards, recognizing the outstanding contributions of Canadian railroaders in advancing safety on the country's rail network. Each year, RAC Safety Awards shine a spotlight on the innovative programs and proactive measures undertaken by railways
- [Les champions de la sécurité : honorer l’excellence dans l’industrie ferroviaire](https://www.railcan.ca/fr/news/les-champions-de-la-securite-honorer-lexcellence-dans-lindustrie-ferroviaire/) - OTTAWA, 27 novembre 2024 – L’Association des chemins de fer du Canada est fière d’annoncer les lauréats des Prix Sécurité 2024, reconnaissant les contributions remarquables des compagnies ferroviaires pour améliorer la sécurité sur l'ensemble du réseau. Chaque année, les Prix Sécurité de l’ACFC mettent en vedette les programmes innovants et les mesures proactives des compagnies de
- [PRIX SÉCURITÉ d’ACFC 2024 : Les gagnants s’expriment](https://www.railcan.ca/fr/news/prix-securite-dacfc-2024-les-gagnants-sexpriment/) - OTTAWA, 27 nov. 2024 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) annonce aujourd’hui les gagnants des Prix Sécurité 2024, qui reconnaissent l’innovation et le leadership en matière de sécurité dans l’industrie ferroviaire. Les gagnants sont des exemples au sein de l’industrie car ils ont su démontrer leur capacité à renforcer la collaboration et
- [Progress on the Rails: Canada’s 2022 Emissions Report Reflects progress in Greenhouse Gas Reductions](https://www.railcan.ca/news/progress-on-the-rails-canadas-2022-emissions-report-reflects-progress-in-greenhouse-gas-reductions/) - OTTAWA, September 18, 2024 – Canada’s rail industry continues to be a leader in environmental sustainability with the release of the 2022 Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report. The report highlights advancements in reducing greenhouse gas (GHG) emissions across all railway sectors, reinforcing the rail industry's role as a key player in Canada's environmental transition. Since
- [Progrès sur les rails : Le rapport sur les émissions au Canada en 2022 indique des réductions des gaz à effet de serre](https://www.railcan.ca/fr/news/progres-sur-les-rails-le-rapport-sur-les-emissions-au-canada-en-2022-indique-des-reductions-des-gaz-a-effet-de-serre/) - OTTAWA, 18 septembre 2024 – Le secteur ferroviaire du Canada demeure un chef de file de la durabilité environnementale avec la publication du Rapport de surveillance des émissions des locomotives (SEL) 2022. Ce Rapport met en lumière les progrès réalisés en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans l’ensemble du secteur
- [STATEMENT: CANADIAN RAILWAYS SUPPORT SENATOR DAGENAIS’ BILL S-287 TO REPEAL EXTENDED INTERSWITCHING](https://www.railcan.ca/news/statement-canadian-railways-support-senator-dagenais-bill-s-287-to-repeal-extended-interswitching/) - OTTAWA, June 26, 2024 – Canada’s railways commend Senator Jean-Guy Dagenais for introducing Bill S-287 to repeal extended regulated interswitching and support Canadian railroaders and investments in Canadian supply chains. Extended interswitching drives jobs and investment to the U.S. and raises costs for Canadian consumers in the process. It does not create a single new
- [DÉCLARATION : LES CHEMINS DE FER CANADIENS SOUTIENNENT LE PROJET DE LOI S-287 DU SÉNATEUR DAGENAIS VISANT À ABOLIR L’INTERCONNEXION PROLONGÉE](https://www.railcan.ca/fr/news/declaration-les-chemins-de-fer-canadiens-soutiennent-le-projet-de-loi-s-287-du-senateur-dagenais-visant-a-abolir-linterconnexion-prolongee/) - OTTAWA, 26 juin 2024 – Les chemins de fer du Canada félicitent le sénateur Jean-Guy Dagenais d’avoir présenté le projet de loi S-287 afin d’abolir l’interconnexion réglementée prolongée et de soutenir les cheminots canadiens et les investissements dans les chaînes d’approvisionnement canadiennes. L’interconnexion prolongée chasse des emplois et des investissements vers les États-Unis et augmente
- [Janet Drysdale Appointed Chair of Railway Association of Canada’s Board of Directors](https://www.railcan.ca/news/janet-drysdale-appointed-chair-rac-board/) - OTTAWA, May 28, 2024 – The Railway Association of Canada (RAC) is pleased to announce the appointment of Janet Drysdale as the new Chair of its Board of Directors. Currently Senior Vice-President and Chief Stakeholder Relations Officer at Canadian National (CN) railway, Janet brings nearly 30 years of cross-functional leadership experience to the role. At
- [Janet Drysdale nommée présidente du Conseil d’administration de l’Association des chemins de fer du Canada](https://www.railcan.ca/fr/news/janet-drysdale-nommee-presidente-du-conseil-dadministration-de-lassociation-des-chemins-de-fer-du-canada/) - OTTAWA, 28 mai 2024 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a le plaisir d’annoncer la nomination de Janet Drysdale comme nouvelle présidente de son Conseil d’administration. Actuellement première vice-présidente et cheffe des Relations avec les intervenants au chemin de fer Canadien National (CN), Janet apporte à ce rôle près de trente années
- [Notice to Industry: Standard Point Location Codes](https://www.railcan.ca/news/notice-standard-point-location-codes/) - April 15, 2024 – National Capital Region (Gatineau, QC/Ottawa, ON) – Canadian Transportation Agency & Railway Association of Canada The Canadian Transportation Agency (the Agency) has been the official source of providing and maintaining Standard Point Location Codes (SPLCs) for shipping rail points in Canada for several years. The SPLCs continue to be very useful
- [Avis à l’industrie : Code unifié des localités desservies](https://www.railcan.ca/fr/news/code-unifie-des-localites-desservies/) - Le 15 avril, 2024 – région de la capitale fédérale (Gatineau, Québec/Ottawa, Ontario) – Office des transports du Canada & Association des chemins de fer du Canada Depuis plusieurs années, l’Office des transports du Canada (l’Office) est la source officielle de la gestion et de la mise à jour des Codes unifiés des localités desservies
- [Transports Canada et l’Association des chemins de fer du Canada unissent leurs forces pour réduire davantage les émissions dans le secteur du transport ferroviaire au Canada](https://www.railcan.ca/fr/news/transports-canada-et-lassociation-des-chemins-de-fer-du-canada-unissent-leurs-forces-pour-reduire-davantage-les-emissions-dans-le-secteur-du-transport-ferroviaire-au-canada/) - OTTAWA – 21 décembre 2023 – Les transports propres et les mesures de collaboration sont la clé d’un avenir durable, de la prospérité économique du Canada et du bien-être des Canadiennes et des Canadiens. Le transport ferroviaire est le moyen de transport le plus efficace pour transporter des personnes et des marchandises par voie terrestre
- [Transport Canada and Railway Association of Canada join forces to further reduce emissions in Canada’s rail transportation sector](https://www.railcan.ca/news/transport-canada-and-railway-association-of-canada-join-forces-to-further-reduce-emissions-in-canadas-rail-transportation-sector/) - OTTAWA – December 21, 2023 – Clean transportation and collaborative actions are key to a sustainable future, Canada’s economic prosperity, and Canadians’ well-being. Rail is the most efficient form of transportation for passengers and goods over land and is a critical part of the solution. Today, the Minister of Transport, Pablo Rodriguez, and the President
- [LES FORCES MOTRICES DU CANADA : Tendances ferroviaires 2023](https://www.railcan.ca/fr/news/les-forces-motrices-du-canada-tendances-ferroviaires-2023/) - OTTAWA – 20 décembre 2023 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a présenté aujourd’hui Tendances ferroviaires 2023 – une revue décennale de données financières et statistiques. « Les chemins de fer sont les forces motrices du Canada – et ce rapport confirme qu’ils sont le pilier de notre économie, explique Marc Brazeau, président-directeur
- [PULLING FOR CANADA: Rail Trends 2023](https://www.railcan.ca/news/pulling-for-canada-rail-trends-2023/) - OTTAWA – December 20, 2023 – The Railway Association of Canada (RAC) today released Rail Trends 2023 – a rolling, 10-year review of financial and statistical results. “Canada’s railways are pulling for Canada – and this report confirms that they are the backbone of our economy,” says Marc Brazeau, RAC’s President and CEO. “Day in,
- [RAILWAY ASSOCIATION HIRES INDUSTRY VETERAN LORA SMITH TO LEAD COMMUNICATIONS AND ADVOCACY EFFORTS](https://www.railcan.ca/news/railway-association-hires-industry-veteran-lora-smith-to-lead-communications-and-advocacy-efforts/)
- [L’ASSOCIATION DES CHEMINS DE FER EMBAUCHE LA TRÈS EXPÉRIMENTÉE LORA SMITH POUR DIRIGER LES ACTIVITÉS DE COMMUNICATION ET DE RÉPRESENTATION](https://www.railcan.ca/fr/news/lassociation-des-chemins-de-fer-embauche-lora-smith/)
- [PRIX D’EXCELLENCE EN SÉCURITÉ ET EN ENVIRONNEMENT 2023 DE L’ACFC : Les lauréats ont leur mot à dire](https://www.railcan.ca/fr/news/prix-dexcellence-en-securite-et-en-environnement-2023-de-lacfc-les-laureats-ont-leur-mot-a-dire/) - OTTAWA, 29 novembre 2023 – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) dévoile aujourd’hui les lauréats de ses Prix de la sécurité et de l’environnement 2023, reconnaissant l’excellence et l’innovation. L’engagement des lauréats envers des communautés plus sûres et plus propres parle de lui-même : Sécurité CN – Enablon GO : « Le système de signalement des
- [2023 RAC SAFETY AND ENVIRONMENT AWARDS: Winners have their say](https://www.railcan.ca/news/2023-rac-safety-and-environment-awards-winners-have-their-say/) - OTTAWA, Nov. 29, 2023 – The Railway Association of Canada (RAC) today unveils the winners of its 2023 Safety and Environment Awards, recognizing excellence and innovation. Recipients’ commitment to safer, cleaner communities speaks for itself: Safety CN – Enablon GO: “CN’s Near Miss and Hazard reporting system allows employees to proactively identify issues across the
- [Pulling for Canada: Canada’s Railways Celebrate Safety and Environmental Leaders](https://www.railcan.ca/news/pulling-for-canada-canadas-railways-celebrate-safety-and-environmental-leaders/) - OTTAWA, Nov. 29, 2023 – Canadian railways are consistently among the safest in the world. They’re also green and getting greener. Building on those track records, the Railway Association of Canada (RAC) today unveils the winners of its 2023 Safety and Environment Awards, recognizing excellence and innovation. “Safety is job one for all railroaders and
- [Les forces motrices du Canada : Les chemins de fer du Canada célèbrent les leaders de la sécurité et de l’environnement](https://www.railcan.ca/fr/news/les-forces-motrices-du-canada-les-chemins-de-fer-du-canada-celebrent-les-leaders-de-la-securite-et-de-lenvironnement/) - OTTAWA, 29 novembre 2023 – Les chemins de fer canadiens demeurent les plus sûrs du monde. Et ils sont de plus en plus écologiques. Tirant profit de ce bilan, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) dévoile aujourd’hui les lauréats de ses Prix de la sécurité et de l’environnement 2023, reconnaissant l’excellence et l’innovation.
- [LES FEMMES DU SECTEUR FERROVIAIRE 2023 : REDONNER](https://www.railcan.ca/fr/news/les-femmes-du-secteur-ferroviaire-2023-redonner/) - OTTAWA, 15 octobre 2023 – Quatre étudiantes de niveau collégial rêvant de faire carrière dans le secteur ferroviaire reçoivent de l’aide pour leurs frais de scolarité en tant que premières bénéficiaires des nouvelles bourses d’études soutenues par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et sa conférence annuelle Les femmes du secteur ferroviaire (Women
- [WOMEN IN RAIL 2023: PAYING IT FORWARD](https://www.railcan.ca/news/women-in-rail-2023-paying-it-forward/) - OTTAWA, Oct. 15, 2023 – Four college students with dreams of making their careers in rail are getting help with their tuition as the first recipients of new scholarships supported by the Railway Association of Canada (RAC) and its annual Women in Rail conference. “Women in Rail is all about breaking down barriers to gender
- [Les chemins de fer du Canada – Innover pour réduire les émissions et stimuler notre économie](https://www.railcan.ca/fr/news/les-chemins-de-fer-du-canada-innover-pour-reduire-les-emissions-et-stimuler-notre-economie/) - OTTAWA, 25 septembre 2023 – Des investissements majeurs dans la technologie verte stimulent les progrès continus des chemins de fer canadiens vers la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). Le tout dernier rapport de Surveillance des émissions des locomotives (SEL) présenté aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada confirme
- [Canada’s Railways – Innovating to reduce emissions and move our economy](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-innovating-to-reduce-emissions-and-move-our-economy/) - OTTAWA, September 25, 2023 – Major investments in green technology are powering continued progress in Canadian railways’ drive toward lower greenhouse gas (GHG) emissions. The latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report released today by the Railway Association of Canada confirms that, year-over-year, GHG emissions intensities improved across all railway operations: GHG emissions intensity for freight
- [DÉCLARATION DE MARC BRAZEAU, PDG DE L'ASSOCIATION DES CHEMINS DE FER DU CANADA](https://www.railcan.ca/fr/news/declaration-de-marc-brazeau-pdg-de-lassociation-des-chemins-de-fer-du-canada/) - Le 6 juillet 2023 L’ensemble du Canada et des cheminots canadiens sont aux côtés de la population de Lac-Mégantic et de ceux qui ont perdu des êtres chers lors de la tragédie. La mémoire de ceux qui ont péri reste à jamais gravée dans notre âme collective. Les événements de ce jour nous rappellent tristement la
- [STATEMENT BY MARC BRAZEAU, RAILWAY ASSOCATION OF CANADA PRESIDENT & CEO](https://www.railcan.ca/news/statement-by-marc-brazeau-railway-assocation-of-canada-president-ceo/) - July 6, 2023 All of Canada and every Canadian railroader stands in solidarity with the people of Lac-Mégantic and with those who lost loved ones in the tragedy. The memories of those who perished are forever etched on our collective soul. The events of that day serve as a stark reminder of every railroader’s singular mission: to
- [Railway Association of Canada Reacts to Duty and Rest Period Rules](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-duty-and-rest-period-rules/) - On November 25, 2020 the Minister of Transport approved the Duty and Rest Period Rules for Railway Operating Employees. Drafted by the industry and the Railway Association of Canada (RAC), these rules reflect the latest science and fatigue management practices and take into account the operational realities of Canadian railways. The industry collaborated with union
- [CN & CP release 2020-2021 Grain Plans](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-release-2020-2021-grain-plans/) - Section 151.01(1) of the Canada Transportation Act requires that Class 1 railways provide a yearly assessment of their ability to move grain during the upcoming crop year, taking into consideration the total volume of grain expected to be moved. Please see below for links to CN & CP's latest Grain Reports. CN CN Press Release:
- [Plan d'exploitation hivernale de CN & CP](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-2020-2021-winter-plans/) - Le paragraphe 151.01 (2) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter des marchandises pendant la saison froide afin que tous les membres de la chaîne d'approvisionnement soient informés du transport des marchandises dans des conditions hivernales.
- [CN & CP 2020-2021 Winter Plans](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-2020-2021-winter-plans/) - Section 151.01(2) of the Canada Transportation Act requires that Class 1 railways provide a yearly assessment of their ability to move commodities during the cold season to keep all the supply chain members focused on moving freight under winter conditions. Please see below for links to CN & CP’s latest Winter Plans. CN Winter Plan
- [Lauréats 2020 des Prix de l’excellence en sécurité ferroviaire au Canada](https://www.railcan.ca/news/canadas-rail-safety-award-winners-2020/) - L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd'hui les gagnants de ses Prix de la sécurité 2020 qui récompensent les membres de l'ACFC pour leurs contributions exceptionnelles à la sécurité ferroviaire. «Les chemins de fer du Canada sont parmi les plus sûrs d’Amérique du Nord et ces prix reflètent leur engagement continu
- [Canada’s Rail Safety Award Winners 2020](https://www.railcan.ca/news/canadas-rail-safety-award-winners-2020/) - Ottawa – November 18, 2020 The Railway Association of Canada (RAC) today announced the winners of its 2020 Safety Awards which recognize RAC members for their outstanding contributions to rail safety. “Canada’s railways are among the safest in North America and these awards reflect their ongoing commitment to employee safety and that of all Canadians,”
- [Réaction de l'ACFC au nouvel arrêté ministériel](https://www.railcan.ca/news/rac-reacts-to-new-ministerial-order/) - L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) se réjouit de l'annonce d'un arrêté ministériel révisé émis par l'honorable Marc Garneau, ministre des Transports, vendredi soir. Ce nouvel arrêté ministériel limite les vitesses des trains transportant du pétrole brut et des gaz de pétrole liquéfiés en fonction des températures froides, au lieu de restreindre leurs
- [RAC Reacts to New Ministerial Order](https://www.railcan.ca/news/rac-reacts-to-new-ministerial-order/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomes the announcement of a revised Ministerial Order issued by the Honourable Marc Garneau, Minister of Transport, late Friday. This new Ministerial Order restricts the speeds trains transporting crude oil and liquid petroleum gases based on cold temperature conditions, instead of restricting their speeds based on a winter date
- [Sommaire: Discours du Trône](https://www.railcan.ca/news/summary-speech-from-the-throne/) - Le contenu de cette page sera traduit sous peu. Moments ago, Governor General Julie Payette delivered the Speech from the Throne, on behalf of the Government of Canada. The Speech outlined the federal government’s key priorities for the upcoming session of Parliament. Below is a summary, which focuses primarily on measures that will be
- [Summary: Speech from the Throne](https://www.railcan.ca/news/summary-speech-from-the-throne/) - Moments ago, Governor General Julie Payette delivered the Speech from the Throne, on behalf of the Government of Canada. The Speech outlined the federal government’s key priorities for the upcoming session of Parliament. Below is a summary, which focuses primarily on measures that will be of interest to RAC members. The Government’s approach is comprised
- [Le Comité des transports de la Chambre étudie le projet de loi C-49](https://www.railcan.ca/news/house-transport-committee-digs-into-bill-c-49/) - Une lettre du président-directeur général de l’ACFC Michael Bourque sur l’utilisation des enregistreurs audio-vidéo de locomotive est parue dans l’édition imprimée et en ligne du The Hill Times du 11 septembre 2017. Lisez une version traduite de la lettre ci-dessous ou cliquez sur l’image pour télécharger une version PDF (en anglais seulement). Le Comité des
- [House Transport Committee digs into Bill C-49](https://www.railcan.ca/news/house-transport-committee-digs-into-bill-c-49/) - A letter by RAC President and CEO Michael Bourque concerning the use of Locomotive Voice and Video Recorders (LVVR) in Canada appeared in the Sept. 11, 2017 print edition of The Hill Times and online. Read the letter below or click the image to download a PDF version. House Transport Committee digs into Bill C-49
- [L’Association des chemins de fer du Canada annonce les récipiendaires des Prix de l’excellence en environnement et sécurité 2017](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-announces-2017-safety-and-environment-award-winners/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui les récipiendaires des Prix de l’excellence en environnement et sécurité 2017 dans le cadre de la célébration de son 100e anniversaire à Ottawa. Le chemin de fer voyageurs intervilles VIA Rail et l’exploitant d’un chemin de fer d’intérêt local ArcelorMittal Infrastructure Canada sont les récipiendaires
- [Railway Association of Canada announces 2017 Safety and Environment Award winners](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-announces-2017-safety-and-environment-award-winners/) - The Railway Association of Canada (RAC) today announced the winners of the 2017 RAC Safety and Environment Awards at its 100th anniversary celebration event in Ottawa. Intercity passenger railway VIA Rail and shortline operator ArcelorMittal Infrastructure Canada are the recipients of this year’s awards, which recognize RAC members for their outstanding contributions to rail safety
- [Déclaration de l’ACFC relative à la mort du PDG de CSX, E. Hunter Harrison](https://www.railcan.ca/news/rac-statement-on-death-of-csx-ceo-e-hunter-harrison/) - Le président par intérim de l’ACFC, Gérald Gauthier, a publié la déclaration suivante à la suite du décès de E. Hunter Harrison, président et chef de la direction de CSX. « L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et ses membres ont été attristés d'apprendre le décès de E. Hunter Harrison. L'industrie ferroviaire canadienne
- [RAC statement on death of CSX CEO E. Hunter Harrison](https://www.railcan.ca/news/rac-statement-on-death-of-csx-ceo-e-hunter-harrison/) - RAC Acting President Gérald Gauthier released the following statement on the death of E. Hunter Harrison, President and CEO of CSX. "The Railway Association of Canada (RAC) and its members were saddened to learn of the passing of E. Hunter Harrison. Canada’s railway industry has lost one of its most influential and transformative leaders. On
- [Les chemins de fer du Canada forment un partenariat avec leurs homologues  américains et mexicains afin de soutenir le renouvellement de l’ALENA](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-partner-with-u-s-and-mexican-peers-to-support-nafta-renewal/) - Les associations représentant les chemins de fer marchandises du Canada, des États-Unis et du Mexique ont envoyé aujourd’hui une lettre conjointe (en anglais seulement) soutenant le renouvellement de l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) aux négociateurs commerciaux de chacun des pays. Les dirigeants de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), de l’Association of American Railroads
- [Canada’s railways partner with U.S. and Mexican peers to support NAFTA renewal](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-partner-with-u-s-and-mexican-peers-to-support-nafta-renewal/) - The associations representing freight railways in Canada, the U.S. and Mexico today sent a joint letter supporting the renewal of the North American Free Trade Agreement (NAFTA) to trade negotiators from each nation. Leaders of the Railway Association of Canada (RAC), the Association of American Railroads (AAR) and the Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) delivered
