{"id":13969,"date":"2024-04-25T15:03:51","date_gmt":"2024-04-25T19:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railcan.ca\/?post_type=rc_event&p=13969"},"modified":"2024-05-15T11:23:05","modified_gmt":"2024-05-15T15:23:05","slug":"conference-sur-les-chemins-de-fer-dinteret-local-2024","status":"publish","type":"rc_event","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/event\/conference-sur-les-chemins-de-fer-dinteret-local-2024\/","title":{"rendered":"Conf\u00e9rence sur les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local 2024"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est tr\u00e8s contente de tenir sa deuxi\u00e8me Conf\u00e9rence sur les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local \u00e0 Ottawa, en Ontario. Vous ne voudrez pas rater cet \u00e9v\u00e9nement, avec des sujets tels que d\u2019un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t pour les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local, de la durabilit\u00e9, de la s\u00e9curit\u00e9 et la r\u00e9tention de la main-d’\u0153uvre. De l\u2019information sur l\u2019inscription, une \u00e9bauche d\u2019ordre du jour et les possibilit\u00e9s de commandite figurent ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n

Les exploitants de chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local sont souvent le premier lien sur les essentielles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes. Ces compagnies soutiennent les \u00e9conomies locales tout en offrant une fa\u00e7on \u00e0 faible impact de transporter ce dont le Canada a besoin.<\/p>\n\n\n\n

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Lundi 6 mai (13 h 30 \u2013 16 h 30)<\/strong>
Visite de l\u2019installation de recherches du Conseil national de recherches du Canada (2320, chemin Lester Road, Ottawa) **Transport fourni au besoin.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mardi 7 mai (8 h \u2013 19 h)<\/strong>
Conf\u00e9rence sur les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local (H\u00f4tel Delta, 101, rue Lyon N., Ottawa, Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e). Cocktail <\/strong>dans la Salle LeBreton (2e<\/sup> \u00e9tage) de 17 h \u00e0 19 h.<\/p>\n\n\n\n

Les deux jours (6 et 7 mai) :<\/strong> Frais pour les membres : 349 $ plus taxes
Les deux jours (6 et 7 mai)<\/strong> : Frais pour les non-membres : 399 $ plus taxes<\/p>\n\n\n\n

Conf\u00e9rence seulement (7 mai)<\/strong> : Frais pour les membres : 275 $ plus taxes
Conf\u00e9rence seulement (7 mai)<\/strong> : Frais pour les non-membres : 325 $ plus taxes<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Accommodation<\/h3>\n\n\n\n

Le Delta n’a plus de chambres pour les 6 et 7 mai. Cependant, le Marriott Ottawa<\/a> (3 minutes \u00e0 pied) a des chambres disponibles. L’h\u00f4tel Arc <\/a>(10 minutes \u00e0 pied) a \u00e9galement des chambres disponibles.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Possibilit\u00e9s de commandite<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019Association des chemins de fer du Canada (ACFC) tient sa deuxi\u00e8me Conf\u00e9rence sur les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local le 7 mai \u00e0 Ottawa, en Ontario. Les exploitants de chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local sont souvent le premier lien sur les essentielles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes. Ces compagnies soutiennent les \u00e9conomies locales tout en offrant une fa\u00e7on \u00e0 faible impact de transporter ce dont le Canada a besoin.<\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9pliant de commandite<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Commanditaires<\/h3>\n\n\n\n
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\"Wabtec<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Watco\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"T-Rail<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Programmation<\/h2>\n\n\n\n

