Toni Nicolas
Ingénieure de locomotive, Cando Rail & Terminals et ancienne étudiante du SAIT
Toni Nicolas faisait des études de premier cycle en arts quand elle a appris qu’elle était enceinte. Sachant qu’elle devrait bientôt subvenir à ses besoins et à ceux de son fils, elle s’est tournée vers les métiers et – pour la première fois – elle s’est tournée vers le secteur ferroviaire.
« Je me suis dit : Ne faut-il pas connaître quelqu’un ? J’avais l’impression que les emplois dans le secteur ferroviaire étaient générationnels », se souvient-elle.
Pour prouver qu’elle voulait vraiment faire carrière dans le secteur, elle s’est inscrite au programme de chef de train du Southern Alberta Institute of Technology. Trois mois plus tard, elle était embauchée par Cando Rail Services and Terminals. Et elle n’a jamais regardé derrière elle.
« Peu importe ce qui se passe pendant la journée, je sais que je vais avoir l’impression d’avoir accompli quelque chose quand je vais rentrer chez moi, explique Toni. C’est exigeant physiquement. Et le fait d’aligner des objets pour faire d’immenses trains, c’est comme une partie de Tetris géante – on essaie d’avoir le plus d’impact avec le moins de mouvements possible. »
En seulement trois ans, Toni est passée du poste de chef de train à celui de conductrice de locomotive, puis à celui de superviseur.
De plus, son travail chez Cando, près de Saskatoon, lui permet de faire des quarts de semaine afin de s’occuper de son fils Mason (qui est « obsédé par les trains »).
Toni dit que son travail, qu’elle adore, lui permet d’avoir le temps de faire du camping et de la randonnée et de passer du temps avec Mason, son copain, sa sœur et sa mère.
« À 18 ans, j’aurais probablement ri si vous m’aviez dit que c’est ce que je ferais. Je m’attendais à travailler dans un bureau, dit Toni. Certains amis et membres de ma famille sont toujours étonnés. Comme beaucoup de gens, ils pensent que c’est un travail pour quelqu’un de gros, robuste et barbu. »
Aujourd’hui, elle se vante des types de possibilités d’emploi qu’offre le secteur ferroviaire.
Et bien qu’elle y soit arrivée par hasard, elle espère que les entreprises vont délibérément recruter plus de femmes par l’intermédiaire de visites dans les écoles et de salons de l’emploi.
« Ce n’est plus un club de vieux garçons. C’est un immense secteur qui a besoin d’hommes et de femmes qualifiés pour livrer les choses que nous utilisons tous les jours vers les Walmart et les Canadian Tire du monde entier. »
Elle ajoute : « J’espère vraiment que les gens voient qu’il y a une foule de possibilités pour eux – peu importe qui ils sont. »
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