- [Lettre à la rédaction : Investir dans l’infrastructure ferroviaire essentielle du Canada](https://www.railcan.ca/news/letter-to-the-editor-investing-in-canadas-critical-rail-infrastructure/) - Lettre à la rédaction du président par intérim de l’Association des chemins de fer du Canada Gérald Gauthier en réponse à l’éditorial Underinvestment in critical rail, pipeline infrastructure could cost Canada billions (les sous-investissements dans l’infrastructure essentielle des chemins de fer et des pipelines pourrai coûter des milliards au Canada) publié dans l’édition imprimée du
- [Letter to the editor: Investing in Canada’s Critical Rail Infrastructure](https://www.railcan.ca/news/letter-to-the-editor-investing-in-canadas-critical-rail-infrastructure/) - A letter to the editor written by Railway Association of Canada Acting President Gérald Gauthier in response to the op-ed Underinvestment in critical rail, pipeline infrastructure could cost Canada billions appeared in the March 14, 2018 print edition of The Globe and Mail and online. Read the letter below, or click here to view the
- [L’ACFC accueille favorablement les investissements fédéraux pour le parc ferroviaire du corridor Québec-Windsor](https://www.railcan.ca/news/rac-welcomes-federal-investment-in-quebec-city-windsor-corridor-passenger-rail-fleet/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a accueilli favorablement aujourd’hui l’annonce d’un financement fédéral à VIA Rail pour remplacer son parc de locomotives et de wagons dans le corridor Québec-Windsor. Cet investissement historique aidera à rendre le service de transport voyageurs au Canada plus sécuritaire, vert et fiable. « Nous sommes contents de
- [RAC welcomes federal investment in Quebec City-Windsor corridor passenger rail fleet](https://www.railcan.ca/news/rac-welcomes-federal-investment-in-quebec-city-windsor-corridor-passenger-rail-fleet/) - The Railway Association of Canada (RAC) today welcomed the announcement of federal funding for VIA Rail to replace its fleet in the Quebec City-Windsor corridor. This historic investment will help to make passenger rail service in Canada safer, greener and more reliable. “We are pleased to see Canada invest in innovative technologies that will improve
- [L’ACFC reconnue pour ses activités de formation et de sensibilisation à la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/rac-recognized-for-rail-safety-awareness-and-training-efforts/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a été reconnue pour dépasser les exigences afin de promouvoir la sécurité ferroviaire par l’intermédiaire de la sensibilisation et de la formation à l’intervention d’urgence à la première des prix annuels du TRANSCAERMC, tenue le 10 avril à Sherwood Park, en Alberta. Le directeur, Marchandises dangereuses de
- [RAC recognized for rail safety awareness and training efforts](https://www.railcan.ca/news/rac-recognized-for-rail-safety-awareness-and-training-efforts/) - The Railway Association of Canada (RAC) was recognized for going beyond the normal call of duty to advance rail safety through awareness and emergency response training at the first annual TRANSCAER® Awards, held April 10 in Sherwood Park, Alta. RAC’s Director of Dangerous Goods Andy Ash, and Transportation of Dangerous Goods (TDG) Specialists Jean-Pierre Couture
- [L’ACFC comparaît devant le Comité sénatorial permanent des affaires juridiques et constitutionnelles au sujet du projet de loi C-46](https://www.railcan.ca/news/rac-appears-before-the-senate-standing-committee-on-legal-and-constitutional-affairs-on-bill-c-46/) - Le président par intérim de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), Gérald Gauthier, a fait part aujourd’hui aux sénateurs des préoccupations de l’industrie ferroviaire au sujet de l’impact de la légalisation de la marijuana à des fins récréatives sur la sécurité au travail, alors qu’ils examinent le projet de loi C-46, qui vise à
- [RAC appears before the Senate Standing Committee on Legal and Constitutional Affairs on Bill C-46](https://www.railcan.ca/news/rac-appears-before-the-senate-standing-committee-on-legal-and-constitutional-affairs-on-bill-c-46/) - Railway Association of Canada (RAC) Acting President Gérald Gauthier today voiced the rail industry’s concerns about the impact of legalized recreational marijuana on workplace safety to senators as they consider Bill C-46, which aims to prevent drug- and alcohol-impaired driving. Appearing before the Senate Standing Committee on Legal and Constitutional Affairs, Mr. Gauthier said that
- [L’ACFC réitère son appel pour des programmes aidant les chemins de fer d’intérêt local à investir dans l’infrastructure](https://www.railcan.ca/news/rac-repeats-calls-for-programs-to-help-shortlines-invest-in-infrastructure/) - En réponse à la nouvelle décevante que Huron Central Railway va cesser ses activités d’ici la fin de 2018, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a fait part aujourd’hui de son grand mécontentement face au manque de programmes de financement pour les dépenses en capital visant à aider les chemins de fer locaux
- [RAC repeats calls for programs to help shortlines invest in infrastructure](https://www.railcan.ca/news/rac-repeats-calls-for-programs-to-help-shortlines-invest-in-infrastructure/) - In response to the disappointing news that Huron Central Railway will discontinue operations by the end of 2018, the Railway Association of Canada (RAC) today expressed its profound discontent at the lack of capital funding programs dedicated to helping shortline railways – an integral part of Canada’s transportation system – invest in their infrastructure. The
- [Les chemins de fer canadiens accueillent favorablement le rapport de l’Examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-railway-safety-act-review-report/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) accueille favorablement le rapport découlant de l’examen exhaustif et fondé sur la collaboration de la Loi sur la sécurité ferroviaire, qui a été déposé aujourd’hui au Parlement par le ministre des Transports Marc Garneau. L’ACFC se réjouit de travailler avec le gouvernement fédéral pour mettre en œuvre des changements
- [Canada’s railways welcome Railway Safety Act review report](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-railway-safety-act-review-report/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomes the collaborative and comprehensive Railway Safety Act (RSA) review report tabled today in Parliament by Transport Minister Marc Garneau. RAC looks forward to working with the federal government to implement positive safety changes and ensure that the Act – a pillar of Canada’s rail safety regime – benefits
- [L’Association des chemins de fer du Canada annonce les récipiendaires des Prix de l’excellence en sécurité 2018](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-announces-2018-safety-award-winners/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui les récipiendaires des Prix de l’excellence en sécurité annuels, qui reconnaissent les initiatives des entreprises membres de l’ACFC qui aident à assurer que le réseau ferroviaire de notre pays reste l’un des plus sécuritaires du monde. Quatre membres – CP, VIA Rail, Cando Rail
- [Railway Association of Canada announces 2018 Safety Award winners](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-announces-2018-safety-award-winners/) - The Railway Association of Canada (RAC) today announced the winners of its annual Safety Awards, which recognize RAC member-companies’ initiatives that help to ensure our country’s rail network remains among the safest in the world. Four members – CP, VIA Rail, Cando Rail Services and Genesee & Wyoming – received awards for their outstanding safety
- [Les chemins de fer du Canada soutiennent l’installation obligatoire d’enregistreurs audio-vidéo de locomotive pour améliorer la sécurité](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-support-mandatory-installation-of-locomotive-voice-and-video-recorders-to-increase-safety/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) étudie la Loi sur la modernisation des transports présentée aujourd’hui par le ministre des Transports Marc Garneau. « Nous sommes très satisfaits de la disposition sur les enregistreurs audio-vidéode locomotive », a dit le président-directeur général de l’ACFC Michael Bourque. « Cette technologie permet d’améliorer la sécurité dans les autres
- [Canada’s railways support mandatory installation of locomotive voice and video recorders to increase safety](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-support-mandatory-installation-of-locomotive-voice-and-video-recorders-to-increase-safety/) - The Railway Association of Canada (RAC) is reviewing the Transportation Modernization Act tabled today by Transport Minister Marc Garneau. “We are very pleased with the provision on locomotive voice and video recorders,” said RAC President and CEO Michael Bourque. “This technology is working to increase safety in other jurisdictions where it has been deployed. This
- [Les chemins de fer continuent à réduire volontairement les émissions des locomotives au Canada](https://www.railcan.ca/news/railways-continue-to-voluntarily-reduce-emissions-from-locomotives-operating-in-canada/) - Les chemins de fer du Canada sont sur la voie d’atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES) établis par le secteur ferroviaire et le gouvernement fédéral, selon le dernier rapport du Programme de surveillance des émissions des locomotives (SEL) présenté aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC).
- [Railways continue to voluntarily reduce emissions from locomotives operating in Canada](https://www.railcan.ca/news/railways-continue-to-voluntarily-reduce-emissions-from-locomotives-operating-in-canada/) - Canada’s railways are on pace to meet greenhouse gas (GHG) reduction targets set out by the rail sector and the federal government, according to the latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) Program report released today by the Railway Association of Canada (RAC). The LEM report summarizes the progress that railways have made towards reducing GHGs and
- [L’ACFC présente Tendances ferroviaires 2017](https://www.railcan.ca/news/rac-releases-rail-trends-2017/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a présenté aujourd’hui l’édition 2017 de Tendances ferroviaires, le rapport annuel de l’association résumant la performance du secteur ferroviaire canadien. Tendances ferroviaires 2017 présente une revue statistique sur 10 ans, reflétant de nombreux aspects de la performance des chemins de fer : de la sécurité à l’efficacité du
- [RAC releases Rail Trends 2017](https://www.railcan.ca/news/rac-releases-rail-trends-2017/) - The Railway Association of Canada (RAC) today released the 2017 edition of Rail Trends, the association’s annual report summarizing the performance of Canada’s railway industry. Rail Trends 2017 contains a rolling 10-year review of statistics, reflecting multiple aspects of railway performance: from safety and fuel efficiency, to infrastructure investment and productivity. “The highlight of this report
- [L’ACFC reconnaît les récipiendaires des Prix de l’excellence en sécurité 2018](https://www.railcan.ca/news/rac-recognizes-2018-safety-award-winners/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a remis aujourd’hui des prix pour un leadership exceptionnel en matière de sécurité à quatre de ses membres – le CP, VIA Rail, Cando Rail Services et Genesee & Wyoming – lors d’une cérémonie à Ottawa. Ces compagnies ont reçu un Prix de l’excellence en sécurité annuel,
- [RAC recognizes 2018 Safety Award winners](https://www.railcan.ca/news/rac-recognizes-2018-safety-award-winners/) - The Railway Association of Canada (RAC) today presented awards for outstanding safety leadership in 2018 to four of its members – CP, VIA Rail, Cando Rail Services and Genesee & Wyoming – at a ceremony in Ottawa. These companies won RAC’s annual Safety Awards, which recognize members’ initiatives that help to ensure Canada’s railways remains
- [Lauréats 2019 des Prix de l’excellence en sécurité ferroviaire au Canada](https://www.railcan.ca/news/canadas-rail-safety-award-winners-for-2019-railway-association-of-canada/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui les lauréats des Prix d’excellence en sécurité de 2019, qui soulignent les initiatives remarquables prises par les membres de l’ACFC pour améliorer la sécurité des chemins de fer.
- [Canada’s Rail Safety Award winners for 2019 – Railway Association of Canada](https://www.railcan.ca/news/canadas-rail-safety-award-winners-for-2019-railway-association-of-canada/) - The Railway Association of Canada (RAC) today announced the winners of its 2019 Safety Awards which recognize RAC members for their outstanding contributions to rail safety. “Canada’s railways are among the safest in North America and these awards reflect their ongoing commitment to employee safety and that of all Canadians,” said Marc Brazeau, President and
- [L’ACFC presse les Canadiens d’être prudents près des voies ferrées et des trains](https://www.railcan.ca/news/rac-urges-canadians-to-act-safely-around-railway-tracks-and-trains/) - OTTAWA – Du 23 au 29 septembre 2019, le Canada souligne la 17e Semaine de la sécurité ferroviaire annuelle—et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) profite de cette occasion pour rappeler au public que tout le monde a un rôle à jouer dans la prévention des décès et des blessures liés aux voies ferrées et aux trains.
- [RAC urges Canadians to act safely around railway tracks and trains](https://www.railcan.ca/news/rac-urges-canadians-to-act-safely-around-railway-tracks-and-trains/) - OTTAWA – From September 23 to 29, 2019, Canada is marking the 17th annual Rail Safety Week—and the Railway Association of Canada (RAC) is taking the opportunity to remind the public that everyone has a role to play when it comes to preventing rail-related deaths and injuries.
- [Marc Brazeau est le nouveau président-directeur général de l'Association des chemins de fer du Canada](https://www.railcan.ca/news/marc-brazeau-named-next-president-and-ceo-of-the-railway-association-of-canada/) - Le Conseil d’administration de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui la nomination de Marc Brazeau au poste de président-directeur général de l’Association. Il débutera ses fonctions le 3 juillet 2018. M. Brazeau succède à Michael Bourque, qui en a été le président-directeur général d’avril 2012 à novembre 2018. Le conseil d'administration tient à remercier
- [Marc Brazeau named next President and CEO of the Railway Association of Canada](https://www.railcan.ca/news/marc-brazeau-named-next-president-and-ceo-of-the-railway-association-of-canada/) - The Board of Directors of the Railway Association of Canada (RAC) today announced the appointment of Marc Brazeau as the new President and Chief Executive Officer of RAC. He will begin his duties on July 3, 2018. Mr. Brazeau succeeds Michael Bourque who was RAC’s President and Chief Executive Officer from April 2012 to November
- [Le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens dévoile un nouveau site Web honorant le passé du secteur ferroviaire du Canada et célébrant son avenir](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-hall-of-fame-unveils-new-website-honouring-canadas-rail-industrys-past-and-celebrating-its-future/) - Vous voulez en savoir plus sur les liens entre l’auteur-compositeur-interprète canadien Gordon Lightfoot et le secteur ferroviaire du Canada ? Ou sur la contribution de Violet Isabel Cumming, l’une des nombreuses Canadiennes qui ont aidé à faire fonctionner les chemins de fer du pays pendant la Deuxième Guerre mondiale ? On peut lire ces histoires, et d’autres,
- [Canadian Railway Hall of Fame unveils new website honouring Canada’s rail industry’s past and celebrating its future](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-hall-of-fame-unveils-new-website-honouring-canadas-rail-industrys-past-and-celebrating-its-future/) - Interested in learning about Canadian singer-songwriter Gordon Lightfoot’s connection to Canada’s rail industry? What about the contribution of Violet Isabel Cumming, one of the many women across Canada who helped keep the country’s railways running during the Second World War? Visitors to the online Canadian Railway Hall of Fame (CRHF) can read these stories and
- [L’ACFC soutient les améliorations aux normes sur les wagons-citernes](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-supports-improvements-to-tank-car-standards/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a accueilli favorablement aujourd’hui l’élimination accélérée des wagons-citernes plus vieux et moins résistants à l’impact utilisés pour transporter du pétrole brut et des condensats – des liquides inflammables très volatils – par train. Le ministre des Transports Marc Garneau a publié l’Ordre 39 aujourd’hui à Ottawa. L’Ordre
- [RAC supports improvements to tank car standards](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-supports-improvements-to-tank-car-standards/) - The Railway Association of Canada (RAC) today welcomed the accelerated phase-out of older, less crash-resistant models of tank cars used to transport crude oil and condensates – a highly volatile flammable liquid – by rail. Transport Minister Marc Garneau issued Protective Direction 39 today in Ottawa. Protective Direction 39 will phase out non-jacketed – without
- [L’ACFC presse les Canadiens de dire #FINILesVoiesTragiques pendant la Semaine de la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/rac-urges-canadians-to-stoptracktragedies-during-rail-safety-week/) - Pendant la Semaine de la sécurité ferroviaire (23-29 septembre 2018), l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) aimerait rappeler au public le rôle qu’elle joue pour prévenir les incidents évitables qui ont des conséquences durables et profondes sur toutes les personnes impliquées. « Je l’ai déjà dit avant, mais il faut le répéter : rien n’est
- [RAC urges Canadians to #STOPTrackTragedies during Rail Safety Week](https://www.railcan.ca/news/rac-urges-canadians-to-stoptracktragedies-during-rail-safety-week/) - During Rail Safety Week (Sept. 23-29, 2018), the Railway Association of Canada (RAC) would like to remind the public of its role in stopping preventable incidents that have long-lasting and far-reaching impacts on everybody involved. “I’ve said this before, but it bears repeating: nothing is more important to railways than safety,” said RAC President and
- [Affirmer le rôle des sociétés ferroviaires canadiennes dans la stratégie nationale de lutte contre les changements climatiques](https://www.railcan.ca/news/ensuring-canadian-rails-leadership-role-in-canadas-climate-change-solution/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a présenté, de concert avec Transports Canada (TC), son dernier rapport sur la surveillance des émissions des locomotives (SEL). Ce rapport fait état d’une diminution de l’intensité des émissions de GES et des principaux contaminants atmosphériques (PCA), et ce malgré la montée du transport de marchandises et de voyageurs par chemins de fer à travers le pays.
- [Ensuring Canadian Rail’s Leadership Role in Canada’s Climate Change Solution](https://www.railcan.ca/news/ensuring-canadian-rails-leadership-role-in-canadas-climate-change-solution/) - The Railway Association of Canada (RAC) has filed with Transport Canada (TC) its latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) report. It shows a decline in both GHG intensity and Criteria Air Contaminants (CACs) despite increases in freight and passenger rail traffic across the country.
- [Le CN et le CP publient leurs plans de transports de céréales 2020-2021](https://www.railcan.ca/news/cn-cp-release-2020-2021-grain-plans/) - Le paragraphe 151.01 (1) de la Loi sur les transports au Canada exige que les chemins de fer de classe 1 fournissent une évaluation annuelle de leur capacité à transporter du grain au cours de la prochaine campagne agricole, en tenant compte du volume total de grain qui devrait être transporté. Veuillez consulter ci-dessous les
- [North American Freight Rail Associations Commemorate CUSMA Implementation](https://www.railcan.ca/news/north-american-freight-rail-associations-commemorate-cusma-implementation/) - OTTAWA - As the Canada-United-States-Mexico trade agreement (CUSMA) officially becomes the governing statute for commerce across North America, Marc Brazeau, president and Chief Executive Officer of the Railway Association of Canada (RAC), Iker de Luisa Plazas, Director General of Asociacion Mexicana de Ferrocarriles (AMF) and Ian Jefferies, president and CEO of the Association of American
- [The RAC Congratulates Carole Saab on FCM CEO Appointment](https://www.railcan.ca/news/the-rac-congratulates-carole-saab-on-fcm-ceo-appointment/) - Bill Karsten, annonced last week that Carole Saab has been named the next CEO of the FCM. We look forward to working with Carole on various files and wish her the best of luck in her new role.
- [L'ACFC félicite Carole Saab pour sa nomination au poste de chef de la direction de la FCM](https://www.railcan.ca/news/the-rac-congratulates-carole-saab-on-fcm-ceo-appointment/) - Bill Karsten, a annoncé la semaine dernière que Carole Saab avait été nommée la prochaine chef de la direction de la FCM.
- [L’Association des chemins de fer du Canada nomme Fiona Murray du CN à la présidence du Conseil d’administration](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-appoints-cns-fiona-murray-as-board-chair/) - Femme à la présidence : une première pour l’organisation en 103 ans d’existence OTTAWA – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui que son Conseil d’administration a élu à la présidence Fiona Murray, vice-présidente Affaires publiques et gouvernementales au CN. Elle est la première femme à occuper une telle responsabilité à l’ACFC,
- [Railway Association of Canada Appoints CN’s Fiona Murray as Board Chair](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-appoints-cns-fiona-murray-as-board-chair/) - Historical nomination of the first female chair of 103-year old organization OTTAWA – The Railway Association of Canada (RAC) announced today that their Board of Directors has elected CN’s Fiona Murray, vice-president of Public and Government Affairs at CN, as Chairperson. She is the first female Board Chair in the RAC’s 103-year history. “Fiona is a
- [Des associations industrielles se regroupent pour aider les banques alimentaires du Canada](https://www.railcan.ca/news/industry-groups-come-together-to-support-canadas-food-banks/) - Pour favoriser le soutien aux familles canadiennes dans le besoin, 18 associations industrielles nationales et régionales se sont regroupées avec des partenaires pour remettre un don de 36 000 $ à la Banque d’alimentation d’Ottawa, à Banques alimentaires Canada et aux banques alimentaires de tout le pays et demandent à d’autres groupes industriels de faire
- [Industry Groups Come Together to Support Canada's Food Banks](https://www.railcan.ca/news/industry-groups-come-together-to-support-canadas-food-banks/) - In an effort to bolster support for Canadian families in need, 18 national and regional industry associations and partners came together today to donate a total of $36,000 to the Ottawa Food Bank, Food Banks Canada, and to food banks across the country – and they have challenged other industry groups to do the same.
