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| Archives 2003 |
1 décembre 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Via Rail et Westjet signent une entente promettant des tarifs très souples partout au Canada | |
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VIA Rail Canada et WestJet ont annoncé aujourd'hui la signature d'une entente visant à offrir aux voyageurs un "tarif excursion", tarif multimodal vers des destinations desservies par VIA et par WestJet. Brewster, un des principaux organisateurs de voyages au Canada, deviendra le seul agent de vente de ces forfaits. Les voyageurs pourront combiner voyage par voie ferrée et voyage par voie aérienne grâce aux forfaits de Brewster comprenant les excursions et l'hébergement dans un hôtel. "Notre objectif commun est d'offrir aux clients un service harmonieux simplifiant le voyage, a affirmé Steve Del Bosco, vice-président, Marketing de VIA Rail. VIA est extrêmement heureuse d'être en partenariat avec une ligne aérienne de l'Ouest qui connaît autant de succès. Notre entente avec WestJet nous permet de combiner les forces et les avantages du rail voyageurs à ceux du transport aérien pour offrir une solution de rechange à des tarifs intéressants pour les voyageurs qui veulent profiter au maximum de leurs voyages à travers le Canada." |
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26 novembre 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Atelier au CN sur la sécurité du transport par rail du chlorate de sodium | |
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À titre d’initiative du programme Gestion responsable, le CN a organisé et accueilli cet atelier à son siège social de Montréal dans un effort pour poursuivre l’amélioration de la sécurité du transport par rail des marchandises dangereuses. C’était là une occasion en or d’en apprendre davantage sur les caractéristiques spéciales du chlorate de sodium, présentées par Erco Worldwide et Nexen Chemicals. Leurs exposés respectifs nous ont renseignés sur les propriétés du produit, sur ses méthodes de chargement et de déchargement, sur le type d’équipement de protection personnel (EPP) à porter pour les interventions en cas d’incident, ainsi que sur les méthodes de manutention à utiliser et à éviter. Les trois plus importants producteurs nord-américains sont Eka Chemicals, Erco Worldwide et Nexen Chemicals, qui comptent pour près de 80 % de la capacité de production; celle-ci est concentrée au Canada et exportée principalement aux États-Unis. |
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15 octobre 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les intronisations au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens pour 2003 | |
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Le Temple virtuel de la renommée des chemins de fer canadiens intronise cette année des personnalités historiques, des leaders du secteur ferroviaire, un chanteur et compositeur – Gordon Lightfoot –, mais aussi des collectivités, des tunnels et des ponts ferroviaires.Le prix annuel pour les Réalisations sectorielles est décerné à Serge Belzile, qui vient de prendre sa retraite après avoir occupé le poste de président et chef de la direction de la Société des chemins de fer du Québec. Sous sa gouverne, un petit chemin de fer d’intérêt local de la région de Charlevoix est devenu un important chemin de fer régional desservant l’Ontario, le Québec et les Provinces maritimes. Gordon Lightfoot, dont la chanson Canadian Railroad Trilogy a stimulé l’imagination de toute une génération, recevra le prix annuel spécial du Temple de la renommée. « Cette ballade originale, l’une des 400 chansons que M. Lightfoot a écrites et enregistrées, relate l’histoire de la construction du Chemin de fer Canadien Pacifique », a déclaré M. Bill Rowat, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada. La mise en nomination, à laquelle le public peut participer par le biais de l’Internet et du processus de sélection annuel, se fait en fonction de quatre catégories : Leaders, Héros, Communautés et Technologie, a indiqué Les Kozma, président du Temple virtuel de la renommée des chemins de fer canadiens. L’idée d’un Temple de la renommée est venue de la Canadian Northern Society, un organisme de bienfaisance enregistré en Alberta et établi à Big Valley. Le Temple a été mis sur pied avec le concours des 60 chemins de fer marchandises et voyageurs membres de l’ACFC, et avec le soutien de collectivités, de musées, de sociétés commanditaires et de membres du public. |
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14 octobre 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Publication des Tendances ferroviaires 2003 de l’ACFC | |
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Le secteur ferroviaire canadien a connu une année 2002 difficile, dans un contexte de résultats économiques mitigés en Amérique du Nord et d’une intense sécheresse échelonnée sur deux ans dans les Prairies, laquelle a eu un dur impact sur le transport céréalier. Malgré ces difficultés, le secteur s’en est relativement bien tiré. « Le volume de travail du secteur ferroviaire canadien en 2002 a été de 321 milliards de TKC (tonnes kilomètres commerciales), un résultat relativement semblable à celui de l’année précédente. Cependant, ce résultat de 2002 est le troisième meilleur, l’année record ayant été 2000 avec un chiffre supérieur de seulement 0,5 pour cent », précise W.A. Bill Rowat, président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada. On peut trouver ces résultats dans la onzième édition des Tendances ferroviaires, qui vient de paraître aujourd’hui. Cette publication annuelle de l’ACFC contient des statistiques et des données financières sur le rendement du secteur ferroviaire. |
