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| Archives 2007 |
21 décembre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Lancement du site Web La voie de l'emploi | |
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L’Association des chemins de fer du Canada est fière d’annoncer le lancement du site Web La voie de l’emploi, qui permet de dresser le profil des carrières propres aux chemins de fer! Le site présente les emplois, la formation et les programmes d’apprentissage ainsi que les postes offerts dans le secteur ferroviaire, l’un de ceux qui affichent la croissance la plus rapide.
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20 décembre 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| 2007 - L’année de toutes les audaces | |
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Ottawa – Deux acquisitions importantes, le lancement d’un service intermodal novateur et la conclusion d’une entente visant à rationaliser les mouvements des wagons marchandises ont été les points saillants de l’année 2007 pour le secteur ferroviaire canadien. Par ailleurs, VIA Rail a obtenu le feu vert pour réaliser un programme portant sur la modernisation d’une grande partie de son parc de locomotives et de voitures voyageurs. Le secteur ferroviaire et le gouvernement fédéral se sont entendus sur de nouvelles réductions des émissions de locomotives et sur des améliorations à apporter à la sécurité du trafic marchandises et voyageurs. Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, qui compte 58 membres, a déclaré que le CN et le CFCP continuaient d’afficher de solides bénéfices en dépit des soubresauts de l’économie nord-américaine. Ces entreprises se sont appuyées sur leur solide bilan pour réinvestir dans leurs activités et pour améliorer et élargir leur offre grâce à l’acquisition de lignes ferroviaires importantes aux États Unis. Les deux acquisitions projetées doivent obtenir l’approbation définitive du Surface Transportation Board des États Unis. |
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27 novembre 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Une unité mobile de formation accompagnera le Train des Fêtes | |
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Ottawa – L’unité mobile de formation de l’Opération Gareautrain accompagnera le Train des Fêtes du Chemin de fer Canadien Pacifique dans le voyage qu’il entreprendra à travers six provinces canadiennes au mois de décembre, portant son message de sécurité à près d’un demi million de Canadiens et plus de 70 collectivités situées le long de la voie ferrée. Dan Di Tota, directeur national de l’Opération Gareautrain, a indiqué que l’hiver, synonyme de conditions climatiques extrêmes et de mauvaise visibilité, présentait plus de risques pour les conducteurs et les piétons. « Plus que jamais, c’est le temps de “Regarder, écouter et rester en vie”, a t il affirmé. Nous voulons que les gens soient vigilants toute l’année, et encore plus à cette période. Cette vigilance pourrait leur sauver la vie. » « L’Opération Gareautrain, avec son message de sécurité ferroviaire, sera un excellent complément aux activités lors des arrêts effectués par le Train des Fêtes au Canada », a déclaré Jim Cunningham, vice-président, Services de la mécanique et responsable de la sécurité générale au Chemin de fer Canadien Pacifique. « Les personnes engagées qui donnent généreusement de la nourriture et de l’argent dans le cadre de nos activités pourront maintenant bénéficier de conseils individuels sur les règles de sécurité à respecter à proximité des installations ferroviaires. Elles pourront aussi, à leur tour, communiquer ce message et devenir des ambassadeurs de la sécurité ferroviaire dans leur collectivité. » |
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15 novembre 2007 |
Divers |
| Allocution prononcée par l’Honorable Lawrence Cannon, de ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités | |
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Ottawa Chers amis, Je vous remercie d'être ici aujourd'hui. M. Cliff Mackay, président de l'Association des chemins de fer du Canada, et moi sommes ici pour signer un protocole d'entente sur l'amélioration de la sûreté du transport ferroviaire au Canada. J'en profite pour remercier John Marginson, directeur de l'exploitation de VIA Rail Canada, de nous permettre de nous réunir dans cette gare à l'occasion de cette cérémonie. Ce protocole d'entente s'ajoute à une série de mesures de sûreté mises en place ces dernières années pour accroître la sûreté du transport ferroviaire et du transport en commun. Il traite principalement de la sûreté du transport ferroviaire de marchandises et s'ajoute aux mesures de sûreté mises en place pour le transport des passagers dans le cadre du programme Sûreté Transit. |
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15 novembre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
 L’Honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, et Cliff Mackay, président-directeur général de l’ACFC, se serrent la main après avoir signé aujourd’hui un protocole d’entente qui rehaussera la sécurité dans le transport des marchandises et des voyageurs au Canada. Les chemins de fer canadiens assurent 65 pour cent du transport marchandises de surface et transportent 65 millions de voyageurs chaque année.