- [Célébrer dix années d’une économie Canadienne en mouvement](https://www.railcan.ca/news/celebrating-a-decade-of-moving-canadas-economy-forward/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) termine l’année 2019 en présentant son dernier rapport Tendances ferroviaires – un aperçu annuel de la performance des chemins de fer canadiens par rapport aux dix dernières années.
- [Celebrating a Decade of Moving Canada’s Economy Forward](https://www.railcan.ca/news/celebrating-a-decade-of-moving-canadas-economy-forward/) - The Railway Association of Canada (RAC) closes out 2019 by releasing its latest Rail Trends report – an annual snapshot of Canadian railways’ performance against the past ten years of data.
- [Annonce des nouveaux membres du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens](https://www.railcan.ca/news/announcing-the-canadian-railway-hall-of-fames-newest-inductees/) - L’Association des chemins de fer du Canada reconnaît la contribution considérable du fort et dynamique secteur ferroviaire du Canada par l’intronisation annuelle au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens.
- [Announcing the Canadian Railway Hall of Fame’s newest inductees](https://www.railcan.ca/news/announcing-the-canadian-railway-hall-of-fames-newest-inductees/) - The Railway Association of Canada recognizes significant contributions to Canada’s strong and vibrant rail network with its annual inductions into the Canadian Railway Hall of Fame.
- [Maintenir un commerce libre et stimuler la croissance de l’économie nord-américaine](https://www.railcan.ca/news/keeping-trade-free-moving-north-americas-economy-forward/) - Une coalition d’associations représentant les chemins de fer marchandises qui relient les économies de l’Amérique du Nord presse les législateurs canadiens et américains de ratifier rapidement l’Accord États-Unis–Mexique–Canada (AEUMC) récemment renégocié.
- [Keeping Trade Free, Moving North America’s Economy Forward](https://www.railcan.ca/news/keeping-trade-free-moving-north-americas-economy-forward/) - A coalition of associations that represent the freight railways that connect North American economies is urging Canadian and American lawmakers to ratify swiftly the recently renegotiated United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA).
- [RAC Urging Ministers to Act Urgently to Resolve CN Strike](https://www.railcan.ca/news/rac-urging-ministers-to-act-urgently-to-resolve-cn-strike/) - The Railway Association of Canada (RAC) is calling on the Ministers of Transport and Labour to make resolving the days-old strike by unionized CN employees their top priority as they begin their new mandates.
- [L’ACFC presse les ministres d’agir sans tarder pour régler la grève au CN](https://www.railcan.ca/news/rac-urging-ministers-to-act-urgently-to-resolve-cn-strike/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) presse les ministres des Transports et du Travail de faire du règlement de la grève des employés syndiqués du CN, qui date de quelques jours, leur priorité première alors qu’ils commencent leur nouveau mandat.
- [Reconnaissance du leadership écologique dans le transport ferroviaire au Canada](https://www.railcan.ca/news/recognizing-canadian-rails-environmental-leadership/) - Deux des plus importantes sociétés ferroviaires au Canada sont récompensées pour avoir montré l’exemple en matière de durabilité et d’écoresponsabilité. L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a annoncé aujourd’hui les lauréats de ses Prix de l’excellence en environnement 2019 : Le CN a gagné le prix dans la catégorie Classe 1 – Transport de marchandises pour
- [Recognizing Canadian Rail’s Environmental Leadership](https://www.railcan.ca/news/recognizing-canadian-rails-environmental-leadership/) - Two of Canada’s largest rail operators are being recognized for leading the way on sustainability and environmental stewardship. The Railway Association of Canada (RAC) today announced the winners of its Environment Awards for 2019: CN won in the Class 1 Freight category for its innovative and first-of-a-kind pilot project to repurpose retired concrete rail ties
- [Fourth Memorandum of Understanding (MOU) signed between the Railway Association of Canada and the Federal Government for Reducing Locomotive Emissions](https://www.railcan.ca/news/fourth-memorandum-of-understanding-mou-signed-between-the-railway-association-of-canada-and-the-federal-government-for-reducing-locomotive-emissions/) - The Railway of Canada (RAC) is pleased to announce that it has signed a Memorandum of Understanding (MOU) with Transport Canada to establish voluntary reduction targets for emissions produced by locomotives in Canada. This is the fourth MOU signed by RAC and the federal government since 1995, and it demonstrates the rail industry’s long-time commitment
- [Railway Association of Canada welcomes Government of Canada’s support to advance VIA Rail’s High Frequency Rail proposal](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-welcomes-government-of-canadas-support-to-advance-via-rails-high-frequency-rail-proposal/) - June 25, 2019 For Immediate Release Ottawa, ON – The Railway Association of Canada (RAC) today welcomed the announcement made by the Honourable Marc Garneau, Minister of Transport, and the Honourable Maryam Monsef, Minister of International Development and Minister for Women and Gender Equality, that the Government of Canada and Canada Infrastructure Bank are committing
- [L’Association des chemins de fer du Canada se réjouit du soutien qu’apportera le gouvernement fédéral au projet de train à haute fréquence de VIA Rail](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-welcomes-government-of-canadas-support-to-advance-via-rails-high-frequency-rail-proposal/) - 25 juin 2019 Pour publication immédiate Ottawa (Ontario) – L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a réagi favorablement aujourd’hui à l’annonce du ministre des Transports Marc Garneau et de la ministre du Développement international et ministre des Femmes et de l’Égalité des genres Maryam Monsef concernant l’engagement du gouvernement du Canada et de la Banque de
- [Canada’s railways welcome publication of proposed locomotive voice and video recorder regulations](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-publication-of-proposed-locomotive-voice-and-video-recorder-regulations/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomed Transport Minister Marc Garneau’s announcement of the publication in the Canada Gazette, Part I, of proposed Locomotive Voice and Video Recorder Regulations (LVVR) that specify the technical requirements for rail companies to install these devices on-board their locomotives. “Canada’s railways have long advocated for the implementation of locomotive voice and
- [Les chemins de fer du Canada accueillent favorablement la publication du Règlement proposé sur les enregistreurs audio et vidéo de locomotive](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-publication-of-proposed-locomotive-voice-and-video-recorder-regulations/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a accueilli favorablement l’annonce par le ministre des Transports Marc Garneau de la publication dans la Gazette du Canada, Partie I, du Règlement proposé sur les enregistreurs audio et vidéo de locomotive (EAVL), qui précise les exigences techniques pour que les compagnies ferroviaires installent ces dispositifs dans
- [RAC proactively working towards updated science-based work-rest rules](https://www.railcan.ca/news/rac-proactively-working-towards-updated-science-based-work-rest-rules/) - Transport Minister Marc Garneau issued a Ministerial Order under section 19 of the Railway Safety Act on Friday, December 21, 2018 to address work-rest rules. The Canadian railway industry benefits from a robust safety regime that includes strong regulatory oversight and enforcement by Transport Canada, which is complemented by corporate-level Safety Management Systems and an
- [Canadian railway emissions continue to decrease](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-emissions-continue-to-decrease/) - Canadian railways are well placed to meet their greenhouse gases (GHGs) and criteria air contaminants (CACs) targets, according to the latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) Program report released today by the Railway Association of Canada (RAC). The LEM report summarizes the progress that freight and passenger railways have made towards reducing GHGs and CACs from
- [RAC releases Rail Trends 2018](https://www.railcan.ca/news/rac-releases-rail-trends-2018/) - The Railway Association of Canada (RAC) today released the 2018 edition of Rail Trends, the association’s annual report summarizing the performance of Canada’s railway industry. Rail Trends 2018 contains performance data from 2017, and a rolling 10-year review of statistics, reflecting multiple aspects of railway performance: from safety and fuel efficiency, to infrastructure investment and
- [Marc Brazeau featured in Winnipeg Free Press discussing railway safety](https://www.railcan.ca/news/marc-brazeau-featured-in-winnipeg-free-press-discussing-railway-safety/) - On January 15, 2019, Marc Brazeau, President and CEO of the Railway Association of Canada (RAC), submitted an opinion piece to the Winnipeg Free Press highlighting the safety record of Canada’s railways. Full article below. Railway Association defends safety record By: Marc Brazeau Winnipeg Free Press (WFP) Posted: 01/15/2019 3:00 AM https://www.winnipegfreepress.com/opinion/analysis/railway-association-defends-safety-record-504360142.html At the Railway
- [Cynthia Garneau Appointed as President and CEO of VIA Rail as of May 9, 2019](https://www.railcan.ca/news/cynthia-garneau-appointed-as-president-and-ceo-of-via-rail-as-of-may-9-2019/) - On Friday, March 29 2019, the Honourable Marc Garneau, Minister of Transport, announced that Ms. Cynthia Garneau has been appointed as President and Chief Executive Officer (CEO) of VIA Rail. Ms. Garneau will replace Mr. Yves Desjardins-Siciliano as of May 9, 2019. Mr. Desjardins-Siciliano had been appointed President and CEO of VIA Rail in May
- [Canada’s railways continue to support rail safety improvements](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-continue-to-support-rail-safety-improvements/) - The Railway Association of Canada (RAC) today welcomed Transport Minister Marc Garneau’s response to the recommendations of the Railway Safety Act review panel. The RAC looks forward to continuing its work with Transport Canada on meaningful improvements to safety. The Minister of Transport appointed an independent review panel on April 26, 2017 to complete the
- [Les chemins de fer canadiens continuent de soutenir l’amélioration de la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-continue-to-support-rail-safety-improvements/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a accueilli favorablement aujourd’hui la réponse du ministre des Transports Marc Garneau aux recommandations formulées par le Comité d’examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire. L’ACFC se réjouit de poursuivre sa collaboration avec Transports Canada en vue d’apporter des améliorations significatives à la sécurité. Le ministre des Transports a
- [Quatrième protocole d’entente sur la réduction des émissions des locomotives signé par l’Association des chemins de fer du Canada et le gouvernement fédéral](https://www.railcan.ca/news/fourth-memorandum-of-understanding-mou-signed-between-the-railway-association-of-canada-and-the-federal-government-for-reducing-locomotive-emissions/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a le plaisir d’annoncer la signature d’un protocole d’entente (PE) avec Transports Canada portant sur l’établissement de cibles de réduction volontaire des émissions produites par les locomotives au Canada. Il s’agit du quatrième PE signé par l’ACFC et le gouvernement fédéral depuis 1995 et il illustre l’engagement
- [Cynthia Garneau, nouvelle présidente et chef de la direction de VIA Rail à compter du 9 mai 2019](https://www.railcan.ca/news/cynthia-garneau-appointed-as-president-and-ceo-of-via-rail-as-of-may-9-2019/) - Le vendredi 29 mars 2019, l’honorable Marc Garneau, ministre des Transports, a annoncé la nomination de Mme Cynthia Garneau au poste de présidente et chef de la direction de VIA Rail. Mme Garneau remplacera M. Yves Desjardins-Siciliano à compter du 9 mai 2019. M. Desjardins-Siciliano occupait ce poste depuis mai 2014 dans le cadre d’un mandat de cinq ans. Avant cette nomination, Mme Garneau était présidente de Bell Helicopter Textron Canada
- [Marc Brazeau publie un article dans le Winnipeg Free Press sur la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/marc-brazeau-featured-in-winnipeg-free-press-discussing-railway-safety/) - Marc Brazeau, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (l’ACFC), a écrit un article d'opinion pour l'édition du 15 janvier, 2019 du Winnipeg Free Press sur la sécurité ferroviaire. Article complet ci-dessous et seulement en englais. Railway Association defends safety record By: Marc Brazeau Winnipeg Free Press (WFP) Posted: 01/15/2019 3:00 AM
- [Chemins de fer canadiens : les émissions continuent de diminuer](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-emissions-continue-to-decrease/) - Les chemins de fer canadiens sont en bonne position pour atteindre leurs objectifs relatifs aux émissions de gaz à effet de serre (GES) et de principaux contaminants atmosphériques (PCA), selon le dernier rapport du Programme de surveillance des émissions de locomotives (SEL) publié aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC). Le rapport SEL résume les progrès réalisés
- [L’ACFC publie Tendances ferroviaires 2018](https://www.railcan.ca/news/rac-releases-rail-trends-2018/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a publié aujourd’hui l’édition 2018 de Tendances ferroviaires, le rapport annuel de l’Association qui résume la performance du secteur ferroviaire canadien. Tendances ferroviaires 2018 présente des données relatives à la performance fournie en 2017 et une revue statistique sur 10 ans, qui tient compte des multiples facettes de la performance des chemins de
- [L’ACFC travaille de façon proactive pour la mise à jour des règles relatives au temps de repos en fonction des données scientifiques](https://www.railcan.ca/news/rac-proactively-working-towards-updated-science-based-work-rest-rules/) - Le vendredi 21 décembre 2018, le ministre des Transports Marc Garneau a émis un arrêté en vertu de l’article 19 de la Loi sur la sécurité ferroviaire afin de mieux gérer les règles relatives au temps de travail et de repos. Le secteur ferroviaire canadien bénéficie d’un régime de sécurité solide, qui comprend une surveillance réglementaire et une mise
- [Canada’s railways welcome accelerated phase-out of legacy DOT-111 tank cars](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-accelerated-phase-out-of-legacy-dot-111-tank-cars/) - The Railway Association of Canada (RAC) strongly supports the accelerated phase-out of so-called “legacy” DOT-111 tank cars used to transport crude oil, announced today by Transport Minister Marc Garneau. Legacy tank cars – those built prior to the CPC-1232 standard – must now be retired from crude oil service, or retrofitted, by Nov. 1, 2016.
- [Canada’s railways celebrate the induction of Saint-Lambert, Que., into the Canadian Railway Hall of Fame](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-celebrate-the-induction-of-saint-lambert-que-into-the-canadian-railway-hall-of-fame/) - Railway Association of Canada (RAC) member-company CN yesterday formally acknowledged the induction of Saint-Lambert, Que. into the Canadian Railway Hall of Fame (CRHF), and announced that it will be donating a public plaque to recognize the city’s achievement. The announcement was made last night alongside mayor Alain Dépatie at a council meeting at Saint-Lambert City Hall.
- [Les chemins de fer canadiens commémorent l’intronisation de Saint-Lambert (Qc) au Temple de la renommée des chemins de fer du Canada](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-celebrate-the-induction-of-saint-lambert-que-into-the-canadian-railway-hall-of-fame/) - Le CN, entreprise membre de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), a rappelé hier l’intronisation de la ville de Saint-Lambert, au Québec, au Temple de la renommée des chemins de fer du Canada en annonçant qu’il ferait don d’une plaque commémorative afin de reconnaître la réalisation de la ville. L’annonce en a été faite
- [Yves Desjardins-Siciliano, président de VIA Rail, et David Ferryman, vice-président Ingénierie du CN, prononceront les discours d’ouverture lors du Sommet du rail du Canada 2016](https://www.railcan.ca/news/via-rail-president-yves-desjardins-siciliano-and-cn-engineering-vp-david-ferryman-to-deliver-opening-addresses-at-canadian-rail-summit-2016/) - L’Association des chemins de fer du Canada et l’Association canadienne des fournisseurs de chemins de fer invitent les médias à assister à la séance plénière d’ouverture du Sommet du rail du Canada (SRC) le jeudi 12 mai 2016, à 8 h 30 (HAE). Yves Desjardins-Siciliano, président et chef de la direction de VIA Rail, ouvrira le congrès et
- [VIA Rail President Yves Desjardins-Siciliano and CN Engineering VP David Ferryman to deliver opening addresses at Canadian Rail Summit 2016](https://www.railcan.ca/news/via-rail-president-yves-desjardins-siciliano-and-cn-engineering-vp-david-ferryman-to-deliver-opening-addresses-at-canadian-rail-summit-2016/) - The Railway Association of Canada and the Canadian Association of Railway Suppliers invite the media to attend the opening plenary of the Canadian Rail Summit (CRS) on Thursday, May 12, 2016 at 8:30 a.m. EDT. Yves Desjardins-Siciliano, VIA Rail’s President and CEO, will open the three-day conference and trade show by presenting his vision for
- [Railway Association of Canada honours 2014 safety award winners](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-honours-2014-safety-award-winners/) - The Railway Association of Canada (RAC) today recognized four of its members for their outstanding contributions to rail safety. Representatives from CN, CP, VIA Rail, and The Roberval and Saguenay Railway Company accepted their awards at the association’s Rail Day event in Ottawa. “When you look at data and the variety of safety efforts being
- [Railway Association of Canada acknowledges three-year anniversary of Lac-Mégantic incident](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-acknowledges-three-year-anniversary-of-lac-megantic-incident/) - The Railway Association of Canada (RAC) and its members are reflecting on the tragic incident that occurred three years ago today in Lac-Mégantic, Que., and are taking stock of the measures that have been taken to prevent such a tragedy from happening again. The industry remains committed to working with regulators, communities and other stakeholders
- [L’Association des chemins de fer du Canada souligne le troisième anniversaire de l’incident à Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-acknowledges-three-year-anniversary-of-lac-megantic-incident/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et ses membres repensent au tragique incident survenu il y a trois ans aujourd’hui à Lac-Mégantic, au Québec, et analysent les mesures prises afin d’empêcher que des circonstances pouvant mener à une telle tragédie se reproduisent. Le secteur reste déterminé à travailler avec les organismes de réglementation,
- [L'Association des chemins de fer du Canada publie Tendances ferroviaires 2015](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-rail-trends-2015/) - L’Association des chemins de fer du Canada est fière d’annoncer la parution de la version de 2015 de Tendances ferroviaires, son rapport annuel sur la performance du secteur ferroviaire au Canada. Tendances ferroviaires présente des statistiques relatives à divers résultats du secteur au cours des dix dernières années, dont ceux en matière de sécurité, d’efficacité
- [Railway Association of Canada releases Rail Trends 2015](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-rail-trends-2015/) - The Railway Association of Canada (RAC) is pleased to announce the publication of the 2015 edition of Rail Trends, the association’s annual report on the performance of Canada’s railway industry. Rail Trends contains a rolling 10-year review of statistics, reflecting multiple aspects of railway performance: from safety and fuel efficiency, to infrastructure investment and productivity.
- [Les chemins de fer et les pipelines affichent des bilans de sécurité comparables dans le transport du brut selon un rapport](https://www.railcan.ca/news/report-finds-comparable-safety-records-for-railways-and-pipelines-moving-crude-oil/) - Pour le transport du pétrole brut, les chemins de fer et les pipelines sont aussi sûrs l’un que l’autre. C’est la conclusion d’un rapport qui compare les données de sécurité de chaque mode. Ce rapport, intitulé Canadian Crude Oil Transportation: Comparing the Safety of Pipelines and Railways (en anglais seulement), a été publié par le
- [Report finds comparable safety records for railways and pipelines moving crude oil](https://www.railcan.ca/news/report-finds-comparable-safety-records-for-railways-and-pipelines-moving-crude-oil/) - Railways and pipelines are equally safe means of transporting crude oil, according to a report comparing safety data for each mode. The report – Canadian Crude Oil Transportation: Comparing the Safety of Pipelines and Railways – was published by consultant group Oliver Wyman last month, and was commissioned by the Railway Association of Canada (RAC).
- [L’ACFC lance son nouveau site Web montrant le rôle des chemins de fer du Canada en 2017 et après](https://www.railcan.ca/news/rac-launches-new-website-showing-the-role-of-canadas-railways-in-2017-and-beyond/) - Cent ans après sa création, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a dévoilé aujourd’hui son nouveau site Web (railcandev.wpengine.com/fr) mettant en lumière le rôle du secteur ferroviaire dans le déplacement sûr et efficace des gens et des biens, et dans la progression de l’économie, aujourd’hui et à l’avenir. « Cette ressource est vraiment un
- [RAC launches new website showing the role of Canada’s railways in 2017 and beyond](https://www.railcan.ca/news/rac-launches-new-website-showing-the-role-of-canadas-railways-in-2017-and-beyond/) - One hundred years after the Railway Association of Canada (RAC) was created, RAC today unveiled a new website (railcandev.wpengine.com) highlighting the Canadian rail industry’s role in safely and efficiently moving people, goods and the economy now and into the future. “This resource is truly a one-stop shop for everything there is to know about Canada’s