Lundi 6 mai<\/strong><\/strong>
CNRC, 2320, chemin Lester, Ottawa (Ontario) | Transport fourni<\/em><\/h3>\n\n\n\n
Time  <\/strong><\/th>Session <\/strong><\/th>Location<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
13:30 \u2013 16:30<\/strong><\/td>Visite de l\u2019installation de recherches du Conseil national de recherches du Canada  <\/strong>
La visite visera les installations de recherches et d\u2019essai \u00e0 grande \u00e9chelle, un camion rail-route instrument\u00e9, un laboratoire d\u2019analyse de donn\u00e9es, une installation de recherche sur les freins \u00e0 air par temps froid et un projet de plateforme de d\u00e9monstration de technologies avanc\u00e9es d\u2019inspection des voies.<\/td>		CNRC, 2320, chemin Lester, Ottawa ON<\/strong><\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Mardi 7 mai <\/strong><\/strong><\/strong>H\u00f4tel Delta, 101, rue Lyon N., Ottawa (Ontario) <\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Time <\/th>Session<\/strong><\/th>Location<\/th><\/tr><\/thead>
08:00 \u2013 09:00<\/strong><\/td>Petit d\u00e9jeuner continental<\/strong><\/strong><\/td>Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
09:00 \u2013 09:05<\/strong><\/td>Bienvenue<\/strong>
Marc Brazeau, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral, Association des chemins de fer du Canada<\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
09:05 \u2013 09:50<\/strong><\/td>Oratrice principale<\/strong>
Par le pouvoir de la reconnaissance, Sarah donne au public les outils requis pour r\u00e9duire l\u2019\u00e9puisement professionnel et am\u00e9liorer la r\u00e9tention des employ\u00e9s, l\u2019innovation et la satisfaction des clients.

Sarah McVanel, experte internationale, Reconnaissance, Culture et R\u00e9tention <\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
09:50 \u2013 10:50<\/strong><\/td>Cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t pour l\u2019entretien des voies des chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local <\/strong>
Dans le but de r\u00e9duire les co\u00fbts et d\u2019encourager les investissements dans l\u2019infrastructure vitale des chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local du Canada, un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t pour l\u2019entretien des voies ferr\u00e9es devrait \u00eatre offert pour aider les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local \u00e0 investir dans leur infrastructure.

Mod\u00e9rateur <\/strong>:<\/em> Ryan Pidde, directeur, Mickelson & Company
Thierry Lysiak, vice-pr\u00e9sident, D\u00e9veloppement des affaires, Genesee & Wyoming Canada
Tony De Thomasis, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral, Essex Terminal Railway
Gerry Gionet, pr\u00e9sident, GIO Rail Holdings
Laura McNichol, premi\u00e8re vice-pr\u00e9sidente et responsable du d\u00e9veloppement durable, WATCO<\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
10:50 \u2013 11:10<\/strong><\/td>Pause<\/strong><\/strong><\/td><\/td><\/tr>
11:10 \u2013 11:40<\/strong><\/td>Accidents ferroviaires impliquant du p\u00e9trole brut : favoriser l’acc\u00e8s \u00e0 la justice gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats avec le secteur ferroviaire<\/strong>
Mod\u00e9rateur<\/strong> : James Gunther, directeur, strat\u00e9gie de r\u00e9seau et partenariats, CN
Derek Pace, Avocat.e, Bureau de l\u2019Administrateur de la Caisse d’indemnisation pour les accidents ferroviaires impliquant des marchandises d\u00e9sign\u00e9es <\/strong><\/strong><\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong> <\/td><\/tr>
11:40 \u2013 12:30<\/strong><\/td>Comment les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local aident les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement \u00e0 fonctionner<\/strong>
Les Canadiens s\u2019attendent \u00e0 ce que quand ils ach\u00e8tent quelque chose, ils l\u2019obtiennent. Quand ils produisent quelque chose, ils veulent avoir l\u2019assurance que ce sera mis en march\u00e9. En tout temps, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par ann\u00e9e, les chemins de fer du Canada transportent des produits vitaux comme du carburant, des aliments et des biens de consommation.

Emily Mak, directrice, Affaires commerciales et Avocate g\u00e9n\u00e9rale, Southern Railway of British Columbia Limited
Shawn Smith, directeur des transports, Boundary Trail Railway
Sean Crick, vice-pr\u00e9sident adjoint, prestation de services, Cando Rail & Terminals<\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong> <\/td><\/tr>
12:30 \u2013 13:30<\/strong><\/td>D\u00e9jeuner<\/strong><\/strong><\/td>Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong> <\/td><\/tr>
13:30 \u2013 14:20<\/strong><\/td>Initiatives de durabilit\u00e9<\/strong>
Les chemins de fer du Canada sont le moyen le plus \u00e9cologique de transporter des gens et des biens par voie terrestre. La progression vers la durabilit\u00e9 ne revient pas qu\u2019aux chemins de fer, il faut \u00e9galement une \u00e9quipe d\u2019alli\u00e9s et de partenaires.