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15 novembre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Le gouvernement du Canada et l'Association des chemins de fer du Canada signent une nouvelle entente sur la sûreté ferroviaire | |
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Ottawa - L'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, et M. Cliff Mackay, président de l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC), ont signé aujourd'hui un protocole d'entente destiné à accroître la sûreté ferroviaire. « La sécurité et la sûreté du public voyageur comptent parmi les priorités du gouvernement du Canada, et plusieurs mesures ont été prises ces dernières années pour accroître la sûreté des transports », a déclaré le ministre Cannon. « Je suis heureux que notre solide collaboration avec l'Association des chemins de fer du Canada ait mené à l'élaboration d'un nouveau protocole d'entente sur la sûreté ferroviaire qui profitera à tous les Canadiens. » « Cette entente illustre bien la confiance et le respect qui existent entre le gouvernement du Canada et l'industrie ferroviaire dans ce domaine clé de la sûreté au pays », a indiqué M. Mackay, président–directeur général de l'Association des chemins de fer du Canada. « La sûreté fait partie des activités quotidiennes de l'industrie dans tous les aspects du transport des passagers et des marchandises, et ce, sur l'ensemble du réseau. » |
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9 novembre 2007 |
Divers |
| Une Journée pour se souvenir | |
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Ce sont les ANCIENS COMBATTANTS, et non les prédicateurs,
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1 novembre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Édition d’automne du magazine Interchange | |
 Les 68 pages du numéro d’automne de la revue Interchange contiennent notamment un important reportage sur l’ouverture du port de Prince Rupert ainsi que des articles connexes sur les activités de CN WorldWide en Amérique du Nord et les projets liés à l’expansion du secteur intermodal ferroviaire d’un bout à l’autre du pays.
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29 octobre 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer canadiens continuent de s’améliorer | |
 Ottawa - Les chemins de fer canadiens ont établi de nouveaux records pour 2006 en transportant plus de marchandises et de voyageurs que jamais, tout en améliorant leur productivité.C’est le tableau qui ressort de la publication Tendances ferroviaires 2007, un recueil annuel de statistiques sur les finances et l’exploitation qui présente également une compilation sur une période de dix ans d’indicateurs clés de la performance de 58 chemins de fer marchandises et voyageurs. La publication est maintenant disponible sur le site Web www.railcan.ca. Cliff Mackay, président-directeur général de l’ACFC, a déclaré que le secteur ferroviaire avait battu des records en 2006, mais que ces derniers n’étaient pas aussi nombreux ou remarquables que ceux enregistrés en 2005. Les recettes d’exploitation ont atteint un niveau record de 10,6 milliards de dollars, en hausse de 6,8 pour cent par rapport à l’année précédente et de 37,3 pour cent par rapport à il y a dix ans. Le secteur a enregistré le meilleur bénéfice d’exploitation de tous les temps, soit 2,4 milliards de dollars, une amélioration de 11 pour cent par rapport à 2005 et de plus du double par rapport à il y a 10 ans. |
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23 octobre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Anniversaire historique pour l'Association des chemins de fer du Canada | |
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Ottawa - Aujourd'hui, le 23 octobre, l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) soulignera le 90e anniversaire de la création de l'Association canadienne des chemins de fer pour la défense nationale. À l'époque, cette organisation a été mise sur pied pour accélérer le retour des wagons de marchandises en provenance des États-Unis, appuyant ainsi l'effort de guerre canadien pendant la Première Guerre mondiale. Son nom a par la suite été changé pour le "Conseil canadien des chemins de fer en temps de guerre". Comme ce concept fonctionnait très bien, le Conseil a été dissous pour faire place à la création, le 1er décembre 1919, de l'Association des chemins de fer du Canada. Des représentants des chemins de fer canadiens se sont d'abord réunis à Montréal, le 23 octobre 1917, dans le but d'établir un conseil national et bénévole ayant pour objectif de coordonner les activités ferroviaires en temps de guerre. Le but du conseil était "d'offrir le service le plus efficace possible, dans l'intérêt de la cause nationale". Le conseil ne devait exercer ses activités que pendant les années de guerre; il avait le mandat général d'établir des politiques d'exploitation pour chacun ou pour l'ensemble des chemins de fer. |
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15 octobre 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens intronise les lauréats de 2007 | |
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Ottawa – Le train de la Confédération, qui présentait diverses expositions et a traversé le Canada durant l’année du centenaire, en 1967, en faisant entendre son klaxon « Ô Canada », fait partie des lauréats de cette année du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens. Le Temple a pour mission de souligner la contribution de héros, de technologies, de leaders et de communautés au secteur ferroviaire canadien. Donald Bain, un auteur de Calgary, et Nicholas Morant, photographe du Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP), comptent aussi parmi les lauréats de cette année. Les ingénieurs civils ayant oeuvré dans le secteur ferroviaire, représentés par feu J.E. Schwitzer du CFCP et un retraité du CN, Ron Bailey, d’Edmonton, sont également honorés pour leurs exploits techniques, réalisés dans un climat rude et en terrain accidenté. Par ailleurs, Ville Mont-Royal, au Québec, a été créée comme cité modèle par le Chemin de fer Canadien du Nord, prédécesseur du CN, pour financer la construction du tunnel encore utilisé de nos jours par les trains de banlieue, qui emmènent les voyageurs à la gare Centrale, au centre-ville de Montréal. |
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15 octobre 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Les Pompiers de Toronto bénéficient de TransCAER! | |
 Dans un effort coordonné, les Compagnies membre de l’Association canadienne des fabricants de produits chimiques ont préparé une présentation TransCAER (Transportation Community Awareness Emergency Response) pour plus de 300 pompiers de Toronto, incluant la division Hazmat durant la semaine du 1er octobre chez Univar Canada à leur site de Downsview.Avec assistance de l’ACFC et de Railway 101 Consulting, 24 sessions ont eu lieu sur une période de 5 jours pour éduquer les pompiers sur les opérations ferroviaires, la sécurité et l’intervention initiale à un incident de marchandises dangereuses. |
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12 octobre 2007 |
Divers |
| Le nouveau gouvernement du Canada revitalise les services ferroviaires voyageurs interurbains au Canada | |
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L'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, a annoncé aujourd'hui, de concert avec l'honorable Jim Flaherty, ministre des Finances, un nouveau financement de 691,9 millions de dollars sur cinq ans à VIA Rail Canada Inc., une société d'État, afin de revitaliser les services ferroviaires voyageurs interurbains au Canada.