- [Les chemins de fer du Canada accueillent la Semaine de la sécurité ferroviaire 2017 et transmettent le message « Regarder.Écouter.Vivre. »](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-rail-safety-week-2017-urge-canadians-to-look-listen-live/) - Dans le cadre de la Semaine de la sécurité ferroviaire (24-30 avril 2017), l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) aimerait rappeler aux Canadiens l’enjeu le plus pressant du pays en matière de sécurité publique et ferroviaire : un comportement non sécuritaire près des trains et des voies ferrées. « Presque tous les décès et
- [Canada’s railways release new video to promote free national emergency response training program](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-release-new-video-to-promote-free-national-emergency-response-training-program/) - Canada’s railways today released a new promotional video about TRANSCAER® – the Transportation Community Awareness and Emergency Response initiative. Led by the Chemistry Industry Association of Canada and the Railway Association of Canada, TRANSCAER brings together chemical manufacturers, oil producers, railways and trucking and distribution companies, to inform communities about the products being transported through
- [Les chemins de fer du Canada présentent une nouvelle vidéo pour promouvoir un programme de formation national sur l’intervention d’urgence gratuit](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-release-new-video-to-promote-free-national-emergency-response-training-program/) - Les chemins de fer du Canada ont présenté aujourd’hui une nouvelle vidéo promotionnelle sur TRANSCAER® – l’initiative de sensibilisation des collectivités et d’intervention d’urgence en matière de transport. Dirigé par l’Association canadienne de l’industrie de la chimie et l’Association des chemins de fer du Canada, TRANSCAER regroupe des fabricants de produits chimiques, des producteurs pétroliers,
- [Les chemins de fer du Canada soutiennent le nouveau programme fédéral de sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-support-new-federal-rail-safety-program/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est ravie que le nouveau programme de sécurité ferroviaire du gouvernement fédéral traite des deux enjeux de sécurité publique les plus pressants liés aux opérations ferroviaires au Canada : les intrusions sur les propriétés ferroviaires et les accidents aux passages à niveau. L’ACFC croit qu’un financement fédéral accru
- [Canada’s railways support new federal rail safety program](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-support-new-federal-rail-safety-program/) - The Railway Association of Canada (RAC) is pleased that the federal government’s new rail safety program addresses the two most pressing public safety issues associated with rail operations in Canada: trespassing on railway property and accidents at grade crossings. RAC believes that increased federal funding for program-eligible recipients – including provincially regulated shortline railways –
- [L’ACFC lance l’Atlas du rail canadien en ligne](https://www.railcan.ca/news/rac-launches-online-canadian-rail-atlas/) - Cent cinquante ans après que la Confédération ait lancé l'idée d'un chemin de fer devant unir le pays, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) dévoile aujourd’hui l’Atlas du rail canadien, qui permet aux visiteurs d’explorer cette réalisation et plus encore. L’ACFC a conçu l’Atlas dans le cadre des célébrations de son 100eanniversaire en
- [RAC launches online Canadian Rail Atlas](https://www.railcan.ca/news/rac-launches-online-canadian-rail-atlas/) - One hundred and fifty years after Confederation launched the idea of a railway that would unite the country, the Railway Association of Canada (RAC) today unveiled the Canadian Rail Atlas, which allows visitors to explore that nation-building line and much more. RAC developed the Atlas as part of its 100th anniversary celebrations happening throughout 2017. “We’re
- [L’ACFC se souvient de la bataille de la crête de Vimy](https://www.railcan.ca/news/rac-remembers-the-battle-of-vimy-ridge/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) commémore aujourd’hui le centenaire de la bataille de la crête de Vimy et reconnaît la contribution du secteur ferroviaire canadien à l’effort de guerre lors de la Première Guerre mondiale. L’ACFC souligne cet événement phare dans le cadre des célébrations de son 100e anniversaire pendant toute l’année 2017.
- [RAC remembers the Battle of Vimy Ridge](https://www.railcan.ca/news/rac-remembers-the-battle-of-vimy-ridge/) - The Railway Association of Canada (RAC) is today commemorating the centennial of the Battle of Vimy Ridge and acknowledging the contribution of Canada’s railway industry during the First World War effort. RAC is marking this pivotal event as part of its 100thanniversary celebrations happening throughout 2017. “Like our railway industry, the Battle of Vimy Ridge
- [Canada’s railways welcome Rail Safety Week 2017, urge Canadians to “Look.Listen.Live.”](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-rail-safety-week-2017-urge-canadians-to-look-listen-live/) - During Rail Safety Week (April 24-30, 2017), the Railway Association of Canada (RAC) would like to remind Canadians of our country’s most pressing public-rail safety issue: unsafe behaviour around trains and railway tracks. “Almost all rail-related fatalities and serious injuries are at crossings and from trespassing,” said RAC President and CEO Michael Bourque. “We urge
- [Les chemins de fer du Canada accueillent favorablement l’examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-upcoming-railway-safety-act-review/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) accueille favorablement l’examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire (LSF) lancé officiellement aujourd’hui par le ministre des Transports Marc Garneau. « Nous sommes dans l’impatience de participer au processus d’examen et de collaborer avec le gouvernement et tous les intervenants afin d’améliorer la sécurité du réseau ferroviaire
- [Canada’s railways welcome upcoming Railway Safety Act review](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-upcoming-railway-safety-act-review/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomes the upcoming Railway Safety Act (RSA) review, officially launched today by Transport Minister Marc Garneau. “We are anxious to participate in the review process and work collaboratively with the government and all stakeholders to enhance the safety of Canada’s railway network,” said RAC President and CEO Michael Bourque.
- [Le président-directeur général de l’ACFC Michael Bourque parle de sécurité ferroviaire à la conférence de la Journée mondiale de sensibilisation aux passages à niveau à Montréal](https://www.railcan.ca/news/rac-president-and-ceo-michael-bourque-to-discuss-rail-safety-at-international-level-crossing-awareness-day-conference-in-montreal/) - QUAND : Le vendredi 2 juin 2017, 9 h – 9 h 20 OÙ : Hôtel de l’ITHQ – 3535, rue Saint-Denis, Montréal Chaque année, des dizaines de Canadiens sont tués ou blessés parce qu’ils se mettent dans des situations dangereuses aux passages à niveau. L’Association des chemins de fer du Canada invite les médias
- [RAC President and CEO Michael Bourque to discuss rail safety at International Level Crossing Awareness Day conference in Montreal](https://www.railcan.ca/news/rac-president-and-ceo-michael-bourque-to-discuss-rail-safety-at-international-level-crossing-awareness-day-conference-in-montreal/) - WHEN: Friday, June 2, 2017, 9:00 – 9:20 a.m. WHERE: Hôtel de l’ITHQ - 3535 Rue Saint-Denis, Montreal Every year, dozens of Canadians are killed or injured when they put themselves in unsafe situations at roadway-railway crossings. The Railway Association of Canada invites the media to attend the opening of the International Level Crossing Awareness
- [Le président-directeur général de l’ACFC Michael Bourque prononce les propos d’ouverture à la Journée mondiale de sensibilisation aux passages à niveau](https://www.railcan.ca/news/rac-president-and-ceo-michael-bourque-delivers-opening-remarks-at-international-level-crossing-awareness-day/) - Michael Bourque, le président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), a prononcé aujourd’hui les propos d’ouverture sur la sécurité ferroviaire dans le cadre de la Journée mondiale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD) à Montréal. Sous le thème « Comment améliorer la sécurité aux passages à niveau et près de ceux-ci »,
- [RAC President and CEO Michael Bourque delivers opening remarks at International Level Crossing Awareness Day](https://www.railcan.ca/news/rac-president-and-ceo-michael-bourque-delivers-opening-remarks-at-international-level-crossing-awareness-day/) - Michael Bourque, President and CEO of the Railway Association of Canada (RAC), today delivered opening remarks about rail safety as part of the International Level Crossing Awareness Day (ILCAD) conference in Montreal. Under the theme “How to improve safety at and around level crossings,” Bourque discussed initiatives that Canada’s rail industry has undertaken to prevent
- [Les chemins de fer s’associent aux chefs des pompiers du Canada pour promouvoir l’application AskRail](https://www.railcan.ca/news/railways-partner-with-canadian-fire-chiefs-to-promote-the-askrail-app/) - Les chemins de fer du Canada ont publié aujourd’hui une nouvelle vidéo promotionnelle sur AskRail, l’application mobile qui donne aux premiers intervenants une information en temps réel sur le contenu des wagons d’un train en cas d’urgence. La vidéo présente Paul Boissonneault, président de l’Association canadienne des chefs de pompiers, et Michael Bourque, président de
- [Railways partner with Canadian fire chiefs to promote the AskRail™ app](https://www.railcan.ca/news/railways-partner-with-canadian-fire-chiefs-to-promote-the-askrail-app/) - Canada’s railways today released a new promotional video about the AskRail app – a mobile application that gives first responders real-time information about railcar contents in the event of a rail emergency. Paul Boissonneault, President of the Canadian Association of Fire Chiefs, and Michael Bourque, President of the Railway Association of Canada, appear in the
- [RAC statement on proposed Locomotive Emissions Regulations](https://www.railcan.ca/news/rac-statement-on-proposed-locomotive-emissions-regulations/) - The Railway Association of Canada (RAC) is reviewing the proposed Locomotive Emissions Regulations, published in the June 18, 2016 edition of Canada Gazette, Part 1. Canada’s railways have been voluntarily working to reduce greenhouse gas emissions and criteria air contaminants (CAC) from locomotives operating in Canada for more than two decades, in part under the Memorandum of Understanding
- [Les chemins de fer du Canada accueillent favorablement le retrait accéléré des wagons-citernes DOT-111 de l’ancienne génération](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-accelerated-phase-out-of-legacy-dot-111-tank-cars/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) soutient fermement l’accélération de l’élimination des wagons-citernes DOT-111 « de l’ancienne génération » utilisés pour transporter du pétrole brut, annoncée aujourd’hui par le ministre des Transports Marc Garneau. Les wagons-citernes de l’ancienne génération – construits avant l’établissement de la norme CPC-1232 – ne doivent plus transporter de pétrole brut ou
- [Les chemins de fer du Canada soutiennent le financement de l’amélioration des passages à niveau](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-support-funding-for-grade-crossing-improvements/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et ses membres soutiennent le financement additionnel de l’amélioration et de la fermeture de passages à niveau, annoncé aujourd’hui par le ministre des Transports Marc Garneau. « La grande majorité – plus de 90 pour cent – des décès liés au transport ferroviaire au Canada est due aux
- [Canada’s railways support funding for grade crossing improvements](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-support-funding-for-grade-crossing-improvements/) - The Railway Association of Canada (RAC) and its members support additional funding for grade crossing improvements and closures, introduced today by Transport Minister Marc Garneau. “The vast majority – more than 90 per cent – of rail-related fatalities in Canada are due to motor-vehicle collisions at railway crossings or trespassing on railway property,” said Michael
- [Déclaration de l’ACFC sur le Règlement sur les émissions des locomotives proposé](https://www.railcan.ca/news/rac-statement-on-proposed-locomotive-emissions-regulations/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est en train d’étudier le Règlement sur les émissions des locomotives proposé, publié dans l’édition de la Gazette du Canada du 18 juin 2016, Partie 1. Depuis plus de vingt ans, les chemins de fer du Canada déploient de façon volontaire des efforts afin de réduire les
- [Le président de l’ACFC Michael Bourque répond à une lettre d’opinion publiée dans le Hill Times](https://www.railcan.ca/news/rac-president-michael-bourque-responds-to-the-hill-times-op-ed/) - Le président-directeur général de l’ACFC Michael Bourque a répondu aujourd’hui à une lettre d’opinion parue la semaine dernière dans le Hill Times. La lettre à la rédaction est publiée dans l’édition imprimée du 8 février et en ligne. On peut la lire ci-dessous. Objet : « Le transport de pétrole par train : Est-ce que les leçons de
- [Le Temple de la renommée des chemins de fer du Canada accepte les mises en candidature](https://www.railcan.ca/news/the-canadian-railway-hall-of-fame-is-accepting-nominations-for-2014/) - Le Temple de la renommée des chemins de fer du Canada (TRCFC) accepte dès aujourd’hui les mises en candidature de personnes, de communautés et de technologies qui méritent d’être intronisées pour avoir contribué au développement de l’infrastructure de transport voyageurs et marchandises au Canada. Le TRCFC a quatre catégories d’intronisations : Leaders – Il s’agit de
- [Nouvelles règles et modifications concernant la sécurité des locomotives](https://www.railcan.ca/news/new-rail-safety-rules/) - Le 26 décembre, la ministre des Transports a approuvé de nouvelles règles ainsi que des modifications aux règles concernant la sécurité des locomotives laissées sans surveillance, les déplacements intempestifs et les exigences minimales relativement à la composition des équipes, règles qu’elle avait ordonné aux compagnies de chemin de fer de formuler en vertu de l’article 19
- [New Rail Safety Rules](https://www.railcan.ca/news/new-rail-safety-rules/) - On December 26, the Minister of Transport approved new or revised rules respecting the safety and security of unattended locomotives, uncontrolled movements, and crew size requirements, rules that, pursuant to section 19 of the Railway Safety Act, Canada’s railway companies were ordered to develop. Drafted by the Railway Association of Canada, the Section 19 changes
- [RAC Supports Regulatory Amendments on Tank Cars](https://www.railcan.ca/news/rac-supports-regulatory-amendments-on-tank-cars/) - The Railway Association of Canada supports regulatory amendments announced today by the Government of Canada requiring the building of new tank cars to the highest standard. “It has been the railway industry’s view that these cars (DOT 111) need to be replaced and that regulators on both sides of the border should work together to
- [Tarifs de formation et d'inspection 2014](https://www.railcan.ca/news/2014-rac-training-and-inspection-rates/) - Nous vous invitons à prendre connaissance des nouveaux tarifs de l'ACFC pour la formation et l'inspection des matière dangeureuses en cliquant ici.
- [2014 RAC Training and Inspection Rates](https://www.railcan.ca/news/2014-rac-training-and-inspection-rates/) - Please click here to download the 2014 RAC Training and Inspection Rates.
- [Les chemins de fer appuient les recommandations du BST sur la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/rac-supports-tsb-rail-safety-recommendations/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et ses membres appuient les recommandations présentées aujourd’hui par le Bureau de la sécurité des transports (BST) visant à améliorer la sécurité du transport des marchandises par rail. Le secteur collaborera avec les organismes de réglementation, les syndicats et les autres intervenants afin de faire en sorte
- [RAC supports TSB rail safety recommendations](https://www.railcan.ca/news/rac-supports-tsb-rail-safety-recommendations/) - The Railway Association of Canada (RAC) and its members fully support today’s recommendations put forth by the Transportation Safety Board (TSB) related to improving the safety of moving goods by rail. The industry will work collaboratively with regulators, unions and other stakeholders to ensure the most recent set of proposals become part of Canada’s deeply
- [Appel aux candidatures 2014 Prix Roger Cyr Prix de sécurité publique ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/operation-lifesaver-calls-for-nominations-for-roger-cyr-public-rail-safety-award/) - Opération Gareautrain est à la recherche de mise en candidatures pour le Prix Roger Cyr qui sera présenté à un héro du rail en reconnaissance de ses efforts à améliorer la sécurité aux passages à niveau et à réduire les incidents dus à l’intrusion à travers le Canada, en 2013. La date limite est le
- [Operation Lifesaver Calls for Nominations For Roger Cyr Public-Rail Safety Award](https://www.railcan.ca/news/operation-lifesaver-calls-for-nominations-for-roger-cyr-public-rail-safety-award/) - Operation Lifesaver is seeking nominations for the Roger Cyr Award presented to recognize a rail safety hero whose tireless efforts to improve safety at highway/ railway crossings helped reduce trespassing incidents in Canada in 2013. Deadline for nominations is March 31, 2014. Mike Regimbal, National Director of Operation Lifesaver, said the winner will be announced
- [Sécurité aux passages à niveau](https://www.railcan.ca/news/grade-crossing-regulatory-proposal/) - L'Association des chemins de fer du Canada a été consulté sur le projet de règlement proposé pour accroître la sécurité aux passages à niveau de compétence fédérale du Canada et à réduire l'incidence des décès, des blessures, des dommages matériels et des dommages environnementaux. La sécurité aux passages a été un élément clé pour le
- [Grade Crossing Regulatory Proposal](https://www.railcan.ca/news/grade-crossing-regulatory-proposal/) - The Railway Association of Canada was consulted on the proposed regulatory proposal to increase safety at Canada’s federally regulated grade crossings and to reduce the incidence of deaths, injuries, property damage and environmental damage. Railway crossing safety has been a key focus for rail over the past thirty years and we will continue to work
- [Claude Mongeau , président-directeur général du CN, conférencier principal au RSI/CMA 2014 et Sommet du rail du Canada](https://www.railcan.ca/news/claude-mongeau-cn-president-and-ceo-keynote-speaker-at-rsicma-2014-and-canadian-rail-summit/) - Claude Mongeau, président-directeur général du CN, sera le conférencier principal lors de l’événement RSI/CMA 2014 et Sommet du rail du Canada le lundi 22 septembre à Montréal (Québec), ont annoncé les organisateurs aujourd’hui. « Claude Mongeau est un leader dynamique du secteur et son allocution sera un événement incontournable », a dit Thomas D. Simpson, président du RSI.
- [Claude Mongeau, CN president and CEO, keynote speaker at RSI/CMA 2014 and Canadian Rail Summit](https://www.railcan.ca/news/claude-mongeau-cn-president-and-ceo-keynote-speaker-at-rsicma-2014-and-canadian-rail-summit/) - CN President and Chief Executive Officer Claude Mongeau will be the keynote speaker at the RSI/CMA 2014 and Canadian Rail Summit on Monday, September 22 in Montreal, Quebec, conference organizers announced today. “Claude Mongeau is a dynamic industry leader, and his keynote speech will be a must-attend event at RSI/CMA 2014,” said RSI President Thomas
- [Début des ventes d’espaces d’exposition et de commandites le 17 mars pour le salon RSI/CMA](https://www.railcan.ca/news/exhibit-space-sponsorships-sales-begin-march-17-for-rsicma-2014/) - Les ventes d’espaces d’exposition pour le salon RSI/CMA 2014, foire commerciale annuelle du Railway Supply Institute (RSI), commenceront le lundi 17 mars. Les ventes de commandites, tant pour le salon RSI/CMA que pour le Sommet du rail du Canada organisé par l’Association des chemins de fer du Canada débuteront également le même jour, ont annoncé aujourd’hui
- [Exhibit Space, Sponsorships Sales Begin March 17 for RSI/CMA 2014](https://www.railcan.ca/news/exhibit-space-sponsorships-sales-begin-march-17-for-rsicma-2014/) - Exhibit space sales for RSI/CMA 2014, the Railway Supply Institute’s annual trade show, will begin Monday, March 17. Sponsorship sales for both RSI/CMA and Canadian Rail Summit 2014, hosted by the Railway Association of Canada, will also open March 17, conference organizers announced today. RSI/CMA 2014 will take place September 21 -23 at the Palais
- [L'ACFC accueil Gary Bauer](https://www.railcan.ca/news/rac-grows-dg-team/) - Gary Bauer, basée à Saskatoon, sera le Spécialiste, Transport marchandises dangereuses de l’ACFC couvrant la Saskatchewan et le Manitoba. Gary a une excellente base comme inspecteur, formateur et intervenant d'urgence. Il exercera ces compétences au profit des chemins de fer membre de l’ACFC, les clients rail et les expéditeurs ainsi que les municipalités au centre
- [RAC Grows DG Team](https://www.railcan.ca/news/rac-grows-dg-team/) - Gary Bauer, based out of Saskatoon, Saskatchewan will be the RAC’s Transportation of Dangerous Goods Specialist covering Saskatchewan and Manitoba. Gary has an excellent background as an inspector, trainer and emergency responder and will apply these skills to the benefit of RAC member railways, rail customers and shippers along with the municipalities in Central Canada.
- [Railway Association of Canada joins Network for Business Sustainability (NBS) Industry Association Council (IAC)](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-joins-network-for-business-sustainability-nbs-industry-association-council-iac/) - Michael Gullo, the RAC’s director of policy development and environmental affairs, has joined the Network for Business Sustainability (NBS) council of Industry Association representatives, a NBS working group focused on advancing Canada’s sustainability agenda. "With the announcement of its 2014-2016 Strategic Plan, the Railway Association of Canada is committed to advancing the sustainability of Canada’s
- [Dangerous Goods Preparedness for Emergency Responders](https://www.railcan.ca/news/dangerous-goods-preparedness-for-emergency-responders/) - Huron Central and RAC Dangerous Goods team members will meet with emergency responders (ER) in Echo Bay near Sault Ste. Marie, ON to update them on the Transportation Community Awareness and Emergency Response (TRANSCAER®) initiative. Railways work with ER personnel to ensure municipal emergency planners and responders are properly trained to work with industry experts