Mod\u00e9ratrice<\/strong> : Lisa Tuningley, fondatrice et directrice g\u00e9n\u00e9rale, T-RAIL PRODUCTS
Sean Strong, WATCO
Chris Miller, directeur principal, Gestion des produits de service, Wabtec <\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
 14:20 \u2013 15:20<\/strong><\/td>S\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations<\/strong>
Voyez comment les chemins de fer du Canada d\u00e9montrent leur leadership en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 dans leurs op\u00e9rations quotidiennes.

Mod\u00e9rateur<\/strong> : Michael Barfoot, Directeur principal, op\u00e9rations et des affaires r\u00e9glementaires, Association des chemins de fer du Canada 
Scott McDade, consultant, Contr\u00f4le am\u00e9lior\u00e9 des trains
Michael Kwadrans, responsable de l’expansion pour l’Ontario, Tatras Industrial
Wesley Logan, Directeur des op\u00e9rations, Agawa Canyon Railway<\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
15:20 \u2013 15:45<\/strong><\/td>Pause<\/strong><\/strong><\/td><\/td><\/tr>
15:45 \u2013 16:15<\/strong><\/td>Main-d\u2019\u0153uvre et r\u00e9tention \u2013 M\u00e9tiers sp\u00e9cialis\u00e9s<\/strong>
\u00c0 cette s\u00e9ance, nous discuterons des d\u00e9fis auxquels les employeurs du secteur des transports sont confront\u00e9s en mati\u00e8re de recrutement et de r\u00e9tention, et nous pr\u00e9senterons des strat\u00e9gies visant non seulement \u00e0 augmenter, mais \u00e0 maintenir une main-d\u2019\u0153uvre diversifi\u00e9e.

Mod\u00e9rateur<\/strong> : Marc Brazeau, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral, Association des chemins de fer du Canada
France Daviault, PDG, Forum canadien sur l\u2019apprentissage <\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
16:15 \u2013 16:45<\/strong><\/td>Culture de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>
Mod\u00e9rateur<\/strong> : Ben Chursinoff, Gestionnaire, politiques, environnement et programmes, Association des chemins de fer du Canada 
Daniel Goodfellow, Gestionnaire de la s\u00e9curit\u00e9, Toronto Terminals Railway<\/td>		Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
16:45<\/strong><\/td>Propos de cl\u00f4ture<\/strong><\/strong><\/td>Salle de bal C, niveau du hall d\u2019entr\u00e9e<\/strong><\/td><\/tr>
17:00 \u2013 19:00<\/strong><\/td>Cocktail<\/strong><\/strong><\/td>Delta Ottawa, Salle LeBreton, 2e<\/sup> \u00e9tage<\/strong><\/strong><\/td><\/tr>
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Intervenants<\/h2>\n\n\n\n
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Ben ChursinoffGestionnaire, Politiques, Environnement et Programmes, Association des chemins de fer du Canada<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Ben Chursinoff a grandi en Saskatchewan et \u00e9prouve une passion pour la politique et l\u2019administration publiques. Apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 la science politique, l\u2019\u00e9conomie et l\u2019administration publique au premier cycle et aux cycles sup\u00e9rieurs, Ben a commenc\u00e9 \u00e0 travailler pour la Saskatchewan Association of Rural Municipalities, ce qui lui a permis de comprendre, en premi\u00e8re ligne, comment le processus d\u00e9cisionnel politique peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 avec la contribution d\u2019intervenants externes. <\/p>\n\n\n\n