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11 octobre 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer et les municipalités discutent d’enjeux des collectivités | |
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Vancouver - Des représentants du secteur ferroviaire, du secteur du transport, des municipalités et du gouvernement se réuniront à Vancouver les 15 et 16 octobre afin de discuter de certaines réussites et des défis futurs liés à la croissance des villes et des chemins de fer. La conférence s’inscrit dans le cadre d’un événement de deux jours organisé par l’Association des chemins de fer du Canada. L’événement comprendra l’assemblée générale annuelle des membres et les réunions des comités, un salon professionnel et la conférence sur les enjeux des collectivités. Parmi les conférenciers qui participeront à la séance du mardi, mentionnons Gordon Houston, de l’Administration portuaire de Vancouver; James Allen, du Chemin de fer Ottawa Central; Helena Borges, de Transports Canada, et Sharon Hartwell, mairesse de Telkwa, en Colombie-Britannique. Mme Hartwell et l’animateur de la conférence, John Dalzell du CN, sont les coprésidents du comité directeur du projet ACFC-Fédération canadienne des municipalités. |
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20 septembre 2007 |
Divers |
| Les conférenciers de l'Opération Gareautrain | |
 Aujourd'hui, Luc Bourdon de Transports Canada, Cliff Mackay de l'Association des chemins de fer du Canada, le Dr Jim Cairns, coroner en chef adjoint de l'Ontario, et Dan Di Tota de l'Opération Gareautrain ont participé à une journée entière de présentations dans le cadre de la conférence annuelle de l'Opération Gareautrain qui se tient à Aylmer, au Québec.
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20 septembre 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Opération Repère Mille 265 | |
 En date du 19 septembre, Via Rail, le Canadien National (CN), Transport Canada, le compté de Northumberland et la ville de Cobourg ont effectué un scénario d’un incident simulé appelé Opération Repère Mille 265.Cette exercice a simulé un accident à un passage au niveau du CN de la subdivision de Kingston, millage 265 impliquant la collision d’un train passager de Via Rail avec un camion citerne charger de marchandises dangereuses. Il y avait une rupture de la citerne du camion déversant des marchandises dangereuses pendant que les services d’urgence de Cobourg (pompier, police, ambulance), Services sociaux et Sécurité civile de cette région, police du CN et l’équipe de train de Via Rail devais faire face à plusieurs victimes et l’évacuation du train passager de Via Rail. |
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17 septembre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| L’Opération Gareautrain tient sa conférence annuelle | |
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Des représentants des gouvernements, du secteur ferroviaire et de groupes œuvrant dans le domaine de la santé et de la sécurité se réuniront à Aylmer, au Québec, le mardi 18 septembre à l’occasion de la 19e conférence annuelle de l’Opération Gareautrain. Au cours de la journée, on abordera divers sujets, dont les statistiques annuelles relatives au secteur ferroviaire, l’examen des décès attribuables à des accidents ferroviaires et l’atténuation des répercussions des suicides sur les réseaux ferrés. En outre, on discutera d’initiatives de recherche, de programmes communautaires, de la vision de l’avenir en ce qui a trait aux initiatives de sécurité publique liées à l’exploitation ferroviaire et de nouveautés en matière d’amélioration des passages à niveau. |
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13 septembre 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Le prix d’excellence en environnement de l’ACFC est remis au Chemin de fer Canadien Pacifique | |
 Le Chemin de fer Canadien Pacifique a reçu le prix d’excellence en environnement 2007 décerné par l’Association des chemins de fer du Canada lors de la réunion du Comité de l’environnement de l’ACFC qui a eu lieu ce matin à Ottawa.Le prix a été décerné au CFCP pour les efforts déployés par le chemin de fer afin d’améliorer la maîtrise de la végétation autour de 1 000 passages à niveau, des travaux étant prévus à 1 300 autres passages à niveau cette année. Pour plus d'information sur l'initiative qui a valu à CP un Prix d'excellence en environnement, cliquez ici. Sur la photo, on peut voir, dans l’ordre habituel, Mike Lowenger, vice-président, Exploitation et affaires réglementaires de l’ACFC, remettant le prix à Ken Roberge, directeur responsable de la politique et des programmes environnementaux au CFCP. Personne-ressource : Ken Lancastle Porte-parole, Affaires publiques Association des chemins de fer du Canada kenl@railcan.ca |
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6 septembre 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| L’ACFPC et l’ACFC présente le protocol révisé d’évaluation des transporteurs ferroviaires | |
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L’ACFPC (L’Association Canadien des Fabricants de Produits Chimiques) avec la coopération de l’Association des chemins de fer du Canada, on récemment mise à jour et retaper le Protocol canadien de l’évaluation des transporteurs ferroviaires.