- [Railway Association of Canada releases 2011 Locomotive Emissions Monitoring report](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-2011-locomotive-emissions-monitoring-report/) - The Railway Association of Canada (RAC) today released its 2011 report on greenhouse gases (GHG) and criteria air contaminants (CAC) emitted from locomotives operating in Canada. Locomotive Emissions Monitoring Program 2011 shows that, assuming that they maintain this level of performance, Canadian railways are on track to meet their 2015 GHG reduction targets, demonstrating solid
- [Un autre cours d'intervention d'urgence ferroviaire réussie](https://www.railcan.ca/news/another-successful-railway-emergency-response-course/) - Le CN a terminé un autre d’une série de cours d'intervention d'urgence ferroviaire visant les premiers intervenants des services de Police et d'incendie municipaux. Ce cours de deux jours a été menée au Collège des pompiers de l'Ontario à Gravenhurst (Ontario). Des pompiers de 11 différents services d'incendie en Ontario et le Service de Police
- [Another Successful Railway Emergency Response Course](https://www.railcan.ca/news/another-successful-railway-emergency-response-course/) - CN has completed another in a series of Railway Emergency Response courses aimed at first responders from Municipal Fire and Police Services. This two day course was conducted at the Ontario Fire College in Gravenhurst, Ontario. Firefighters from 11 different fire departments across Ontario and the CN Police Service learned about railway operations, incident command,
- [Canadian Railway Hall of Fame accepting nominations](https://www.railcan.ca/news/the-canadian-railway-hall-of-fame-is-accepting-nominations-for-2014/) - The Canadian Railway Hall of Fame (CRHF) is currently accepting nominations to recognize individuals, communities and technologies that have been instrumental in building Canada’s freight and passenger railway infrastructure. The CRHF pays tribute to honorees in four categories: Leaders - Individuals deemed to have had a significant influence on the construction, development, or promotion of
- [La Ville de Montréal reçoit le prix Merrill Henderson pour son leadership concernant les questions de voisinage collectivité-chemin de fer](https://www.railcan.ca/news/city-of-montreal-wins-merrill-henderson-award-for-its-leadership-in-community-railway-proximity-awareness/) - La Ville de Montréal a été choisie à titre de tout premier récipiendaire du prix Merrill Henderson, un choix visant à saluer l'approche proactive de la Ville en matière de repérage et de planification des secteurs d'habitation au voisinage d'installations ferroviaires. Anie Samson, Conseillèreet Présidente de la commission de la sécurité publique de la Ville
- [L’Association des chemins de fer du Canada réagit aux mesures de sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-responds-to-rail-safety-measures/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est en faveur des normes annoncées aujourd’hui par Transports Canada (TC) et collaborera avec TC et les autres intervenants afin d’assurer la conformité au plan du ministère visant à renforcer la sécurité ferroviaire. Le secteur ferroviaire estime que les wagons-citernes utilisés pour le transport des liquides inflammables
- [Railway Association of Canada responds to rail safety measures](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-responds-to-rail-safety-measures/) - The Railway Association of Canada (RAC) supports standards announced today by Transport Canada (TC) and will work with TC and other stakeholders to ensure compliance with the department’s plan to strengthen rail safety. The rail sector believes rail tank cars used for transporting flammable liquids should be built to the highest standards. Today’s announcement of
- [Opération Gareautrain lance la Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire 2014 sous le thème Voies ferrées? Gareautrain](https://www.railcan.ca/news/operation-lifesaver-launches-public-rail-safety-week-2014-under-theme-see-tracks-think-train/) - Opération Gareautrain (OG), le programme national de sécurité publique ferroviaire du Canada, rappelle à tous le message suivant : Voies ferrées? Gareautrain, pendant la Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire (SSSF), événement annuel qui se déroule du 28 avril au 4 mai. « Les chemins de fer exercent leurs activités 24 heures sur 24, 365 jours par année, explique le
- [Operation Lifesaver launches Public-Rail Safety Week 2014 under theme See Tracks? Think Train!](https://www.railcan.ca/news/operation-lifesaver-launches-public-rail-safety-week-2014-under-theme-see-tracks-think-train/) - Operation Lifesaver (OL), Canada’s national rail safety awareness program, is reminding everyone to See Tracks? Think Train! during its annual Public-Rail Safety Week (PRSW), April 28 – May 4. “Railways operate 24 hours a day, seven days a week, 365 days a year,” said OL national director Mike Regimbal. “Where there are tracks, there’s likely
- [Le chemin de fer Goderich Exeter est l’hôte d’un événement TransCAER](https://www.railcan.ca/news/goderich-exeter-railway-hosts-transcaer-event/) - Le 7 et 8 mai, le GEXR a accueilli un événement TransCAER à leurs triages de Stratford et Kitchener en Ontario. Cet événement a réuni des intervenants d'urgence (incendie et EMS) afin de leur apprendre à quoi s'attendre dans le cas d'un incident de marchandises dangereuses sur les emprises ferroviaires. Il y a des présentations
- [Goderich Exeter Railway hosts TRANSCAER® event](https://www.railcan.ca/news/goderich-exeter-railway-hosts-transcaer-event/) - On May 7 and 8, the GEXR hosted a TRANSCAER event in their both Stratford and Kitchener Ontario railyards. This event was attended by local emergency responders (Fire and EMS) in order to educate them on what to expect in the event of a dangerous goods incident on railway property. There were presentations made to
- [Daniel Beaudry reçoit le prix Roger Cyr 2014 pour sa contribution exceptionnelle à la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/news/daniel-beaudry-awarded-2014-roger-cyr-award-for-outstanding-contribution-to-rail-safety/) - Dans le cadre de la 12e Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire (SSSF) annuelle, Opération Gareautrain (OG), programme national de sécurité ferroviaire du Canada, a annoncé aujourd’hui que Daniel Beaudry, de Montréal, a reçu le prix Roger Cyr 2014 pour ses efforts en matière de sécurité ferroviaire qui ont contribué à la diminution du
- [Daniel Beaudry awarded 2014 Roger Cyr Award for outstanding contribution to rail safety](https://www.railcan.ca/news/daniel-beaudry-awarded-2014-roger-cyr-award-for-outstanding-contribution-to-rail-safety/) - As part of its 12th annual Public-Rail Safety Week (PRSW), Operation Lifesaver (OL), Canada’s national public rail safety program, today announced Daniel Beaudry of Montréal is the recipient of the 2014 Roger Cyr award for his railway safety efforts that have helped diminish crossing and trespassing incidents in the Greater Montreal Area. This year’s PRSW
- [Début des inscriptions au Sommet du rail du Canada et à RSI/CMA 2014](https://www.railcan.ca/news/registration-opens-for-canadian-rail-summit-and-rsicma-2014/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) annonce avec plaisir le début des inscriptions et des réservations d’hôtel en vue du Sommet du rail du Canada (SRC) 2014, qui aura lieu au Palais des congrès de Montréal (centre de congrès à Montréal), du 21 au 23 septembre. Quelque 1 500 leaders et intervenants du secteur sont attendus à la conférence, qui
- [Registration opens for Canadian Rail Summit and RSI/CMA 2014](https://www.railcan.ca/news/registration-opens-for-canadian-rail-summit-and-rsicma-2014/) - The Railway Association of Canada is pleased to announce that registration and hotel reservations are open for the Canadian Rail Summit (CRS) 2014, being held September 21-23 at the Palais des congrès de Montréal (Montréal Convention Center). Some 1,500 industry leaders and stakeholders are expected to attend the conference, which will showcase 140 exhibits and
- [Ottawa Valley Railway est l’hôte de formation TransCAER](https://www.railcan.ca/news/ottawa-valley-railway-hosts-transcaer-training/) - Les 28 et 29 mai, le chemin de fer Ottawa Valley Railway a invité les premiers intervenants municipaux de la ville de North Bay et puis le lendemain du Canton de Markstay-Warren pour de la formation. Cette formation a impliqué un exposé / conférence en classe et a été suivie avec une rare occasion de
- [Ottawa Valley Railway hosts TRANSCAER training](https://www.railcan.ca/news/ottawa-valley-railway-hosts-transcaer-training/) - On May 28 and 29 the Ottawa Valley Railway invited the municipal first responders from the City of North Bay and then the following day from the Township of Markstay-Warren for training. This training involved classroom lecture/presentation and was followed up with a rare opportunity to tour the CCPX911 training tank car. This railway tank
- [Les chemins de fer canadiens se réjouissent du lancement d’un examen de la Loi sur les transports au Canada](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-upcoming-canada-transportation-act-review/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) voit d’un très bon œil l’examen de la Loi sur les transports au Canada (LTC) que Lisa Raitt, ministre des Transports, a lancé officiellement ce matin. « Le secteur ferroviaire canadien a très hâte de participer à cet examen », a dit Michael Bourque, président-directeur général de l’ACFC. « Il
- [Canada’s railways welcome upcoming Canada Transportation Act review](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-welcome-upcoming-canada-transportation-act-review/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomes the upcoming Canada Transportation Act (CTA) review, officially launched this morning by Transport Minister Lisa Raitt. “The Canadian railway industry is anxious to participate in this review,” said RAC President and CEO, Michael Bourque. “It will allow us to foster a greater understanding of rail’s significant capacity and
- [Nouvelle exposition sur la sécurité ferroviaire à Exporail](https://www.railcan.ca/news/new-rail-safety-exhibition-to-open-at-exporail/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est ravie qu’Opération Gareautrain, une initiative prise en partenariat par l’ACFC et Transports Canada, ait annoncé un projet d’exposition traitant de la sécurité ferroviaire à Exporail, le Musée ferroviaire canadien. L’exposition, organisée en collaboration avec le CN, traitera de divers enjeux importants en matière de sécurité, par
- [New rail safety exhibition to open at Exporail](https://www.railcan.ca/news/new-rail-safety-exhibition-to-open-at-exporail/) - The Railway Association of Canada (RAC) is pleased that Operation Lifesaver, a partnership initiative of RAC and Transport Canada, has announced a planned railway safety-themed exhibition at Exporail, the Canadian Railway Museum. The exhibition, set up in conjunction with CN, will cover a wide range of crucial safety issues, such as vigilance near railway tracks,
- [L’ACFC souligne le premier anniversaire de l’accident de Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/rac-comments-on-one-year-anniversary-of-lac-megantic-accident/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) souligne aujourd’hui le premier anniversaire de la terrible tragédie survenue à Lac-Mégantic, au Québec. Le secteur ferroviaire canadien désire témoigner sa sympathie continue aux familles et amis des victimes et à tous ceux et celles dont la vie a été bouleversée par l’accident. « Cette tragédie a profondément touché
- [RAC comments on one-year anniversary of Lac-Mégantic accident](https://www.railcan.ca/news/rac-comments-on-one-year-anniversary-of-lac-megantic-accident/) - Today, the Railway Association of Canada (RAC) is reflecting on the one-year anniversary of the terrible tragedy in Lac-Mégantic, Que. The Canadian railway industry wishes to express its continued sympathy to the families and friends of the victims, and to all those whose lives were disrupted, as a result of the accident. “This tragedy deeply
- [L’Association des chemins de fer du Canada rend hommage aux lauréats des Prix d’excellence en sécurité 2016](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-honours-2016-safety-award-winners/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a reconnu aujourd’hui le CN et le chemin de fer QNS&L pour leur contribution exceptionnelle à la sécurité ferroviaire en remettant à chaque compagnie un Prix d’excellence en sécurité 2016 à l’Atlantic Region Railway Conference. Dans la catégorie de chemins de fer de classe I, le CN
- [Railway Association of Canada honours 2016 Safety Award winners](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-honours-2016-safety-award-winners/) - The Railway Association of Canada (RAC) today recognized CN and Quebec North Shore & Labrador (QNSL) Railway for their outstanding contributions to rail safety by presenting each company with a 2016 RAC Safety Award at the Atlantic Region Railway Conference. In the Class 1 category, CN won an award for its “Looking Out For Each
- [City of Montreal wins Merrill Henderson Award for its leadership in community-railway proximity awareness](https://www.railcan.ca/news/city-of-montreal-wins-merrill-henderson-award-for-its-leadership-in-community-railway-proximity-awareness/) - The City of Montreal has been selected as the first-ever recipient of the Merrill Henderson Award for its proactive approach in identifying and planning for new residential developments in proximity to railway operations. Anie Samson, Montreal city councillor and chair of the city’s public-safety committee, accepted the award today at the 2014 Canadian Rail Summit.
- [Le président du CN Claude Mongeau prendra la parole au Sommet du rail du Canada et RSI/CMA 2014](https://www.railcan.ca/news/cn-president-claude-mongeau-to-address-canadian-rail-summit-rsicma-2014/) - Cet événement de première importanceprésentera les toutes dernières tendances et technologies POUR DIFFUSION IMMÉDIATE L’Association des chemins de fer du Canada, l’Association canadienne des fournisseurs de chemins de fer et le Railway Supply Institute et les Coordinated Mechanical Associations, des États-Unis, invitent les médias à assister au Sommet du rail du Canada et à RSI/CMA
- [CN President Claude Mongeau to address Canadian Rail Summit & RSI/CMA 2014](https://www.railcan.ca/news/cn-president-claude-mongeau-to-address-canadian-rail-summit-rsicma-2014/) - Major railway industry event will showcase latest trends, technology FOR IMMEDIATE RELEASE The Railway Association of Canada, the Canadian Association of Railway Suppliers, and the U.S.-based Railway Supply Institute and Coordinated Mechanical Associations invite the media to attend the Canadian Rail Summit and RSI/CMA 2014 at the Montreal Convention Centre on Sept. 21-23, 2014. Claude
- [RSI/CMA 2014 & Canadian Rail Summit Exhibits Expected to Sell Out](https://www.railcan.ca/news/rsicma-2014-canadian-rail-summit-exhibits-expected-to-sell-out/) - Exhibit space is 85 per cent sold for RSI/CMA 2014 and the Canadian Rail Summit (CRS), the upcoming trade show and conference highlighting the U.S. and Canadian railway and railway supply industries’ newest research, products and services. This year, the Railway Supply Institute’s (RSI) annual trade show and conference will include exhibits from the Canadian
- [15 ans pour l’Équipe marchandises dangereuses de l’ACFC](https://www.railcan.ca/news/years-for-the-rac-dangerous-goods-team/) - En juin 2014, l’équipe marchandises dangereuses de l’ACFC a eu un jeune 15 ans. Depuis juin 1999, l’équipe marchandises dangereuses a admirablement bien desservis les membres de l’ACFC dans les questions connexes liées au transport des marchandises dangereuses. L’équipe marchandises dangereuses a travaillé par le biais de nouveaux règlements, a effectué des inspections, des vérifications,
- [15 Years For the RAC Dangerous Goods Team](https://www.railcan.ca/news/years-for-the-rac-dangerous-goods-team/) - In June 2014, the RAC Dangerous Goods Team (DGT) turned a young 15 years old. Since June 1999, the DGT has serviced RAC members in Transportation of Dangerous Goods-related issues admirably. The DGT has worked through new regulations, inspections, audits, has given advice and recommendations, conducted TRANSCAER presentations to countless communities, conducted world-class training on
- [Examen par l’ACFC du rapport du BST sur le déraillement à Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/rac-to-review-tsbs-lac-megantic-report/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) examine le rapport du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) sur le déraillement survenu le 6 juillet 2013 à Lac-Mégantic, au Québec. Le BST a rendu son rapport public lors d’une conférence de presse tenue ce matin. « Au Canada, nous avons la chance d’avoir des institutions solides,
- [RAC to review TSB’s Lac-Mégantic report](https://www.railcan.ca/news/rac-to-review-tsbs-lac-megantic-report/) - The Railway Association of Canada (RAC) is studying the Transportation Safety Board of Canada’s (TSB) report into the July 6, 2013 derailment in Lac-Mégantic, Que. The TSB released its report at a press conference this morning. “We are fortunate in Canada to have strong institutions like the TSB to undertake this kind of post-accident investigation,”
- [L’Équipe Marchandises dangereuses de l’ACFC complète la Formation Marchandises Dangereuses](https://www.railcan.ca/news/rac-dangerous-goods-team-completes-dangerous-goods-training/) - Le vendredi 3 octobre, l'Équipe Marchandises dangereuses de l’ACFC a complété la livraison de ses cours d'intervention d'urgence ferroviaire de 40 heures au campus de formation Incendie du Justice Institute de la Colombie Britannique à Maple Ridge, C.B. Ce cours est basé sur la Règlementation Canadienne sur les marchandises dangereuses et comprend de nombreuse techniques
- [RAC Dangerous Goods Team completes Dangerous Goods Training](https://www.railcan.ca/news/rac-dangerous-goods-team-completes-dangerous-goods-training/) - On Friday, October 3, the RAC Dangerous Goods Team completed the delivery of its 40-hour Railway Emergency Response course at the Justice Institute of British Columbia in Maple Ridge, B.C. This course is based on Canadian Dangerous Goods Regulations and includes many response techniques, props and exercises. There is also a major derailment scenario given
- [L’ACFC offre ses condoléances aux victimes de l’incident survenu à Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/rac-expresses-its-sympathy-for-the-victims-of-the-lac-megantic-incident/) - Aujourd'hui, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a de nouveau offert ses sincères condoléances aux victimes du déraillement survenu à Lac-Mégantic, au Québec, alors que le coroner a présenté son rapport sur l’incident. « Cette tragédie n’aurait jamais dû se produire », a dit le président et chef de la direction de l’ACFC, Michael Bourque.
- [RAC expresses its sympathy for the victims of the Lac-Mégantic incident](https://www.railcan.ca/news/rac-expresses-its-sympathy-for-the-victims-of-the-lac-megantic-incident/) - The Railway Association of Canada (RAC) again expressed its deep sympathies for the victims of the Lac-Mégantic, Que. derailment today, as the Quebec coroner released his reports into the incident. “This tragedy never should have happened,” said RAC President & CEO Michael Bourque. “We want the people of Lac-Mégantic to know that we remain committed
- [Update on rail tank car safety](https://www.railcan.ca/news/update-on-rail-tank-car-safety/) - Canada’s railways believe that more stringent tank car standards are essential to improving the safety of transporting dangerous goods by rail. In addition, the Railway Association of Canada (RAC) believes that new tank car requirements and regulations must be harmonized between Canada and the United States, to ensure the safety of cross-border shipments. RAC, shippers
- [L’ACFC soutient la réponse du gouvernement au rapport sur l’accident de Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/rac-supports-government-response-to-lac-megantic-report/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) soutient les nouvelles mesures de sécurité ferroviaire que la ministre des Transports Lisa Raitt a annoncées aujourd’hui en réponse au rapport du Bureau de la sécurité des transports (BST) sur le tragique accident de Lac-Mégantic, au Québec. L’ACFC a travaillé en collaboration avec Transports Canada pour donner
- [RAC supports government response to Lac-Mégantic report](https://www.railcan.ca/news/rac-supports-government-response-to-lac-megantic-report/) - The Railway Association of Canada (RAC) supports new rail safety measures announced today by Transport Minister Lisa Raitt in response to the Transportation Safety Board (TSB) report into the tragic accident in Lac-Mégantic, Que. RAC worked collaboratively with Transport Canada in addressing the TSB recommendations and its members will comply fully with all new rules.
- [RAC responds to TSB’s 2014 Watchlist](https://www.railcan.ca/news/rac-responds-to-tsbs-2014-watchlist/) - On November 26th, Canada’s Transportation Safety Board (TSB) set out its 2014 Watchlist of issues they identify as posing the greatest risks to Canada’s marine, rail, and air transportation sectors. One of the 8 Watchlist items concerns the need for locomotive on-board video and voice recorders: “The railway industry must ensure that communications and interactions
- [L’Association des chemins de fer du Canada salue les lauréats des Prix d’excellence en sécurité 2014](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-honours-2014-safety-award-winners/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a rendu hommage aujourd’hui à quatre de ses membres pour leur contribution remarquable à la sécurité ferroviaire. Des représentants du CN, du CP, de VIA Rail et de la Compagnie de chemin de fer Roberval-Saguenay ont accepté leur prix lors de l’événement Jour du rail organisé par
- [Canada’s resource and transportation sectors respond to Lobbyists’ Code of Conduct amendments](https://www.railcan.ca/news/canadas-resource-and-transportation-sectors-respond-to-lobbyists-code-of-conduct-amendments/) - Advocates for some of Canada’s large resource and transportation sectors today sent a letter to Canada’s Commissioner of Lobbying, Karen E. Shepherd, regarding proposed amendments to the Lobbyists' Code of Conduct. Click here to read the letter.
- [Tarifs de formation et d'inspection 2015 de l’ACFC](https://www.railcan.ca/news/2015-rac-training-and-inspection-rates/) - Veuillez prendre note des augmentations suivantes en 2015 concernant les tarifs de formation et d'inspection de l’ACFC. Ces tarifs sont en ligne avec ceux du AAR Bureau des Explosifs aux États-Unis prenant effet en 2015. Cliquez ici (PDF 276KB).
- [2015 RAC Training and Inspection Rates](https://www.railcan.ca/news/2015-rac-training-and-inspection-rates/) - Please be advised of the following increases in 2015 regarding the RAC training and inspection rates. These rates are in line with the AAR Bureau of Explosives 2015 service rates currently in effect in the US. Click here (PDF 250KB) for rates.
