{"id":6624,"date":"2021-05-13T14:16:30","date_gmt":"2021-05-13T18:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/railcandev.wpengine.com\/?page_id=6624"},"modified":"2021-05-19T16:05:02","modified_gmt":"2021-05-19T20:05:02","slug":"lisa-raitt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/ressources\/les-femmes-du-secteur-ferroviaire\/lisa-raitt\/","title":{"rendered":"Women In Rail"},"content":{"rendered":"

Conf\u00e9renci\u00e8re principale<\/h4>\n

Lisa Raitt<\/h2>\n

Vice-pr\u00e9sidente, Banque d\u2019investissement du r\u00e9seau mondial de la CIBC et ancienne ministre des Transports, du Travail et des Ressources naturelles<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n

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Au 29e<\/sup> \u00e9tage du si\u00e8ge national de Transports Canada \u00e0 Ottawa, il y a un mur recouvert d\u2019acajou pr\u00e9sentant les photos des ministres des Transports actuel et pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

Du pass\u00e9 au pr\u00e9sent, on peut passer de la s\u00e9pia \u00e0 la couleur. Et on comprend tr\u00e8s vite qu\u2019une photo se distingue des autres.<\/p>\n

L\u2019hon. Lisa Raitt est, \u00e0 ce jour, la seule femme \u00e0 avoir occup\u00e9 ce poste.<\/p>\n

En juillet 2013, la nomination comme ministre des Transports semblait appropri\u00e9e pour quelqu\u2019un qui avait fait carri\u00e8re en droit, \u00e9t\u00e9 PDG de l\u2019Administration portuaire de Toronto et avait dirig\u00e9 les portefeuilles des Ressources naturelles et du Travail.<\/p>\n

Cela dit, elle a d\u00fb traverser une \u00e9preuve jamais vue par ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs : le d\u00e9raillement \u00e0 Lac-M\u00e9gantic a eu lieu neuf jours seulement avant sa nomination, et elle a d\u00fb superviser le nettoyage r\u00e9glementaire et politique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand j\u2019\u00e9tais \u00e0 l\u2019Administration portuaire, je ne comprenais pas pourquoi le ministre des Transports, de qui je relevais, \u00e9tait aussi concentr\u00e9 sur le transport ferroviaire\u2026 jusqu\u2019\u00e0 ce que je devienne ministre des Transports\u00a0\u00bb, explique Lisa.<\/p>\n

Elle se souvient que sa premi\u00e8re rencontre avec la mairesse de Lac-M\u00e9gantic, Collette Roy-Laroche, \u00ab\u00a0ne portait pas sur le nettoyage, les d\u00e9c\u00e8s ou la destruction. Il fallait r\u00e9tablir le lien ferroviaire. Tout est parti de l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les innombrables r\u00e9unions de Lisa avec des cadres du secteur ferroviaire (des hommes pour la plupart) ont confirm\u00e9 un soup\u00e7on de longue date selon lequel bien que les femmes aient acc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des postes de cadre et aux conseils d\u2019administration dans ce secteur au fil des ans, elles sont toujours \u2013 d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale \u2013 \u00e0 des postes de conseils, et non pas de prise de d\u00e9cisions.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour faire sa marque et faire une diff\u00e9rence, vous devez \u00eatre pass\u00e9e des ressources humaines aux finances, puis aux communications et aux op\u00e9rations, en ayant des responsabilit\u00e9s d\u00e8s le d\u00e9part, explique Lisa. Et plus de femmes doivent vouloir prendre ces d\u00e9cisions.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Elle ajoute qu\u2019une plus grande repr\u00e9sentation n\u2019est pas une question de quotas d\u2019\u00e9quit\u00e9, de diversit\u00e9 et d\u2019inclusion, et qu\u2019elle ne se fera pas naturellement. Il faudra plut\u00f4t que les hommes \u00ab\u00a0c\u00e8dent la place\u00a0\u00bb et que les femmes choisissent d\u2019\u00e9crire leur propre histoire de r\u00e9ussite.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les femmes voient les choses diff\u00e9remment des hommes. Les femmes aiment moins le risque et veulent avoir plus d\u2019information. Les perturbations commencent quand plus de femmes acc\u00e8dent \u00e0 des postes de haute direction et, pour y arriver, plus de femmes doivent \u00eatre conscientes de leur valeur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lisa transmet ce message \u00ab\u00a0d\u2019espoir pour la prochaine g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb aux personnes qu\u2019elle encadre \u00e0 son poste actuel dans le secteur de l\u2019investissement bancaire. C\u2019est l\u2019une des nombreuses le\u00e7ons qu\u2019elle a apprises de ses propres mentors \u2013 notamment Anne Verschuren, de Home Depot, Dawn Farrell, de TransAlta, et Madeleine Paquin, de Logistec.<\/p>\n

De plus, ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Lisa a \u00e9t\u00e9 un exemple pour de nombreuses familles partout au Canada dont des proches souffrent de maladies d\u00e9g\u00e9n\u00e9ratives. Son conjoint, Bruce Wood, n\u2019avait que 56 ans quand on lui a diagnostiqu\u00e9 une apparition pr\u00e9coce de la maladie d\u2019Alzheimer en 2016.<\/p>\n

Elle parle volontiers de la fa\u00e7on dont la progression de la maladie touche leur vie, et celle de ses deux (JC, 20 ans, et Billy, 17 ans) en esp\u00e9rant que le fait de partager leur histoire permettra d\u2019am\u00e9liorer les soins, le traitement et le soutien aux autres.<\/p>\n

Apprenez \u00e0 conna\u00eetre tous nos pan\u00e9listes pour l\u2019\u00e9v\u00e9nement\u00a0Women In Rail ici.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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