{"id":15315,"date":"2025-02-06T15:46:16","date_gmt":"2025-02-06T20:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railcan.ca\/ressources\/shortlines-2\/"},"modified":"2026-02-03T15:49:20","modified_gmt":"2026-02-03T20:49:20","slug":"shortlines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railcan.ca\/fr\/ressources\/shortlines\/","title":{"rendered":"Effets consid\u00e9rables\u00a0: Les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local du Canada"},"content":{"rendered":"\n
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Le r\u00e9seau d\u2019int\u00e9r\u00eat local du Canada<\/h2>\n\n\n\n

Les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local jouent un r\u00f4le critique sur les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes, reliant les \u00e9conomies locales aux march\u00e9s plus vastes. Ils offrent un moyen efficace et durable de transporter des biens partout au pays et au-del\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Faits<\/h2>\n\n\n\n
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Un wagon complet de marchandises sur cinq provient d\u2019un chemin de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local au Canada. Cela repr\u00e9sente 49 milliards de dollars de biens chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Emplois bien r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s \u2013 salaire moyen de plus de 100 000 $<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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8\u00a0752\u00a0km de voies ferr\u00e9es appartiennent \u00e0 des chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local ou sont exploit\u00e9s par ceux-ci.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les locomotives des chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local peuvent transporter une tonne de marchandises plus de 200\u00a0km avec un seul litre de carburant.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local apportent des ressources essentielles sur le march\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Recommendations<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Cr\u00e9er un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t permanent pour l\u2019entretien des voies ferr\u00e9es <\/mark>(comparable au cr\u00e9dit Section 45G aux \u00c9tats-Unis).<\/strong><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n
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Les chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local au Canada ont besoin d\u2019une aide gouvernementale pr\u00e9visible pour soutenir les entreprises locales, les emplois et les communaut\u00e9s, et pour rester une alternative viable au camionnage. Le renforcement de l\u2019infrastructure des chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local contribuerait au d\u00e9veloppement \u00e9conomique r\u00e9gional, am\u00e9liorerait la fluidit\u00e9 des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, r\u00e9duirait les co\u00fbts pour les entreprises et renforcerait la s\u00e9curit\u00e9, tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions et la pression sur l\u2019infrastructure publique.<\/p>\n\n\n\n

* Le cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t des \u00c9tats-Unis est entr\u00e9 en vigueur le 1er<\/sup> janvier 2005. Depuis, il a entra\u00een\u00e9 des investissements de plus de 5 milliards de dollars am\u00e9ricains dans l\u2019infrastructure des chemins de fer d\u2019int\u00e9r\u00eat local.<\/em><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n

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Download Presentations<\/h2>\n\n\n\n
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\"GWCI\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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