{"id":6951,"date":"2021-08-30T14:24:06","date_gmt":"2021-08-30T18:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/railcandev.wpengine.com\/?post_type=rc_railways_101&p=6951"},"modified":"2022-01-20T14:40:47","modified_gmt":"2022-01-20T19:40:47","slug":"profil-de-membre-alberta-prairie-railway-excursions","status":"publish","type":"rc_blog","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/blog\/profil-de-membre-alberta-prairie-railway-excursions\/","title":{"rendered":"Profil de membre | Alberta Prairie Railway Excursions"},"content":{"rendered":"

Alberta Prairie Railway Excursions est une entreprise membre de l\u2019ACFC situ\u00e9e \u00e0 Stettler, en Alberta, qui offre des excursions ferroviaires quotidiennes. Comme de nombreuses entreprises du tourisme et des loisirs, elle a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s durement touch\u00e9e par la COVID. Cependant, Alberta Prairie pers\u00e9v\u00e8re. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral Bob Willis partage le secret de la r\u00e9ussite de l\u2019entreprise jusqu\u2019\u00e0 maintenant. <\/em><\/p>\n

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Comment la COVID a-t-elle touch\u00e9 Alberta Prairie Railway et ses employ\u00e9s ?
\n<\/strong>La COVID est arriv\u00e9e au Canada en f\u00e9vrier 2020. En mars, il est devenu \u00e9vident que nous \u00e9tions en difficult\u00e9. Les restrictions sanitaires commen\u00e7aient. C\u2019\u00e9tait tout \u00e0 fait compr\u00e9hensible, mais \u00e7a indiquait que nous ne pourrions tout simplement pas fonctionner comme nous l\u2019avions toujours fait. Nous avons des wagons ouverts \u2013 la plupart de jour \u2013, ce qui rend la distanciation sociale difficile. Une bonne partie de nos op\u00e9rations comprend de l\u2019animation, et il y avait des restrictions sur le chant, entre autres choses.<\/p>\n

Tous les fonds que nous avions re\u00e7us pour les excursions de 2020 ont \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement rembours\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e8s le d\u00e9part, il semblait que nous \u00e9tions morts et enterr\u00e9s. Nous avons mis tout le personnel \u00e0 pied, sauf quelques personnes dont nous avions besoin pour l\u2019entreposage du mat\u00e9riel et des wagons. Nous avons fait ces mises \u00e0 pied dans l\u2019id\u00e9e que nous allions reprendre tous ces employ\u00e9s d\u00e8s que nous le pourrions.<\/p>\n

C\u2019est l\u2019entreposage qui nous a sauv\u00e9s. Si nous ne pouvions pas rouler pendant Dieu sait combien de temps, nous nous sommes demand\u00e9 comment utiliser le mat\u00e9riel diff\u00e9remment. Comme le secteur p\u00e9trolier \u00e9tait aussi au ralenti, il y avait beaucoup de wagons exc\u00e9dentaires qui devaient \u00eatre entrepos\u00e9s, et nous avons pris ce que nous pouvions.<\/p>\n

Nous savons que les exploitants touristiques partout au Canada et dans le monde entier ont \u00e9t\u00e9 parmi les plus durement touch\u00e9s. <\/strong>Comment avez-vous fait pour vous en sortir\u00a0?
\n<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019entreposage de wagons-citernes pour le p\u00e9trole. Sans cela, nous n\u2019aurions gagn\u00e9 aucun revenu du 13 mars 2020 jusqu\u2019\u00e0 il y a deux semaines.<\/p>\n

Certaines des fa\u00e7ons dont le gouvernement allouait les fonds ne fonctionnaient pas pour les petites entreprises, mais le programme visant \u00e0 garder les gens au travail a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s utile. Il nous a permis de reprendre rapidement tous les employ\u00e9s mis \u00e0 pied pour les faire travailler sur la r\u00e9paration des wagons et la pr\u00e9paration d\u2019une autre destination touristique pouvant \u00eatre adapt\u00e9e en fonction des restrictions relatives \u00e0 la pand\u00e9mie.<\/p>\n

