 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Archives 2006 |
29 décembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer sur une belle lancée | |
|
OTTAWA, le 29 décembre 2006 – Le secteur ferroviaire canadien aborde 2007 avec un bel élan. Les volumes de trafic et les bénéfices ont augmenté en 2006, et les transporteurs prévoient dépenser plus de deux milliards de dollars durant l’année qui vient pour améliorer la capacité et la fluidité de leur réseau et acquérir de nouvelles locomotives et du matériel roulant. Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, qui compte 56 membres, indique que l’année a été bonne non seulement en raison des résultats financiers obtenus, mais aussi parce que les gouvernements ont abordé les problèmes liés à l’infrastructure de transport et ont commencé à appuyer le développement de points d’accès et de corridors commerciaux. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
14 décembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer voient la révision de la loi d’un œil favorable | |
|
Ottawa - Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), a déclaré que le secteur accueillait favorablement la déclaration faite aujourd’hui par le ministre des Transports – qui a annoncé la révision de la Loi sur la sécurité ferroviaire –, et il a déclaré que les 56 chemins de fer marchandises et voyageurs membres de l’ACFC allaient y collaborer pleinement. Dans la décennie qui s’est écoulée depuis la dernière révision, les chemins de fer canadiens sont devenus les plus sûrs de l’Amérique du Nord, le trafic marchandises a augmenté de 25 pour cent et le nombre de voyageurs a crû pour s’établir à 63 millions par année, a précisé M. Mackay.
|
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
12 décembre 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Jess Nowicki a été intronisé au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens | |
 L’ancien employé du CFCP, Jess Nowicki, de Medicine Hat, a été intronisé au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens lundi soir lors du passage du Train des fêtes du CFCP dans sa collectivité. Matthew Crowley, directeur de triage au CFCP, a fait la présentation au nom du Temple de la renommée.
|
|
8 décembre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Le projet de loi C-257 : Loi modifiant le Code canadien du travail | |
|
Présentation de l'Association des chemins de fer du Canada au Comité permanent des ressources humaines, du développement social et de la condition des personnes handicapées (HUMA) sur le projet de loi C-257 Loi modifiant le Code canadien du travail.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document en format PDF (32 KB) |
|
7 décembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Une mauvaise politique économique et une mauvaise politique du travail | |
|
Ottawa - Les dispositions législatives proposées en vue d’interdire le recours à des travailleurs de remplacement pendant les grèves ou les lock-out pourraient avoir de graves conséquences pour le commerce au Canada, selon le président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC), Cliff Mackay.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger communiqué de presse en format PDF (5 KB) |
|
4 décembre 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Système de Gestion des Incidents. Formation à l’Université Du Feux d’Ontario | |
|
Le CN a parrainée une formation intensive de deux jours sur le Système de Gestion des Incidents pour 60 départements de pompiers, représentants de l’industrie du rail, des agences gouvernementales et des industries chimiques à l’Université Du Feux d’Ontario à Gravenhurst, On. Le 13 et 14 Novembre – Le deuxièmes cours de son genre tenu par le chemin de fer à ce site. Danny Simpson, Directeur Système, Marchandises Dangereuses CN a dit : Le cours a des avantages significatifs pour les Intervenants d’Urgences et autres officiels. Les participants apprennent du rôle jouer par les départements du CN et du personnel à un accident ferroviaire, ainsi qu’à la structure interne de leur système de gestion et du protocole utilisé pour fonctionner dans un Système de Commandement Unifié si plusieurs dépositaires d’enjeux sont impliqués. Aussi, Ils passent en revue le Plan d’Intervention d’Urgence du CN (PIU) et participes à une simulation en classe utilisant le (PIU) et leur nouvelle connaissance acquis du Système de Gestions des Incidents. Le cours de 16 heures a été délivré par des représentants du CN ainsi que des officiers du Transportation Technology Center (TTCI) de Pueblo, Colorado et de L’Association des Chemins de fer du Canada. L’ACFC a aussi des Spécialistes, Marchandises Dangereuses basées à Toronto, Montréal et Calgary et ils délivrent des sessions de formations pour des centaines d’Intervenants d’Urgences dans quelques 30 communautés annuellement à travers le pays. |
|
30 novembre 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Train des Fêtes du CFCP | |
 Chaque année, des milliers de personnes se rassemblent le long de la route du CFCP pour profiter de l'arrivée de nos trains illuminés et assister aux concerts de Noël donnés par les artistes.Voici les artistes qui seront cette année sur le Train des Fêtes des É.-U. : Willy Porter, chanteur folk-rock de Milwaukee, Pat Flynn, chanteur et parolier country/bluegrass de Nashville et ancien guitariste du groupe New Grass Revival, et Tracey Brown, membre du temple de la renommée de l'Association de la musique country canadienne. Voici les artistes qui seront sur le Train des Fêtes canadien : Wide Mouth Mason, rockeurs de blues canadiens et Lisa Brokop, une des meilleures chanteuses du Canada. À chaque arrêt, les gens donnent des dons d'argent et des aliments non périssables, et le Chemin de fer Canadien Pacifique présente un chèque destiné à la banque alimentaire locale. Les dons en argent sont particulièrement appréciés, puisque chaque dollar recueilli permet de distribuer des aliments d'une valeur de 9 $. |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document en format PDF (45 KB) Cliquez ici pour télécharger le photo en format JPEG (53 KB) |
|
17 novembre 2006 |
Divers |
| Le nouveau gouvernement du Canada lance un appel de dmandes pour la deuxième tranche de financement de Sûreté-Transit | |
|
Ottawa − L'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, a lancé aujourd'hui un appel de demandes dans le cadre de la deuxième tranche de financement de Sûreté-Transit, un programme de contribution de 80 millions de dollars du gouvernement du Canada pour accroître la sûreté des systèmes de transport ferroviaire voyageurs et de transport en commun urbain. « Le nouveau gouvernement du Canada prend des mesures concrètes pour s'attaquer aux besoins de sûreté prioritaires de nos systèmes de transport ferroviaire voyageurs et de transport en commun urbain », a déclaré le ministre Cannon. « Ce programme est une étape importante en vue d'accroître la sûreté du réseau de transport du Canada. » Dans le cadre de cette deuxième tranche de financement, les exploitants des municipalités ou des collectivités autres que les six agglomérations urbaines visées par la première tranche, y compris les trains interurbains et les compagnies d'autobus, seront admissibles à un financement pour effectuer des évaluations des risques et élaborer des plans de sûreté détaillés. |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le Communiqué de presse en format PDF (24 KB) |
|
15 novembre 2006 |
Divers |
| Le nouveau gouvernement du Canada investit 8 millions de dollars pour assurer la continuité d'un chemin de fer des premières nations | |
|
