![\"\"](\"https:\/\/railcan.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/mak_headshot.png\")
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Emily Mak est nostalgique quand elle pense aux chemins de fer.<\/p>\n
Elle se souvient d\u2019avoir voyag\u00e9 en Chine comme \u00ab\u00a0\u00e9tudiante pauvre sur les si\u00e8ges durs les moins chers\u00a0\u00bb sur de longues distances lors d\u2019un programme d\u2019\u00e9change universitaire et d\u2019avoir r\u00e9fl\u00e9chi au r\u00f4le que jouent les chemins de fer dans l\u2019\u00e9dification d\u2019un pays, dont le Canada.<\/p>\n
De plus, elle et son conjoint aimeraient traverser le pays en train avec leurs enfants.<\/p>\n
Donc, quand Emily travaillait comme avocate et qu\u2019elle a eu la possibilit\u00e9 de travailler avec un chemin de fer comme client, elle a ador\u00e9 cela.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les cheminots sont des gens s\u00e9rieux, terre-\u00e0-terre. Nous avons pass\u00e9 des jours ensemble et avons appris \u00e0 nous conna\u00eetre dans le cadre difficile d\u2019affaires juridiques o\u00f9 la pression et les enjeux sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s\u00a0\u00bb, se souvient-elle.<\/p>\n
Il est clair que son client \u2013 Southern Railway of British Columbia (SRY) \u2013 a aussi \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9 par Emily.<\/p>\n
L\u2019entreprise a cr\u00e9\u00e9 le poste de directrice, Affaires g\u00e9n\u00e9rales, et d\u2019avocate g\u00e9n\u00e9rale et l\u2019a accueillie \u00e0 la fin de 2017.<\/p>\n
Comme c\u2019\u00e9tait un nouveau poste pour SRY, Emily a pu le modeler \u00e0 sa fa\u00e7on \u2013 dans une certaine mesure.<\/p>\n
En plus de la r\u00e9daction des ententes et des n\u00e9gociations de contrats, elle s\u2019occupe des relations publiques et des affaires r\u00e9glementaires et environnementales, et elle fait partie de la direction strat\u00e9gique de l\u2019entreprise.<\/p>\n
\u00ab\u00a0J\u2019ai beaucoup de latitude et la capacit\u00e9 de fa\u00e7onner le poste comme je l\u2019entends\u00a0\u00bb, dit Emily, tout en reconnaissant que tout le monde n\u2019a pas une telle possibilit\u00e9 et que l\u2019exp\u00e9rience des femmes dans le secteur ferroviaire n\u2019est pas toujours positive.<\/p>\n
\u00ab\u00a0En tant que femme entr\u00e9e dans ce secteur \u00e0 un poste de direction, je reconnais que j\u2019ai eu le privil\u00e8ge de ne pas avoir d\u00fb affronter l\u2019adversit\u00e9 pour arriver o\u00f9 je suis. Mais comme tous les postes dans ce secteur, je dois travailler fort pour y rester. Je veux que mon rendement et ma comp\u00e9tence parlent d\u2019eux-m\u00eames\u00a0\u00bb, dit-elle.<\/p>\n
Bien que les responsabilit\u00e9s d\u2019Emily \u00e0 un portefeuille aussi vari\u00e9 soient exigeantes, elle tient \u00e0 ce que sa famille mange ensemble tous les soirs. Et elle esp\u00e8re que sa motivation et son \u00e9thique professionnelle seront un exemple positif pour ses enfants.<\/p>\n
Elle esp\u00e8re \u00e9galement que son cheminement hors du commun vers la haute direction du seul chemin de fer marchandises d\u2019int\u00e9r\u00eat local du sud de la Colombie-Britannique aura une influence positive sur la culture de leadership de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de cheminotes \u2013 une notion peut-\u00eatre id\u00e9aliste, mais dont elle veut faire une r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n