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9 octobre 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| Mémoire présenté par l’Association des chemins de fer du Canada au Comité sénatorial permanent des banques et du commerce au sujet du Projet de loi c-249, Loi modifiant la loi sur la concurrence. | |
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L’ACFC croit que la loi canadienne sur la concurrence devrait créer un cadre qui favorise un climat d’affaires concurrentiel propice à l’innovation. Les dispositions législatives résultant du Projet de loi C-249 pourraient avoir l’effet contraire, parce qu’elles vont sans doute dissuader les entreprises canadiennes de donner suite à leurs projets de fusion, même ceux qui sont susceptibles de favoriser l’efficience économique en général. Le bien-fondé de la modification proposée par le Projet de loi C-249 n’a tout simplement pas été démontré. |
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1 octobre 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Montréal choisie comme site du Congrès mondial 2006 | |
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C’est Montréal, au Canada, qui a été choisie pour accueillir le Congrès mondial 2006 sur la recherche ferroviaire – le plus grand rassemblement d’experts du secteur ferroviaire en matière de recherche et d’innovation. L’annonce en a été faite aujourd’hui au cours des cérémonies de clôture du forum qui a eu lieu cette année en Écosse et a attiré plus de 700 participants. « Le Congrès mondial 2006 de Montréal, qui aura lieu du 4 au 8 juin, permettra l’échange de connaissances et la promotion du réseautage entre délégués par le biais de discussions, de communications et d’exposés interactifs effectués par des experts en recherche-développement, ainsi que des cadres des secteurs de l’exploitation, de l’ingénierie, de l’environnement et de la sécurité. Il attirera également des dirigeants syndicaux, des fournisseurs importants, des représentants gouvernementaux, des clients et des chercheurs de premier plan en transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs », a déclaré Mike Lowenger, co-président du comité organisateur du site nord-américain et vice-président – Exploitation et affaires réglementaires à l’Association des chemins de fer du Canada. |
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30 septembre 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| Nouvel atlas de l’ACFC avec cartes murales | |
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La 4e édition de l’atlas Chemins de fer canadiens, produite par l’ACFC, vient tout juste d’être publiée. On y a ajouté deux cartes murales. La première est imprimée recto-verso et présente les emplacements détaillés des gares dans l’Est et dans l’Ouest du Canada. La deuxième est une carte de l’Amérique du Nord qui affiche les lignes de chemin de fer du Canada, des États-Unis et du Mexique. Ce nouvel atlas remplace la dernière version publiée en 1998 par l’ACFC et fait ressortir la nouvelle réalité des échanges ferroviaires qui s’inscrivent de plus en plus dans un contexte nord-américain. Le président-directeur général de l’ACFC, Bill Rowat, a déclaré que cette nouvelle version avait été repensée pour être plus conviviale. L’atlas comprend un index de plus de 3 800 gares ferroviaires, une liste des services ferroviaires par province, ainsi que treize cartes de villes canadiennes montrant les lignes ferroviaires, les installations intermodales et les installations de transbordement. Pour commander votre copie, veuillez communiquer avec l’ACFC par courriel, à l’adresse rac@railcan.ca, ou par téléphone, au numéro (613) 567-8591. Nous acceptons la carte VISA. Atlas (59,95$ Cdn./44,95$ U.S.) Atlas/2 cartes (69,95$ Cdn./52,95$ U.S.) 1 Carte (7,95$ Cdn./5,95$ U.S.) 2 Cartes (13,95$ Cdn./ 9,95$ U.S.) |
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18 juillet 2003 |
Divers |
| Mise à jour de la Loi sur la sécurité ferroviaire (LSF) | |
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Le 18 décembre 2001, la Loi sur le Tribunal d'appel des transports du Canada (TATC) a reçu la sanction royale et constitue maintenant le chapitre 29 du recueil de 2001 des Lois du Canada. Le point central de la Loi est la création du Tribunal d'appel des transports du Canada et la modification de plusieurs éléments clés de la législation des transports. Le 30 juin 2003, le TATC est entré en vigueur, par décret (DS203/128), de même que les modifications aux Loi sur l'aéronautique, Loi sur les transports au Canada et Loi sur la sécurité ferroviaire. |
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14 juillet 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| Rapport annuel 2002 | |
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Le rapport annuel 2002 de l'Association des chemins de fer du Canada a été publié, et est maintenant signalé sur le site web de l`ACFC à www.railcan.ca. L'Association représente pratiquement tous les chemins de fer de fret et de passager fonctionnant au Canada, fournit des services de support opérationnels à ses membres, recherche, recommandation, information publique et éducation en leur nom, et facilite le rôle du Canada en établissant et en maintenant des normes techniques et fonctionnantes ferroviaires dans à travers l'Amérique du Nord.