- [L'Association des chemins de fer du Canada publie le rapport de surveillance des émissions de locomotives de 2012](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-2012-locomotive-emissions-monitoring-report/) - Les chemins de fer du Canada sont en voie d'atteindre leurs objectifs de réduction des GES (gaz à effet de serre) d'ici à 2015, selon un rapport publié aujourd'hui par l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC). Le rapport de surveillance des émissions de locomotives de 2012 comptabilise les émissions de GES et les
- [Railway Association of Canada releases 2012 Locomotive Emissions Monitoring report](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-2012-locomotive-emissions-monitoring-report/) - Canada’s railways are on track to meet their greenhouse gas (GHG) reduction targets by 2015, according to a report released today by the Railway Association of Canada (RAC). The 2012 Locomotive Emissions Monitoring report documents emissions of GHGs and criteria air contaminants (CAC) from locomotives operating in Canada. Despite challenges associated with increased fuel consumption
- [L'Association des chemins de fer du Canada publie Tendances ferroviaires 2014](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-2014-rail-trends/) - L’Association des chemins de fer du Canada est fière d’annoncer la parution de la version de 2014 de Tendances ferroviaires, son rapport annuel sur la performance du secteur ferroviaire au Canada. Tendances ferroviaires présente des statistiques relatives à divers résultats du secteur au cours des dix dernières années, dont ceux en matière de sécurité, d’efficacité
- [Railway Association of Canada releases 2014 Rail Trends](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-releases-2014-rail-trends/) - The Railway Association of Canada (RAC) is pleased to announce the publication of the 2014 edition of Rail Trends, the association’s annual report on the performance of Canada’s railway industry. Rail Trends contains a rolling 10-year review of statistics, reflecting multiple aspects of railway performance: from safety and fuel efficiency, to infrastructure investment and productivity.
- [Transportation costs affect homebuying decisions: report](https://www.railcan.ca/news/transportation-costs-affect-homebuying-decisions-report/) - Efficient, low-cost transportation services like commuter rail have a big impact on the full costs of home location options, according to new research from RBC and the Pembina Institute. Location Matters: Factoring location costs into homebuying decisions illustrates that seemingly cheaper homes located farther from the urban centres can actually cost more when transportation and
- [Montréal adopte les nouvelles lignes directrices pour les aménagements résidentiels à proximité des installations ferroviaires](https://www.railcan.ca/news/montreal-adopts-new-guidelines-for-residential-developments-near-railway-operations/) - La Ville de Montréal est devenue le premier grand centre urbain au Canada à adopter les Lignes directrices applicables aux nouveaux aménagements à proximité des activités ferroviaires dans son plan de développement à long terme. Les lignes directrices, élaborées par la Fédération canadienne des municipalités (FCM) et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC)
- [Montreal adopts new guidelines for residential developments near railway operations](https://www.railcan.ca/news/montreal-adopts-new-guidelines-for-residential-developments-near-railway-operations/) - The City of Montreal has become the first major urban area in Canada to adopt the Guidelines for New Development in Proximity to Railway Operations into its long-term development plan. The guidelines – developed by the Federation of Canadian Municipalities (FCM) and Railway Association of Canada (RAC) as part of their joint Proximity Initiative – address
- [Le Temple de la renommée des chemins de fer du Canada annonce les intronisations pour 2013-2014](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-hall-of-fame-announces-2013-2014-inductees/) - John Armstrong, Milton Deno et la collectivité de Saint-Lambert, au Québec, sont les lauréats 2013-2014 du Temple de la renommée des chemins de fer du Canada (TRCFC), un temple virtuel visant à reconnaître les gens, les technologies et les municipalités ayant contribué à faire progresser le secteur ferroviaire au Canada. « Félicitations aux lauréats de cette
- [Canadian Railway Hall of Fame announces 2013-2014 inductees](https://www.railcan.ca/news/canadian-railway-hall-of-fame-announces-2013-2014-inductees/) - John Armstrong, Milton Deno and the community of Saint-Lambert, Que. are the 2013-2014 inductees into the Canadian Railway Hall of Fame (CRHF), a virtual exhibit that recognizes the people, technology and municipalities that have advanced Canada’s railway industry. “Congratulations to this year’s inductees,” said Gérald Gauthier, Chair of the CRHF. “Their contributions have helped Canada’s
- [L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) salue le dévoilement de la nouvelle norme de wagon-citerne](https://www.railcan.ca/news/railway-association-statement-on-new-tank-car-standard/) - L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) salue le dévoilement par le gouvernement fédéral de la nouvelle norme de wagon-citerne dévoilé aujourd'hui. L’ACFC donne aussi son appui à l’échéancier serré du gouvernement pour l'élimination des wagons-citernes DOT-111 construits avant 2011. L'industrie ferroviaire du Canada a plaidé en faveur de l’introduction par Transports Canada des
- [Railway association statement on new tank car standard](https://www.railcan.ca/news/railway-association-statement-on-new-tank-car-standard/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomes the federal government’s new tank car standard. The RAC also supports the government’s aggressive timeline for phasing out DOT-111 tank cars built before 2011. Canada’s railway industry has advocated for Transport Canada to introduce more robust tank car standards that go beyond the current CPC-1232 design. We believe
- [#VoiesFerréesGareautrain : L’Association des chemins de fer du Canada accueille la Semaine de la sécurité ferroviaire 2015](https://www.railcan.ca/news/seetracksthink-railway-association-of-canada-welcomes-rail-safety-week-2015/) - « Voies ferrées? Gareautrain! » est le principal message de la Semaine de la sécurité ferroviaire de cette année (27 avril au 3 mai), une semaine d’activités visant à éduquer le grand public sur les dangers liés aux passages à niveau et aux intrusions sur la propriété des compagnies ferroviaires. L’Association des chemins de fer du
- [SeeTracksThink: Railway Association of Canada welcomes Rail Safety Week 2015](https://www.railcan.ca/news/seetracksthink-railway-association-of-canada-welcomes-rail-safety-week-2015/) - “See Tracks, Think” is the key message of this year’s Rail Safety Week (April 27 – May 3), a national week of activities devoted to educating the public about the dangers associated with railway crossings and trespassing on railway property. The Railway Association of Canada (RAC) encourages everyone to consider the impact that a lack
- [L’Association des chemins de fer accueille positivement la norme harmonisée sur les wagons-citernes du Canada et des États-Unis](https://www.railcan.ca/news/railway-association-welcomes-canada-u-s-harmonized-tank-car-standard/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) accueille positivement la nouvelle norme harmonisée sur les wagons-citernes que la ministre des Transports du Canada et le secrétaire aux Transports des États-Unis ont présentée aujourd’hui. « Nous croyons que l’harmonisation et l’uniformisation des exigences canadiennes et américaines en matière de wagons-citernes contribuent à la sécurité et à
- [Railway association welcomes Canada-U.S. harmonized tank car standard](https://www.railcan.ca/news/railway-association-welcomes-canada-u-s-harmonized-tank-car-standard/) - The Railway Association of Canada (RAC) welcomes the harmonized rail tank car standard introduced today by Canada’s transport minister and the United States transportation secretary. “We believe that harmonization and consistency between Canadian and U.S. tank car requirements is important to ensure a safe and efficient rail transportation system in North America,” said Michael Bourque,
- [L’Association des chemins de fer du Canada rend hommage aux lauréats 2015 des Prix d’excellence en sécurité et en environnement](https://www.railcan.ca/news/lassociation-des-chemins-de-fer-du-canada-rend-hommage-aux-laureats-2015-des-prix-dexcellence-en-securite-et-en-environnement/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) rend hommage aujourd’hui à cinq de ses membres pour leurs contributions remarquables à la sécurité ferroviaire et à la gestion de l’environnement. « Les gagnants de cette année représentent tous les segments du secteur ferroviaire du Canada, témoignant ainsi d’un engagement vraiment collectif envers la sécurité et l’environnement.
- [Railway Association of Canada honours 2015 Safety and Environment Award winners](https://www.railcan.ca/news/lassociation-des-chemins-de-fer-du-canada-rend-hommage-aux-laureats-2015-des-prix-dexcellence-en-securite-et-en-environnement/) - The Railway Association of Canada (RAC) today recognized five of its members for their outstanding contributions to rail safety and environmental stewardship. “This year’s award winners represent all of the different segments of Canada’s railway sector, demonstrating a truly collective commitment to safety and to the environment,” said RAC President and CEO, Michael Bourque. “We’re
- [Déclaration de l’Association des chemins de fer sur les systèmes de freinage pneumatique à commande électronique](https://www.railcan.ca/news/railway-association-statement-on-electronically-controlled-pneumatic-brakes/) - Les systèmes de freinage pneumatique à commande électroniqueutilisent des contrôles électroniques pour activer simultanément les freins à air comprimé de tous les wagons d’un train. Ils ne permettent pas d’empêcher les déraillements. Cette technologie a plutôt le potentiel limité d’atténuer la gravité d’un déraillement. L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) croit que cet
- [Railway association statement on electronically controlled pneumatic brakes](https://www.railcan.ca/news/railway-association-statement-on-electronically-controlled-pneumatic-brakes/) - Electronically Controlled Pneumatic (ECP) braking systems use electronic controls to activate air-powered brakes on all cars in a train simultaneously. ECP brakes do not prevent derailments from happening; rather, this technology has some limited potential to mitigate the severity of a derailment. The Railway Association of Canada (RAC) believes this marginal safety benefit must be
- [Les chemins de fer annoncent une nouvelle app mobile qui fournit aux premiers intervenants canadiens une information en temps réel sur les marchandises dangereuses](https://www.railcan.ca/news/railways-announce-new-mobile-app-to-give-canadian-first-responders-real-time-dangerous-goods-information/) - Les chemins de fer du Canada lancent leur nouvelle application AskRail, qui vise à donner aux intervenants d’urgence une information en temps réel sur le contenu des wagons d’un train en cas d’urgence. Grâce à l’interface mobile d’AskRail, développée par l’Association of American Railroads et ses membres, dont le CP et le CN, les intervenants
- [Railways announce new mobile app to give Canadian first responders real-time dangerous goods information](https://www.railcan.ca/news/railways-announce-new-mobile-app-to-give-canadian-first-responders-real-time-dangerous-goods-information/) - Canada’s railways are launching their new AskRail app, aimed at providing emergency responders with real-time information about a train’s rail-car contents in the event of an emergency. Through AskRail's mobile interface, developed by the Association of American Railroads and its members, including CN and CP, emergency responders across North America will be able to see
- [RAC Dangerous Goods Team completes first railway emergency response training course of 2015](https://www.railcan.ca/news/rac-dangerous-goods-team-completes-first-railway-emergency-response-training-course-of-2015/) - The Railway Association of Canada Dangerous Goods Team has completed its first of three 40-hour railway emergency response training courses at the Justice Institute of British Columbia (JIBC) in Maple Ridge, B.C. The course was aimed at industry, municipal and contractor emergency responders. The students received expert instruction, and experienced various situations and scenarios that
- [Mise à jour sur les systèmes de gestion de la sécurité](https://www.railcan.ca/news/safety-management-systems-update/) - Les membres de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) accueillent favorablement les changements apportés au Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire (SGS), qui sont entrés en vigueur le 1er avril 2015. Le secteur ferroviaire canadien a collaboré avec Transports Canada à la révision du règlement, qui renforce une ligne de défense
- [Safety Management Systems update](https://www.railcan.ca/news/safety-management-systems-update/) - Railway Association of Canada (RAC) members welcome changes to Canada’s Railway Safety Management System (SMS) regulations, which came into effect on April 1, 2015. Canada’s railway industry worked collaboratively with Transport Canada on these revisions, which enhance an effective line of safety defence. SMS is a framework designed to integrate safety into all decision-making, planning
- [Déclaration de l’Association des chemins de fer du Canada sur le deuxième anniversaire de l’accident de Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-statement-on-two-year-anniversary-of-lac-megantic/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) souligne aujourd’hui le deuxième anniversaire du terrible accident de Lac-Mégantic, au Québec. Le secteur ferroviaire canadien demeure plus résolu que jamais à éviter la répétition d’une telle tragédie. Depuis l’accident, l’ACFC et Transports Canada ont tous deux pris plusieurs mesures pour améliorer la sécurité ferroviaire au Canada
- [Railway Association of Canada statement on two-year anniversary of Lac-Mégantic](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-statement-on-two-year-anniversary-of-lac-megantic/) - The Railway Association of Canada (RAC) today acknowledges the tragic accident that occurred two years ago in Lac-Mégantic, Quebec. Canada’s railway industry remains deeply committed to making sure that a tragedy like this never happens again. Since the accident in Lac-Mégantic, RAC and Transport Canada have both taken several measures to improve rail safety in
- [Canada’s railways dismayed by bias and inaccuracies in recent Maclean’s article](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-dismayed-by-bias-and-inaccuracies-in-recent-macleans-article/) - The Railway Association of Canada (RAC) was disappointed by the biased reporting evident in the article “Are train companies railroading Canadian communities?” published in Maclean’searlier this week. For more than a century, towns and cities have been built around rail tracks and Canadians have relied on railways to ensure the efficient movement of goods and
- [Northern Ontario firefighters to receive industry-sponsored transportation emergency response training](https://www.railcan.ca/news/northern-ontario-firefighters-to-receive-industry-sponsored-transportation-emergency-response-training/) - Media are invited to attend a training session for northern Ontario emergency responders on how to safely respond to a transportation incident involving flammable liquids. Date: Wednesday, July 15, 2015 Time: 1:00 p.m. – 4:30 p.m. EST Location: Sault Multimodal Terminal 530 Cathcart St. Sault Ste. Marie, Ont. Visuals: Media will have the opportunity to
- [Les chemins de fer du Canada lancent la version française de la populaire appli AskRail](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-launch-french-version-of-their-popular-askrailtm-app/) - L’application mobile donne aux intervenants d’urgence canadiens de l’information en temps réel sur le contenu des wagons d’un train Les chemins de fer du Canada lancent la version française de l’application AskRail, offrant maintenant aux intervenants d’urgence de l’information en temps réel sur le contenu des wagons d’un train dans les deux langues officielles. Grâce
- [Canada’s railways launch French version of their popular AskRailTM app](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-launch-french-version-of-their-popular-askrailtm-app/) - Mobile app gives Canadian first responders real-time dangerous goods information Canada’s railways unveiled a French version of their AskRailTM app today, now providing emergency responders with real-time information about a train’s railcar contents in both official languages. Through AskRail's mobile interface, developed by the Association of American Railroads and its members, including CN and CP,
- [Un nouveau rapport indique que les chemins de fer canadiens sont sur la bonne voie pour réduire les émissions de GES](https://www.railcan.ca/news/new-report-shows-canadian-railways-are-on-track-with-ghg-emissions-reductions/) - Les chemins de fer du Canada vont atteindre leurs objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES), selon le dernier rapport du Programme de surveillance des émissions des locomotives (SEL) publié aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC). Le rapport traite des émissions de GES et des principaux contaminants atmosphériques
- [New report shows Canadian railways are on track with GHG emissions reductions](https://www.railcan.ca/news/new-report-shows-canadian-railways-are-on-track-with-ghg-emissions-reductions/) - Canada’s railways are well positioned to meet their greenhouse gas (GHG) reduction targets, according to the latest Locomotive Emissions Monitoring (LEM) Program report released today by the Railway Association of Canada (RAC). The report documents emissions of GHGs and criteria air contaminants (CAC) from locomotives operating in Canada between 2012 and 2013. “Investments in more
- [RAC President Michael Bourque responds to The Hill Times op-ed](https://www.railcan.ca/news/rac-president-michael-bourque-responds-to-the-hill-times-op-ed/) - RAC President and CEO Michael Bourque today responded to an op-ed that appeared last week in The Hill Times. The letter to the editor appears in the Feb. 8 print edition of The Hill Times and online. Read the letter below. Re: “Oil by rail: have the lessons of Lac-Mégantic been learned? No,” (The Hill Times,
- [L’ACFC en vedette dans la nouvelle vidéo TRANSCAER® Canada](https://www.railcan.ca/news/rac-featured-in-new-transcaer-video/) - Voyez comment le programme TRANSCAER aide à gérer les risques du transport de façon responsable et à faire en sorte que les collectivités, partout au Canada, soient bien préparées en cas d’incident de transport mettant en cause des marchandises dangereuses. -30- Source : Alex Paterson Association des chemins de fer du Canada 613-564-8111 alexp@railcan.ca À propos
- [RAC featured in new TRANSCAER® Canada video](https://www.railcan.ca/news/rac-featured-in-new-transcaer-video/) - See how TRANSCAER® is helping to responsibly manage transportation risks, and ensure that communities across Canada are prepared in the event of a transportation incident involving dangerous goods. -30- Contact: Alex Paterson Railway Association of Canada 613-564-8111 alexp@railcan.ca About the Railway Association of Canada The Railway Association of Canada (RAC) represents more than 50 freight and
- [Les chemins de fer du Canada annoncent la création d’un caucus ferroviaire parlementaire](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-announce-new-parliamentary-rail-caucus/) - L’Association des chemins de fer du Canada a annoncé aujourd’hui la création d’un caucus ferroviaire parlementaire, qui sera présidé par Sherry Romanado, la députée libérale de Longueuil-Charles-LeMoyne, et coprésidé par Marilyn Gladu, la députée conservatrice de Sarnia-Lambton. « C’est un honneur et un privilège de présider ce caucus ferroviaire parlementaire, a dit Mme Romanado. Je suis dans
- [Canada’s railways announce new Parliamentary Rail Caucus](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-announce-new-parliamentary-rail-caucus/) - The Railway Association of Canada today announced the creation of a Parliamentary Rail Caucus to be chaired by Sherry Romanado, Liberal MP for Longueuil-Charles-LeMoyne, and co-chaired by Marilyn Gladu, Conservative MP for Sarnia-Lambton. "It is an honour and privilege to be asked to chair the Parliamentary Rail Caucus,” said Ms. Romanado. “I am looking forward
- [Les chemins de fer du Canada présenteront leurs mesures de sécurité ferroviaire aux parlementaires durant le Jour du rail](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-to-brief-parliamentarians-on-rail-safety-efforts-during-annual-rail-day/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et ses membres rencontreront des députés à Ottawa aujourd’hui pour discuter de sécurité ferroviaire et d’autres enjeux, dans le cadre de l’événement Jour du rail, organisé chaque année par l’association. Cet événement donne aux représentants des chemins de fer l’occasion de parler des enjeux politiques actuels avec
- [Canada’s railways to brief parliamentarians on rail safety efforts during annual Rail Day](https://www.railcan.ca/news/canadas-railways-to-brief-parliamentarians-on-rail-safety-efforts-during-annual-rail-day/) - The Railway Association of Canada (RAC) and its members will meet with MPs today to discuss rail safety and other issues, as part of the association’s annual Rail Day event in Ottawa. Rail Day provides an opportunity for railway representatives to meet face-to-face with parliamentarians of all political stripes to discuss current policy issues. “Rail
- [L’Association des chemins de fer du Canada salue la Semaine de la sécurité ferroviaire 2016](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-welcomes-rail-safety-week-2016/) - Durant la Semaine de la sécurité ferroviaire (du 25 avril au 1er mai), l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) aimerait lancer un appel aux Canadiens pour qu’ils fassent preuve de prudence à proximité des passages à niveau et se rappellent que les intrusions sur le domaine ferroviaire sont non seulement illégales, mais aussi extrêmement dangereuses.
- [Railway Association of Canada welcomes Rail Safety Week 2016](https://www.railcan.ca/news/railway-association-of-canada-welcomes-rail-safety-week-2016/) - During Rail Safety Week (April 25 – May 1), the Railway Association of Canada (RAC) would like to urge Canadians to exercise caution around rail crossings and remember that trespassing on or near railway property is not only illegal, it is also extremely dangerous. “Crossing and trespassing accidents hurt citizens, railway employees, communities and the environment,” said