Sept-Îles - Le ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, l'honorable Lawrence Cannon, a annoncé aujourd'hui, que le gouvernement du Canada fournirait jusqu'à 8 millions de dollars à la société Transport ferroviaire Tshiuetin, pour assurer le maintien des services ferroviaires voyageurs entre Sept Îles et Schefferville (Québec) via Emeril (Terre-Neuve-et-Labrador), jusqu'au 31 décembre 2007. Le ministre Cannon a félicité le président de Transport ferroviaire Tshiuetin, Alexandre McKenzie, relativement à l'achèvement récent des travaux de construction du nouvel atelier de réparation des locomotives diesel de la société et d'améliorations majeures à la gare de Schefferville. Ces projets, réalisés au coût de 3,5 millions de dollars, étaient financés par le gouvernement du Canada. « Transport ferroviaire Tshiuetin est la première société des Premières nations à détenir et à exploiter un chemin de fer au Canada », a déclaré le ministre Cannon. « Notre gouvernement est fier d'accorder son appui à ce service essentiel aux résidents et aux personnes qui doivent voyager à destination et en provenance de ces collectivités éloignées. Ce financement permettra à Transport ferroviaire Tshiuetin de continuer d'offrir des services sécuritaires et efficaces de qualité à tous ses clients. » |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le Communiqué de presse en format PDF (76 KB) |
|
14 novembre 2006 |
Divers |
| Le nouveau gouvernement du Canada investit 37 millions de dollars pour renforcer la sûreté du transport en commun dans six agglomérations urbaines | |
|
MONTRÉAL − L'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, a annoncé aujourd'hui un financement pouvant s'élever à 37 millions de dollars pour six systèmes de transport en commun urbain à fort achalandage ― Montréal, la région de la capitale nationale, Toronto, Edmonton, Calgary et Vancouver ― pour des projets de sûreté hautement prioritaires tels que des évaluations des risques, des plans de sûreté, des programmes de formation des employés, la sensibilisation du public, et l'amélioration de l'équipement de sécurité, comme la technologie de contrôle d'accès et l'éclairage. Le programme de contribution de deux ans, connu sous le nom de Sûreté-Transit, a été annoncé en juin 2006 pour aider les exploitants de systèmes de transport ferroviaire voyageurs et de transport en commun urbain à renforcer leurs mesures de sûreté pour faire face aux menaces terroristes potentielles. « Le nouveau gouvernement du Canada est résolu à investir dans des projets destinés à accroître la sûreté de tous les usagers du transport en commun urbain au Canada », a déclaré le ministre Cannon. « Le Canada n'est pas à l'abri de la menace terroriste. Nous devons rester vigilants et continuer de travailler avec nos partenaires des gouvernements et de l'industrie afin de traiter des questions rattachées à la sûreté des transports en commun. » |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le Communiqué de presse en format PDF (60 KB) |
|
6 novembre 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Le CN souligne la performance supérieure de quatre chemins de fer d’intérêt local | |
|
Montréal - Le CN a rendu hommage aujourd’hui à quatre chemins de fer d’intérêt local (CFIL) qui sont ses partenaires, à l’occasion de la Conférence annuelle sur les CFIL 2006 qui a eu lieu à Montréal. Des prix ont été remis aux CFIL suivants : •la Société des chemins de fer du Québec inc. (Quebec Railway Corp.), de Montréal, qui a fourni la meilleure performance globale en matière de consignation des données au cours de la dernière année; •le St. Lawrence & Atlantic Railroad, d’Auburn, dans le Maine, et de Richmond, au Québec, qui a fourni au cours de la même période l’une des meilleures performances et l’un des plus constantes en matière de consignation des données; •la Iowa, Chicago & Eastern Railroad Corp., de Sioux Falls, dans le Dakota du Sud, qui a fourni au cours de la même période l’une des meilleures performances et l’un des plus constantes en matière de consignation des données; •le Tomahawk Railway, de Tomahawk, au Wisconsin, qui a le plus amélioré sa performance en matière de consignation de données. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
31 octobre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Des Canadiens ordinaires au vécu extraordinaire intronisés au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens en 2006 | |
|
Ottawa – Des Canadiens ordinaires, mais dont l’œuvre de chaque jour a contribué à l’essor du secteur ferroviaire au Canada sont en tête des candidats à l’intronisation de 2006 au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens : une exposition virtuelle visant à reconnaître les mérites des héros, des technologies, des leaders et des collectivités du secteur ferroviaire au Canada. « Les lauréats à l’intronisation de cette année font ressortir l’importante contribution de Canadiens ordinaires à la croissance et à la prospérité du secteur ferroviaire au Canada, a déclaré Les Kozma, directeur et président du Conseil d’administration du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens. Sans eux, notre secteur d’activité ne serait jamais parvenu à son niveau de développement actuel. » |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
27 octobre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Journée sur la Colline 2006 | |
 Ottawa - Cliquez ici pour prendre connaissance des propos tenus par l’honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, et par Fred Green, président-directeur général du Chemin de fer Canadien Pacifique et président du conseil de l’ACFC, devant les délégués ayant assisté à l’événement « La voie de l’avenir » de 2006, qui s’est tenu à Ottawa le 24 octobre dernier. On peut voir ici M. Mackay, M. Sean Finn du CN, le ministre Cannon et M. Green.
|
|
26 octobre 2006 |
Nouvelles : Membres |
| VIA Rail célèbre le 150e anniversaire de l'achèvement du corridor Québec-Windsor reliant les principaux centres du Québec et de l'Ontario | |
|
Montreal - Demain marquera une date très importante dans l'histoire du rail voyageurs au Canada : le 150e anniversaire de ce qui est maintenant nommé le "corridor Québec-Windsor" de VIA Rail. Le 27 octobre 1856, à 7 h, le premier train voyageurs a quitté la gare de Toronto et s'est rendu à Montréal en 14 heures. Ce même jour, un premier train a quitté Montréal à 7 h 30 et a fait le trajet jusqu'à Toronto en autant de temps. Il s'agissait du premier tronçon de voie ferrée reliant les deux plus grandes villes du Canada. La compagnie de chemin de fer Grand Trunk Railway du Canada a été fondée en 1852 avec le regroupement de divers chemins de fer, dont certains étaient en construction et d'autres, encore à l'étape de projets. C'est ainsi que s'est forgé un vaste système s'étendant de Lévis, au Québec (cette ville étant déjà reliée à Montréal), jusqu'à Sarnia, en Ontario (avec un prolongement jusqu'à Windsor). Trois ans à peine après le regroupement des chemins de fer, la voie ferrée de Montréal à Toronto était opérationnelle. Le 28 octobre 1856, le Kingston Advertiser a écrit que "le chemin de fer Grand Trunk sera désormais la principale artère commerciale au Canada". Finalement, le chemin de fer Grand Trunk a par la suite été pleinement intégré avec le Canadien National, qui a subséquemment délaissé le rail voyageurs lors de la création de VIA Rail Canada, en 1978. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
25 octobre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Le Comité médical consultatif de l’ACFC publie une nouvelle révision (février 2006) du Manuel du règlement médical des chemins de fer | |
|
Une version du manuel est maintenant disponible. Les révisions affectent des sections déjà existantes.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document en format PDF (1,1MB) |
|
24 octobre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Tendances ferroviaires 2006 | |
 Ottawa - Les chemins de fer canadiens ont établi de nouveaux records en 2005, transportant plus de marchandises et d’utilisateurs de trains de banlieue que jamais auparavant, ainsi qu’un nombre record de voyageurs intervilles depuis les dix dernières années. Le volume de travail et la productivité du secteur ferroviaire constituent l’un des nombreux aspects qui sont abordés dans Tendances ferroviaires 2006, une publication de l’Association des chemins de fer du Canada que l’on peut maintenant consulter sur le site Web de l’ACFC.