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11 juillet 2003 |
Divers |
| Le Musée ferroviaire canadien de Delson/Saint-Constant, au Québec | |
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La première étape du projet Exporail du Musée ferroviaire canadien de Delson/Saint-Constant, au Québec, a été terminée le 31 mai 2003. Ce jour-là, le public a pu visiter pour la première fois la Grande Galerie, qui abrite plus de 40 pièces et deux expositions temporaires, La poste sur rail - le tourbillon du progrès et Cheminotes - un regard sur des femmes d’exception. |
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24 juin 2003 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Bulletin d’information no 1 de l’ACFC sur les marchandises dangereuses | |
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Par la publication du présent bulletin d’information, le Comité de l’ACFC responsable des marchandises dangereuses demande proactivement aux entreprises qui font transporter par rail des matières de la classe 2 assujetties à un PIU de s’assurer qu’elles appliquent bien ces exigences du RTMD du Canada.
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13 juin 2003 |
Nouvelles : Marchandises dangereuses |
| Séances du programme TransCAER | |
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Le Chemin de fer St-Laurent et Atlantique (SL&A), en association avec les chemins de fer Québec-Gatineau (QGRY), Canadien National, l’Association des chemins de fer du Canada et Safe Handling, Inc. a tenu, du 7 au 16 mai 2003, des séances d’information sur le programme TransCAER à Auburn, ME, à Berlin, NH, et à Richmond (Québec), en se servant pour l’occasion du wagon-citerne de formation CN 911.
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4 juin 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| L’Association des chemins de fer du Canada fait une proposition relative au financement par les secteurs public et privé de l’infrastructure des chemins de fer régionaux et locaux. | |
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Le document ci-dessous invite le gouvernement du Canada à investir dans l’infrastructure des chemins de fer locaux. Il propose i) de hausser la capacité portante des emprises ferroviaires, notamment les rails, ballast et dormants et des ponts des CFIL canadiens à 286,000 livres, la nouvelle norme nord-américaine et ii) de construire des centres de transbordement et des embranchements dans les centaines de communautés desservies par des CFIL au Canada. Des investissements de cette nature sont de la plus haute importance selon le secteur ferroviaire canadien.
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29 mai 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Annonce des gagnants du concours sur la sécurité ferroviaire | |
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Craig Washburn, élève de 6e année du primaire de l’école publique Tilbury Area en Ontario, et Kimberley Carter, élève de 2e secondaire de l’école Eagleview, à Onion Lake, en Saskatchewan, ont remporté la première place dans le cadre du concours annuel d'affiches sur la sécurité ferroviaire de Direction 2006 organisé à l’intention des Premières nations. Le sergent Bill Law, coordonnateur du concours qui dirige également la Section des services à la collectivité des Services de police du Chemin de fer Canadien Pacifique, a expliqué que le concours faisait partie des nombreuses initiatives visant à réduire le nombre d’automobilistes et de piétons qui sont tués ou blessés chaque année le long des voies ferrées du Canada. Le concours, créé en 2002 avec l’aide des services de police des Premières nations, s’adresse à tous les jeunes de la 4e année du primaire à la 3e année du secondaire, qui appartiennent à une école ou à un groupe jeunesse des Premières nations. |
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23 mai 2003 |
Divers |
| Le Ministre Des Transports annonce la première phase du project de line « Air-Rail » à Toronto | |
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Le ministre des Transports David Collenette a annoncé aujourd’hui la première phase du projet de lien air-rail qui reliera l’aéroport international Lester B. Pearson et la gare Union de Toronto. Il a ainsi lancé un appel de propositions au secteur privé afin que celui-ci présente des analyses de rentabilisation en vue de la réalisation de ce projet. Le ministre Collenette était accompagné de représentants de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN), de GO Transit et de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto.
