{"id":7297,"date":"2021-11-12T12:06:52","date_gmt":"2021-11-12T17:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/railcan2022.wpengine.com\/locomotive-emissions-monitoring\/"},"modified":"2026-02-03T16:01:35","modified_gmt":"2026-02-03T21:01:35","slug":"locomotive-emissions-monitoring","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/plaidoyer-politique\/environnement\/locomotive-emissions-monitoring\/","title":{"rendered":"Surveillance des \u00e9missions des locomotives"},"content":{"rendered":"\n

Surveillance des \u00e9<\/strong>missions des locomotives<\/h2>\n\n\n\n

Les chemins de fer du Canada sont plus verts que jamais.\u00a0 Des pratiques d\u2019exploitation innovatrices et des investissements dans des locomotives respectant les normes de le R\u00e8glement sur les \u00e9missions des locomotives, ont permis aux chemins de fer marchandises du Canada d\u2019am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 28,6 pour cent depuis 2005, et les chemins de fer voyaguers intervilles d\u2019am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 34,2%. En fait, le secteur ferroviaire produit moins de un pour cent des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) du Canada, m\u00eame s\u2019il transporte des millions de voyageurs et autour de 70 pour cent des marchandises intervilles, chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9er un r\u00e9seau ferroviaire plus vert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En 1995, l\u2019Association des chemins de fer du Canada a conclu un protocole d\u2019entente (PE) avec Transports Canada et Environnement Canada afin de g\u00e9rer les \u00e9missions des locomotives.  Ainsi, le Programme de surveillance des \u00e9missions des locomotives (SEL) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 afin d\u2019assurer que les chemins de fer respectent leur engagement \u00e0 atteindre les objectifs de r\u00e9duction de l\u2019intensit\u00e9 des GES et \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions des principaux contaminants atmosph\u00e9riques (PCA).<\/p>\n\n\n\n

Le dernier Protocole d’entente avec Transports Canada<\/a> couvre les ann\u00e9es 2023 \u00e0 2030. Tirant profit des r\u00e9alisations pass\u00e9es, ce PE aligne les efforts d\u00e9ploy\u00e9s par le secteur ferroviaire et le gouvernement pour faire progresser les activit\u00e9s de d\u00e9carbonisation. Le PE cr\u00e9e un cadre pour stimuler la recherche et le d\u00e9veloppement de technologies net-z\u00e9ro, am\u00e9liorer le partage d\u2019information, appuyer la mod\u00e9lisation climatique, soutenir le transfert modal vers le train et diriger l\u2019\u00e9laboration de politiques qui favorisent la r\u00e9duction des \u00e9missions des locomotives. Les chemins de fer marchandises de classe 1 s\u2019engagent \u00e0 r\u00e9duire l\u2019intensit\u00e9 des \u00e9missions, conform\u00e9ment \u00e0 leurs objectifs fond\u00e9s sur la science (Science Based Targets Initiative (SBTi)), et \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de fa\u00e7on absolue d\u2019ici 2030, selon les mesures mod\u00e9lis\u00e9es SBTi. Les chemins de fer voyageurs, les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local et les chemins de fer r\u00e9gionaux, ainsi que Transports Canada, vont continuer \u00e0 travailler avec d\u2019autres minist\u00e8res f\u00e9d\u00e9raux, les gouvernements provinciaux et municipaux, le milieu universitaire et d\u2019autres intervenants cl\u00e9s pour r\u00e9duire les \u00e9missions d\u2019ici 2030. L\u2019ACFC et TC vont conjointement \u00e9tudier la faisabilit\u00e9 d\u2019atteindre un volume de 10 % \u00e0 20 % de carburants faibles en carbone dans le secteur ferroviaire d\u2019ici 2030, pour indiquer clairement que le secteur ferroviaire aura besoin d\u2019importantes quantit\u00e9s de carburants durables faibles en carbone. L\u2019Association des chemins de fer du Canada publie un rapport annuel, revu par des pairs, r\u00e9sumant les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s par les chemins de fer vers l\u2019atteinte de ces objectifs et soulignant les mesures prises par le secteur pour r\u00e9duire les \u00e9missions. Le programme est v\u00e9rifi\u00e9 par une firme ind\u00e9pendante et agr\u00e9\u00e9e afin d\u2019assurer l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des donn\u00e9es et le respect des conditions du PE.<\/p>\n\n\n\n

Le Programme SEL a entra\u00een\u00e9 la mise en place de nouvelles technologies et la r\u00e9novation des locomotives et des wagons, la cr\u00e9ation de programmes \u00e9ducatifs pour promouvoir les meilleures pratiques et l\u2019innovation, et de nouvelles initiatives en mati\u00e8re de fonctionnement et d\u2019infrastructure\u2014dans le but de r\u00e9duire les \u00e9missions de l\u2019industrie.  Nombre de ces initiatives sont mises en lumi\u00e8re dans le Plan d\u2019action pour la r\u00e9duction des \u00e9missions de GES<\/a> de l\u2019Association des chemins de fer du Canada.<\/p>\n\n\n\n

Le Programme SEL soutient \u00e9galement l\u2019objectif du gouvernement du Canada de r\u00e9duire les \u00e9missions de GES nationales totales de 40 \u00e0 45 pour cent par rapport aux niveaux de 2005 d\u2019ici 2030. \u00a0Ce n\u2019est que l\u2019une des fa\u00e7ons dont les chemins de fer du Canada cr\u00e9ent un syst\u00e8me de transport qui non seulement\u00a0renforce l\u2019\u00e9conomie<\/a>\u00a0et la comp\u00e9titivit\u00e9 de notre pays, mais qui le fait de la mani\u00e8re la plus durable possible.<\/p>\n\n\n\n

Regardez le Calculateur des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019ACFC pour conna\u00eetre la quantit\u00e9 de carbone estim\u00e9e pouvant \u00eatre supprim\u00e9e de notre environnement par l\u2019utilisation de trains marchandises au lieu de camions :<\/p>\n\n\n

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\n (Tonnes\/Tons)<\/small>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \n (Kilom\u00e8tres\/Milles)<\/small>\n
\n (\n Estimer cette distance <\/a>)<\/small>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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