Le réseau ferroviaire canadien est le prolongement des secteurs manufacturier et des ressources naturelles, fournissant un système de livraison efficace et concurrentiel pour les marchandises destinées au marché intérieur, ainsi que pour les marchandises d'importation et d'exportation. Les investissements effectués par les principaux chemins de fer canadiens totalisant 1,8 G$ ont permis l'établissement d'une infrastructure qui, par ces axes nord-sud et est-ouest, donne accès à des marchés lucratifs du monde entier grâce à des partenariats avec les ports canadiens qui permettent de maximiser l'utilisation des itinéraires commerciaux.
Le réseau ferroviaire canadien a étendu la portée des services aux clients qui ne se trouvent pas à proximité de lignes ferroviaires grâce à un important réseau de terminaux intermodaux situés à Vancouver, Calgary, Edmonton, Toronto, Montréal, Halifax et Chicago par lesquels les marchandises canadiennes peuvent atteindre les marchés de tout le continent et d'outre-mer. Le service intermodal, qui a recours aux meilleurs éléments de divers modes de transport par conteneurs et par semi-remorques sur wagons, est le segment qui connaît la croissance la plus rapide de tout le secteur ferroviaire canadien.
Soulignons que les tarifs de transport des marchandises qui sont parmi les plus bas du monde.
Cette année marque la 18e édition de la publication Tendances ferroviaires de l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC), qui présente une compilation de statistiques sur les finances et l'exploitation portant sur les dix dernières années et qui brosse un tableau détaillé du transport de marchandises et de voyageurs par rail au Canada. PLUS >