## Events

- [Entreprises ferroviaires québécoises](https://www.railcan.ca/event/quebec-business-of-rail/) - Plus d’informations à suivre.
- [Joignez-vous à nous à la Conférence virtuelle Les Femmes du secteur ferroviaire 2023](https://www.railcan.ca/event/wir-virtual-conference-2023/) - Rencontrez des leaders et des spécialistes du secteur et participez de n’importe où dans le monde, créez des réseaux avec des personnes partageant les mêmes idées, découvrez les dernières tendances et évolutions du secteur ferroviaire et faites l’acquisition de précieuses connaissances et compétences pour faire progresser votre carrière ! Trousse du Commanditaire Inscrivez-vous dès maintenant Quand :8
- [Join us for the 2023 Women in Rail Virtual Conference!](https://www.railcan.ca/event/wir-virtual-conference-2023/) - Meet industry leaders and experts. Participate from anywhere in the world. Network with like-minded individuals. Learn about the latest trends and developments in rail. Gain valuable insights and skills to advance your career! Sponsorship Packages Register When:June 8, 2023 11am-2pm EDT virtually Cost: $50 (Adults), $500 (Groups - 10 People), FREE (Students) Proceeds will fund
- [Rail 101 virtuel](https://www.railcan.ca/?post_type=rc_event&p=10664) - L'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) aimerait vous inviter à participer aux prochaines sessions Rail 101. Ces sessions se dérouleront pendant une période de six heures sur 2 jours, les 24 et 25 mai 2023. Le but de ces sessions est d'aider à éduquer les participants sur les opérations ferroviaires et l'entretien des
- [Women in Rail 2022](https://www.railcan.ca/event/women-in-rail-2022/) - The Railway Association of Canada (RAC) is hosting its 2nd annual Canadian Women in Rail event June 8-9, 2022. This year, our themes will focus on how men can become better allies for gender equality and how to mentor women within your organization. The event will be two hours a day, over a two-day period.
- [Série de trois séances de formation avec l’Office des transports du Canada](https://www.railcan.ca/event/three-part-learning-series-with-the-canadian-transportation-agency/) - Veuillez vous joindre à l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) et à l’Office des transports du Canada (OTC) pour une série de formation de trois séances afin de mieux comprendre les principales fonctions réglementaires de l’OTC en matière ferroviaire et les services offerts aux membres et aux membres associés de l’ACFC. La description
- [Three-Part Learning Series with the Canadian Transportation Agency](https://www.railcan.ca/event/three-part-learning-series-with-the-canadian-transportation-agency/) - Please join the Railway Association of Canada (RAC) and the Canadian Transportation Agency (CTA) for its 3-part learning series to help better understand the CTA’s key rail-related regulatory functions and services to RAC members and associate members. Session descriptions and registration can be found below. There is no charge to attend these sessions. October 25: Session
- [Railway Emergency Response Course Oct 2022](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-oct-2022/) - The Railway Association of Canada (RAC), would like to invite you to participate in the upcoming RAC Railway Emergency Response Course at the Justice Institute of British Columbia – Fire & Safety Campus, Maple Ridge BC October 24-28, 2022. This 40+ hour course is a must-attend by railway and industry personnel, first responders, emergency response
- [Cours D'intervention D'urgence Ferroviaire Oct 2022](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-oct-2022/) - L'Association des chemins de fer du Canada (RAC) aimerait vous inviter à participer au prochain cours d'intervention d'urgence ferroviaire de l’ACFC au Justice Institute of British Columbia - Fire & Safety Campus, Maple Ridge BC du 24 au 28 octobre 2022. (Cette session sera offerte en anglais seulement) Ce cours de plus de 40 +
- [Railway Emergency Response Course Sept 2022](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-en/) - The Railway Association of Canada (RAC), would like to invite you to participate in the upcoming RAC Railway Emergency Response Course at the Justice Institute of British Columbia – Fire & Safety Campus, Maple Ridge BC September 12-16, 2022. This 40+ hour course is a must-attend by railway and industry personnel, first responders, emergency response
- [Conférence sur les chemins de fer d’intérêt local](https://www.railcan.ca/fr/event/conference-sur-les-chemins-de-fer-dinteret-local/) - Apprenez combien les chemins de fer d’intérêt local sont essentiels l’économie canadienne en assistant à cet événement à ne pas manquer. En moyenne, les chemins de fer d’intérêt local sont de trois à quatre fois plus écoénergétiques que les camions, et un train-bloc de marchandises peut permettre d’éliminer jusqu’à 300 camions de nos routes congestionnées.
- [Quebec Business of Rail](https://www.railcan.ca/event/quebec-business-of-rail/) - More information to follow.
- [Webinaire sur les services mécaniques](https://www.railcan.ca/event/mechanical-services-webinar/) - Cher membres - nous aimerions vous inviter à un webinaire sur les services mécaniques offerts par l’ACFC. Il n’y a aucuns frais pour participer à cette séance. Pour les membres seulement. La séance porte sur les points suivants : Chargement sécuritaire et efficace des wagons. Il est important pour le secteur ferroviaire et ses clients, en
- [Mechanical Services Webinar](https://www.railcan.ca/event/mechanical-services-webinar/) - Members - we would like to invite you to a Webinar on Mechanical Services that are offered by the RAC. There is no fee to attend this session. Please note this is a member's event only. Session will entail: Safe and efficient loading of railcars – it is important to both the railway industry and
- [Opérations ferroviaires en direct 2026](https://www.railcan.ca/event/railway-operations-live-2026/) - Quand : 17 avril (après-midi), 21 & 22 Complet 8 mai (après-midi), 12 & 13 Complet 11 septembre (après-midi), 15 &16 Complet Pour être ajouté(e) à la liste d’attente, veuillez contacter Janet Greene à jgreene@railcan.ca. Lieu : Triage Walkley du CN à Ottawa Coût : 1 300 $ plus TVH = 1 469 $ Opérations ferroviaires en direct est un cours
- [Railway Operations Live 2026](https://www.railcan.ca/event/railway-operations-live-2026/) - When: April 17 (pm), 21 & 22 SOLD OUT May 8 (pm), 12 & 13 SOLD OUTSeptember 11 (pm), 15 &16 SOLD OUT To be added to a waitlist, please contact Janet Greene at jgreene@railcan.ca Location: CN’s Walkley Yard in Ottawa Cost: $1,300 plus HST = $1,469 Railway Operations Live is an interactive two-and-a-half-day course that
- [Car Loading Rules and Dimensional Loading Training](https://www.railcan.ca/event/car-loading-rules-and-dimensional-loading-training/) - Flexible Delivery — We Come to You: Training is offered when and where you need it. We work with organizations to build a delivery format that fits operational schedules and learning objectives. Contact us today at MechanicalServices@railcan.ca Practical, Industry-Focused Training Safe loading practices are critical to railway operations, shipment integrity, and regulatory compliance. Our Railway
- [Les femmes du secteur ferroviaire 2026](https://www.railcan.ca/event/women-in-rail-2026/) - Quand: 11 juin 2026 Emplacement: Virtuel La conférence virtuelle femmes du secteur ferroviaire réunira des professionnelles et professionnels de l’ensemble du secteur ferroviaire mondial pour un événement en ligne dynamique axé sur le leadership, l’innovation et le développement de carrière. Les participantes et participants pourront se joindre à l’événement depuis n’importe où dans le monde
- [Women in Rail 2026](https://www.railcan.ca/event/women-in-rail-2026/) - When: June 11, 2026 Location: Virtual The Women in Rail Virtual Conference will bring together professionals from across the global rail sector for a dynamic online event focused on leadership, innovation, and career growth. Participants can join from anywhere in the world to connect with industry peers, expand their networks, and gain insights from experienced
- [Railway Operations Live 2025](https://www.railcan.ca/event/railway-operations-live-2025/) - When: September 12 (pm), September 16 & 17 - Sold OutOctober 16 (pm), October 21&22 Sold OutPlease email Janet Greene at jgreene@railcan.ca if you are interested in being on the waitlist. Location: Day 1 is virtual in-class, Day 2 and 3 are at CN’s Walkley Yard in Ottawa Cost: $1,300 plus HST = $1,469 Railway Operations Live
- [RailCAN26](https://www.railcan.ca/event/railcan26/) - Connectez-vous avec les leaders de l’industrie lors de la principale conférence ferroviaire du Canada. Rejoignez les hauts dirigeants de l’industrie, les décideurs politiques et les représentantsgouvernementaux au cœur de la capitale canadienne pour un événement incontournable axé sur l’avenir des chemins de fer. Cette conférence nationale et vitrine de l’industrie proposera des discussions approfondies sur
- [RailCAN26](https://www.railcan.ca/event/railcan26/) - Connect with Industry Leaders at Canada’s Premier Rail ConferenceJoin top industry executives, policymakers, and government officials in the heart of Canada’scapital for a can’t-miss event focused on the future of rail. This national conference and industry showcase will feature in-depth discussions on the critical issues shaping rail in Canada—from its role in driving economic growth
- [Shortline Conference 2026](https://www.railcan.ca/event/shortline-conference-2026/) - The Shortline Advantage: Expanding Canada’s capacity to grow The 2026 Shortline Conference themed The Shortline Advantage: Expanding Canada’s Capacity to Grow, will convene industry leaders, government representatives, and supply chain partners in Ottawa on May 27–28. The program will explore the critical role shortline railways play in strengthening Canada’s supply chains, supporting trade diversification, and driving
- [Conférence sur les chemins de fer d’intérêt local 2026](https://www.railcan.ca/event/shortline-conference-2026/) - L’avantage des chemins de fer d’intérêt local : accroître la capacité de croissance du Canada La Conférence 2026 des chemins de fer d’intérêt local, sous le thème L’avantage des chemins de fer d’intérêt local : accroître la capacité de croissance du Canada, réunira des leaders de l’industrie, des représentants gouvernementaux et des partenaires des chaînes
- [RailCAN25](https://www.railcan.ca/event/welcome-to-railcan25/) - Connectez-vous avec les leaders de l’industrie lors de la principale conférence ferroviaire du Canada.Rejoignez les hauts dirigeants de l’industrie, les décideurs politiques et les représentants gouvernementaux au cœur de la capitale canadienne pour un événement incontournable axé sur l’avenir des chemins de fer. Cette conférence nationale et vitrine de l’industrie proposera des discussions approfondies sur
- [RailCAN25](https://www.railcan.ca/event/welcome-to-railcan25/) - Join top industry executives, policymakers, and government officials in the heart of Canada’s capital for a can’t-miss event focused on the future of rail.
- [Bienvenue à RailCAN24](https://www.railcan.ca/event/railcan24/) - Joignez-vous au secteur et au gouvernement à cette conférence et à ce salon commercial incontournables dans la région de la capitale nationale du Canada. La Conférence traitera entre autres de la façon dont les chemins de fer du Canada stimulent l’économie, créent une prospérité, alimentent la croissance et plus encore ! Le Salon commercial présentera
- [2nd International Safety Culture Summit](https://www.railcan.ca/event/2nd-international-safety-culture-summit/) - Join the 2nd International Safety Culture Summit in Halifax on Oct 11–12, 2025. Learn best practices, network with experts, and shape railway safety culture.
- [Railway Emergency Response Course 2025](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-2025/) - Rail emergencies are rare in Canada. But when they happen, you need to be at your best. Registration is now open for the 2025 Railway Emergency Response Course.
- [Moving Economies Forward Live Event 2025](https://www.railcan.ca/event/moving-economies-2025/) - WHEN: Wednesday, June 11th TIME: 4:00pm-6:00pm WHERE: NAC Lantern Room1 Elgin St, Ottawa, ON K1P 5W1 Register 2025 Moving Economies Forward Live Event URL This field is for validation purposes and should be left unchanged. Name(Required) First Last Organization(Required) Address(Required) Street Address Address Line 2 City State / Province / Region ZIP / Postal Code
- [Opérations ferroviaires en direct 2025](https://www.railcan.ca/event/railway-operations-live-2025/) - Quand : 12 septembre (après-midi), 16 et 17 septembre CompletOctobre 16 (après-midi), 21 et 22 octobre CompletVeuillez envoyer un courriel à Janet Greene à l'adresse jgreene@railcan.ca si vous souhaitez figurer sur la liste d'attente. Lieu : Le jour 1 est virtuel en classe, les jours 2 et 3 se déroulent au triage Walkley du CN à Ottawa
- [2024 Women in Rail Virtual Conference](https://www.railcan.ca/event/2024-women-in-rail-virtual-conference/) - When:June 12, 2024, from 1 pm – 4 pm EDT Cost: $50 (Adults), $500 (Groups - 10 People), FREE (Students) Proceeds will fund a scholarship for a deserving woman looking for a career in rail. VIEWING PARTY: We are pleased to offer a group rate (for 10 people) so that companies can hold viewing parties
- [Railway Emergency Response Course 2024](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-2024/) - We will only have 30 spots available. No pre-registration will occur. Please save-the-date for this not to be missed Emergency Response Course. The course will be subject to public health guidelines and in adherence with JIBC site protocols. The course may be cancelled or postponed subject to any changes in public health measures or policies.
- [Welcome to RailCAN24](https://www.railcan.ca/event/railcan24/) - Join industry and government at this not-to-be-missed conference and tradeshow taking place in Canada’s national capital. Conference topics will include how Canada’s railways are driving the economy, creating prosperity, fueling growth, and so much more! The tradeshow will showcase some of the industry’s exciting innovative products and services. Exhibitor and sponsorship information is below. When:
- [Cours D’intervention D’urgence Ferroviaire 2025](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-2025/) - L'inscription est maintenant ouverte. Pour obtenir plus d’information:Curtis Myson — cmyson@railcan.caBrianna Bowman — bbowman@railcan.ca Voir la brochure QUAND:2-6 juin 20258-12 septembre 2025 TEMPS:TBD Endroit: JIBC Fire & Safety Campus, Maple Ridge BC Prix:$1,725 + tax per participant Formulaire de participation des étudiants – Télécharger Formulaire de renonciation des étudiants – Télécharger 2025 Emergency Response Course URL This
- [Symposium ferroviaire : sécurité & résilience climatique sur nos rails !](https://www.railcan.ca/event/safety-symposium-2023/) - A Canadian first! The Railway Association of Canada (RAC) and the Association québécoise des transports (AQTr) join forces and invite you to their Rail Symposium: Safety & Climate Resiliency on our Rails! This pan-Canadian gathering of the rail transportation industry is the event you absolutely must attend! Wednesday, November 15 and Thursday, November 16, 2023 at the Centre Sheraton Hotel in downtown
- [ILCAD Conference](https://www.railcan.ca/event/canadian-rail-summit-2016/) - International Level Crossing Awareness Day (ILCAD) Conference June 2, 2017 Montreal The Railway Association of Canada and the International Union of Railways are pleased to be co-hosting the ninth International Level Crossing Awareness Day (ILCAD) Conference in Montreal. This conference attracts railway industry representatives, road authorities, academics, and many others from around the world who
- [Opérations ferroviaires en direct 2018](https://www.railcan.ca/event/railway-operations-live-2018/) - Cliquez ici pour en savoir plus (PDF). Veuillez noter que la session du 22 au 24 août affiche complet.
- [Symposium multi-industriel sur la préparation et la réponse](https://www.railcan.ca/event/multi-industry-preparedness-and-response-symposium/) - Les inscriptions pour cet événement sont closes. Quality Inn, 36035 North Parallel Road, Abbotsford, BC March 21, 2018 – Baker Room 17:30 – 18:00 Inscription au dîner 18:00 Dîner-buffet 18:45 – 19:45 Maître de cérémonie : Geoff Morrison, directeur des opérations en Colombie-Britannique, CAPP Conférencier : Blake Williams, responsable des interventions d'urgence, Husky Energy Bienvenue et
- [Railway Operations Live 2018](https://www.railcan.ca/event/railway-operations-live-2018/) - Click here to learn more (PDF). Please note that the August 22-24 session is sold out.
- [Échanges Rail-Government (ERG) 2019 et Séminaire de Recherche Ferroviaire Transports Canada](https://www.railcan.ca/event/rail-government-interface-rgi-transport-canada-rail-research-seminar-2019/) - Cet évènement aura lieu pendant deux jours: le 15 mai, 2019: Échanges Rail-Gouvernement (ERG) seront ou les membres de l’ACFC présenteront leurs nouvelles technologies passionnantes et montreront aux participants ce que fait leur compagnie dans le domaine de l’innovation et de la technologie. Agenda à suivre. 11:30 à 17:00: ERG présentations et expositions, salle de
- [Rail-Government Interface (RGI) & Transport Canada Rail Research Seminar 2019](https://www.railcan.ca/event/rail-government-interface-rgi-transport-canada-rail-research-seminar-2019/) - This year's event takes place over two days: May 15, 2019: Rail-Government Interface (RGI) is where RAC members will exhibit their new and exciting technologies and present to participants as to what their company is doing in the realm of innovation and technology. 11:30 to 5 PM ET: RGI Presentations and Exhibits (full agenda to
- [Cours sur les interventions d'urgence ferroviaires](https://www.railcan.ca/event/emergency-railway-response-course/) - The Railway Association of Canada is proud to launch its Railway Emergency Response Courses at the Justice Institute of British Columbia (JIBC) Fire and Safety Campus Maple Ridge BC.
- [Événement Women In Rail](https://www.railcan.ca/event/women-in-rail-2022/) - Les 8 et 9 juin 2022, l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) tiendra pour une deuxième fois son événement annuel Women in Rail. Cette année, on étudiera comment les hommes peuvent devenir de meilleurs alliés pour favoriser l’égalité des genres et comment accompagner judicieusement les femmes dans votre organisation. Deux heures par jour seront consacrées
- [Cours D'intervention D'urgence Ferroviaire Sept 2022](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-en/) - L'Association des chemins de fer du Canada (RAC) aimerait vous inviter à participer au prochain cours d'intervention d'urgence ferroviaire de l’ACFC au Justice Institute of British Columbia - Fire & Safety Campus, Maple Ridge BC du 12 au 16 septembre 2022. Ce cours de plus de 40 + heures est un incontournable pour le personnel
- [2e Sommet international sur la culture de sécurité](https://www.railcan.ca/event/2nd-international-safety-culture-summit/) - October 11 & 12, 2017 Halifax, Nova Scotia ​​Le Sommet offre un forum permettant aux délégués d'apprendre auprès d'experts et de leaders de l'industrie, de partager des expériences et des meilleures pratiques, d'interagir avec des délégués de différentes industries et de contribuer à définir l'agenda de l'avenir de la culture de sécurité. Au cours du
- [2024 Conférence virtuelle des femmes du rail](https://www.railcan.ca/event/2024-women-in-rail-virtual-conference/) - Quand:June 12, 2024, from 1 pm – 4 pm EDT Coût: 50 $ (Adultes), 500 $ (Groupes - 10 personnes), GRATUIT (Étudiants) Les bénéfices serviront à financer une bourse d’études pour une femme méritante à la recherche d’une carrière dans le secteur ferroviaire. SOIRÉE DE VISIONNAGE : Nous sommes heureux de proposer un tarif de groupe
- [Conférence sur les chemins de fer d’intérêt local 2024](https://www.railcan.ca/event/2024-shortline-conference/) - L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est très contente de tenir sa deuxième Conférence sur les chemins de fer d’intérêt local à Ottawa, en Ontario. Vous ne voudrez pas rater cet événement, avec des sujets tels que d’un crédit d’impôt pour les chemins de fer d’intérêt local, de la durabilité, de la sécurité
- [2024 Shortline Conference](https://www.railcan.ca/event/2024-shortline-conference/) - The Railway Association of Canada (RAC) is excited to host its second Shortline Conference in Ottawa, Ontario. With topics such as shortline tax credits, sustainability, safety, and labour retention, you will not want to miss this event. Registration information, draft agenda, and sponsorship opportunities are below. Shortline railway operators are often the first link in
- [Cours D’intervention D’urgence Ferroviaire 2024](https://www.railcan.ca/event/railway-emergency-response-course-2024/) - Nous n'aurons que 30 places disponibles. Il n'y aura pas de préinscription. Veuillez réserver la date pour ce cours d'intervention d'urgence à ne pas manquer. Le cours est sujet aux directives de santé publique et aux protocoles du JIBC. Le cours peut être annulé ou reporté en raison des changements aux mesures ou aux politiques
- [Rail Symposium: Safety & Climate Resiliency on our Rails!](https://www.railcan.ca/event/safety-symposium-2023/) - A Canadian first! The Railway Association of Canada (RAC) and the Association québécoise des transports (AQTr) join forces and invite you to their Rail Symposium: Safety & Climate Resiliency on our Rails! This pan-Canadian gathering of the rail transportation industry is the event you absolutely must attend! Wednesday, November 15 and Thursday, November 16, 2023 at the Centre Sheraton Hotel in downtown
- [Penser l’après-COVID: L’industrie ferroviaire: partenaire fiable dans la relance économique du Québec](https://www.railcan.ca/fr/event/penser-lapres-covid-opportunites-et-defis-de-lindustrie-ferroviaire/) - La crise de la COVID-19 a profondément modifié les modèles d'affaires des entreprises du Québec et du Canada. Avec la reprise des activités commerciales et l'incertitude économique, quelles sont les perspectives d'avenir des entreprises de l'industrie ferroviaire Comment peuvent-elles contribuer à relance? Quels obstacles devront être surmontés dans l'après-crise? Cette conférence abordera ces questions tout
- [Déjeuners-causeries de l’ACFC](https://www.railcan.ca/fr/event/dejeuners-causeries-de-lacfc/) - Veuillez vous joindre à nous pour un dîner-causerie virtuel de l’ACFC. Veuillez vous joindre à nous pour un dîner-causerie virtuel le 29 juillet à midi (HE) afin d’en savoir plus sur les dernières innovations du secteur ferroviaire du Canada. Kyle Mulligan, l’ingénieur en chef du CP, fera une présentation sur la façon dont les nouvelles
- [Railway Emergency Response Course](https://www.railcan.ca/event/emergency-railway-response-course/) - The Railway Association of Canada is proud to launch its Railway Emergency Response Courses at the Justice Institute of British Columbia (JIBC) Fire and Safety Campus Maple Ridge BC.
- [Échanges Rail-Gouvernement 2018](https://www.railcan.ca/event/rail-government-interface-2018/) - Cliquez ici pour télécharger l’ordre du jour provisoire d’Échanges Rail-Gouvernement 2018 (PDF). Cliquez ici pour réserver une chambre au Westin Ottawa au tarif réduit de 389 $/nuit.
- [Rail-Government Interface 2018](https://www.railcan.ca/event/rail-government-interface-2018/) - Click here to download the draft agenda for Rail-Government Interface 2018 (PDF). Click here to book your room at the Westin Ottawa at the discounted rate of $389/night.
- [Multi-Industry Preparedness and Response Symposium](https://www.railcan.ca/event/multi-industry-preparedness-and-response-symposium/) - Registration for this event is closed. Quality Inn, 36035 North Parallel Road, Abbotsford, BC March 21, 2018 – Baker Room 17:30 – 18:00 Dinner registration 18:00 Buffet dinner 18:45 – 19:45 Master of ceremonies: Geoff Morrison, Manager of British Columbia Operations, CAPP Speaker: Blake Williams, Emergency Response Lead, Husky Energy Welcome and introduction to the

## Factsheets

- [How legalized marijuana could impact workplace safety](https://www.railcan.ca/factsheet/how-legalized-marijuana-could-impact-workplace-safety/) - Safety is a top priority for Canada’s railways. Before recreational marijuana becomes legal, governments should be on board with policies to ensure workplaces remain safe.
- [Comment la légalisation de la marijuana pourrait toucher la sécurité en milieu de travail](https://www.railcan.ca/factsheet/how-legalized-marijuana-could-impact-workplace-safety/) - La sécurité est une priorité absolue pour les chemins de fer du Canada. Avant que la consommation de la marijuana récréative soit légale, les gouvernements devraient avoir des politiques qui font en sorte que les milieux de travail restent sécuritaires.
- [Le déplacement des voies ferrées au Canada](https://www.railcan.ca/fr/factsheet/le-deplacement-des-voies-ferrees-au-canada/) - Le déplacement des lignes de chemin de fer est la pratique consistant à déplacer les voies ferrées et les installations ferroviaires hors des régions urbaines. C’est un processus extrêmement complexe et coûteux, qui implique de nombreux intervenants. Les chemins de fer ont besoin d’une infrastructure massive pour offrir un service sûr et efficace dans un marché concurrentiel. Quand des installations existantes ne peuvent être mises à niveau ou agrandies, les chemins de fer envisagent leur déplacement. Cependant, les chemins de fer ne veulent aucunement réduire leur capacité de servir leurs clients.

## Infographics

- [Une partie de la solution au changement climatique](https://www.railcan.ca/fr/infographic/une-partie-de-la-solution-au-changement-climatique/) - Le Canada s’est engagé à réduireses émissions de gaz à effetde serre (GES) de 40% à 45% sous les niveaux de 2005 d’ici 2030 et à atteindre la carboneutralité d’ici 2050.
- [Les chemins de fer du Canada: Une industrie qui a un impact](https://www.railcan.ca/fr/infographic/les-chemins-de-fer-du-canada-une-industrie-qui-a-un-impact/)
- [Chemins de fer canadiens : La sécurité avant tout](https://www.railcan.ca/infographic/canadas-railways-safety-always-boards-first/) - Nos membres prennent la sécurité ferroviaire au sérieux–enfait, c’est leurpriorité absolue. Les chemins de fer canadiens sont parmi les plus sécuritaires du monde–ce dont nous sommes extrêmement fiers.
- [Les Chemins de Fer au Canada: Assurer l'économie de l'avenir](https://www.railcan.ca/fr/infographic/les-chemins-de-fer-au-canada-cest-le-transport-au-service-de-leconomie-de-demain/) - Par leurs activités, les entreprises ferroviaires soutiennent la classe moyenne, contribuent au développement des marchés par le transport des marchandises, et font prospérer les économies locales et régionales. Découvrez comment les chemins de fer du Canada font avancer l'économie.
- [Profils provinciaux/régionaux 2018](https://www.railcan.ca/infographic/2018-provincial-regional-profiles/) - Ce document recto-verso comprend une carte du réseau ferroviaire du Canada et des chiffres clés sur la performance du secteur ferroviaire en 2018. La page deux comprend un tableau présentant des données sur la performance des secteurs ferroviaires provinciaux et régionaux.
- [Initiative sur les questions de voisinage 2026](https://www.railcan.ca/infographic/proximity-initiative-2026/) - Depuis 2003, l'Initiative de voisinage vise à sensibiliser les gens aux problèmes de proximité qui surviennent quand des aménagements sont réalisés près des activités ferroviaires.
- [Proximity Initiative 2026](https://www.railcan.ca/infographic/proximity-initiative-2026/) - Since 2003, the Proximity Initiative has been working to raise awareness of proximity issues that occur when developments are located next to railway operations.
- [La gestion des traverses de voie ferrée](https://www.railcan.ca/infographic/railway-tie-management/) - La gestion des traverses de voie ferrée se fait de manière sécuritaire et responsable pour assurer la fiabilité du réseau ferroviaire canadien. Les traverses de voie ferrée sont des composantes essentielles du système de voies ferrées. Elles sont sélectionnées, traitées, inspectées, remplacées et – à la fin de leur vie utile – gérées conformément à la réglementation et aux normes de sécurité établies.
- [Railway Tie Management](https://www.railcan.ca/infographic/railway-tie-management/) - Railway ties are managed safely and responsibly to keep Canada’s rail network strong and reliable. Railway ties are an essential part of the track system. They are chosen, treated, inspected, replaced, and managed at end-of-life according to established safety standards and regulations.
- [Canada's Railways: Part of the Climate Change Solution](https://www.railcan.ca/infographic/environmental-benefits-of-rail/) - Canada's railways are key to addressing climate change -they are the most environmentally sound way to move freight and people over land. Railroads are responsible for only 1.1% of Canada's total GHG emissions, and 3.8% of Canada's transportation sector GHG emissions.
- [Canada’s Railways: Delivering for the future economy](https://www.railcan.ca/infographic/canadas-railways-delivering-for-the-future-economy/) - Rail supports 200,000 jobs in Canada, $400 billion in goods moved by rail each year, building networks of local successes...
- [Tendances ferroviaires les forces motrices du Canada](https://www.railcan.ca/fr/infographic/tendances-ferroviaires-la-croissance-continue-du-secteur-ferroviaire-du-canada/)
- [Rail Trends 2025](https://www.railcan.ca/infographic/rail-trends-2025/) - Continued growth for Canada's rail industry 2025. Freight traffic, employment, safety, railway infrastructure, investment, taxes, passenger transportation.
- [Safety First: The Canadian Railway Guarantee](https://www.railcan.ca/infographic/canadas-railways-safety-always-boards-first/) - Canadian railways are among the safest in the world. Our members follow strict guidelines to ensure that Canadians who work in rail or who live near rail are always protected.
- [Profil des chemins de fer d'intérêt local](https://www.railcan.ca/infographic/shortline-railway-profile/) - Les exploitants de chemins de fer d'intérêt local sont souvent l'un des premiers maillons des chaines d'approvisionnement essentielles canadiennes. Ces entreprises soutiennent les economies locales tout en offrant un moyen de transport durable des produits dont le Canada a besoin.
- [Shortline Railway Profile](https://www.railcan.ca/infographic/shortline-railway-profile/) - Shortline railway operators are often one of the first links in essential Canadian supply chains. These companies support local economies while providing a lower impact way to move what Canada needs.
- [Profil ferroviaire du Canada](https://www.railcan.ca/infographic/canadas-railway-profil/) - Jetez un coup d'œil à l'impact des chemins de fer canadiens sur le pays. Cela comprend les chiffres économiques et environnementaux.
- [Canada's Railway Profile](https://www.railcan.ca/infographic/canadas-railway-profil/) - Take a look at the impact Canadian railways have on the country. This includes economic and environmental numbers.
- [Provincial Rail Industry Profiles](https://www.railcan.ca/infographic/2018-provincial-regional-profiles/) - Provincial/Regional profiles: freight traffic, employees and members, taxes, investments, infrastructure and fuel.
- [AskRail™](https://www.railcan.ca/infographic/askrail/) - The AskRail™ app is a safety tool that gives first responders immediate access to accurate, timely data about railcar contents so they can make informed decisions in the event of a rail emergency.
- [AskRailMC](https://www.railcan.ca/infographic/askrail/) - L’appli AskRailMC donne aux premiers intervenants un accès immédiat à des données précises et à jour sur le contenu des wagons, ce qui leur permet de prendre des décisions éclairées en cas d’urgence ferroviaire.