|
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
23 octobre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| La « Journée sur la Colline » met le secteur ferroviaire et le gouvernement sur la bonne voie | |
|
Ottawa - Des représentants du monde ferroviaire, des fournisseurs de chemins de fer ainsi que des ministres, des députés et d’autres responsables du gouvernement se rencontreront à Ottawa mardi à l’occasion de la « Journée du chemin de fer sur la Colline », au cours de laquelle plus de 100 participants discuteront des défis communs que doivent relever le pays et son secteur ferroviaire, dont le rôle ne cesse de croître. « Cet événement constitue une merveilleuse occasion pour les représentants des chemins de fer et du gouvernement d’établir des liens et de discuter de leurs intérêts communs », a déclaré Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
23 octobre 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Semaine Traversez en sécurité 2006 | |
 Toronto - SécuriJeunes Canada et le CN ont donné aujourd’hui le coup d’envoi de la Semaine Traversez en sécurité 2006, qui se déroule du 23 au 29 octobre, afin d’encourager les parents, les enseignants et les gardiens d’enfants à montrer à ces derniers comment traverser des voies de chemin de fer en toute sécurité.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document en format PDF (27 KB) |
|
23 octobre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Édition d’automne du magazine Interchange | |
 Le présent numéro du magazine Interchange retrace les progrès réalisés par le secteur ferroviaire et ses partenaires pour soutenir l’énorme croissance des échanges commerciaux entre l’Amérique du Nord et l’Asie. Vous en apprendrez davantage sur les programmes de formation élaborés pour attirer de nouveaux travailleurs et les préparer à être les cheminots de demain.
|
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
11 octobre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les fonds fédéraux pour le passage frontalier du Pacifique sont bien accueillis | |
|
Ottawa - Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, a salué l’annonce faite aujourd’hui par le gouvernement du Canada et qui prévoit des mesures pour aider le pays à s'assurer une part encore plus grande du commerce entre l'Amérique du Nord et l'Asie et à augmenter de neuf à 14 pour cent la part de la Colombie-Britannique dans le transbordement des conteneurs d’ici 2020. Le premier ministre a annoncé aujourd’hui à Vancouver l’octroi de 591 M$ pour plus d’une dizaine de projets liés à des passages frontaliers du Pacifique et a engagé immédiatement 321 M$ dans divers projets d’infrastructure, de technologie des transports et de sécurité frontalière dans l’Ouest canadien. Ces projets devraient être complétés d’ici quatre ans. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
18 septembre 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Le CN fait un don de 500 000 dollars à l’Université de la Saskatchewan pour la prévention des blessures et des décès d’origine agricole au Canada | |
|
Saskatoon — Le CN a annoncé aujourd’hui qu’il fera un don de 500 000 dollars à l’Université de la Saskatchewan pour la mise en œuvre du Programme de surveillance des blessures en milieu agricole, dont l’objectif est de réduire le nombre de blessures et de décès d’origine agricole au Canada. Au cours des dix dernières années, 1 200 adultes et enfants ont perdu la vie dans des accidents liés au travail agricole et près de 15 000 personnes ont subi des blessures invalidantes. Le Programme de surveillance des blessures en milieu agricole sera géré par le Centre canadien de santé et sécurité en milieu agricole (CCSSMA ), qui est situé sur le campus de l’Université de la Saskatchewan. L’objectif du programme est de contribuer à réduire le nombre de blessures et de décès d’origine agricole en comblant les lacunes entre la recherche et l’éducation. Ainsi, les familles et les travailleurs en milieu agricole recevront des renseignements clés au sujet de la contamination de l’air, de la nourriture et de l’eau, ainsi que sur les conditions de travail néfastes. |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document en format PDF (44 KB) |
|
14 septembre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Visite Technique | |
 Des délégués d’une conférence internationale sur la sécurité aux passages à niveau et la prévention des intrusions qui se déroule à Montréal font une visite technique leur permettant d’échanger sur leurs expériences et les meilleures pratiques partout dans le monde en matière de sécurité publique.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le photo en format JPEG (174 KB) |
|
12 septembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Plusieurs programmes de sécurité ferroviaire nationaux en vedette au Symposium international | |
|
Montréal - Mercredi est la dernière journée de présentations au 9e Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions, qui se tient au Fairmont Le Reine Élizabeth, à Montréal. Les conférenciers aborderont les visions de l’avenir présentées dans plusieurs programmes nationaux de sécurité aux passages à niveau et de prévention des intrusions. Des conférenciers de divers pays comme l’Afrique du Sud, l’Italie, le Japon, l’Australie, la France, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada présenteront leurs programmes respectifs. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
11 septembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le facteur humain abordé dans le cadre du Symposium sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions | |
|
Montréal - Le 9e Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions se poursuit mardi, alors que quelque 40 conférenciers aborderont le thème de la performance humaine en lien avec la sécurité aux passages à niveau et la prévention des intrusions. Des conférenciers de l'Allemagne, du Royaume-Uni, des États-Unis, de l'Inde, de l'Iran, d'Irlande, de la Nouvelle-Zélande, de la Finlande et de l'Australie participent à ce symposium. Ils aborderont les thèmes du comportement humain et de l'intervention humaine, de la sensibilisation à l'application de la loi dans les collectivités humanitaires et des technologies de pointe visant à atténuer les risques. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
11 septembre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Les participants à la cérémonie d’ouverture du Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions qui a lieu aujourd’hui à Montréal | |
 Parmi les participants à la cérémonie d’ouverture du Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions qui a lieu aujourd’hui à Montréal figurent Cliff Mackay, président de l’ACFC, Louis Ranger, Sous-ministre des Transports de l’infrastructures et des Collectivités, Julie Boulet, ministre déléguée aux Transports au Québec et Gary Drouin, président de la conférence.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le photo en format JPEG (59 KB) |
|
10 septembre 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Être sur la bonne voie | |
 Oscar Corzo, directeur général Chemin de fer et transport multimodal, Secrétariat du Transport et des Communications du Mexique, est sur la tribune et s’adresse aux délégués du 9e Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions à Montréal dimanche.On peut également apercevoir d’autres conférenciers, notamment (de gauche à droite) : Mervyn Panzera, responsable de la réglementation sur la sécurité ferroviaire, ministère des Transports de l’Afrique du Sud; Paulo Soares, directeur général Communications, Vale do Rio Doze (Brésil) et Luc Bourdon, Transports Canada. Plus de 230 participants ont assisté aux conférences. |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le photo en format JPEG (47 KB) |
|
10 septembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Conférenciers d’honneur invités à accueillir les délégués participant au neuvième Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions | |
|
Montréal - La cérémonie d’ouverture du neuvième Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions aura lieu le lundi matin. Elle mettra en vedette plusieurs conférenciers d’honneur qui viendront souhaiter la bienvenue aux quelque 230 délégués internationaux venus à Montréal. Julie Boulet, ministre des Transports du Québec, Louis Ranger, sous-ministre et représentant de Lawrence Cannon, ministre fédéral des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, viendront parler pendant la cérémonie d’ouverture qui aura lieu dans les salons Marquette, Jolliet et Duluth de l’hôtel Fairmont Le Reine Elizabeth de Montréal le lundi matin. Ils seront appuyés par Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, par Gary Drouin, président du symposium et par Sesto Vespa, président du programme technique. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
9 septembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Avant-goût du Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions, à l’intention des pays en développement | |
|
Montréal - Les pays en développement intéressés à traiter des questions de sécurité aux passages à niveau et de prévention des intrusions recevront à l’avance, soit le dimanche 10 septembre, un aperçu des questions qui seront abordées au cours du neuvième Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions qui se tiendra à l’hôtel Fairmont Le Reine Elizabeth de Montréal, entre les 10 et 14 septembre 2006. Les participants à l’atelier mettront surtout l’accent sur la question du renforcement des capacités des réseaux ferroviaires, avec l’appui des représentants de plus de 22 pays. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
8 septembre 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions | |
|