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Chris MillerDirecteur principal, gestion des produits de services, Wabtec<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Chris Miller est directeur g\u00e9n\u00e9ral, Gestion des produits de services chez Wabtec, o\u00f9 il \u00e9labore la feuille de route et la strat\u00e9gie des syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques qui alimentent les locomotives de marchandises. Il con\u00e7oit des produits pour rendre le parc de locomotives diesel existant plus fiable et plus \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique, et pour le modifier afin d\u2019utiliser des sources d\u2019\u00e9nergie comme les carburants alternatifs, les batteries et l\u2019hydrog\u00e8ne, qui sont n\u00e9cessaires pour soutenir la transition du secteur vers la carboneutralit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel GoodfellowGestionnaire de la S\u00e9curit\u00e9, Toronto Terminals Railway<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Daniel est gestionnaire au Toronto Terminals Railway, o\u00f9 il supervise les programmes de gestion de la s\u00e9curit\u00e9 et de la qualit\u00e9 dans le corridor ferroviaire de la gare Union, au centre-ville de Toronto. Fort d\u2019une exp\u00e9rience diversifi\u00e9e de la direction d\u2019\u00e9quipes dans les secteurs de la fabrication, du b\u00e9ton et de l\u2019\u00e9nergie renouvelable, Daniel tire parti de son exp\u00e9rience pour concevoir des initiatives visant \u00e0 renforcer la culture de s\u00e9curit\u00e9 au sein de l\u2019organisation.<\/p>\n\n\n\n

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Derek PaceConseiller juridique, Fonds pour les accidents ferroviaires impliquant des marchandises d\u00e9sign\u00e9es<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Derek Pace est conseiller juridique \u00e0 la Caisse d\u2019indemnisation pour les accidents ferroviaires impliquant des marchandises d\u00e9sign\u00e9es (Caisse ferroviaire) depuis\u202f2022. Il a particip\u00e9 activement \u00e0 l\u2019\u00e9laboration du plan de pr\u00e9paration juridique de la Caisse ferroviaire. \u00c0 ce titre, Derek travaille en \u00e9troite collaboration avec les partenaires gouvernementaux et de l\u2019industrie ferroviaire afin d\u2019assurer un acc\u00e8s efficace \u00e0 la justice pour toute personne touch\u00e9e par des accidents ferroviaires majeurs impliquant du p\u00e9trole brut.<\/p>\n\n\n\n

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Emily MakDirectrice, Affaires de l\u2019entreprise et avocate g\u00e9n\u00e9rale Southern Railway of British Columbia<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Depuis qu\u2019elle s\u2019est jointe \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de haute direction en 2017, Emily aide \u00e0 d\u00e9finir l\u2019orientation strat\u00e9gique du Southern Railway of British Columbia et de ses soci\u00e9t\u00e9s s\u0153urs, le Blue Water Rail Services et le Southern Railway of Vancouver Island. Emily conseille les soci\u00e9t\u00e9s sur toutes les questions commerciales, environnementales, juridiques et immobili\u00e8res.  <\/p>\n\n\n\n

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France Daviault PDG, Forum canadien sur l\u2019apprentissage<\/em><\/h3>\n\n\n\n

France (pronom elle) est la PDG du Forum canadien sur l\u2019apprentissage, la seule organisation au Canada qui rassemble des intervenants en apprentissage de tous les m\u00e9tiers, de tous les secteurs et de partout au Canada pour partager des informations et des pratiques prometteuses, identifier les d\u00e9fis et proposer des solutions conjointes.  <\/p>\n\n\n\n

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Gerald GionetPr\u00e9sident, GIO Rail Holdings<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Fort de plus de cinq d\u00e9cennies d\u2019exp\u00e9rience, le propri\u00e9taire et agent en chef de GIO Rail, Gerald Gionet, a travaill\u00e9 \u00e0 tous les niveaux du secteur ferroviaire. Il a commenc\u00e9 sa carri\u00e8re comme chef d\u2019\u00e9quipe de train, devant assurer que tous les trains \u00e9taient dot\u00e9s en personnel en temps opportun.<\/p>\n\n\n\n

