{"id":5942,"date":"2021-01-29T16:32:12","date_gmt":"2021-01-29T21:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/railcandev.wpengine.com\/?post_type=rc_railways_101&#038;p=5942"},"modified":"2021-01-29T17:16:15","modified_gmt":"2021-01-29T22:16:15","slug":"profil-de-membre-associe-cadif","status":"publish","type":"rc_blog","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/blog\/profil-de-membre-associe-cadif\/","title":{"rendered":"Profil de membre associ\u00e9 | CadIF"},"content":{"rendered":"<p><strong>PROFIL DE MEMBRE | Cad Industries Ferroviaires Lt\u00e9e (CadIF)<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-5945 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/railcan.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/CAD-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.railcan.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/CAD-150x150.png 150w, https:\/\/www.railcan.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/CAD-270x270.png 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><br \/>\nC\u2019est la 39e ann\u00e9e de Greg Percy dans l\u2019industrie ferroviaire. Les deux derniers hivers, cependant, ne ressemblent \u00e0 aucun de ceux qu&rsquo;il connaissait auparavant.<\/p>\n<p>En novembre 2019, Greg a quitt\u00e9 37 ans pour se consacrer aux op\u00e9rations quotidiennes de d\u00e9placement de personnes et de marchandises, y compris des postes de direction au sein de la plus grande compagnie ferroviaire de banlieue du Canada, pour rejoindre Cad Industries Ferroviaires Lt\u00e9e (CadIF).<\/p>\n<p>CadIF est une entreprise de technologie, de r\u00e9paration et de reconditionnement de locomotives et de wagons. Elle dispose d&rsquo;une solide \u00e9quipe d&rsquo;ing\u00e9nieurs et est \u00e9galement un distributeur de pi\u00e8ces. Ensemble, les employ\u00e9s r\u00e9novent et modernisent toutes les cat\u00e9gories de wagons de marchandises, wagons-citernes, locomotives et voitures de tourisme.<\/p>\n<p>CadIF aide d&rsquo;autres entreprises \u00e0 continuer de bouger.<\/p>\n<p>Greg pense que leur exp\u00e9rience peut \u00e9galement ajouter de la valeur \u00e0 la planification des op\u00e9rations hivernales des exploitants ferroviaires.<\/p>\n<p>\u00abLes partenaires de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement apportent des connaissances, une exp\u00e9rience qui peuvent \u00eatre sp\u00e9cifiques \u00e0 un cr\u00e9neau (comme c&rsquo;est le cas avec CadIF). Mais, en g\u00e9n\u00e9ral, il s&rsquo;agit de mettre \u00e0 niveau et de prolonger la dur\u00e9e de vie d&rsquo;actifs importants et co\u00fbteux \u00bb, explique Greg.<\/p>\n<p>Lorsque Greg \u00e9tait chez Metrolinx (GO Transit), il organisait des s\u00e9ances anim\u00e9es avec des employ\u00e9s techniques et des partenaires externes apr\u00e8s chaque hiver dans le cadre de la planification de l\u2019entreprise pour le prochain.<br \/>\nEnsemble, ils examineraient ce qui allait bien, quelles lacunes existaient et ce qui pourrait \u00eatre am\u00e9lior\u00e9.<\/p>\n<p>Il dit que c&rsquo;\u00e9tait un brainstorming sur l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;esprit d&rsquo;am\u00e9lioration \u00e0 son meilleur.<\/p>\n<p>\u00abAucune entreprise n&rsquo;a toutes les r\u00e9ponses. Je n\u2019avais pas toutes les r\u00e9ponses. Mon \u00e9quipe n\u2019avait pas toutes les r\u00e9ponses. Sinon, il n\u2019y aurait pas de retards hivernaux. Il s&rsquo;agissait d&rsquo;ouvrir nos esprits et de dire que je peux \u00eatre meilleur, plus rapide et plus intelligent. \u00bb<\/p>\n<p>L\u2019objectif n\u2019\u00e9tait pas n\u00e9cessairement de cr\u00e9er des id\u00e9es, mais d\u2019am\u00e9liorer la prestation des services.<\/p>\n<p>Greg dit que CadIF serait absolument ouvert \u00e0 organiser de telles sessions avec ses clients, et il est convaincu que d&rsquo;autres entreprises le feraient \u00e9galement.<\/p>\n<p>Si plus de ces conversations de type 360 \u200b\u200bse d\u00e9roulaient plus d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment, plus souvent, il pense que l&rsquo;industrie dans son ensemble en profiterait. Et il en serait de m\u00eame pour les clients ferroviaires &#8211; fret, navetteurs et voyageurs interurbains.<\/p>\n<p>\u00abLes op\u00e9rations hivernales sont un d\u00e9fi de l&rsquo;industrie. Comme pour jouer au golf, vous pouvez toujours vous am\u00e9liorer &#8211; vous pouvez vous am\u00e9liorer progressivement. \u00bb<\/p>\n<p><strong>PROFIL DE LA SOCI\u00c9T\u00c9:<\/strong><br \/>\n<em>Nom:<\/em> CAD Railway Industries Ltd. (CadIF)<br \/>\n<em>Fond\u00e9:<\/em> 1968<br \/>\n<em>PDG:<\/em> Fausto Levy<br \/>\n<em>Bureaux:<\/em> Qu\u00e9bec (Montr\u00e9al), Alberta (Calgary et Lethbridge)<br \/>\n<em>Employ\u00e9s:<\/em> env. 500<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5945,"template":"","class_list":["post-5942","rc_blog","type-rc_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.5.1 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"PROFIL DE MEMBRE | Cad Industries Ferroviaires Lt\u00e9e (CadIF) C\u2019est la 39e ann\u00e9e de Greg Percy dans l\u2019industrie ferroviaire. Les deux derniers hivers, cependant, ne ressemblent \u00e0 aucun de ceux qu&#039;il connaissait auparavant. 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