Exemple concret : La Soci\u00e9t\u00e9 de Chemin de fer de la Gasp\u00e9sie (SCFG). <\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de la SCFG Luc L\u00e9vesque a r\u00e9cemment expliqu\u00e9 comment l\u2019entreprise remet les infrastructures vieillissantes en \u00e9tat et investit dans la r\u00e9silience climatique afin de contribuer \u00e0 l\u2019\u00e9conomie r\u00e9gionale pour les g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 venir. <\/p>\n\n\n\n
ACFC : Quel r\u00f4le les investissements dans l\u2019infrastructure jouent-ils dans l\u2019avenir de la SCFG ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0:<\/strong> Le Chemin de fer de la Gasp\u00e9sie a \u00e9t\u00e9 construit en bonne partie en bordure de mer, le long de la baie des Chaleurs et du golfe du Saint-Laurent. Il a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement touch\u00e9 dans certaines sections par l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re qui s\u2019amplifie avec les changements climatiques. Notre r\u00e9seau comprend aussi 65 ponts dont plusieurs ont plus de 100 ans. Le mauvais \u00e9tat de ces infrastructures a entra\u00een\u00e9 la fermeture d\u2019une bonne partie du r\u00e9seau depuis plus de 10 ans. Cela a entra\u00een\u00e9 l\u2019arr\u00eat du service voyageurs et l\u2019impossibilit\u00e9 pour nos clients de marchandises \u00e0 l\u2019est de notre r\u00e9seau desservis directement, sans compter la perte de l\u2019acc\u00e8s ferroviaire au port de Gasp\u00e9. Ces investissements sont primordiaux pour assurer la r\u00e9ouverture et la p\u00e9rennit\u00e9 des op\u00e9rations ferroviaire jusqu\u2019\u00e0 Gasp\u00e9.<\/p>\n\n\n\n ACFC : Dites-nous comment la premi\u00e8re tranche de financement de 35 millions de dollars annonc\u00e9e le 14 septembre sera utilis\u00e9e et le r\u00f4le qu\u2019elle joue dans l\u2019engagement plus global fait par le gouvernement du Qu\u00e9bec plus t\u00f4t cette ann\u00e9e ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0:<\/strong>\u00a0La premi\u00e8re tranche sert \u00e0 refaire les protections c\u00f4ti\u00e8res, des murs de sout\u00e8nement et \u00e0 d\u00e9placer la voie ferr\u00e9e vers l\u2019int\u00e9rieur des terres \u00e0 plusieurs endroits de fa\u00e7on \u00e0 diminuer sa vuln\u00e9rabilit\u00e9 pendant les temp\u00eates. Cet investissement s\u2019ajoute aux 870\u00a0millions annonc\u00e9s par le gouvernement du Qu\u00e9bec, destin\u00e9s \u00e0 la r\u00e9fection des ponts, des ponceaux, des tunnels et de la voie.<\/p>\n\n\n\n ACFC : La vice-premi\u00e8re ministre et ministre des Transports du Qu\u00e9bec affirme que c\u2019est un investissement dans le d\u00e9veloppement durable. Comment la SCFG pr\u00e9voit-elle maximiser le rendement de cet investissement sur le plan du transport vert\/de la durabilit\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0: <\/strong>En assurant une desserte ferroviaire locale et directe aux plus grandes entreprises de la Gasp\u00e9sie, ainsi qu\u2019un acc\u00e8s direct au quai de Gasp\u00e9 et au r\u00e9seau du CN, la SCFG sera en mesure d\u2019offrir une alternative de transport vert et \u00e9conomique. De nombreux projets, dont certains reli\u00e9s aux \u00e9nergies vertes, verront leur concr\u00e9tisation facilit\u00e9e, voire devenir possible gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019acc\u00e8s au transport ferroviaire.\u00a0Aussi, la SCFG pr\u00e9voit s\u2019impliquer pour faciliter le retour du transport voyageurs en Gasp\u00e9sie le plus rapidement possible.