Les entreprises des secteurs des loisirs et du tourisme sont tr\u00e8s durement touch\u00e9es. Et nous travaillons dans ces deux domaines. Il fallait donc faire autre chose.<\/p>\n

\u00c0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 et au d\u00e9but de l\u2019automne 2020, apr\u00e8s une s\u00e9rie de consultations avec des responsables de la sant\u00e9 publique et l\u2019\u00e9laboration d\u2019un plan exhaustif sur la COVID-19, il semblait que nous pourrions exploiter le train POLAR EXPRESS de la fin novembre jusqu\u2019en d\u00e9cembre 2020. Malheureusement, la troisi\u00e8me vague a frapp\u00e9 et, trois jours avant le d\u00e9but du POLAR, nous sommes entr\u00e9s en confinement. Nous avons d\u00fb faire une deuxi\u00e8me s\u00e9rie de remboursements \u00e0 nos clients, cette fois encore plus rapidement, car nous pensions qu\u2019il \u00e9tait important que les remboursements soient faits \u00e0 temps pour No\u00ebl.<\/p>\n

Apr\u00e8s No\u00ebl, il semblait vraiment qu\u2019il n\u2019y aurait rien du tout en 2021. Mais nous avons commenc\u00e9 \u00e0 planifier ce que nous pouvions ou devions faire diff\u00e9remment quand nous pourrions enfin rouvrir.<\/p>\n

Nous avons cr\u00e9\u00e9 un tout nouveau service pouvant accueillir pas moins de 250 clients \u00e0 la fois \u2013 avec une cuisine et une salle \u00e0 manger, des salles de bains, des \u00e9difices et des structures de soutien, notamment des ponts. C\u2019\u00e9tait une initiative de taille. Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 le faire en quelques mois seulement.<\/p>\n

Nous avons une tr\u00e8s bonne histoire sur le pouvoir de l\u2019ing\u00e9niosit\u00e9, de l\u2019esprit d\u2019entreprise, du c\u0153ur et de l\u2019entraide.<\/p>\n

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\u00c0 quoi ont ressembl\u00e9 les premi\u00e8res \u00e9tapes de la reprise pour <\/strong>Alberta Prairie\u00a0?
\n<\/strong>Nous avons d\u00fb r\u00e9engager et reformer tout le monde. Nous visions la premi\u00e8re partie de septembre. Puis l\u2019Alberta a soudainement d\u00e9cid\u00e9 de lever les restrictions pour le Stampede de Calgary au d\u00e9but juillet. Nous nous sommes remis au travail pour rouvrir en ao\u00fbt 2021. Il faudra plusieurs mois pour que nos clients d\u00e9placent tous leurs wagons vers les nouveaux lieux d\u2019entreposage, ce qui signifie que nous ne pourrons pas aller au Village of Big Valley. Nous avons donc repris les plans de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re et nous offrons de nouveaux forfaits vers un nouvel endroit. \u00c7a marche. C\u2019est un immense succ\u00e8s.<\/p>\n

Nous maintenons notre philosophie consistant \u00e0 divertir les gens et \u00e0 respecter l\u2019histoire des voyages en train dans cette partie du monde.<\/p>\n

\u00c0 quoi les gens peuvent-ils s\u2019attendre avec une excursion avec vous\u00a0?
\n<\/strong>Normalement, nous amenons environ 400 personnes dans une ancienne communaut\u00e9 ferroviaire du nord, qui comprend une rotonde et toutes sortes de caract\u00e9ristiques d\u2019un village pionnier, notamment une rue principale restaur\u00e9e, un mus\u00e9e d\u2019outils \u00e0 main et m\u00eame une \u00e9glise de pionniers. Les gens chantent, interagissent et se d\u00e9placent dans les wagons, et le train comprend le Saloon Lone Star.<\/p>\n