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26 août 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Ottawa « sur la bonne voie » grâce au Chemin de fer Ottawa Central | |
 Ottawa – En fin de semaine, le Chemin de fer Ottawa Central a accueilli Thomas the Tank Engine, ce personnage très populaire auprès des enfants, et a permis aux petits et aux grands de monter à bord de la gentille locomotive. C’est là un nouvel exemple de l’engagement soutenu de ce chemin de fer à l’égard de la collectivité.Année après année, le Chemin de fer Ottawa Central invite le grand public à venir voir des wagons anciens et modernes et à se familiariser avec les activités de l’un des chemins de fer d’intérêt local de l’Ontario. Le Chemin de fer Ottawa Central participe également au Programme des ordinateurs pour les écoles en transportant sur son réseau des ordinateurs remis à neuf qui sont donnés à des écoles, à des bibliothèques et à des organismes sans but lucratif du Canada. |
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25 juillet 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Édition d’été du magazine Interchange | |
 Le numéro d’été 2007 de la revue Interchange est maintenant disponible. Il s’agit d’un portail unique sur l’actualité dans le secteur au Canada, qui présente des articles fouillés. L’éthanol, les émissions, le minerai de fer, les membres associés, l’événement portes ouvertes, l’amélioration de wagons-trémies, les portes d’entrée, la remise en beauté d’une installation, des nouvelles du secteur, des locomotives neuves, la sécurité, les gens et nos annonceurs : voilà de quoi vous mettre en appétit!
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5 juillet 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| L’ACFC accueille favorablement l’annonce d’un investissement public-privé dans l’infrastructure ferroviaire du Québec | |
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Ottawa - Au nom des chemins de fer du Canada, Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, a accueilli avec satisfaction aujourd’hui l’annonce d’une entente conclue par les gouvernements du Canada et du Québec ainsi que les chemins de fer d’intérêt local du Québec concernant un investissement de 75 millions de dollars destiné à améliorer l’infrastructure ferroviaire. « Les sommes investies dans les rails, les traverses et les ponts sont essentielles au maintien de services de transport ferroviaire concurrentiels dans de nombreuses régions du Québec. Ces services jouent un rôle clé dans les économies régionales et permettent à de nombreuses collectivités de prospérer », a déclaré M. Mackay. |
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4 juillet 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Le chemin de fer Trillium et le département d’incendie/secours régionale de Norfolk effectuent une formation | |
 En date du Samedi le 30 Juin à Courtland, On. le chemin de fer Trillium, a offert au département d’incendie/secours de la région de Norfolk une formation de style TransCAER.Les premiers intervenants de cette communauté ont appris spécifiquement, sur les opérations ferroviaires ayant lieu sur leur territoire de couverture, comment ce protéger eux mêmes des opérations ferroviaires lorsqu’ils répondent a une urgence, intervention d’urgence sécuritaire a des incidents ferroviaire impliquant des marchandises dangereuses, comment lire un document d’expédition ainsi qu’un journal de train et Opération Gareautrain. |
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3 juillet 2007 |
Divers |
| Dans la réhabilitation du chemin de fer de la metapédia et du golfe | |
 New Carlisle (Québec) - Les gouvernements du Canada et du Québec, ainsi que le Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (CFMG), ont annoncé aujourd'hui un investissement de plus de 14 millions de dollars en vue de réhabiliter le CFMG, entre Rivière-du-Loup et Matane et entre Mont-Joli et Matapédia. L'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, Mme Nathalie Normandeau, vice-première ministre et ministre des Affaires municipales et des Régions, au nom de Mme Julie Boulet, ministre des Transports du Québec, et M. Marc Laliberté, président de la Société des chemins de fer du Québec, se sont réunis à cette occasion à New Carlisle.« Des projets d'infrastructure comme celui-ci illustrent clairement l'engagement du nouveau gouvernement du Canada pour l'amélioration de la qualité de vie des Canadiens et la protection de l'environnement », a déclaré le ministre Cannon. « Ce projet est un parfait exemple de collaboration entre les gouvernements fédéral et provincial et les compagnies de chemin de fer, en vue d'améliorer le réseau ferroviaire pour permettre aux citoyens de bénéficier d'une sécurité et d'une qualité de vie accrues. » |
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1 juillet 2007 |
Divers |
| Lawless a été nommé membre de l’Ordre du Canada | |
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Ron E. Lawless, de Beaconsfield, au Québec, ancien président-directeur général du CN et de VIA Rail Canada, a été nommé membre de l’Ordre du Canada, le 29 juin, par la gouverneure générale Michaëlle Jean, pour ses réalisations au sein de la fonction publique. Il a aussi été président de l’Université Bishop’s et gouverneur émérite de l’Université Concordia; il demeure actif au sein du conseil d’administration de l’organisme montréalais Old Brewery Mission et, en 2004, il a été intronisé au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens dans la catégorie Leaders. |
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21 juin 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| L’Opération Gareautrain fait la promotion de la sécurité en été | |
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Ottawa – La période des déplacements estivaux est à nos portes et l’Opération Gareautrain tient à inviter les Canadiens à continuer de faire preuve de bon sens aux passages à niveau et à proximité de trains. « Davantage de gens se rendent dans les différentes régions du pays et il est d’autant plus important de continuer à faire preuve de prudence pour prévenir les accidents aux passages à niveau et les intrusions, a déclaré Dan Di Tota, directeur national de l’Opération Gareautrain au Canada. Les gens devraient toujours être prudents et prendre les bonnes décisions lorsqu’ils se trouvent à proximité de matériel ferroviaire et aux passages à niveau, mais ce conseil est encore plus pertinent lorsqu’ils approchent de matériel ferroviaire ou de passages à niveau qui leur sont inconnus, dans d’autres régions du pays. » |