Montréal - Plus de 230 délégués de plus de 20 pays représenteront tous les aspects du secteur ferroviaire à l’occasion du 9e Symposium international sur la sécurité aux passages à niveau et sur la prévention des intrusions, qui se tiendra au Fairmont Le Reine Élizabeth du 10 au 14 septembre prochains. Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, a déclaré que le thème de la conférence, Ensemble pour la sécurité, témoigne bien du leadership du Canada dans le secteur et reflète l’occasion pour les délégués de partager leurs connaissances et de s’enrichir des expériences d’autres provenant des quatre coins de la planète. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
29 août 2006 |
Nouvelles : Membres |
| VIA Rail Canada accompagne les épouses de guerre au Pier 21 de Halifax, où a débuté leur vie au Canada | |
|
Halifax - VIA Rail Canada est heureuse d'annoncer que son train Océan en partance de Montréal le 6 novembre 2006 sera nommé "Le Train des épouses de guerre". VIA Rail Canada invite les épouses de guerre et leur famille à voyager en train de Montréal à Halifax pour participer à cette célébration unique qui commémorera leur arrivée dans ce pays. Entre 1942 et 1948, plus de 40 000 épouses de guerre et leurs 20 000 enfants sont arrivés au Canada en provenance de Grande-Bretagne et d'Europe. C'est en 1946, il y a soixante ans aujourd'hui, que la majorité d'entre eux ont terminé leur voyage et foulé pour la première fois le sol canadien au quai Pier 21 de Halifax. Un grand nombre d'entre eux ont traversé le Canada en train pour rejoindre leur nouveau foyer. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
29 août 2006 |
Nouvelles : Membres |
| VIA Rail Canada relance son populaire train du jour du Souvenir, rebaptisé cette année le "Train des troupes" 2006 | |
|
Halifax - A la suite du franc succès et de la popularité que cet événement a connus en 2005, VIA Rail Canada est heureuse d'annoncer que le service de son train Océan, en partance de Halifax le 9 novembre 2006, sera nommé le "Train des troupes". VIA Rail Canada encourage les anciens combattants et leur famille à voyager en train de Halifax à Ottawa afin d'assister aux cérémonies du jour du Souvenir dans notre capitale nationale. "Le train de l'an dernier a représenté une expérience des plus riche et émouvante pour toutes les personnes impliquées, depuis les anciens combattants et leur famille jusqu'aux employés, sans oublier les membres des collectivités par lesquelles le train est passé, déclare Ron Jackson, agent de VIA à la gare de Halifax, et instigateur de ce projet spécial. Le voyage a été vraiment inoubliable. En offrant ce départ spécial de nouveau cette année, nous espérons qu'encore plus d'anciens combattants canadiens pourront en profiter." |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
28 août 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Nouveau Directeur Général pour le ERTC | |
|
Le ‘’Transportation Technology Center’’ à Pueblo, Colorado a annoncé que l’école de formation en Intervention D’urgence a nommé le nouveau Directeur Général qui assumera cette fonction suite au départ de Danny Simpson. Effectif le 26 Septembre, 2006 Manny Ehrlich assumera la position de Directeur Général pour le ‘’ ERTC’’. Plusieurs Premiers Intervenants du Canada qui doivent répondre à des incidents ferroviaires impliquant des Marchandises Dangereuses assistent annuellement à ce centre pour recevoir une formation de première classe. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
23 août 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Animation 3D sur le système de train léger d’Ottawa | |
 Forte du grand succès remporté par le projet pilote de train léger, connu sous le nom de O-Train, la ville d’Ottawa entreprend maintenant un important projet d’expansion en vertu duquel les trains légers passeront du sud au centre de la ville.Le réseau nord-sud du train léger – qui doit être conçu, construit et entretenu par un consortium formé de Siemens PCL et de Dufferin – comportera près de 30 kilomètres de voies, 22 nouveaux véhicules et 23 arrêts. On prévoit que le tronçon nord-sud sera entièrement opérationnel d’ici 2010. Pour visionner l’animation en 3D de la ville d’Ottawa, qui illustre comment le système de train léger s’intégrera aux rues du centre-ville d’Ottawa, veuillez cliquer ici : ottawa.ca/residents/lrt/experience |
|
18 août 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Fin du processus de mise en candidature : le public a fait d’excellentes suggestions | |
|
Ottawa - Le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens tient à remercier le public des candidatures suggérées dans les catégories leaders, héros, communautés et technologie pour le secteur ferroviaire canadien, a déclaré Les Kozma, président et président du conseil du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens. « Encore une fois, le public a généreusement répondu à notre appel de candidatures, a ajouté M. Kozma. De toute évidence, le secteur ferroviaire canadien jouit d’une grande estime dans ce pays, si bien que chaque année, nous pouvons compter sur un excellent éventail de candidatures. » Ces candidatures seront maintenant communiquées au Comité de sélection du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens afin qu’il choisisse celles qui seront retenues en vue de l’intronisation de cette année. L’annonce des lauréats devrait être faite à l’automne, et les diverses cérémonies d’intronisations auront lieu dans le cadre d’autres événements ferroviaires. Ces dernières années, les intronisations ont eu lieu lors de dîners à Montréal et Toronto et d’événements communautaires dans l’ouest du Canada. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
9 août 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Le Chemin de fer Goderich Exeter effectue une simulation d’un Incident nommé “Opération Impact” | |
 En date du 3 Août, le chemin de fer Goderich Exeter et les pompiers de la municipalité de South Huron, ON. – Station Exeter ont simulées un accident à un passage à niveau pour mettre à l‘épreuve la capacité d’intervention et de communication du département des pompiers et du chemin de fer durant un urgence.Cette exercice nommé ‘’ Opération Impact ‘’avait comme scénario un train heurtant un automobile à un passage à niveau dans la ville de Exeter. Le véhicule contenait quatre jeunes victimes et représentait un défie pour les pompiers à dégager et traiter les victimes. Un problème additionnel était donné aux intervenants en leur indiquant qu’il y avait une fuite sur un wagon citerne transportant une marchandise dangereuse auquel il devait aussi intervenir; Mère Nature a aggraver l’intervention en ajoutant de la pluie à l’exercice. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
3 août 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Rapport annuel 2005 | |
 Les chemins de fer du Canada jouent un rôle prépondérant dans l’économie du pays, de plus en plus mondialisée. Ils utilisent des technologies et des pratiques d’exploitation nouvelles en vue d’accroître l’efficacité et la performance environnementale, tant pour les expéditeurs de marchandises que pour les voyageurs.Le recrutement et la formation de la prochaine génération d’hommes et de femmes qui seront chargés d’assurer l’acheminement sûr et efficace des biens et des personnes constituent l’un des défis que le secteur ferroviaire relève actuellement, et il le fait avec succès. |
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
28 juillet 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Édition d’été du magazine Interchange | |
 Les articles du numéro estival du magazine Interchange sont le reflet d’un secteur de plus en plus polyvalent qui est prêt à jouer un rôle encore plus important dans le transport des biens et des personnes au Canada.L’article-vedette du numéro célèbre le vingt cinquième anniversaire de l’Opération Gareautrain au Canada et fait connaître une initiative qui continue de permettre aux chemins de fer canadiens d’être les plus sécuritaires en Amérique du Nord. |
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
11 juillet 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer de l'Ontario peuvent jouer un rôle important | |
 Ottawa - Avec l'annonce récente, par le gouvernement de l'Ontario, d'une politique de financement et de subventions d'exploitation pour les nouvelles usines de production d'éthanol de la province, le chemin de fer pourrait avoir un rôle primordial à jouer dans la viabilité de ce nouveau secteur industriel en Ontario."Je ne connais aucune usine d'éthanol qui ne sera pas située à côté d'une ligne de chemin de fer", a déclaré Tom Cox, président du conseil de l'Integrated Grain Processors Co-operative. "L'accès aux voies de chemin de fer est absolument nécessaire." Le financement d'usines d'éthanol est prévu dans le mandat du Fonds ontarien de développement de la production d'éthanol; son mandat prévoit aussi la réduction des gaz à effet de serre en incorporant de l'éthanol dans l'essence vendu dans la province. Pour les sociétés de chemin de fer, cette politique signifie un accroissement des affaires dans le secteur industriel. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
16 juin 2006 |
Nouvelles : Membres |
| L'AMT salue la nouvelle Politique québécoise du transport collectif - Le gouvernement mise sur l'amélioration des services pour accroître l'achalandage du transport collectif | |
|
Montréal - L'Agence métropolitaine de transport (AMT) se réjouit des mesures annoncées par le gouvernement du Québec dans le cadre de la nouvelle Politique québécoise du transport collectif. Le gouvernement identifie l'accroissement de l'achalandage comme un outil privilégié dans la résolution des problèmes économiques, environnementaux etsociaux, notamment dans la région métropolitaine de Montréal.