## Courses

- [Chargement et déchargement des marchandises dangereuses](https://www.railcan.ca/rc_course/loading-unloading-dangerous-goods-from-railway-vehicles/) - Ce cours d’une journée sur le transport des marchandises dangereuses (TMD) par train est destiné aux employés des chemins de fer et des usines pétrolières et chimiques, et peut être adapté en fonction de vos opérations et des marchandises dangereuses que vous manutentionnez. Sujets couverts : Règlements sur le TMD Anatomie et nomenclature des wagons Responsabilités
- [Loading & Unloading Dangerous Goods](https://www.railcan.ca/rc_course/loading-unloading-dangerous-goods-from-railway-vehicles/) - This one-day training course on the transportation of dangerous goods (TDG) by rail is designed for railway, oil and chemical plant employees, and can be customized to your facility’s operations and the specific dangerous goods that you handle. Topics covered include: TDG regulations Railway tank car anatomy and nomenclature Shipper and carrier responsibilities related to
- [Open-Top Railcar Loading](https://www.railcan.ca/rc_course/loading-open-top-and-closed-railcars/) - Open-Top Railcar Loading The RAC’s Mechanical Services Team offers training courses to shippers and railways on how to safely load open-top and closed railcars. These training sessions cover industry best practices, and help to ensure that Open Top Loading Rules and regulations are consistently applied. In addition to hands-on training, manuals and audio-visual materials help
- [Cours d'intervention d'urgence ferroviaire](https://www.railcan.ca/rc_course/rac-railway-emergency-response-course/) - Cours d'intervention d'urgence ferroviaire Calendrier 2019 30 septembre au 4 octobre Pour obtenir plus d’information, veuillez contacter: Kim Buffone (613) 564-8098 kbuffone@railcan.ca Veuillez noter que ce cours est offert en anglais seulement. Cliquez ici pour accéder au Guide de sensibilisation aux urgences ferroviaires de l'ACFC.
- [Railway Emergency Response Course](https://www.railcan.ca/rc_course/rac-railway-emergency-response-course/) - Railway Emergency Response Course 2019 Course Dates September 30 to October 4 For more information, please contact: Kim Buffone (613) 564-8098 kbuffone@railcan.ca Click here to download RAC's Railway Emergency Awareness Guide.
- [Cours Railway Operations Live](https://www.railcan.ca/rc_course/railway-operations-live-2019/) - Cours Railway Operations Live Calendrier 2019 29 - 31 mai, 2019 - événement complet 21 - 23 août, 2019 28 - 30 août, 2019 Pour obtenir plus d’information, télécharger la brochure (ici) ou contacter: Janet Greene (613) 564-8109 jgreene@railcan.ca Veuillez noter que ce cours est offert en anglais seulement. Pour vous inscrire au cours Railway Operations
- [Railway Operations Live 2019](https://www.railcan.ca/rc_course/railway-operations-live-2019/) - Railway Operations Live 2019 Course Schedule May 29 - 31, 2019 - SOLD OUT August 21 - 23, 2019 OR August 28 - 30, 2019 For more information, download the brochure (here) or contact: Janet Greene (613) 564-8109 jgreene@railcan.ca To sign up for Railway Operations Live, please fill out the form below: * Please remember to bring
- [Cours d'intervention d'urgence ferroviaire 2019](https://www.railcan.ca/rc_course/railway-emergency-response-courses-2019/) - Cours d'intervention d'urgence ferroviaire 2019 Dates de cours 2019 du 3 au 7 juin 2019 du 30 septembre au 4 octobre 2019 Emplacement – Justice Institute of British Columbia (Maple Ridge, Colombie-Britannique) Coût – $1350 par personne + les taxes applicables Enregistrement – À partir du mercredi 9 janvier 2019 - contactez Kim directement pour
- [Railway Emergency Response Courses 2019](https://www.railcan.ca/rc_course/railway-emergency-response-courses-2019/) - Railway Emergency Response Courses 2019 Course dates 2019 June 3rd to 7th, 2019 September 30th to October 4th, 2019 Location – Justice Institute of British Columbia (Maple Ridge, BC) Cost – $1350 per person + applicable taxes For more information, please contact: Kim Buffone (613) 564-8098 kbuffone@railcan.ca Registration – begins January 9th, 2019 - please contact
- [Chargements de wagons découvert](https://www.railcan.ca/rc_course/loading-open-top-and-closed-railcars/) - Chargements de wagons découvert L’Équipe Mécanique ACFC offre de séances de formation, qui s'adressent aux expéditeurs et au personnel des chemins de fer. Cette formation couvre les règles de chargement pour les transports en wagons couverts et en wagons découverts. Des manuels et certains documents audiovisuels se rapportant à la réglementation conçus par l'Association servent

## Rules & Standards PDFs

- [Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada](https://www.railcan.ca/regpdf/canadian-rail-operating-rules/)
- [Canadian Rail Operating Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/canadian-rail-operating-rules/)
- [Manuel du règlement médical des chemins de fer](https://www.railcan.ca/regpdf/canadian-railway-medical-rules-handbook/)
- [Règlement d'exploitation ferroviaire pour les périodes de canicule et de rique extrême d'incendie](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-rules-for-periods-of-extreme-heat-and-extreme-fire-danger-level/)
- [Railway Rules for Periods of Extreme Heat and Extreme Fire Danger Level](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-rules-for-periods-of-extreme-heat-and-extreme-fire-danger-level/)
- [Rules Respecting Track Safety (2022)](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-respecting-track-safety/)
- [Règlement sur la sécurité de la voie (2022)](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-respecting-track-safety/)
- [Règlement relatif aux trains et aux itinéraires clés (2021)](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-respecting-key-trains-and-key-routes-2021/)
- [Rules Respecting Key Trains and Key Routes (2021)](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-respecting-key-trains-and-key-routes-2021/)
- [Règles relatives aux périodes de service et de repos du personnel d'exploitation ferroviaire (2020)](https://www.railcan.ca/regpdf/duty-and-rest-period-rules-for-railway-operating-employees/)
- [Duty and Rest Period Rules for Railway Operating Employees (2020)](https://www.railcan.ca/regpdf/duty-and-rest-period-rules-for-railway-operating-employees/)
- [Canadian Railway Medical Rules Handbook](https://www.railcan.ca/regpdf/canadian-railway-medical-rules-handbook/)
- [Règlement sur la réflectorisation du matériel ferroviaire](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-equipment-reflectorization-rules/)
- [Railway Equipment Reflectorization Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-equipment-reflectorization-rules/)
- [Règlement médical pour les postes essentiels à la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/fr/regpdf/reglement-medical-pour-les-postes-essentiels-a-la-securite-ferroviaire/)
- [Règlement concernant les postes essentiels à la sécurité ferroviaire](https://www.railcan.ca/fr/regpdf/reglement-concernant-les-postes-essentiels-a-la-securite-ferroviaire/)
- [Railway Passenger Handling Safety Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-passenger-handling-safety-rules/)
- [Règles sur l’inspection et la sécurité des voitures à voyageurs](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-passenger-car-inspection-and-safety-rules/)
- [Règlement relatif à l’inspection et la sécurité des locomotives de chemin de fer](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-locomotive-inspection-and-safety-rules/)
- [Règlement relatif à l’inspection et à la sécurité des freins, sur les trains de marchandises et de voyageurs](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-freight-and-passenger-train-brake-inspection-and-safety-rules/)
- [Document d’interprétation - règles relatives au temps de travail et de repos de l’ACFC](https://www.railcan.ca/regpdf/rac-workrest-rules-interpretation-document/)
- [Règles relatives au temps de travail et de repos du personnel d’exploitation ferroviaire](https://www.railcan.ca/regpdf/workrest-rules-for-railway-operating-employees/)
- [Règlement relatif à la sécurité des voyageurs](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-passenger-handling-safety-rules/)
- [Règles concernant les normes de compétence minimales des employés ferroviaires](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-respecting-minimum-qualification-standards-for-railway-employees/)
- [Règlement concernant l’installation, l’inspection et la vérification des réservoirs d’air (autres que ceux des locomotives)](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-for-the-installation-inspection-and-testing-of-air-reservoirs-other-than-on-locomotives/)
- [Règlement concernant l’inspection et la sécurité des wagons de marchandises](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-freight-car-inspection-and-safety-rules/)
- [Prescriptions concernant les canalisations traversant sous les voies ferrées](https://www.railcan.ca/regpdf/standards-respecting-pipeline-crossings-under-railways/)
- [Norme sur les modules de signalisation à diodes électroluminescentes (DEL) de passages à niveau rail-route](https://www.railcan.ca/regpdf/standard-for-led-signal-modules-at-highway-railway-grade-crossings/)
- [Normes relatives aux systèmes ferroviaires de signalisation et de contrôle de la circulation](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-signal-and-traffic-control-systems-standards/)
- [Norme relative aux gabarits ferroviaires](https://www.railcan.ca/regpdf/standard-respecting-railway-clearances/)
- [Work/Rest Rules for Railway Operating Employees](https://www.railcan.ca/regpdf/workrest-rules-for-railway-operating-employees/)
- [RAC Work/Rest Rules Interpretation Document](https://www.railcan.ca/regpdf/rac-workrest-rules-interpretation-document/)
- [Standards Respecting Pipeline Crossings under Railways](https://www.railcan.ca/regpdf/standards-respecting-pipeline-crossings-under-railways/)
- [Standard for LED Signal Modules at Highway-Railway Grade Crossings](https://www.railcan.ca/regpdf/standard-for-led-signal-modules-at-highway-railway-grade-crossings/)
- [Rules Respecting Minimum Qualification Standards for Railway Employees](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-respecting-minimum-qualification-standards-for-railway-employees/)
- [Rules for the Installation, Inspection and Testing of Air Reservoirs (Other than on Locomotives)](https://www.railcan.ca/regpdf/rules-for-the-installation-inspection-and-testing-of-air-reservoirs-other-than-on-locomotives/)
- [Railway Signal and Traffic Control Systems Standards](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-signal-and-traffic-control-systems-standards/)
- [Railway Passenger Car Inspection and Safety Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-passenger-car-inspection-and-safety-rules/)
- [Railway Locomotive Inspection and Safety Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-locomotive-inspection-and-safety-rules/)
- [Railway Freight and Passenger Train Brake Inspection and Safety Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-freight-and-passenger-train-brake-inspection-and-safety-rules/)
- [Railway Freight Car Inspection and Safety Rules](https://www.railcan.ca/regpdf/railway-freight-car-inspection-and-safety-rules/)
- [Standard Respecting Railway Clearances](https://www.railcan.ca/regpdf/standard-respecting-railway-clearances/)

## Industry Jobs

- [Contrôleur(e) de la circulation ferroviaire](https://www.railcan.ca/job_posting/rail-traffic-controller/) - Les contrôleurs de la circulation ferroviaire sont responsables de l’exploitation sécuritaire et efficace du réseau ferroviaire sur le territoire qui lui est attribué. Ils ont de nombreuses responsabilités et doivent gérer du personnel, et ce poste est donc idéal pour les personnes qui ont des compétences organisationnelles et interpersonnelles exceptionnelles. Si l’avancement professionnel vous intéresse,
- [Superviseur(re) des mécaniciens](https://www.railcan.ca/job_posting/mechanical-supervisor/) - Les superviseurs des mécaniciens gèrent l’exploitation quotidienne des ateliers de locomotives et de wagons afin d’assurer que les travaux d’entretien et de réparation sont effectués de manière sécuritaire et efficace. Responsabilités : Exécuter et superviser diverses tâches liées à l’entretien et à la réparation efficaces des locomotives et des wagons. Former et motiver une équipe.
- [Coordonnateur(trice) de trains](https://www.railcan.ca/job_posting/trainmaster/) - Les coordonnateurs de trains gèrent l’exploitation quotidienne du territoire qui leur est attribué, et s’occupent des clients et du personnel. Ce rôle est essentiel pour assurer la ponctualité des trains marchandises et voyageurs, et est idéal pour les personnes qui ont un intérêt ou une expérience des ressources humaines, de même qu’une solide compréhension des
- [Mécanicien(ne) de locomotive](https://www.railcan.ca/job_posting/locomotive-engineer/) - Les mécaniciens de locomotive conduisent des trains transportant des marchandises ou des voyageurs entre les gares. Dans la plupart des chemins de fer, les mécaniciens de locomotive sont promus du poste de chef de train. Responsabilités : Exploiter des locomotives diesel-électriques, des wagons diesel et des voitures pilotes de voyageurs. Vérifier l’état mécanique du train
- [Chef de train](https://www.railcan.ca/job_posting/conductor/) - Les chefs de train coordonnent les activités des équipes de trains marchandises et voyageurs, tout en cherchant à assurer la satisfaction de la clientèle et l’efficacité et la rentabilité des opérations. Il y a également une foule de possibilités d’avancement―les chefs de train deviennent souvent mécaniciens de locomotive ou coordonnateurs de trains. Responsabilités : Suivre
- [Sales & Marketing](https://www.railcan.ca/job_posting/sales-marketing/) - There are challenging positions in both sales and marketing at Canada’s railway companies.
- [Rail Traffic Controller](https://www.railcan.ca/job_posting/rail-traffic-controller/) - As a Rail Traffic Controller (RTC), you are responsible for the safe and efficient operation of the railway within your assigned territory. You will juggle many different responsibilities and manage staff, so someone with outstanding organizational and interpersonal skills would excel in this position. If career advancement is what you’re looking for, this job is
- [Mechanical Supervisor](https://www.railcan.ca/job_posting/mechanical-supervisor/) - The Mechanical Supervisor manages the day-to-day operation of the locomotive and railcar shops, to ensure that maintenance and repair work is performed safely and efficiently. Responsibilities: Perform and supervise various tasks related to the efficient maintenance and repair of locomotives and railcars Build and motivate a team Maintain a safe working environment Display strong planning,
- [Trainmaster](https://www.railcan.ca/job_posting/trainmaster/) - The Trainmaster manages the day-to-day operation of their assigned territory, and is responsible for dealing with both customers and staff. This role is critical to ensuring the on-time performance of both freight and passenger railways, and is ideal for someone with an interest or background in human resources, with a solid understanding of labour and
- [Signals and Communications Maintainer](https://www.railcan.ca/job_posting/signals-and-communications-maintainer/) - As a Signals and Communication (S&C) Maintainer, your job will be to install, maintain, test, replace and repair railway signals and communications equipment. Troubleshooting is a large part of the job because you will need to analyze, isolate and resolve any malfunctions. Responsibilities: Dig holes and trenches to install wiring, control cables and related hardware
- [Locomotive Engineer](https://www.railcan.ca/job_posting/locomotive-engineer/) - As a Locomotive Engineer, you will operate trains carrying freight or passengers between stations. At most railways, Locomotive Engineers are promoted from the position of Conductor. Responsibilities: Operate diesel-electric locomotives, diesel railcars and passenger control-cars Check the train’s mechanical condition and be on the lookout for possible problems Monitor instruments that measure speed, amperage, battery
- [Conductor](https://www.railcan.ca/job_posting/conductor/) - As a Conductor, you will coordinate the activities of freight and passenger train crews while striving to ensure customer satisfaction, and efficient, cost-effective operations. There is plenty of opportunity for career advancement too―Conductors often go on to become Locomotive Engineers or Trainmasters. Responsibilities: Carry out instructions regarding a train's schedule and specific movements Handle the
- [Track Maintainer](https://www.railcan.ca/job_posting/track-maintainer/) - Track Maintainer careers are for those who enjoy working outside and have good hand-eye coordination. Your job will centre on inspecting tracks for defects, and replacing or repairing such things as worn or broken rails, switch ties, spikes and rail anchors. Responsibilities: Work as a crew member to perform maintenance, repair and replacement tasks using
- [Railway Car Technician / Car Mechanic](https://www.railcan.ca/job_posting/railway-car-techniciancar-mechanic/) - As a Railway Car Technician/Car Mechanic, you will be responsible for inspecting trains and repairing cars on the tracks or in repair shops. This job is ideal for those who have a mechanical aptitude and enjoy hands-on work. Responsibilities: Interpret engineering drawings to plan maintenance jobs Perform calculations and measurements Be knowledgeable about a variety
- [Heavy Duty Mechanic](https://www.railcan.ca/job_posting/heavy-duty-mechanic/) - The Heavy Duty Mechanic (HDM) position is ideal for those who like to split their time between working in a shop and out in the field. You should have excellent hand-eye coordination as well as good organizational and computer skills. HDMs are broken down into two categories: Shop HDMs and Field HDMs. Field positions are
- [Mécanicien(ne) d’équipement lourd](https://www.railcan.ca/job_posting/heavy-duty-mechanic/) - Le poste de mécanicien(ne) d’équipement lourd est idéal pour ceux qui aiment travailler en atelier et sur le terrain. Vous devez avoir une excellente coordination œil-main et de bonnes compétences organisationnelles et informatiques. Il existe deux catégories de mécaniciens d’équipement lourd : les mécaniciens d’atelier et les mécaniciens de terrain. Les postes sur le terrain
- [Technicien(ne) / mécanicien(ne) de wagons](https://www.railcan.ca/job_posting/railway-car-techniciancar-mechanic/) - Les techniciens/mécaniciens de wagons sont responsables de l’inspection des trains et de la réparation des wagons, sur la voie ou dans un atelier. Ce travail est idéal pour ceux qui ont des compétences en mécanique et aiment faire un travail manuel. Responsabilités : Interpréter les dessins techniques afin de planifier les travaux d’entretien. Faire des
- [Technologie de l’information](https://www.railcan.ca/job_posting/information-technology/) - Vous aurez la technologie et les outils de pointe au bout des doigts pour améliorer l’efficacité du chemin de fer et offrir un meilleur service aux clients. Les chemins de fer offrent des postes dans divers domaines, notamment la livraison de solutions, le soutien aux applications et à l’infrastructure, les solutions d’affaires et le soutien
- [Membre du groupe Signalisation et communications](https://www.railcan.ca/job_posting/signals-and-communications-maintainer/) - Les membres du groupe Signalisation et communications (S&C) installent, entretiennent, testent, remplacent et réparent le matériel de signalisation et de communications. Le dépannage est une part importante du travail, car il consiste à analyser, cerner et réparer les déficiences. Responsabilités : Creuser des trous et des fossés afin d’installer des fils, des câbles de commande
- [Agent d’entretien de la voie](https://www.railcan.ca/job_posting/track-maintainer/) - Les personnes qui veulent devenir agents d’entretien de la voie aiment travailler à l’extérieur et ont une bonne coordination œil-main. Le travail consiste à inspecter les voies pour détecter les défectuosités, et à remplacer ou réparer des éléments comme les rails, les traverses d’aiguillage, les crampons et les anticheminants usés ou abîmés. Responsabilités : Au
- [Ventes et marketing](https://www.railcan.ca/job_posting/sales-marketing/) - Les chemins de fer canadiens offrent des postes intéressants dans le domaine des ventes et du marketing.
- [Service à la clientèle](https://www.railcan.ca/job_posting/customer-service/) - Le service à la clientèle est essentiel à la réussite de toute organisation―le secteur ferroviaire ne fait pas exception et offre une foule de possibilités dans ce domaine.
- [Ressources humaines](https://www.railcan.ca/job_posting/human-resources/) - Trouver et garder des gens de qualité sont un élément important de l’exploitation d’un chemin de fer. Vous pouvez vous joindre au service des ressources humaines dans ce secteur à croissance rapide.
- [Finances / Comptabilité](https://www.railcan.ca/job_posting/finance-accounting/) - Les finances et la comptabilité sont des activités essentielles dans toute entreprise, et les chemins de fer offrent d’excellentes possibilités d’avancement dans ce domaine.
- [Administration](https://www.railcan.ca/job_posting/office-administration/) - Divers postes sont offerts dans le domaine du soutien administratif général.
- [Office Administration](https://www.railcan.ca/job_posting/office-administration/) - A variety of positions are available in general office support.
- [Finance / Accounting](https://www.railcan.ca/job_posting/finance-accounting/) - Finance and accounting are essential roles in every business, and railways offer excellent opportunities for career growth in this area.
- [Human Resources](https://www.railcan.ca/job_posting/human-resources/) - Finding and keeping great people is an important part of running a railway. Consider joining a human resources department in this fast-growing industry.
- [Customer Service](https://www.railcan.ca/job_posting/customer-service/) - Customer service is vital to any organization’s success―the railway industry is no different, and you’ll find plenty of opportunities in this area.
- [Information Technology](https://www.railcan.ca/job_posting/information-technology/) - You’ll have the latest technology and tools at your fingertips to improve railway efficiency and deliver better service to rail customers. Railways offer positions in a number of areas, including: Solutions Delivery, Application & Infrastructure Support, Business Solutions and Network Support.

## Training Pages

- [Modules de formation](https://www.railcan.ca/training/home/) - Bienvenue à la formation de sensibilisation à la sécurité ferroviaire de l’ACFC. Veuillez cliquer sur le lien et suivre les instructions. Ce cours devrait prendre environ 30 à 40 minutes et il y a des « points de contrôle » dans le cours pour assurer la compréhension. Ce cours de sensibilisation à la sécurité satisfait aux exigences
- [Training Modules](https://www.railcan.ca/training/home/) - These modules are intended to be instructor-led courses provided by the RAC to member companies. They be used for onboarding and requalifying employees.
- [Your Online Courses](https://www.railcan.ca/training/your-online-courses/) - You have no courses available.

## Online Courses

- [Safety Culture Asynchronous Leadership Education (SCALE)](https://www.railcan.ca/online-course/safety-culture-asynchronous-leadership-education-scale/)

## Railways 101 Category

- [Moving People](https://www.railcan.ca/101-moving-people/moving-people/)
- [Moving the Economy](https://www.railcan.ca/101-moving-the-economy/moving-the-economy/) - Category archive link is displayed on Railways 101 page
- [Safety and Security](https://www.railcan.ca/101-safety-and-security/safety-and-security/)
- [Sustainability](https://www.railcan.ca/101-sustainability/sustainability/) - Category archive link is displayed on Railways 101 page
- [Innovation](https://www.railcan.ca/101-innovation/innovation/)
- [Investment](https://www.railcan.ca/101-investment/investment/)

## Publication Types

- [Advocacy](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/advocacy/)
- [Government Submissions](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/government-submissions/)
- [Policy Papers](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/policy-papers-2/)
- [Studies](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/studies/)
- [Advocacy](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/advocacy/)
- [Government Submissions](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/government-submissions/)
- [Policy Papers](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/policy-papers-2/)
- [Studies](https://www.railcan.ca/rc_publication_type/studies/)