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20 mai 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| CERCA choisi un nouveaux exécutifs | |
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Lors de la dernière réunion tenue à Montréal, CERCA (l’Alliance des Entrepreneurs Canadiens en Intervention D’urgence) a élu le nouveau comité exécutif pour un terme de 2 ans. Président - Mark Jasper, Echelon Response, Hamilton, ON. Vice-président - David Elsie, Drain-All, Ottawa, ON. Pour ceux qui l’ignorent, ce groupe est composé d’entrepreneurs en Intervention D’urgence, l’industrie du camion, l’industrie chimique, l’industrie ferroviaire et Transport Canada. Le mandat de cette alliance est d’assurer des interventions d’urgences efficaces à tous les incidents de marchandises dangereuses. Nous, dans l’industrie ferroviaire participons dans ce groupe pour s’assurer que dans l’éventualité d’un incident impliquant des marchandises dangereuses, il y a un entrepreneur en intervention compétent, disponible. Voir leur site internet : cerca-aceiu.ca Pour plus d’information, communiquez avec : Andy Ash Directeur Marchandises Dangereuses de L’ACFC (905) 953-8991 andya@railcan.ca |
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16 mai 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| La ville de London accueille des intervenants d’urgence pour une formation | |
 La ville de London, Ontario a organisé et accueilli la Semaine nationale de la protection civile pour les intervenants; il s’agissait d’un événement de six jours, qui a démarré le lundi 7 mai par une conférence médiatique pour permettre aux gens de se rencontrer, d’admirer les véhicules de secours et d’en apprendre davantage sur la formation qui devait suivre du mardi 8 mai au samedi 12 mai en partenariat avec les chemins de fer, l’industrie et les organismes gouvernementaux.La séance du matin a consisté en exposés présentés par des membres de l’ACFPC (Association canadienne des fabricants de produits chimiques - Nova Chemicals, Cognis, Ethyl Canada, l’Impériale: Harmac de l’industrie du camionnage : tour d’horizon CN et sécurité sur le site d’un déraillement, tour d’horizon CP Rail et documents sur les marchandises dangereuses, ACFC (Association des chemins de fer du Canada) et chemins de fer d’intérêt local, rôle et contribution de Transports Canada dans la gestion d’un incident de marchandises dangereuses, et application de la réglementation sur les marchandises dangereuses par la PPO (Police provinciale de l’Ontario). |
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15 mai 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| L’Association des chemins de fer du Canada et le gouvernement canadien s’engagent à poursuivre leurs efforts en matière d’environnement | |
 L’Association des chemins de fer du Cananada (ACFC), en collaboration avec Transports Canada et Environnement Canada, a annoncé aujourd’hui la signature d’un nouveau protocole d’entente visant à réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre imputables au secteur ferroviaire canadien.L’honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, l’honorable John Baird, ministre de l’Environnement, et Cliff Mackay, président directeur général de l’ACFC, ont participé à la signature du protocole à la gare de VIA Rail d’Ottawa. |
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2 mai 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Nomination des lauréats du Prix d’excellence en sécurité | |
 Ottawa – L’Association des chemins de fer du Canada a divulgué aujourd’hui le nom des lauréats de son Prix d’excellence en sécurité 2007. Il s’agit de membres du personnel du Chemin de fer Quebec North Shore & Labrador qui ont adapté du matériel se trouvant dans un lieu éloigné pour transporter les travailleurs blessés aux services de soins médicaux et, dans la catégorie voyageurs, de membres du personnel de VIA Rail qui ont développé leur propre base de données d’évaluation des risques pour réduire le nombre de blessures.Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, a déclaré que les initiatives de ces membres du personnel, soutenus par leurs entreprises, jouent un rôle vital dans le maintien de la sécurité et de la viabilité de l’industrie ferroviaire. « Ces deux initiatives sont d’excellents exemples de cette créativité », a-t-il affirmé. |
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1 mai 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Le chemin de fer Ottawa Central et L’Association des chemins de fer du Canada s’unissent pour de la formation | |
 Le chemin de fer OCR et L’ACFC ont tenu une session de formation couronnée de succès pour les membres du département de pompier de Ottawa, l’équipe marchandises dangereuses de ce même département, la police provinciale de l’Ontario et l’Unité des Services Urgences Médicales de Ottawa, ON.Le vendredi 27 avril, 2007, le chemin de fer a débuté en matinée avec une séance d’information sur les opérations ferroviaires du Chemin de fer OCR, la documentation pour les marchandises dangereuses, l’intervention d’un chemin de fer à un incident, un étude de cas d’un incident passé et finalement, une présentation par Marc Schram de la police provinciale de l’Ontario sur leur perspective à un intervention Marchandises Dangereuses. La séance d’information en matinée a été suivie en après midi par des sessions de démonstrations pratique avec le wagon école CCPX 911, une locomotive, un wagon caisson et le véhicule éducatif d’Opération Gareautrain, surnommé OLEV (de l'anglais « Operation Lifesaver Educational Vehicle), Pour plus d’information, communiquez avec : Andy Ash, Directeur Marchandises Dangereuses de L’ACFC (905) 953-8991 or andya@railcan.ca |