|
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
15 juin 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Le CN promeut des cadres supérieurs aux Ventes et au Marketing | |
|
Montréal - Le CN a annoncé aujourd’hui la promotion de Stan Jablonski et de Jean-Jacques Ruest aux postes nouvellement créés de premier vice-président Ventes et de premier vice-président Marketing, respectivement. James M. Foote, vice-président exécutif Ventes et marketing du CN, a déclaré : « Stan et Jean-Jacques ont tous deux grandement contribué à faire avancer les objectifs commerciaux du CN au cours des dernières années. Ces promotions découlent de leurs réalisations et du fait qu’ils ont récemment assumé les fonctions de Ventes et de Marketing, respectivement, du secteur des Produits en vrac du CN. Nous croyons que Stan et Jean-Jacques sauront maintenir le CN à l’avant-scène du secteur ferroviaire pour ce qui est des gains en matière de ventes et de marketing dans les années à venir. » |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
13 juin 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Surclasser le 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire serait une « mission impossible » | |
|
Selon Lee Chul, président de la société KORAIL de Séoul, en Corée du Sud, surclasser le 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire qui se tenait à Montréal la semaine dernière serait une « mission impossible ». Toutefois, comme Séoul se prépare à accueillir le Congrès de 2008, M. Chul s’est empressé d’ajouter que les Coréens sont plutôt habitués à « se mesurer à l’impossible ». Le 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire, qui se tenait à Montréal du 4 au 8 juin, a connu un très grand succès puisqu’on y a accueilli plus de 750 représentants du monde ferroviaire de plus de 40 pays. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
12 juin 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Coup de sifflet annonçant la période de mise en nomination au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens | |
|
Ottawa - Le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens demande au public de présenter des candidatures afin de mettre en valeur les héros, les communautés, les technologies et les leaders qui ont contribué de façon marquée à la réussite et au développement du secteur ferroviaire marchandises et voyageurs du Canada. « Le processus annuel de mise en nomination est vital pour le Temple de la renommée, déclare Les Kozma, directeur du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens. Il donne l’occasion aux Canadiens de souligner le rôle important joué par un certain nombre de personnes, de communautés et de technologies dans l’évolution des chemins de fer du Canada. » Les intronisations sont annoncées publiquement puis affichées sur le nouveau site Web relancé du Temple de la renommée, grâce auquel les Canadiens aussi bien que des gens de partout dans le monde peuvent connaître les personnes, les lieux et les technologies ayant apporté les plus grandes contributions au secteur ferroviaire du Canada. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
7 juin 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire se termine en beauté | |
 Montréal - Mercredi après-midi, au moment des cérémonies de clôture du 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire, qui s'est déroulé à Montréal (Québec), on comptait au-delà de 750 délégués, en provenance de plus de 40 pays, ayant participé aux divers événements.Le congrès a donné lieu à de nombreuses présentations techniques et séances plénières qui abordaient le sujet de la recherche ferroviaire ainsi que les questions touchant l'industrie; il a également permis aux participants d'échanger dans le cadre d'événements tels que le banquet du congrès, qui a eu lieu mardi soir. Prenant la parole devant les invités réunis dans le hall de la gare Windsor, à Montréal, André Navarri, vice-président directeur de Bombardier et président de Bombardier Transport, a souligné l'importance de la recherche ferroviaire ainsi que celle du Congrès mondial. |
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
6 juin 2006 |
Divers |
| Le Congrès mondial de la recherche ferroviaire se poursuit avec des séances plénières et interactives et un banquet | |
|
Montréal - La deuxième journée de séances plénières et interactives a eu lieu mardi à l’occasion du 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire tenu à Montréal, au Québec. La journée a débuté avec la deuxième séance plénière du Congrès qui a porté sur les possibilités d’optimiser la capacité, l’efficacité et la performance en matière de service des réseaux ferroviaires. Ensuite, les congressistes ont eu l’occasion de prendre part à des séances interactives afin de discuter de divers sujets, dont la conception et la fiabilité du service, la capacité des réseaux, la sécurité et la sûreté ainsi que l’environnement en tant que facteurs de viabilité. Nombre de participants ont aussi visité l’exposition commerciale, où plus de 40 exposants étaient représentés. Ils se sont aussi rendus à la gare Lucien-L’Allier située à proximité afin de voir les présentations sur rail et la présentation sur la sécurité ainsi que les affiches techniques présentées au Congrès. En soirée, les congressistes ont pris part à un banquet au cours duquel des prix ont été remis aux personnes qui avaient présenté les meilleurs articles scientifiques. |
|
5 juin 2006 |
Divers |
| Joël Gauthier de l’AMT accueille les participants au 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire | |
|
Parmi les personnes qui ont aidé à accueillir les participants au 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire tenu du 4 au 8 juin à Montréal, se trouvait Joël Gauthier, président-directeur général de l’Agence métropolitaine de transport(AMT) de Montréal. Dimanche soir, M. Gauthier a remis des laissez-passer gratuits à tous les congressistes, les invitant à constater les étapes importantes franchies par l’AMT en ce qui a trait à l’augmentation de l’achalandage dans les transports en commun à Montréal. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
5 juin 2006 |
Divers |
| Brian Jean prend la parole aux cérémonies d’ouverture du Congrès | |
|
Les cérémonies d’ouverture du 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire ont eu lieu ce matin à Montréal. À cette occasion, Brian Jean, secrétaire parlementaire du ministre fédéral des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités Lawrence Cannon, s’est adressé aux congressistes, soit plus de 600 représentants du secteur ferroviaire. M. Jean a souhaité la bienvenue aux représentants internationaux du monde ferroviaire et leur a parlé de la riche histoire des chemins de fer canadiens. Il a aussi souligné que cette histoire était loin d’être terminée. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
1 juin 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Les membres de VIA Préférence bénéficient du 10e anniversaire d'un programme recherché avec une offre spéciale | |
|
Montréal, le 1er juin /CNW Telbec/ - VIA Rail Canada a annoncé aujourd'hui que le Programme de récompense pour voyageurs assidus, VIA Préférence, soulignera son 10e anniversaire en offrant des avantages exclusifs à ses membres.