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22 mai 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les secteurs du camionnage et du rail s’attaquent de front au problème de la sécurité aux passages à niveau | |
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La force et le poids d’un train et d’un lourd camion essayant d’occuper en même temps un passage à niveau peuvent être mortels et dramatiques. Il se produit ainsi en moyenne 40 collisions par an. Combien font-elles de victimes? Jusqu’à quatre morts et huit blessés graves chaque année et des dommages matériels qui peuvent s’élever très vite à dix millions de dollars. Le nombre de collisions entre des poids lourds et des trains constitue une part infime des accidents de véhicules commerciaux sur les routes. Cependant, environ 20 pour cent des collisions entre des camions et des trains entraînent un déraillement, et plus de la moitié de ces collisions se produisent à des passages à niveau publics pourtant équipés de feux clignotants et de cloches. |
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15 mai 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Pierre Berton intronisé au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens | |
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Lors d’une cérémonie tenue aujourd’hui au Club du rail de Toronto, l’écrivain canadien Pierre Berton a été intronisé au Temple de la renommée des chemins de fer canadiens. On reconnaissait ainsi le rôle qu’il a joué pour populariser la construction et l’histoire du premier chemin de fer transcontinental du Canada. M. Berton travaille dans tous les domaines de la communication, et ses livres portant sur la création du Canadien Pacifique – The National Dream (1970) et The Last Spike (1972), intitulés respectivement en français Un rêve insensé et Le dernier mille, ont été adaptés en série télévisée. The Last Spike a valu à son auteur un troisième Prix du Gouverneur général en 1972. M. Berton, qui est l’auteur de 48 livres, est Compagnon de l’Ordre du Canada et membre du Canadian News Hall of Fame. |
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13 mai 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| Bill C-26 — L’ACFC devant le comité des transports | |
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Le lundi 12 mai 2003, l’ACFC représentée par son président-directeur, Bill Rowat, Gord Peters de Cando Contracting Ltd et Mario Brault de Genesee Rail-One et président du comité CFIL de l’ACFC a comparu devant le comité des transports de la Chambre des communes pour commenter le projet de loi C-26. Après avoir brossé un tableau de l’industrie et fait le tour des bienfaits constatés de la déréglementation, ils ont parlé des récents développements et tendances ferroviaires et des besoins et possibilités des CFIL, particulièrement en matière d’infrastructure. La présentation s’est conclue sur des commentaires et suggestions précises relativement à la législation proposée.
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13 mai 2003 |
Divers |
| Avis aux médias: deuxième événement annuel sur la sécurité | |
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Qu’adviendrait-il si les trains ne sifflaient pas? Comment peut-on empêcher les gens de marcher sur les voies ferrées? Ce ne sont que deux des questions qui seront examinées cette année à l’occasion de la conférence intitulée « Direction 2006/British Columbia Safe Community Event ». Il s’agit du deuxième événement annuel sur la sécurité parrainé par Direction 2006, Transports Canada et le West Coast Express. Cette semaine, les représentants de Direction 2006 et de Transports Canada et plus de 80 représentants clés des municipalités et des chemins de fer échangeront leurs points de vue sur la sécurité ferroviaire dans le Lower Mainland.