Pour le moment, nous faisons des voyages plus courts, avec beaucoup moins de gens, \u00e0 une toute nouvelle destination o\u00f9 les gens peuvent jouer \u00e0 des jeux forains, se promener en chariots de foin, visiter une fermette, faire un tour dans le train \u00e0 barils et r\u00e9aliser une foule d\u2019autres activit\u00e9s. Nous sommes pass\u00e9s des buffets \u00e0 un service de style caf\u00e9t\u00e9ria, avec une r\u00f4tisserie et des grillades. Les activit\u00e9s se d\u00e9roulent \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et la distanciation sociale est respect\u00e9e.<\/p>\n

La plupart de nos clients, sinon la totalit\u00e9, adorent cette nouvelle exp\u00e9rience.<\/p>\n

L\u2019Alberta a \u00e9t\u00e9 parmi les premi\u00e8res provinces \u00e0 lever les restrictions de sant\u00e9 publique. Comment vos clients ont-ils r\u00e9agi\u00a0? Quels protocoles avez-vous mis en place pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de votre personnel et de vos clients\u00a0?
\n<\/strong>La province a \u00e9limin\u00e9 presque toutes les restrictions. Mais nous maintenons plusieurs protocoles.<\/p>\n

Tous les employ\u00e9s sont pleinement vaccin\u00e9s, et tous ceux qui manipulent de la nourriture portent des gants et un masque. Nous faisons des v\u00e9rifications de la sant\u00e9 des employ\u00e9s et nous les envoyons se faire tester s\u2019ils semblent avoir des probl\u00e8mes de sant\u00e9. De plus, le port du masque est encourag\u00e9 chez tous les employ\u00e9s qui travaillent en contact \u00e9troit avec les clients ou d\u2019autres employ\u00e9s.<\/p>\n

Les passagers peuvent porter le masque s\u2019ils le souhaitent. Ils peuvent aussi demander \u00e0 \u00eatre socialement distanc\u00e9s des autres passagers, et nous le faisons dans la mesure du possible. Les stations de d\u00e9sinfectants pour les mains sont toujours en place.<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les passagers n\u2019ont fait part d\u2019aucune crainte. Normalement, les gens nous disent si quelque chose ne leur convient pas. Ils connaissent la situation. La plupart ne se d\u00e9placent pas. Nous sommes complets. Il est \u00e9vident que nous faisons quelque chose de bien.<\/p>\n

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Est-ce que votre adh\u00e9sion \u00e0 l\u2019ACFC a \u00e9t\u00e9 utile pendant cette p\u00e9riode difficile\u00a0?
\n<\/strong>D\u00e8s le tout d\u00e9but, nous avons senti que l\u2019Association s\u2019int\u00e9ressait \u00e0 notre sort et qu\u2019elle allait se battre pour nous aupr\u00e8s du gouvernement. C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s rassurant. Nous sommes tr\u00e8s reconnaissants.<\/p>\n

Quelles sont les perspectives pour le tourisme ferroviaire en Alberta\/au Canada\/en Am\u00e9rique du Nord compte tenu des \u00e9v\u00e9nements des 18 derniers mois\u00a0?
\n<\/strong>Il va probablement falloir quelques ann\u00e9es pour nous remettre.<\/p>\n

Il existe deux types de tourisme\u00a0: le tourisme canadien (des Canadiens qui visitent le Canada) et le tourisme international. Le tourisme international va \u00eatre tr\u00e8s lent. Le tourisme local et provincial reprendra plus rapidement et, de toute fa\u00e7on, c\u2019est notre principale activit\u00e9.<\/p>\n

Si on en perd un, \u00e7a fait mal. Si on perd les deux, on est fichus. Nous vivons principalement des voyages interprovinciaux.<\/p>\n

Le reste est un petit surplus.<\/p>\n

Il va falloir beaucoup de temps pour que ce surplus revienne. Mais nous nous en sortons\u2026 pour le moment.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6950,"template":"","class_list":["post-6951","rc_blog","type-rc_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t