|
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
25 mai 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire est sur les rails à Montréal | |
|
Montréal – Plus de 600 représentants et leaders d’opinion du monde ferroviaire se réuniront à Montréal, du 4 au 8 juin, pour le 7e Congrès mondial de la recherche ferroviaire. Ils auront alors l’occasion de partager leur savoir et leur expérience sur les systèmes de transport ferroviaire des marchandises et des voyageurs, qui sont essentiels à leurs économies respectives. Sous le thème « Le progrès, ensemble », le Congrès vise à promouvoir les échanges et la coopération à l’échelle internationale dans les secteurs de la recherche, du développement et de l’innovation ferroviaires. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
12 mai 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Recensement de 2006 | |
 Le mardi 16 mai 2006 sera jour de recensement. Soyez du nombre! Veuillez retourner votre questionnaire en ligne à l’adresse www.recensement2006.ca ou par la poste en utilisant l’enveloppe jaune fournie. Pour de plus amples renseignements ou pour obtenir des réponses à vos questions au sujet du Recensement de 2006, composez le 1 877 594-2006 ou visitez le www.recensement2006.ca.
|
|
8 mai 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Communiqué : CN Brockville | |
|
Brockville — À compter d’aujourd’hui, le 8 mai 2006, le CN fera cesser le sifflement des trains à cinq passages à niveau de la ville de Brockville, entre 22 h et 6 h, tous les jours. Les trains continueront de siffler aux passages à niveau entre 6 h et 22 h, tous les jours.
|
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
5 mai 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Ouverture du pavillon du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens dans le village de Big Valley, en Alberta, le samedi 27 mai | |
|
Big Valley - La Canadian Northern Society accueillera le public et des invités spéciaux à l’occasion de l’ouverture officielle du pavillon du Temple de la renommée des chemins de fer canadiens, qui sera soulignée le samedi 27 mai à compter de 17 h. Mettant en vedette les membres du Temple de la renommée virtuel, ce site, situé dans le village de Big Valley, en Alberta, sera un centre d’interprétation.
|
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
4 mai 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Numéro du printemps du magazine Interchange | |
 Le numéro du printemps du magazine Interchange met en perspective les nombreux projets et développements ayant cours dans le secteur du transport ferroviaire marchandises et voyageurs du Canada. Cliff Mackay devient le nouveau président-directeur général de l’ACFC.Le magazine présente un profil des activités de l’entreprise Genesee and Wyoming au Québec et en Ontario. Le CN et le CFCP font le maximum pour optimiser leurs actifs. La sécurité ferroviaire dans les collectivités est un objectif clé non seulement au Canada, mais partout dans le monde – et est le point de mire d’une conférence internationale qui aura lieu à Montréal en septembre. |
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
2 mai 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Le secteur ferroviaire accueille favorablement l’investissement du gouvernement fédéral dans l’avenir | |
|
Ottawa – Cliff Mackay, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, a déclaré aujourd’hui que les chemins de fer voyageurs et marchandises du Canada accueillaient favorablement l’engagement budgétaire du gouvernement fédéral visant l’augmentation des investissements consacrés à l’infrastructure en vue d’accroître la capacité des ports de la côte ouest, des services ferroviaires de banlieue et des chemins de fer d’intérêt local du Canada.
|
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
2 mai 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Formation pour les Pompiers chez le Chemin de fer Ottawa Central | |
 Faisant parti de la Semaine sur la sécurité ferroviaire 2006 au Canada, le OCR a tenu une journée de formation interne pour les membres du Service de Pompier d’Ottawa en date du 28 Avril, 2006. L’assistance pour cet événement d’une journée a été excellente. Une présentation des officiers du chemin de fer de l’OCR parlant des opérations ferroviaires dans cette région ainsi que le partage de leur plan d’urgence ont fait parti des activités.Les membres de l’équipe des Marchandises Dangereuses de l’ACFC ont eux aussi effectuer des présentations sur les ‘’ Premiers Intervenants d’urgences à ce rende sur la scène d’un incident ferroviaires, comment lire l’information sur un document d’expédition, un journal de train et la présentation d’un vidéo de Opération Gareautrain / Direction 2006 intitulé ‘’ Regardez, Écoutez, Restez en vie’’. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
27 avril 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| La sécurité ferroviaire : Déclaration du Député | |
|
Ottawa, Chambre des communes - M. Brian Pallister (Portage—Lisgar, PCC): Monsieur le Président, je suis heureux d'annoncer que cette semaine est la Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire de l'Opération Gareautrain. Dans les trois premiers mois de l'année, neuf personnes ont perdu la vie et neuf autres ont subi des blessures graves aux passages à niveaux, comparativement à 11 décès et 22 blessés graves l'an dernier. Des accidents comme ceux-là nous rappellent tous combien il est important d'être aux aguets et de respecter les consignes de sécurité aux abords des trains. L'Opération Gareautrain est un programme national de sécurité publique parrainé par Transports Canada et l'Association des chemins de fer du Canada, en collaboration avec les collectivités, les corps policiers et d'autres organismes. Au cours de 25 dernières années, ce programme a contribué à réduire de 60 p. 100 environ les collisions aux passages à niveaux et les intrusions sur les voies ferrées. J'incite tout le monde à participer et à consulter le site Web de l'Opération Gareautrain à l'adresse www.operationgareautrain.ca pour obtenir des détails sur les activités prévues dans leur région. C'est en sachant ce qu'on peut faire pour assurer sa propre sécurité qu'on prévient les tragédies. |
|
24 avril 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Semaine de la sécurité ferroviaire 2006 au Canada | |
|
Le nombre de décès et de blessures graves aux passages à niveau a considérablement diminué au Canada au cours du premier trimestre par rapport à 2005, mais celui des personnes tuées ou blessées à la suite d’une intrusion sur la propriété des chemins de fer est resté pratiquement le même. Au cours des trois premiers mois de 2006, neuf décès et neuf blessures graves sont survenus à des passages à niveau, comparativement à onze décès et vingt deux blessures graves enregistrées à la même période en 2005. Durant ces trois mois, le nombre de personnes tuées à la suite d’une intrusion sur la propriété des chemins de fer a augmenté de un, passant à seize, et celui des personnes qui ont survécu, avec des blessures graves cependant, a aussi augmenté de un, passant à trois. « Une partie de la tragédie est que pratiquement tous ces incidents auraient pu être évités avec des précautions et une attention particulières, commente Lawrence Cannon, ministre fédéral des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités. Nous exhortons les gens du public à faire les bons choix aux passages à niveau et à se tenir loin de la propriété des chemins de fer. » |
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
8 avril 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Un effort concerté pour aider les jeunes à réussir dans la vie | |
|