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12 mai 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les chemins de fer et les municipalités concluent une entente en réponse à l’urbanisation et aux problèmes environnementaux | |
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La Fédération canadienne des municipalités (FCM) et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) viennent de signer un protocole d’entente prévoyant l’établissement de critères communs axés sur le règlement des différends qui se présentent quand des gens vivent ou travaillent aux abords des installations ferroviaires. L’entente tombe à point, compte tenu de l’expansion des zones urbaines au Canada, des nouvelles préoccupations liées aux émissions de gaz à effet de serre, et de la dépendance accrue à l’égard du rail pour le transport des marchandises et des voyageurs. |
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9 mai 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Les questions de sécurité prennent la vedette à l’occasion de la journée portes ouvertes du Ottawa Central | |
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Le Chemin de fer Ottawa Central (OCR) et le programme Opération Gareautrain de l’Association des chemins de fer du Canada se proposent de faire connaître à différents professionnels et au grand public, les 13 et 14 juin prochain, les dernières nouveautés en matière de sécurité. « Le vendredi 13 juin, des membres de services d’urgence d’Ottawa participeront à des ateliers spéciaux sur la sécurité et à une démonstration pratique dans notre triage, a déclaré James Allen, directeur général du Chemin de fer Ottawa Central. Le samedi 14 juin, ce sera au tour du grand public d’être initié aux mêmes solutions et initiatives en matière de sécurité, tout en s’amusant. En octobre dernier, nous avons été les hôtes d’une journée portes ouvertes. La réaction suscitée par cet événement a été tellement incroyable que nous avons décidé de renouveler l’expérience. » |
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6 mai 2003 |
Divers |
| Contribution de 1,6 million de dollars pour améliorer la sécurité à des passages à niveau au Canada | |
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Le ministre des Transports David Collenette a annoncé aujourd’hui que Transports Canada fournirait plus de 1,6 million de dollars au cours des trois prochaines années pour améliorer la sécurité à 10 894 passages à niveau au Canada dans le cadre de son programme d’amélioration des passages à niveau. Plus particulièrement, ce programme prévoit l’installation de matériel réfléchissant aux passages à niveau afin de les rendre plus visibles la nuit.
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25 avril 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Semaine de la sécurité de l’Opération Gareautrain Calendrier des événements | |
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Les activités de cette semaine spéciale comprendront des campagnes éclair sur la sécurité aux passages à niveau, des parcours en locomotive dans le cadre du programme « L'agent à bord du train », des simulations de collisions, la diffusion de messages d’intérêt public à la radio et à la télévision, des présentations d’OG par des bénévoles dans des écoles, des expositions dans des centres commerciaux, des entrevues avec les médias ainsi que des conférences et des discours auprès de groupes communautaires. Cette semaine est organisée avec la participation des chemins de fer marchandises et voyageurs, de la police, des syndicats, des conseils et des ligues de sécurité, des gouvernements ainsi que des dirigeants et organismes communautaires.
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23 avril 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| La première semaine de sécurité chapeautée par l’Opération Gareautrain | |
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Opération Gareautrain et ses partenaires inaugureront le 28 avril prochain la première Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire adressée au grand public; cette initiative vise à réduire le nombre des accidents survenant aux passages à niveau ou résultant d’intrusions sur la propriété des chemins de fer, dans les collectivités situées le long des voies ferrées. « Même si les accidents ferroviaires et les décès aux passages à niveau sont tombés à leurs plus bas niveaux depuis dix ans, nous continuons de travailler à l’amélioration de la sécurité ferroviaire, a déclaré le ministre des Transports, David Collenette. C’est pour cette raison que Transports Canada appuie les diverses campagnes de sensibilisation organisées par Opération Gareautrain et Direction 2006. Transports Canada et ses partenaires vont continuer de travailler ensemble à sensibiliser le public. » |
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9 avril 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Entente en matière de formation dans le secteur ferroviaire | |
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L’Association des collèges communautaires du Canada (ACCC) et l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) ont signé une déclaration d’intention visant à former une relève suffisante pour combler les postes d’ouvriers qualifiés dans le secteur ferroviaire. « Les collèges communautaires, les instituts techniques et les cégeps participants offriront, à compter de septembre prochain, des cours préalables à l’emploi destinés aux futurs contrôleurs de la circulation ferroviaire, techniciens en signalisation et communication, chefs de train et mécaniciens de locomotive. Ces établissements sont les mieux placés pour former des diplômés hautement qualifiés dans un secteur aussi essentiel », a déclaré Gerry Brown, président de l’ACCC. |
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7 avril 2003 |
Exploitation |
| Une version révisée du Manuel de règles médical des chemins de fer | |
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Une version révisée du Manuel de règles médical des chemins de fer été mise à page sur le site web du ACFC. La navigation du document électronique est beaucoup améliorée dans la nouvelle version.