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30 avril 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| L’appel de candidatures pour le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens est lancé | |
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Ottawa - Les héros, les technologies, les leaders et les collectivités : tous ont joué un grand rôle dans le secteur ferroviaire, et le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens fait appel au public pour lui soumettre des candidatures dans ces catégories. Exposition virtuelle présentée sur le site www.railfame.ca, le Temple de la renommée célèbre les mérites des nombreuses personnes, technologies et collectivités ayant eu une incidence marquée sur le secteur ferroviaire canadien. Grâce au processus annuel de mise en candidature, les membres du public ont la possibilité de suggérer des nominations. |
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26 avril 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Un député ontarien fait une allocution lors du Congrès sur l’éthanol et le secteur ferroviaire | |
 Kevin Flynn, député à l’Assemblée législative de l’Ontario et adjoint parlementaire du ministre ontarien de l’Énergie, a présenté une allocution aujourd’hui dans le cadre du Congrès sur l’éthanol et le secteur ferroviaire organisé par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC).M. Flynn a pris la parole devant la soixantaine de personnes réunies à Mississauga pour leur parler de l’incidence potentielle du secteur émergent de l’éthanol sur l’économie canadienne et sur le secteur ferroviaire. |
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24 avril 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| L'Association des chemins de fer du Canada organisera un congrès sur l'éthanol | |
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Ottawa - L'éthanol et son rôle au Canada suscitant de plus en plus d'intérêt, L'Association des chemins de fer du Canada organisera un congrès sur l'éthanol à Mississauga les 25 et 26 avril pour informer les participants au sujet de l'incidence potentielle de ce carburant sur l'économie et sur l'industrie ferroviaire canadiennes. « Nous sommes très enthousiastes à l'idée d'organiser ce congrès et, étant donné le vif intérêt à propos de l'éthanol à l'heure actuelle, nous croyons que le moment est tout indiqué pour tenir cet événement », a affirmé Bruce Burrows, vice-président, Affaires publiques et de l'entreprise, Association des chemins de fer du Canada. |
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24 avril 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Semaine de l’ACFC à ERTC Un Succès ! | |
 L’Équipes Marchandises Dangereuses de l’ACFC a facilité une formation en Intervention d’Urgence ferroviaire au Emergency Response Training Center (ERTC) de Pueblo, Colorado en date du 16 au 20 avril, 2007.Cette formation a été conçue pour l’Alliance des Entrepreneurs Canadiens en Intervention D’urgence avec l’intention de leur donner à ces entrepreneurs une perspective des opérations ferroviaires et à quoi s’attendre d’un chemin de fer canadien dans l’éventualité d’un incident impliquant des Marchandises Dangereuses sur la propriété d’un chemin de fer. |
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20 avril 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| L’amélioration des lignes de visibilité aux passages à niveau du CFCP a plusieurs retombées favorables sur l’environnement | |
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Ottawa - Le Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP) a reçu cette année le prix d’excellence en environnement de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) en reconnaissance des efforts exceptionnels qu'il a consacrés à la maîtrise de la végétation à proximité de plus de 1 000 de ses passages à niveau. Cette année, des travaux de maîtrise de la végétation seront effectués à 1 300 autres passages à niveau. « Cette récompense vise essentiellement à améliorer la sécurité par l’application de mesures écologiques qui donnent lieu à une maîtrise durable de la végétation aux passages à niveau », explique Cliff Mackay, président et chef de la direction de l’ACFC. « Ce programme est axé sur la mise en terre d’espèces végétales à pousse basse, qui n’entravent pas les lignes de visibilité et nécessitent beaucoup moins d’entretien. Globalement, cette méthode entraîne une amélioration de la sécurité. » |
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18 avril 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Tout est prêt pour la Semaine de la sécurité ferroviaire | |
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Ottawa - Le 23 avril, l’Opération Gareautrain, en collaboration avec Transports Canada, l’Association des chemins de fer du Canada et leurs partenaires, donnera le coup d’envoi de la Semaine de la sécurité ferroviaire 2007. Il s’agit d’une initiative nationale annuelle visant à promouvoir la prudence aux abords des passages à niveau et des propriétés ferroviaires. « Nous sommes très enthousiastes à l’idée de donner le coup d’envoi de la Semaine de la sécurité ferroviaire annuelle, a déclaré Dan Di Tota, directeur national de l’Opération Gareautrain. Il est très important de promouvoir la sécurité ferroviaire auprès des Canadiens. Nous avons pu observer concrètement à quel point ceux-ci pouvaient faire la différence. » |
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13 avril 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Numéro du printemps du magazine Interchange | |
 L’Association des chemins de fer du Canada est heureuse de publier le numéro du printemps de son magazine trimestriel, Interchange. Ce numéro porte sur la progression soutenue et les plus récents développements du projet de la Porte d’entrée du Pacifique, de même que sur les nouveaux investissements majeurs consentis par les chemins de fer de classe 1 du Canada et une nouvelle initiative entreprise par l’Association des chemins de fer du Canada et la Fédération canadienne des municipalités. Par ailleurs, le profil de la société membre Trillium Railway illustre l’importance d’un partenariat en matière de transbordement.