<\/p>\n\n\n\n ACFC : Comment ces investissements vous permettront-ils de faire cro\u00eetre votre entreprise et d\u2019avoir un impact sur l\u2019\u00e9conomie r\u00e9gionale ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0:\u00a0<\/strong>La SCFG est une organisation 100\u00a0% r\u00e9gionale, et dont pr\u00e8s de 90\u00a0% du chiffre d\u2019affaires sont r\u00e9investis en r\u00e9gion. Nous sommes d\u00e9di\u00e9s au d\u00e9veloppement du transport ferroviaire r\u00e9gional et nous avons plusieurs fois mis en place des solutions innovantes pour permettre \u00e0 nos clients d\u2019exp\u00e9dier leurs produits par train. D\u2019ailleurs, depuis la cr\u00e9ation de la SCFG en 2007, les exp\u00e9ditions par train de la Gasp\u00e9sie ont augment\u00e9 de 800\u00a0%, et ce malgr\u00e9 la fermeture de 65\u00a0% du r\u00e9seau en 2012. Aussi, nos trains ont transport\u00e9 pour 1,3\u00a0milliard\u00a0$ de marchandises export\u00e9es depuis 2013. En ayant acc\u00e8s \u00e0 nouveau \u00e0 tout le r\u00e9seau en 2026, nous pourrons poursuivre l\u2019expansion de nos op\u00e9rations et permettre \u00e0 nos entreprises r\u00e9gionales d\u2019avoir acc\u00e8s \u00e0 un r\u00e9seau ferroviaire s\u00e9curitaire et fiable et ainsi poursuivre leur d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n ACFC : Comment ces investissements contribuent-ils \u00e0 la r\u00e9silience et \u00e0 la durabilit\u00e9 de la SCFG sur les plans du changement climatique, de la diversification \u00e9conomique et d\u2019autres aspects ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0:\u00a0<\/strong>En ayant acc\u00e8s \u00e0 un r\u00e9seau plus long et plus fiable, la SCFG pourra diversifier ses op\u00e9rations et offrir de plus en plus de possibilit\u00e9s pour le transport ferroviaire en Gasp\u00e9sie. Cela augmentera la r\u00e9silience de notre organisation, et nous permettra de poursuivre notre d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n ACFC : Dans quelle mesure les gens qui vivent dans les communaut\u00e9s que vous servez comprennent l\u2019importance des investissements des chemins de fer dans l\u2019infrastructure, pour la s\u00e9curit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0:\u00a0<\/strong>Les Gasp\u00e9siens ont toujours eu \u00e0 c\u0153ur leur chemin de fer. En fait, ils se battent depuis 1987 pour le conserver en op\u00e9ration, lorsque l\u2019Office des transports du Canada avait donn\u00e9 une premi\u00e8re autorisation de fermeture de cette voie, pour ensuite se raviser. D\u2019ailleurs, le conseil d\u2019administration de la SCFG est compos\u00e9 d\u2019\u00e9lus de la r\u00e9gion, majoritairement des maires. La fin des travaux et le retour du train \u00e0 Gasp\u00e9 en 2026 sera pour beaucoup la concr\u00e9tisation de nombreuses ann\u00e9es de mobilisation\u00a0!<\/p>\n\n\n\n ACFC : Que r\u00e9serve l\u2019avenir \u00e0 la SCFG, ses employ\u00e9s et son plan d\u2019investissement ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n SCFG\u00a0:\u00a0<\/strong>En fait, nous avons pr\u00e9sentement 45\u00a0employ\u00e9s. Le chiffre d\u2019affaires de la SCFG devrait doubler d\u00e8s l\u2019an prochain, et ce n\u2019est pas fini car nous avons d\u2019autres gros projets de transport \u00e0 venir. Nous sommes tr\u00e8s confiants pour l\u2019avenir, et tr\u00e8s fiers d\u2019offrir un mode de transport vert pour l\u2019ensemble de notre r\u00e9gion, et de contribuer \u00e0 son d\u00e9veloppement\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-12703","rc_blog","type-rc_blog","status-publish","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rc_blog\/12703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rc_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/rc_blog"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}