Motiv\u00e9es par une passion pour la s\u00e9curit\u00e9 qui unit tous les cheminots canadiens, les \u00e9quipes des marchandises dangereuses et m\u00e9canique (MD&M) de l\u2019Association des chemins de fer du Canada (ACFC) recommencent s\u00e9rieusement \u00e0 offrir une formation en personne.<\/p>\n\n\n\n
En raison d\u2019un ralentissement de 18 s\u00e9ances TRANSCAER<\/a> impos\u00e9 par la COVID en 2021, l\u2019\u00e9quipe MD reprogramme en 2022 un arri\u00e9r\u00e9 d\u2019\u00e9v\u00e9nements de liaison communautaires qui ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s en 2020\/2021 dans des villes et des municipalit\u00e9s partout au pays.<\/p>\n\n\n\n \u00ab C\u2019est le meilleur aspect de notre travail, et le plus important, dit JP Couture, dont les responsabilit\u00e9s g\u00e9ographiques visent notamment le Qu\u00e9bec et les Maritimes. Nous rencontrons des premiers intervenants afin de partager de l\u2019information et des connaissances pr\u00e9cieuses pour mieux les pr\u00e9parer \u00e0 intervenir en cas d\u2019incident ferroviaire. \u00c7a leur donne une assurance et une confiance afin de mieux comprendre \u00e0 quoi s\u2019attendre s\u2019ils doivent r\u00e9pondre \u00e0 un incident ferroviaire. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Les \u00e9quipes MD&M n\u2019ont pas ch\u00f4m\u00e9 pendant la pand\u00e9mie.<\/p>\n\n\n\n Le groupe a enti\u00e8rement revu son Guide de sensibilisation aux urgences ferroviaires<\/a>, augmentant le contenu de 40 pages \u00e0 plus de 100pages d\u2019information.<\/p>\n\n\n\n Elles ont aussi offert des s\u00e9ances de formation virtuelles aux chemins de fer membres, aux services d\u2019incendie volontaires et professionnels, \u00e0 des usines de produits chimiques et p\u00e9troli\u00e8res, et \u00e0 diff\u00e9rentes associations industrielles \u2013 qui partagent le m\u00eame int\u00e9r\u00eat pour le transport s\u00e9curitaire des marchandises dangereuses.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Nouspouvons offrir une formation virtuelle avec PowerPoint, mais les premiers intervenants pr\u00e9f\u00e8rent la formation sur le terrain, o\u00f9 ils peuvent toucher le mat\u00e9riel \u00bb, explique Curtis Myson, sp\u00e9cialiste des marchandises dangereuses dont les responsabilit\u00e9s g\u00e9ographiques visent l\u2019Ouest canadien.<\/p>\n\n\n\n La formation est offerte gratuitement<\/u><\/em> aux services de toutes tailles, ce qui comprend les services professionnels, volontaires et autochtones.<\/p>\n\n\n\n Le principal message de l\u2019\u00e9quipe MD aux premiers intervenants est qu\u2019ils ne sont jamais seuls en cas d\u2019incident. Les chemins de fer offrent toujours les ressources requises en cas d\u2019incident.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Nous pouvons fournir les ressources pour soutenir les services d\u2019incendie en cas d\u2019incident ferroviaire par du personnel et du mat\u00e9riel strat\u00e9giquement positionn\u00e9s sur nos r\u00e9seaux et partout au pays \u00bb, ajoute Curtis Myson.<\/p>\n\n\n\n Les \u00e9quipes MD&M de l\u2019ACFC comprennent trois \u00ab personnes de terrain \u00bb qui forment les premiers intervenants et l\u2019\u00e9quipe m\u00e9canique de deux formateurs experts du chargement des wagons d\u00e9couverts.<\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9quipe m\u00e9canique visite les exp\u00e9diteurs et les gares de triage pour les informer des r\u00e8gles, des r\u00e8glements et des pratiques d\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9. Kevin Ouimet, inspecteur ferroviaire et superviseur m\u00e9canique aguerri, qui a aussi \u00e9t\u00e9 pompier volontaire pendant cinq ans, est le tout nouveau membre. Il se joint \u00e0 une \u00e9quipe de s\u00e9curit\u00e9 communautaire grandissante, qui \u0153uvre partout au pays et dans tous les secteurs.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Tout se r\u00e9sume \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, dit Kevin Ouimet. Chez les chemins de fer et les autres exp\u00e9diteurs, de plus en plus de gens partagent des photos, des ressources et de l\u2019information, pour que tout le monde puisse apprendre. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Des cheminots de longue date comme Couture, Myson et Ouimet \u2013 et leurs co\u00e9quipiers Andy Ash and et Robert Corfield \u2013 voient les avanc\u00e9es consid\u00e9rables dans la technologie et la m\u00e9canique au fil des ans. Et chacun est fier de b\u00e2tir un bilan enviable pour rendre le transport ferroviaire encore plus s\u00e9curitaire.<\/p>\n\n\n\n \u00ab C\u2019est gratifiant et \u00e7a fait du bien d\u2019agir et d\u2019entendre les gens dire : \u2018\u2019Merci, c\u2019\u00e9tait une excellente formation !\u2019\u2019 dit Curtis Myson au sujet des s\u00e9ances de formation communautaires. Quand on nous demande de former les premiers intervenants d\u2019une communaut\u00e9, il est \u00e9vident que nous offrons un service respect\u00e9 et pr\u00e9cieux. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Les \u00e9quipes MD et m\u00e9canique travaillent rapidement sur un arri\u00e9r\u00e9 de demandes d\u00fb \u00e0 la COVID et ne cessent d\u2019organiser des s\u00e9ances de formation. Si vous voulez r\u00e9serve une s\u00e9ance de formation dans votre communaut\u00e9, les coordonn\u00e9es figurent ici<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Motiv\u00e9es par une passion pour la s\u00e9curit\u00e9 qui unit tous les cheminots canadiens, les \u00e9quipes des marchandises dangereuses et m\u00e9canique (MD&M) de l\u2019Association des chemins de fer du Canada (ACFC) recommencent s\u00e9rieusement \u00e0 offrir une formation en personne. 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