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29 mars 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer font des pas de géant tout en laissant une faible empreinte sur l’environnement | |
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Toronto - Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada a déclaré aujourd’hui devant des représentants du secteur réunis à Toronto que l’intérêt actuel du public à l’égard des changements climatiques constitue une occasion pour les chemins de fer de rallier à la fois le cœur et l’intelligence des gens. Les chemins de fer assurent les deux tiers du transport marchandises de surface au Canada et transportent 63 millions de voyageurs, mais ne produisent que trois pour cent des gaz à effet de serre attribuables au transport, a t il déclaré. « Notre secteur a su se réinventer. C’est un secteur pour lequel on peut prévoir un avenir très prometteur. » |
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29 mars 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Le Chemin de fer Ottawa Valley a tenu un Événement TransCAER | |
 En date du Samedi, 24 mars, le chemin de fer Ottawa Valley (une division de Rail America) a tenu un événement ferroviaire TransCAER (Transportation Community Awareness Emergency Response) dans le canton de Markay-Warren, Ontario. Des représentants du chemin de fer Ottawa Valley et de l’Association des chemins de fer du Canada étaient présents sur place pour effectuer cette formation.
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27 mars 2007 |
Divers |
| Première visite au cfil | |
 La ministre des Transports de l’Ontario, l’honorable Donna Cansfield, au centre, et son équipe ont récemment visité le Chemin de fer Ottawa Central afin de se familiariser avec cette société de la région d’Ottawa. On peut voir sur la photo, de gauche à droite : Chris Vivone et Bruce Burrows, de l’ACFC; Jamie Rilett, directrice des Communications, bureau de la ministre; Jurgen Kinghor, membre du personnel de la ministre; James Allen, directeur général du Chemin de fer Ottawa Central; et Cathy Moore, du ministère des Transports de l’Ontario, en poste dans l’est de l’Ontario. (Photo de Ian A. McCord)
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23 mars 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| La FCM et l’ACFC unissent leurs efforts pour améliorer les relations avec les collectivités | |
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Ottawa - La Fédération canadienne des municipalités (FCM) et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) ont signé une nouvelle entente de collaboration de deux ans afin d’améliorer les relations entre les municipalités membres de la FCM et les chemins de fer. Jean-François Trepanier, chef de la direction intérimaire de la FCM, qui compte 1 400 membres, ainsi que Cliff Mackay, président-directeur général de l’ACFC, qui représente 56 chemins de fer marchandises et voyageurs du Canada, ont signé l’entente au nom de leur association respective. |
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21 mars 2007 |
Divers |
| L’ACFC réagit à un rapport du BST | |
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Ottawa - Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), a déclaré que l’industrie constate avec satisfaction la diminution du nombre d’accidents ferroviaires, information rendue publique aujourd’hui par le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports (BST). Le BST a recensé 11,9 accidents par millions de trains-milles l’an dernier, comparativement à 13 en 2005. Il a compté 95 décès liés au trafic ferroviaire en 2006, comparativement à 103 en 2005. Quatre-vingt-sept de ces décès résultent d’accidents à des passages à niveau ou de passages interdits sur les voies ferrées, événements sur lesquels les exploitants de chemin de fer ont un contrôle limité. En 2006, le nombre d’accidents ferroviaires a atteint son plus bas niveau en 24 ans, soit 225, en baisse par rapport à 243 en 2005, ainsi qu’à la moyenne sur cinq ans, qui se situe à 283. |
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20 mars 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le secteur ferroviaire réalise une solide performance au chapitre de l’environnement | |
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Ottawa - Le secteur ferroviaire a prouvé que l’environnement lui tenait à cœur en réussissant à respecter la limite établie pour les émissions produites par les locomotives malgré une augmentation marquée du trafic voyageurs et marchandises. Un rapport produit par Environnement Canada et l’Association des chemins de fer du Canada explique qu’en 2005, les chemins de fer ont produit 114,86 kilotonnes d’oxydes d’azote, ce qui se situe juste au-dessous d’une limite volontairement fixée à 115 kilotonnes (kt). Selon le rapport, ce chiffre est inférieur à celui de 2004, qui était de 117,05 kt, malgré une augmentation de 2,8 pour cent du trafic commercial et de 1,1 pour cent de la consommation de carburant. Le rapport fait aussi l’éloge d’une série d’initiatives permanentes qui comprennent l’introduction de nouvelles locomotives conformes aux normes plus strictes régissant les émissions polluantes des locomotives qui sont prescrites par l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis. Cliff Mackay, président-directeur général de l’ACFC, précise que le taux d’émissions maximum a été établi dans un protocole d’entente de dix ans conclu entre Environnement Canada et l’ACFC en 1995. |
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20 mars 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Programme de surveillance des émissions des locomotives 2005 | |
 La collecte annuelle des données pour la surveillance des émissionsdes locomotives (SEL) a été réalisée pour 2005 conformément aux dispositions du protocole d’entente (PE) signé en 1995 entre Environnement Canada et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC). L’analyse indique que les émissions de référence d’oxydes d’azote (NOx) totalisaient 114,86 kilotonnes (kt) en 2005 – soit une valeur inférieure au plafond volontaire de 115 kt dans le protocole d’entente. |
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Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le rapport en format PDF (1,0MB) |
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19 mars 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Réaction de l’Association des chemins de fer au budget | |
