{"id":6668,"date":"2021-05-31T12:33:07","date_gmt":"2021-05-31T16:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/railcandev.wpengine.com\/?post_type=rc_railways_101&p=6668"},"modified":"2022-01-20T14:41:33","modified_gmt":"2022-01-20T19:41:33","slug":"profil-de-membre-essex-terminal-railway","status":"publish","type":"rc_blog","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/blog\/profil-de-membre-essex-terminal-railway\/","title":{"rendered":"Profil de membre | Essex Terminal Railway"},"content":{"rendered":"

Une approche innovatrice de l\u2019inspection des voies ferr\u00e9es par Essex Terminal Railway (ETR) d\u00e9montre non seulement qu\u2019une image vaut mille mots, mais que les rapports visuels permettent d\u2019\u00e9conomiser du temps et de l\u2019argent, et m\u00eame de sauver des vies.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nombre d\u2019entre nous sont visuels, et si vous mettez quelque chose comme \u00e7a devant nous, \u00e7a fonctionne\u00a0\u00bb, explique le surintendant d\u2019ETR Ivan Pratt au sujet d\u2019un nouveau tableau de bord \u00e9lectronique que l\u2019entreprise a con\u00e7u pour donner aux clients une id\u00e9e en temps r\u00e9el de l\u2019\u00e9tat des voies ferr\u00e9es.<\/p>\n

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Darryl Potter utilise le syst\u00e8me d\u2019inspection des voies sur tablette que lui et ses coll\u00e8gues d\u2019Essex Terminal Railway ont mis au point pour rendre les rapports plus visuels, exploitables et efficaces, pour les clients comme pour ETR. Photo(s)\u00a0: Burton Dauncey<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avant, c\u2019\u00e9tait mis sur papier et envoy\u00e9. Maintenant, nos clients ont quelque chose de compr\u00e9hensible et tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9. S\u2019ils voient un probl\u00e8me potentiel, ils agissent\u00a0\u00bb, ajoute Ivan Pratt.<\/p>\n

ETR agit dans le meilleur int\u00e9r\u00eat de ses clients des deux c\u00f4t\u00e9s de la rivi\u00e8re Detroit depuis 1902.<\/p>\n

L\u2019entreprise exploite 54 kilom\u00e8tres de voies ferr\u00e9es vers des gares de triage au passage frontalier critique de Windsor-Detroit. (Cet emplacement donne aux clients des connexions directes au CP, au CN et au CSX, un service transmodal d\u2019exp\u00e9dition partout en Am\u00e9rique du Nord.)<\/p>\n

ETR offre aussi des services d\u2019entretien et de r\u00e9paration des voies ferr\u00e9es. Selon les commentaires des clients, ETR a remarqu\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait possible d\u2019am\u00e9liorer les rapports d\u2019inspection, qui sont devenus un nouveau secteur d\u2019activit\u00e9 prometteur.<\/p>\n

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Essex Terminal Railway est un chemin de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local qui sert des transporteurs de marchandises au passage frontalier critique de Windsor-Detroit, vers des destinations partout en Am\u00e9rique du Nord. Photo(s)\u00a0: Burton Dauncey<\/p>\n

\u00ab Nous avons re\u00e7u des commentaires incroyables de tous les clients qui l\u2019ont vu\u00a0: ils aiment le changement et nous aussi, dit Jack Weston, superviseur de Darryl et surintendant adjoint d\u2019ETR. Ce sont des images, des mesures et un suivi au fil du temps \u2013 du vert au rouge… de la compr\u00e9hension \u00e0 l\u2019action.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jack et Darryl ont travaill\u00e9 avec l\u2019adjointe administrative Sandy LeClair afin d\u2019\u00e9laborer un formulaire de travail de 20 \u00e0 30 entr\u00e9es pouvant \u00eatre rempli par les inspecteurs \u00e0 l\u2019aide de tablettes, donnant aux clients une vue des syst\u00e8mes cl\u00e9s.<\/p>\n

En collaboration avec TekTracking, une entreprise de logiciels bas\u00e9e aux \u00c9tats-Unis, ETR a pu faire encore plus d\u2019\u00e9conomies \u2013 certaines sont d\u00e9j\u00e0 sur le terrain, d\u2019autres sont en d\u00e9veloppement.<\/p>\n

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Aper\u00e7u de la nouvelle interface d\u2019Essex Terminal Railway pour faire le suivi des inspections, con\u00e7ue en association avec l\u2019entreprise de logiciels am\u00e9ricaine TekTracking. Photo(s) : ETR<\/p>\n

\u00ab L\u2019am\u00e9lioration des syst\u00e8mes, la rentabilit\u00e9, un meilleur service, plus de volume \u2013 c\u2019est une fa\u00e7on de penser \u00e0 la gestion des risques et des biens qui nous permet de former plus de partenariats avec nos clients\u00a0\u00bb, explique Michael Semande, directeur des Op\u00e9rations.<\/p>\n

ETR explique que les clients peuvent s\u2019attendre \u00e0 un rendement sur l\u2019investissement avec le nouveau syst\u00e8me en aussi peu de temps que deux semaines.<\/p>\n

\u00ab Les compagnies ferroviaires de classe I et autres investissent massivement au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Avec la COVID, elles cherchent diff\u00e9rentes fa\u00e7ons de rendre le transport ferroviaire plus attrayant, explique M.\u00a0Semande. Plus nous pourrons l\u2019am\u00e9liorer, plus les gens l\u2019utiliseront.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M. Semande r\u00e9pond d\u00e9j\u00e0 aux appels sur la nouvelle offre et se dit pr\u00eat \u00e0 en prendre plus.<\/p>\n

Lui et ses coll\u00e8gues d\u2019ETR r\u00e9fl\u00e9chissent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 de nouvelles fa\u00e7ons d\u2019innover alors qu\u2019ils r\u00e9digent le prochain chapitre de l\u2019entreprise centenaire et se pr\u00e9parent \u00e0 trouver de nouvelles voies vers la s\u00e9curit\u00e9 et le succ\u00e8s pour leurs clients.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6667,"template":"","class_list":["post-6668","rc_blog","type-rc_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rc_blog\/6668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rc_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/rc_blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}