L’Opération Gareautrain, programme de sécurité publique axé la sensibilisation aux dangers liés aux passages à niveau et aux intrusions dans les propriétés ferroviaires au Canada, et le district de l’est du Canada du Key Club International ont décidé de faire équipe pour aider les jeunes à exploiter pleinement leur potentiel, et ce, de façon sécuritaire. Grâce aux partenaires et aux volontaires de l’Opération Gareautrain ainsi qu’aux adolescents membres du Key Club, une initiative sera menée dans 42 écoles secondaires (premier et deuxième cycles) en Ontario, au Québec et dans les provinces de l’Atlantique. L’initiative a été annoncée aujourd’hui à Ottawa par la gouverneure du district, Janie Charest-Lafleur, étudiante âgée de 17 ans de Trois-Rivières, au Québec, et par Dan Di Tota, directeur national de l’Opération Gareautrain, lors du congrès du groupe de jeunes auquel près de 300 d’entre eux assistaient. Selon Mme Charest-Lafleur, la décision de s’adresser à l’Opération Gareautrain pour le projet de partenariat dans leur district n’a pas été prise à la légère. Elle a été mûrie sur une période de deux ans et rend compte du fait que certains membres du conseil connaissaient les jeunes victimes des accidents survenus à Cambridge et à Brockville l’année dernière. « Ces questions nous touchent directement et elles concernent aussi les collectivités où nous vivons nous-mêmes, ainsi que nos amis et nos familles. Nous sommes en mesure de faire quelque chose et nous le ferons. » |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
5 avril 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Programme de surveillance des émissions des locomotives 2004 | |
 La collecte annuelle des données pour la surveillance des émissions des locomotives (SEL) a été réalisée pour 2004 conformément aux dispositions du protocole d’entente (PE) signé en 1995 entre Environnement Canada et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC). L’analyse indique que les émissions de référence d’oxydes d’azote (NOx) totalisaient 117,05 kilotonnes (kt) en 2004 – soit une valeur supérieure au plafond volontaire de 115 kt dans le protocole d’entente.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le rapport en format PDF (1,1MB) |
|
1 avril 2006 |
Exploitation |
| Pricemaster - avril 2006 | |
|
Maintenant disponible. Voir aussi la section Services mécaniques.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document « Price Master » en format PDF (1,3MB) Cliquez ici pour télécharger la version abrégée du « RAC Price Master Data Files » en format ZIP (1,8MB) Cliquez ici pour télécharger la version complète du « RAC Price Master Data Files » en format ZIP (2,9MB) |
|
30 mars 2006 |
Nouvelles : Membres |
| L'Université de Montréal acquiert le terrain de la gare de triage | |
|
L'Université de Montréal a exercé aujourd'hui son option d'achat du terrain de la gare de triage situé dans l'arrondissement d'Outremont. Le site, d'une superficie totale de plus de 180 000 m(2), était la propriété du Chemin de Fer Canadien Pacifique (CFCP). L'UdeM prévoit transformer le terrain en campus universitaire, redonnant à ce secteur de la ville un usage collectif. "C'est une étape historique dans la vie de notre institution, affirme le vice-recteur à la planification, Pierre Simonet. En déployant ses activités sur ce terrain, l'université pourra poursuivre son développement et répondre de façon adéquate aux besoins de la collectivité en matière de formation et de développement des connaissances scientifiques." Rappelons qu'en septembre dernier, la Ville de Montréal et l'arrondissement d'Outremont ont signifié de façon officielle et enthousiaste leur appui à l'UdeM pour le développement de ce projet majeur. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
27 mars 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Nouveau président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada | |
 À compter du 1er mai, Cliff Mackay occupera le poste de président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada.M. Mackay possède une vaste expérience de dirigeant dans les secteurs industriels et gouvernementaux. Il occupait jusqu’à récemment le poste de président de l’Association du transport aérien du Canada et était membre du Conseil d’administration de NAV Canada. Par le passé, il a été haut dirigeant dans le secteur de l’aérospatiale et occupé pendant plus de 20 ans des postes de direction au sein du gouvernement fédéral dans le domaine du développement industriel et économique. Cette annonce a été faite aujourd’hui par Sean Finn, président du Conseil d'administration de l’ACFC et premier vice-président, Affaires publiques, chef de la direction des Affaires juridiques et secrétaire général de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada. Au dire de M. Finn, Cliff Mackay est un leader dynamique et très axé sur les résultats. M. Mackay se dit très enthousiaste de se joindre à un organisme de premier rang. Il se réjouit à l’idée de travailler avec le gouvernement, le secteur ferroviaire et les autres partenaires à s’assurer que les chemins de fers canadiens jouent un rôle actif dans la satisfaction des besoins futurs du pays et aident à relever des défis en matière de transport, tant dans les marchés intérieurs qu’internationaux. Originaire de Winnipeg, M. Mackay a reçu, entre autres prix, la distinction C.D. Howe pour sa contribution à la politique industrielle, et il est titulaire d’un baccalauréat (avec distinction) en économie et histoire à l’Université du Nouveau-Brunswick ainsi que d’une maîtrise en économie à l’Université McMaster. L'ACFC représente 58 chemins de fer marchandises et voyageurs au Canada. Chaque année, deux tiers des trains marchandises du Canada et 60 millions de personnes voyagent grâce à l’ACFC. |
|
| La version intégrale de ce document ainsi que des documents connexes sont joints | |
10 mars 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Le bulletin inaugural de CERCA | |
|
CERCA (l’Alliance Canadienne des entrepreneurs en intervention d’urgence) a publié son premier bulletin. Le groupe CERCA est composé principalement d’entrepreneurs Canadien en intervention d’urgence mais est supporté par des représentants de l’industrie, Les associations, les régulateurs, les compagnies de camionnage et naturellement les chemins de fer. CERCA assure un service de qualité pour les utilisateurs d’entrepreneurs en intervention d’urgence à travers le Canada. Ce groupe ce rencontre régulièrement pour discuté des expériences passés, nouvelle technologie et pour échanger de l’information qui ultimement résulte en la conclusion d’incidents de marchandises dangereuses. Le mandat CERCA: "promouvoir l’établissement d’un bon réseau d’entrepreneurs canadiens en intervention d’urgence touchant des marchandises dangereuses." |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le bulletin en format PDF (848 KB) |
|
14 février 2006 |
Nouvelles : ACFC |
| Un contenu d’intérêt pour tous dans le présent numéro de la revue Interchange! | |
 L’expansion fulgurante du commerce asiatique se répercute fortement sur les ports de la côte ouest du Canada, mais aussi sur d’autres éléments comme l’agrandissement d’installations portuaires et ferroviaires, les initiatives d’exploitation conjointe du CN, du CFCP et du BN, et les autres améliorations aux points d’entrée du Pacifique.Par ailleurs, le West Coast Express a commencé à se préparer pour les Jeux olympiques de 2010 et les liaisons de transport terrestre desservant les centres-villes de Vancouver, de Toronto et de Montréal sont en train d’être modernisées pour faciliter l’accès aux aéroports. Le Réseau GO a passé une commande 143 M$ pour des locomotives qui doivent être livrées en 2007 et 2008 afin de pouvoir répondre à la croissance projetée de 50 p. cent dans la région de Toronto au cours des trois prochaines décennies. Sur un autre plan, la municipalité de Brockville, le CN et leurs partenaires ont fait des progrès énormes en vue de la mise en œuvre d’une recommandation formulée par le jury du coroner. Cette recommandation a fait suite à un tragique accident survenu à Brockville un an plus tôt, au cours duquel deux jeunes ont été l’un tué et l’autre blessé parce qu’ils n’avaient pas eu connaissance de l’approche d’un deuxième train. |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger la revue Interchange en format PDF (6,1MB) |