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Laura McNicholPremi\u00e8re vice-pr\u00e9sidente et responsable du d\u00e9veloppement durable, WATCO<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Laura McNichol est premi\u00e8re vice-pr\u00e9sidente et agente principale de la Durabilit\u00e9 chez Watco, o\u00f9 elle dirige les relations avec le gouvernement, la r\u00e9daction des demandes de subvention, la durabilit\u00e9, les relations avec les Autochtones et l\u2019engagement des intervenants. Avant de se joindre \u00e0 Watco en 2017, elle a travaill\u00e9 chez R. J. Corman Railroad Group, GoRail et la National Association of Conservation Districts.<\/p>\n\n\n\n

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Lisa Tuningley, Fondatrice et PDG, T-RAIL Products<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Lisa Tuningley est fondatrice et PDG de T-Rail Products Inc. Elle est une entrepreneuse perturbatrice dans l’industrie ferroviaire, d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 rassembler les innovations n\u00e9cessaires pour soutenir la croissance de l’\u00e9conomie du Canada par le biais de\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Michael Kwadrans,Responsable de l\u2019expansion pour l\u2019Ontario, Tatras Industrial<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Michael Kwadrans est un professionnel de la vente et du marketing \u00e9nergique et remarquablement efficace, avec plus de douze ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience au service de chefs de file mondiaux de la technologie comme IBM, Nuvei et Global Payments. Il vit et travaille selon la devise suivante : \u00ab Honn\u00eatet\u00e9, Transparence et R\u00e9sultats \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Michael BarfootDirecteur principal, Affaires r\u00e9glementaires, Association des chemins de fer du Canada<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Mike Barfoot assure la liaison avec divers organismes de r\u00e9glementation \u00e9conomique et de s\u00e9curit\u00e9 f\u00e9d\u00e9raux et provinciaux. Entre autres responsabilit\u00e9s, il supervise les r\u00e8gles, les normes et les circulaires de l\u2019ACFC. Mike est dipl\u00f4m\u00e9 des Coll\u00e8ges Brisbane et Georgian, de l\u2019Universit\u00e9 Griffith.<\/p>\n\n\n\n

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Ryan PiddeVice-pr\u00e9sident Mickelson & Company, LLC<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Ryan Pidde s\u2019est joint \u00e0 Mickelson & Co en 2008 et a seize ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience en soutien aux chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local aux \u00c9tats-Unis, trouvant du financement pour l\u2019am\u00e9lioration des voies ferr\u00e9es par l\u2019interm\u00e9diaire de cr\u00e9dits d\u2019imp\u00f4t, de programmes de subventions et d\u2019autres incitatifs, aux paliers f\u00e9d\u00e9ral et de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n

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Sarah McVanelExperte internationale en reconnaissance, culture et r\u00e9tention<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La passion de Sarah McVanel consiste \u00e0 guider les gens pour qu\u2019ils d\u00e9couvrent leur propre grandeur et reconnaissent la grandeur des autres. Ses allocutions personnalis\u00e9es portent sur les raisons pour lesquelles la reconnaissance de la grandeur est un \u00e9l\u00e9ment fondamental pour am\u00e9liorer le moral, augmenter la r\u00e9tention des meilleurs talents et cr\u00e9er une culture d\u2019entreprise positive \u2014 ce qui conduit \u00e0 une r\u00e9ussite commerciale durable et \u00e0 des r\u00e9sultats optimaux. <\/p>\n\n\n\n

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Scott McDadeResponsable du Programme de contr\u00f4le am\u00e9lior\u00e9 des trains de l\u2019ACFC<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Scott est un consultant qui administre le Programme de contr\u00f4le am\u00e9lior\u00e9 des trains de l\u2019ACFC depuis 2018. \u00c0 ce titre, il aide les chemins de fer participants \u00e0 \u00e9laborer des normes permettant l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 des syst\u00e8mes, et il collabore avec <\/p>\n\n\n\n

