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Surveillance des émissions de locomotives

Surveillance des émissions des locomotives

Les chemins de fer du Canada sont plus verts que jamais. Des pratiques d’exploitation novatrices et des investissements dans de nouvelles locomotives conformes au Règlement sur les émissions des locomotives ont permis aux chemins de fer marchandises et voyageurs interurbains du Canada d’améliorer leur efficacité énergétique de plus de 40 % depuis 1990. En fait, l’industrie ferroviaire ne produit que 1,1 % des gaz à effet de serre (GES) du Canada. ) et 3,5 % des GES du secteur des transports du Canada, même s’il transporte chaque année des dizaines de millions de passagers et environ 70 % du fret interurbain du pays.

Créer un réseau ferroviaire plus vert

En 1995, l’Association des chemins de fer du Canada a conclu un protocole d’entente (PE) avec Transports Canada et Environnement Canada afin de gérer les émissions des locomotives.  Ainsi, le Programme de surveillance des émissions des locomotives (SEL) a été créé afin d’assurer que les chemins de fer respectent leur engagement à atteindre les objectifs de réduction de l’intensité des GES et à réduire les émissions des principaux contaminants atmosphériques (PCA).

L’actuel protocole d’entente avec Transports Canada couvre les années 2018 à 2022. Les cibles d’intensité pour les chemins de fer marchandises de classe 1 et les chemins de fer intervilles représentent une réduction de 6 pour cent par rapport aux niveaux de 2017, et les cibles pour les chemins de fer d’intérêt local représentent une réduction de 3 pour cent par rapport aux niveaux de 2017. En vertu de ce PE, les émissions des PCA vont toujours être contrôlées et signalées. Veuillez noter que ce PE n’est disponible qu’en anglais. L’Association des chemins de fer du Canada publie un rapport annuel revu par les pairs qui résume les progrès réalisés par les chemins de fer vers l’atteinte de ces objectifs et qui met en lumière les mesures prises par l’industrie pour réduire les émissions.  Le programme est vérifié par une firme indépendante et certifiée afin d’assurer l’intégrité des données et le respect des conditions du PE.

Le Programme SEL a entraîné la mise en place de nouvelles technologies et la rénovation des locomotives et des wagons, la création de programmes éducatifs pour promouvoir les meilleures pratiques et l’innovation, et de nouvelles initiatives en matière de fonctionnement et d’infrastructure—dans le but de réduire les émissions de l’industrie.  Nombre de ces initiatives sont mises en lumière dans le Plan d’action pour la réduction des émissions de GES de l’Association des chemins de fer du Canada.

Le Programme SEL soutient également l’objectif du gouvernement du Canada est de réduire les émissions totales de GES de notre pays de 40 à 45 % sous les niveaux de 2005 d’ici 2030.  Ce n’est que l’une des façons dont les chemins de fer du Canada créent un système de transport qui non seulement renforce l’économie et la compétitivité de notre pays, mais qui le fait de la manière la plus durable possible.

Regardez le Calculateur des émissions de gaz à effet de serre de l’ACFC pour connaître la quantité de carbone estimée pouvant être supprimée de notre environnement par l’utilisation de trains marchandises au lieu de camions :

(Tonnes/Tons)
(Kilomètres/Milles)
( Estimer cette distance )

(Kilomètres/Milles)

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le Programme de surveillance des émissions de locomotives, veuillez communiquer avec :

Jonathan Thibault
Analyste de recherche principal
jthibault@railcan.ca