|
9 février 2006 |
Nouvelles : Membres |
| VIA relance sa nouvelle classe Alizés en 2006 | |
|
VIA Rail Canada affirme que la première saison de sa nouvelle classe Alizés améliorée, "Une expérience d'apprentissage dans les Maritimes", lancée en juin dernier, a connu un brillant succès grâce, entre autres, à son volet "apprentissage". Les connaissances approfondies des coordonnateurs de l'apprentissage à bord et les menus à thème favorisant l'exploration culinaire de la région ont été particulièrement appréciés. En moyenne, le taux de satisfaction des clients entre mai et septembre s'établissait à 8,4 sur une échelle de 10, ce qui représente une amélioration significative par rapport aux années précédentes. Les clients ont particulièrement apprécié l'expérience d'apprentissage dans les Maritimes, mise en place à bord de la classe Alizés de l'Océan, le train transcontinental de l'Est de VIA assurant la liaison entre Montréal et Halifax entre le mois de mai et octobre. En effet, cette "expérience d'apprentissage dans les Maritimes" plonge les voyageurs dans la culture et la richesse historique de la région, tout en leur offrant les commodités qu'ils attendent d'un service d'hébergement de première classe. "Nous avons voulu créer une expérience de voyage sur rails unique et instructive qui procure aux voyageurs le plaisir de découvrir les Maritimes et d'en apprendre un peu plus sur l'histoire, la culture et la cuisine de ce coin de pays" affirme Keith Moulton, directeur régional (Liaisons de l'Est). "L'important n'est pas seulement d'arriver à destination, c'est aussi d'offrir à une expérience de voyage à nos passagers" d'ajouter M. Moulton. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
8 février 2006 |
Nouvelles : Membres |
| Célébration du 170e anniversaire du premier chemin de fer canadien | |
|
Le jeudi 30 mars 2006, Exporail tiendra son premier dîner-bénéfice dans sa salle de réception, afin de célébrer le 170e anniversaire de création, en 1836, du premier chemin de fer canadien, le Champlain and St. Lawrence Railway, reliant les villes de Laprairie et de Saint-Jean, au Québec; l’événement se veut aussi un hommage à la Montérégie, berceau des chemins de fer au Canada. La soirée prendra l’allure d’une « première assemblée annuelle des actionnaires », à l’occasion de laquelle on demandera aux « investisseurs » s’ils veulent placer leur argent dans cette nouvelle forme de transport. Poursuivant sur ce thème historique, on servira un repas élaboré à partir de menus de 1836. Le président honoraire de la soirée sera Sean Finn, vice-président du CN, président du conseil de l’Association des chemins de fer du Canada et maire de Saint-Lambert. Les maires de Laprairie et de Saint-Jean sont également invités à la soirée. Un grand nombre de représentants officiels de la Montérégie sont attendus. Le nombre de places est limité à 320. Les billets sont offerts à 150 $, et une partie de cette somme donnera droit à un reçu pour don de bienfaisance. |
|
8 février 2006 |
Communiqué de presse : ACFC |
| À plein régime : le Congrès mondial de la recherche ferroviaire | |
 Plus de 600 leaders et innovateurs du secteur ferroviaire, provenant d’une trentaine de pays, se réuniront à Montréal en juin. Ils en profiteront alors pour mettre en commun leurs connaissances, leur expérience et leur vision en ce qui a trait à l’acheminement de milliards de tonnes de marchandises et de millions de voyageurs qui empruntent quotidiennement les voies ferrées, aujourd’hui et demain.Cette rencontre aura lieu dans le cadre du septième Congrès mondial de la recherche ferroviaire, qui se tiendra du 4 au 8 juin 2006 à l’hôtel Fairmont Le Reine Elizabeth. Le Congrès accueillera aussi les chefs de direction et les adjoints de divers chemins de fer membres de l’Union internationale des chemins de fer, établie à Paris, des membres du Conseil d’administration et des présidents de comités de l’American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) ainsi que le Railway Technology Working Committee de l’AAR. Trois cents articles spécialisés ont fait l’objet d’un examen approfondi pour l’occasion. Le thème du congrès est le suivant : Le progrès, ensemble. Ce thème reflète la nécessité pour les intervenants du secteur ferroviaire de travailler de concert à développer et à mettre en place des technologies et des processus qui contribueront à la prévention des problèmes et à la création de solutions, a confié Roy Allen, président du comité organisateur du congrès. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
5 février 2006 |
Exploitation |
| Pricemaster - février 2006 | |
|
Maintenant disponible. Voir aussi la section Services mécaniques.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le document « Price Master » en format PDF (1,3MB) Cliquez ici pour télécharger la version abrégée du « RAC Price Master Data Files » en format ZIP (1,6MB) Cliquez ici pour télécharger la version complète du « RAC Price Master Data Files » en format ZIP (2,6MB) |
|
2 février 2006 |
Nouvelles : Membres |
| BBQ caritatif du Train Budweiser vers la fête d'avant-match du Super Bowl | |
|
VIA Rail Canada désire aviser ses voyageurs que l'accès Ouest à la gare Union depuis la rue Front sera limité le vendredi 3 février, de 5 h 30 à 14 h, en raison du BBQ caritatif offert pour appuyer la Société du timbre de Pâques de l'Ontario dans le cadre de la promotion du Train Budweiser vers la fête d'avant-match du Super Bowl. L'équipement Budweiser nécessaire au déjeuner BBQ caritatif étant important, nous nous attendons à ce que le secteur situé directement devant la gare soit engorgé. Nous encourageons donc les voyageurs arrivant devant la gare à prévoir plus de temps pour y accéder, ou à utiliser les entrées latérales situées sur les rues Bay et York, au sud de la rue Front. |
|
| La version intégrale de ce document est jointe | |
25 janvier 2006 |
Nouvelles : Affaires réglementaires |
| TC O 0-55 : Règlement relatif à l’inspection et à la sécurité des locomotives de chemin de fer. | |
|
Le 22 août 2005, au nom de ses compagnies ferroviaires constituantes, l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) a demandé au ministre d’approuver les modifications apportées au Règlement relatif à l’inspection et à la sécurité des locomotives de chemin de fer. Le 26 janvier 2006, en vertu du paragraphe 19(4)(a) de la Loi sur la sécurité ferroviaire , les modifications sont approuvées. |
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le règlement TC O 0-55 en format PDF (142 KB) |
|
13 janvier 2006 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Les services de l'équipe Marchandises dangereuses | |
 L'équipe Marchandises dangereuses de l'ACFC a publié l'information suivante concernant leur service d’inspection et de formation à l’intention des expéditeurs.
|
|
|
Document(s) : Cliquez ici pour télécharger le pamphlet de l'année 2006 en format PDF (24 KB) Cliquez ici pour télécharger le pamphlet des traifs pour l'année 2006 en format PDF (22 KB) |
|
 |
|
| Numéro de l’été du magazine Interchange | |
| Bilan du cours de l’ACFC sur les interventions d’urgence ferroviaire | |
| Programme de surveillance des émissions des locomotives 2008 | |
| encore plus | |
 |
|
|
M. Paul Goyette Directeur des communications et affaires publiques Téléphone : (613) 564-8097 |
|