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28 mars 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| L’ACFC se réjouit de l’extension du Réseau GO | |
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Le président-directeur général de l’Association des chemins de fer du Canada, M. Bill Rowat, a déclaré aujourd’hui que l’annonce faite par le gouvernement d’un projet d’amélioration et d’extension des services ferroviaires de banlieue du Réseau GO dans la région métropolitaine de Toronto constituait la meilleure nouvelle que l’on ait entendue depuis l’inauguration de ce service il y a 36 ans. On s’attend à ce que cet investissement de 1,2 milliard de dollars soit absorbé à parts à peu près égales par les paliers fédéral, provincial et municipal. « C’est le genre de décision audacieuse et témoignant d’une vision dont nous avions besoin, a déclaré M. Rowat. Je félicite toutes les parties de leur capacité à travailler en collaboration dans l’intérêt du public. » |
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26 mars 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le Temple de la renommée des chemins de fer à la recherche de candidatures | |
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Le Temple de la renommée des chemins de fer canadiens offre aux Canadiens la possibilité de rendre hommage aux cheminots et à leurs machines ainsi qu’aux collectivités qui ont permis aux chemins de fer marchandises et voyageurs de devenir un élément dynamique de l’économie canadienne. Les candidatures peuvent être présentées dans quatre catégories, soit les leaders, les héros, les communautés et les technologies. La date limite de mise en candidature est le 1er juin.
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15 mars 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| Droit devant: « Prendre appui sur le plan directeur» | |
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Le 18 Mars, l’Association des chemins de fer du Canada et l’Ofice des transports du Canada co-centre serveur un événement au sujet de « Prendre appui sur le plan directeur ». Il est prévu que l’événement attirera plus de 100 fonctionnaires de gouvernement d'environ 14 départements et agencies. Les présentations de l'événement sont disponibles en format de Microsft PowerPoint dans la section des présentations du site web. La section des présentations anglais contient les présentations qui sont disponible en anglais seulement. |
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25 février 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Le document | |
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OTTAWA, ON, le 25 fév. /CNW/ - L'Association des chemins de fer du Canada, qui compte 57 membres, a manifesté aujourd'hui son appui à la vision sur les transports au Canada exposée dans le document "Droit devant" qui reconnaît le rôle vital et primordial joué par les chemins de fer dans l'économie canadienne et la nécessité d'investir de façon soutenue dans ce secteur. "Toutefois, les membres de l'Association sont très préoccupés par les mesures de reréglementation proposées", a signalé Bill Rowat, président- directeur général de l'ACFC. "Ils se disent par ailleurs satisfaits de l'analyse présentée dans le document qui décrit les défis auxquels fera face le secteur des transports et fait ressortir la nécessité pour le Canada de trouver des solutions multimodales et de s'attaquer à des problèmes d'intérêt public se rapportant au changement climatique et à d'autres besoins." |
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17 février 2003 |
Nouvelles : ACFC |
| Un nouveau service, De nombreux avantages | |
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Ce clip de nouvelles commerciales s’avère intéressant à plus d’un égard. Il fait état des efforts couronnés de succès de l’Association des chemins de fer du Canada, des réseaux d’intérêt local Athabaska Northern et Lakeland and Waterways, de camionneurs locaux et de l’usine de l’Alberta-Pacific près de Boyle, efforts visant à améliorer le réseau de transport du nord de l’Alberta. Le nouveau service ferroviaire et la construction de trois nouvelles installations de transbordement de billes de bois contribueront à retirer de la circulation routière quelque 10 000 chargements de bois chaque année, à réduire les coûts de transport de 800 000 $ par année, à doubler le trafic circulant sur les lignes des deux chemin de fer d’intérêt local et à réduire de 50 000 tonnes les émissions de gaz carbonique au cours de la prochaine décennie. |
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14 février 2003 |
Communiqué de presse : ACFC |
| Lancement du concours sur la sécurité ferroviaire | |
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Le deuxième concours annuel d'affiches sur la sécurité ferroviaire de Direction 2006 vient d’être lancé. Ce concours s’adresse aux collectivités autochtones et des Premières nations du Canada. « Nous voulons amorcer le dialogue et sensibiliser les gens à la sécurité ferroviaire dans les collectivités autochtones et des Premières nations. Bon nombre de ces collectivités regroupent des membres autochtones et non autochtones qui ont établi des liens particuliers avec les chemins de fer du Canada », explique le sergent Bill Law, coordonnateur du concours qui aussi dirige la Section des services à la collectivité des Services de police du Chemin de fer Canadien Pacifique. Une centaine de personnes sont tuées et environ 75 sont grièvement blessées chaque année lors de collisions entre trains et véhicules ou piétons. |
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| Numéro de l’été du magazine Interchange | |
| Bilan du cours de l’ACFC sur les interventions d’urgence ferroviaire | |
| Programme de surveillance des émissions des locomotives 2008 | |
| encore plus | |
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M. Paul Goyette Directeur des communications et affaires publiques Téléphone : (613) 564-8097 |
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