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Ottawa – Les chemins de fer canadiens ont salué la poursuite de l’appui budgétaire du gouvernement fédéral aux dépenses dans les points de passage, ce qui les aidera à faire face à la croissance du commerce continental et international, mais se sont déclarés déçus par l’immobilisme sur les déductions pour amortissement. Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, rappelle qu’une accélération de l’amortissement des locomotives et des wagons, comme l’avait recommandé le Comité de l’industrie, aurait permis aux sociétés de chemin de fer de moderniser plus rapidement leur matériel roulant et de le remplacer par de l’équipement plus écologique. Le taux de déduction pour amortissement pour le matériel roulant ferroviaire est de 15 %; pour les avions, de 25 %; pour les bateaux, de 33 % et pour les camions, de 40 %. |
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15 février 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Relever le défi de maintenir un système de transport en santé qui respecte l’environnement | |
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Ottawa - Les chemins de fer canadiens se sont engagés à poursuivre leurs efforts en vue de réduire les émissions et d’améliorer le service à la clientèle, a déclaré Cliff Mackay, président directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), qui compte une soixantaine de chemins de fer marchandises et voyageurs parmi ses membres. Il répondait ainsi à l’honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, qui a annoncé aujourd’hui à Trois Rivières que 30 millions de dollars seraient accordés sur quatre ans aux divers modes pour améliorer l’efficacité du transport de marchandises. Lors de la cérémonie, M. Mackay était représenté par Mario Brault, président directeur général de Genesee and Wyoming Canada et membre du Conseil d’administration de l’ACFC. |
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7 février 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le secteur manufacturier canadien et le défi ferroviaire | |
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Ottawa – Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, a déclaré que les chemins de fer canadiens appuyaient les recommandations présentées mardi par le Comité permanent de l’industrie, des sciences et de la technologie en vue de contribuer à l’accroissement de la compétitivité du secteur manufacturier canadien sur les marchés intérieurs et mondiaux. Le rapport contient 22 recommandations principales dont l’une prévoit une augmentation à 30 pour cent du taux de déduction pour amortissement (DPA) du matériel roulant, des locomotives et de l’équipement intermodal ferroviaires, a expliqué M. Mackay. Le taux de DPA appliqué pour le calcul de l’amortissement du matériel roulant au Canada serait deux fois plus élevé qu’à l’heure actuelle et correspondrait davantage aux taux d’amortissement des autres modes de transport. |
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6 février 2007 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Des services essentiels en régions éloignées menacés par un projet de loi | |
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Ottawa - Richard Bell, directeur général et chef de l’exploitation de la société Transport ferroviaire Tshiuetin – le premier chemin de fer possédé et exploité par des Autochtones en Amérique du Nord – a déclaré aujourd’hui (mardi) devant le Comité permanent des ressources humaines, du développement social et de la condition des personnes handicapées (HUMA), que le projet de loi sur le travail, qui est à l’étude par le comité, éliminerait les services essentiels en régions éloignées dont dépend la survie de son peuple. Le projet de loi C-257 ne contient aucune disposition visant les services essentiels, et les trains mixtes transportant des voyageurs et des marchandises constituent précisément des « services essentiels » pour la population que dessert l’entreprise ferroviaire. Nous sommes le premier chemin de fer autochtone, non seulement parce que nous en sommes les propriétaires, mais aussi parce que nos clients sont membres des Premières nations dans une proportion de 75 pour cent. |
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26 janvier 2007 |
Divers |
| Appel de propositions - programme d'aide à lintégration modale - volet I : Infrastructures intermodales, ferroviaires et maritimes | |
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Québec - La ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la région de la Mauricie, Mme Julie Boulet, annonçait en octobre 2006 la mise en place du Programme d'aide à l'intégration modale, doté d'un budget de 21 millions de dollars sur cinq ans. Ce programme compte cinq volets, soit : infrastructures intermodales, ferroviaires et maritimes; projets pilotes; études; promotion des modes maritime et ferroviaire; valorisation du transport maritime et du Saint-Laurent. |
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5 janvier 2007 |
Nouvelles : ACFC |
| Interchange - hiver 2007 | |
 Le numéro d’hiver du magazine trimestriel de l’Association des chemins de fer du Canada, Interchange, fait écho à la croissance et au développement du secteur ferroviaire. On y parle du nombre croissant de chemins de fer canadiens qui opteront pour des systèmes de freinage électroniques en 2007, ainsi que de l’utilisation d’une technologie de pointe permettant d’accélérer le remplacement des rails et des aiguillages.
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4 janvier 2007 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| DG-4 de l’ACFC maintenant disponible | |
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Le Comité MD (Marchandises Dangereuses) de l’ACFC annonce la sortie du Circulaire DG-04 qui est une Ligne directrice pour les chemins de fer qui demande un estoppel de Transport Canada. Cette ligne directrice est effective le 1er Janvier, 2007.
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Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le circulaire DG-4 en format PDF (47 KB) |
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| Numéro de l’été du magazine Interchange | |
| Bilan du cours de l’ACFC sur les interventions d’urgence ferroviaire | |
| Programme de surveillance des émissions des locomotives 2008 | |
| encore plus | |
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M. Paul Goyette Directeur des communications et affaires publiques Téléphone : (613) 564-8097 |
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