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Sean CrickVice-pr\u00e9sident adjoint, Prestation de services, Ouest<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Sean supervise les op\u00e9rations, les terminaux et les contrats de Cando en Alberta et en Colombie-Britannique. Il dirige le d\u00e9veloppement d\u2019un ensemble d\u2019outils exhaustif pour les \u00e9quipes de prestation de services de l\u2019entreprise, ce qui comprend les \u00e9valuations des risques, les proc\u00e9dures et la formation personnalis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Sean StrongVice-pr\u00e9sident de l\u2019Environnement, Watco<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Sean Strong est vice-pr\u00e9sident de l\u2019Environnement chez Watco, une entreprise de services de transport et de cha\u00eene d\u2019approvisionnement \u00e0 source unique. Il poss\u00e8de une vaste exp\u00e9rience dans les domaines de la conformit\u00e9, de la restauration, de la durabilit\u00e9 et de la diligence environnementale raisonnable pour les propri\u00e9t\u00e9s industrielles.<\/p>\n\n\n\n

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Shawn SmithDirecteur des transports, Boundary Trail Railway<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Ayant plus de quarante ans d\u2019exp\u00e9rience du secteur nord-am\u00e9ricain, M. Shawn I. Smith est un chef de file du secteur ferroviaire et un consultant en d\u00e9veloppement de r\u00e9seaux.  Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il occupe des postes de direction \u00ab partag\u00e9s \u00bb au Boundary Trail Railway (dont le si\u00e8ge social se trouve \u00e0 Manitou, au Manitoba) et au Northern Plains Railroad (qui fait affaire dans le Haut-Midwest am\u00e9ricain et r\u00e9alise des activit\u00e9s en Alberta et en Saskatchewan).<\/p>\n\n\n\n

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Thierry Lysiak Vice-pr\u00e9sident d\u00e9veloppement des affaires.<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Thierry a commenc\u00e9 sa carri\u00e8re dans les chemins de fer avec le Canadien National en 1987. De l\u2019intermodal au marketing et aux ventes, il a occup\u00e9 divers postes de direction au CN, notamment ceux de directeur des ventes et de directeur principal du marketing. En 2023, Thierry s\u2019est joint \u00e0 GWCI en tant que vice-pr\u00e9sident du d\u00e9veloppement des affaires bas\u00e9 \u00e0 Montr\u00e9al, QC. <\/p>\n\n\n\n

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Tony De ThomasisPr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral, Essex Terminal Railway<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Tony De Thomasis a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral (PDG) d\u2019Essex Morterm Holdings Ltd. (EMH) le 1er avril 2020. EMH poss\u00e8de et exploite l\u2019Essex Terminal Railway, un chemin de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local bien \u00e9tabli ; Morterm Limited, une entreprise de manutention de mat\u00e9riel ; et Motipark Limited, un service de stockage de v\u00e9hicules et de logistique multimodale. Tony est responsable des activit\u00e9s commerciales des trois entreprises.<\/p>\n\n\n\n

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Wesley LoganDirecteur des op\u00e9rations, Agawa Canyon Railway<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Wesley Logan a commenc\u00e9 \u00e0 travailler chez Watco en avril 2021 pour diriger le d\u00e9marrage du premier chemin de fer de la soci\u00e9t\u00e9 au Canada – Agawa Canyon Railroad, bas\u00e9 \u00e0 Sault Ste. Marie, en Ontario. Wes est actuellement directeur des op\u00e9rations pour l’ACR, qui comprend le train touristique du canyon d’Agawa.<\/p>\n\n\n\n

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Jim GuntherDirector of Network Strategy and Partnerships at CN.<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Jim has over 20 years of experience in various transportation modes and commodities, and he is the Director of Network Strategy and Partnerships at CN. He is responsible for managing the relationships between CN and its supply chain partners, such as Short Lines, Class 1s and Ports.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019Association des chemins de fer du Canada (ACFC) est tr\u00e8s contente de tenir sa deuxi\u00e8me Conf\u00e9rence sur les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local \u00e0 Ottawa, en Ontario. Vous ne voudrez pas rater cet \u00e9v\u00e9nement, avec des sujets tels que d\u2019un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t pour les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local, de la durabilit\u00e9, de la s\u00e9curit\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"template":"single-rc_event-fullw.php","class_list":["post-13969","rc_event","type-rc_event","status-publish","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t