déc. 29, 2010

Les entreprises ferroviaires canadiennes investissent des milliards de dollars pour favoriser la croissance et le service

Amélioration sur le plan de la sécurité, de l’environnement et de la performance économique

OTTAWA – Les chemins de fer canadiens ont investi des sommes considérables en vue d’optimiser le service offert à leurs clients durant la reprise économique, a annoncé aujourd’hui l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC).

Le trafic s'est amélioré en 2010 avec le fret chargé hebdomadaire continuant à montrer des gains importants pour les chemins de fer canadiens par rapport aux niveaux de 2009. Le volume cumulatif à la mi-décembre a atteint presque 3.6 millions de fret chargé, une hausse de 17 pour cent sur 2009. « L'industrie du rail espère que la croissance économique continuera avec les niveaux robustes du trafic. Nous sommes prêts à aider à transporter l’économie canadienne vers l’avant » de dire le Président de l’ACFC, Cliff Mackay.

Dans son rapport Tendances ferroviaires 2010, l’ACFC a indiqué que le secteur ferroviaire canadien a investi 1,5 G$ en ajouts aux immobilisations en 2009, soit une hausse de 133 M$, ou 9,6 %, par rapport à 2008. Il s’agit de la première fois que les chemins de fer accroissent leurs dépenses en immobilisations en période de ralentissement économique. Les programmes de modernisation des installations visant l’amélioration de l’infrastructure, des locomotives et des parcs de wagons et de voitures ainsi que les investissements en technologie de l’information ont tous contribué à rehausser la performance du secteur et le service à la clientèle.
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déc. 22, 2010

Interchange – hiver 2011

Le numéro d’hiver du magazine trimestriel de l’ACFC, Interchange, est maintenant disponible.
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déc. 13, 2010

Le secteur ferroviaire fustige le Parti libéral du Canada pour son opportunisme politique

OTTAWA, – En réponse aux demandes du Parti libéral du Canada à l’effet que le gouvernement du Canada devrait intervenir davantage dans le système de transport ferroviaire de marchandises au Canada, Cliff Mackay, président de l’Association des chemins de fer du Canada, a fait la déclaration suivante :

« Le Parti libéral du Canada n’a pas fait ses devoirs et a adopté un point de vue unilatéral relativement au système moderne de transport ferroviaire de marchandises. Si ses membres avaient eu la curiosité intellectuelle de lire le rapport de recherche commandé par le Comité d'examen des services de transport ferroviaire de marchandises, ils se seraient rendu compte qu’aucune recherche sur la question de l’emprise sur le marché n’a été effectuée.

De plus, si le Parti libéral du Canada avait pris la peine de consulter le secteur ferroviaire ou qui que ce soit d’autre que les expéditeurs, on lui aurait conseillé de prendre connaissance de la recherche effectuée dans le cadre de la révision de la Loi sur les transports au Canada, laquelle a conclu sans hésiter qu’il n’y a pas d’abus en matière d’emprise sur le marché ferroviaire au Canada.
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